烧毁的变压器线圈部分极轨卫星失去控制数个小时，GOES气象卫星的通信中断，导致天气图丢失，发现号航天飞机发现多个传感器问题！2012年7月23日发生了与历史上的卡灵顿事件同级别的太阳风暴事件，但地球运气不错，完美的错开了太阳物质的抛射路径，所以很多人并不知道这次和卡灵顿事件齐名的事件，如果这次太阳高能粒子击中地球，那么已经进入了电子时代地球将会遭受不可估量的损失，单单美国损失可能高达1-2.6万亿美元之间，据估计全球从这样的灾难中恢复过来，至少需要十年时间！太阳打个喷嚏，地球就得吃药了当然各位运气比较好，本周末发生的太阳风暴事件不是特别大，充其量让各位欣赏一次美丽的极光，所以想要看极光的朋友们准备好了，它会如约而至！。
黄淑芬事件会给平安保险造成多大损失？
最近关于“黄淑芬事件”在各大网站头条可谓是议论纷纷，此事件激怒了广大的网友们。首先我对于黄淑芬的人品和道德是极不认可的，就是一个活脱脱的一个老赖。希望此事能够早点了断，好还被害人一个公平的结果。对于此事件对平安公司造成了多大损失呢？短期：短期来说会对平安公司的声誉和诚信度造成一定的影响！之前大家普遍对于保险公司的形象是不认可的，因为早期保险公司为了占领市场和发展公司规模，大力发展人力，所导致保险代理人的文化水平不一，道德品质不同造成了大家对保险公司有了一些误解。
历史上发生过哪些造成重大损失的事故？
14年前的广德空难，让我军一次损失34位顶尖电子专家，这不是重大损失，而是极其重大的损失！众所周知，以美国为首的西方国家一直对我国实行武器禁运，并阻挠其他国家销售，致使我国某些军工领域的技术一直处于真空状态，比如预警机技术。为了填补这一空白，我国在60年曾自行研制过空警-1，后来因为缺乏先进的机载雷达、载机平台过于陈旧等原因下马；90年代还曾想引起以色列的“费尔康”，又在美国的阻挠下被迫取消。
当然，也不是没人肯卖，俄罗斯就曾向我国推销A50预警机，但是受“费尔康事件”的影响，我国政府认为不能受制于人，最好还是自行研制预警机，这才有了后面的“一号工程”。最终，该工程研制出了空警200以及空警2000预警机，我要说的这个事故，就发生在空警200的第二架原型机上。广德6.3空难2006年6月3日13点30分，合肥肥东军用机场，2架军机腾空而起，准备执行装备测试任务。
谁也没想到，下午16点左右，飞机会在广德上空突发意外。据目击者称，2架飞机低空飞进广德上空，并伴随有异常声响，可能发生了爆炸。飞行员显然极力在挽救，但飞机短暂抬头没多久，就一头栽到了山上，随后再次剧烈爆炸。空难发生后，广德县政府以及当地官兵，立即组织了大规模救援。遗憾的是，失事的这架空警-200飞机，上面40人全部遇难。
这40人中，除了5名机组人员和1名通讯员之外，余下34位都是军机研发的顶尖电子专家，其中还有2位少将级别的高工。飞机失事的原因，听说是除冰系统出现了故障以及超载，而这起空难成了我军历史上最严重的空难，使我军在该领域的研发倒退了10年，造成的损失更是不可估量，是无法用金钱予以衡量的。更多历史秘闻，欢迎关注：圆桌派，每天三分钟，涨点历史新知识！。
美国911事件造成了多少经济损失？伤亡多少人？
16年前的今天，即在9月11日，美国遭受了有史以来最大的一次恐怖袭击，震惊世界。被撞击的世贸中心是纽约地标，商业中心，据纽约市政审计官的一个估算，建筑等财产损失直接损失340亿美元，人员伤亡损失1110亿美元，灾害现场情理以及抢救费等140亿美元。为处理善后，重建世贸大厦花费180亿美元，保险公司理赔402亿美元。
航空业采取安保等措施，旅客承受的间接损失达4000多亿。股市暴跌，两周内市值缩水14000亿美元。国内提高安保措施，国土安全支出近7000亿美元；以此为借口对外发动反恐战争，军费投入14000 亿美元。总之，“9.11”事件所造成的直接和间接损失，以及为此增加的各项费用超过了40000亿美元。此外，据相关资料显示，这一事件当天造成2977人死亡等巨大损失。
贵州公交坠湖事件查清了，造成的人身伤害和物质损失由谁来承担？
【贵州公交坠湖——赔偿方案出炉，每位受害者家属78万元，高考学生每名多加3万元？？？大家觉得这样的赔偿合理吗？】贵州公交坠湖事件查清了，公交司机报复社会，现已死亡！那造成的人身伤害和物质损失由谁来承担？刚刚在网上看到一份赔偿方案，看似赔偿金额还算合理，每位受害者家属赔偿人民币78万元整，高考学生每名多得3万，1600万元均有保险公司支付，不知道这份网传的赔偿方案是否真实呢？按理来说，事件过去一周了，官方通告事故原因也已经广而告之，跟大家猜测的一样，司机张某钢因对拆迁补偿不满，事发当天，张某岗情绪激动，厌世情节显露，因而蓄意组织策划了这起公交惨案，岗上饮酒驾车坠湖，导致20名无辜路人命葬水库，张某岗虽因拆迁一事，心怀不轨，导致发生这起影响十分恶劣的社会案件！此人根本不值得同情，不值得原谅！！！人已死，案已结，我们还要讨论什么？骂司机丧尽天良，千刀万剐，分析他是这个罪还是那个罪，有用吗？没用。
死伤乘客应得到什么赔偿补偿，法律都有计算方法，公家赔偿，自然也不会少。反思教训，引以为鉴，考虑如何避免，或者说尽量减少今后发生类似恶性事件的发案率，才是我们应当关注和讨论的议题。仅仅花了几天时间，公安机关就对贵州安顺公交车坠江事件调查清楚了，案件真相是司机张某刚对拆迁不满而报复社会。该事故一共有21人死亡，目前犯罪嫌疑人已经死亡，那么谁给这些人提供赔偿呢？下面来听下法律专家的意见。
若公交车司机没有身亡，可能会被追究其以危险方法危害公共安全罪的刑事责任。但是现在犯罪嫌疑人已经身亡，根据《刑事诉讼法》的规定，不会追究已经死亡的公交司机的刑事责任。在民事赔偿方面，根据《侵权责任法》的规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。也就是说该公交司机单位需要赔偿死者家属钱财。
因为公交车司机在驾驶车辆时执行的是职务行为，事故造成的损失应由公交公司承担。赔偿后，公交公司有权向司机追偿损失。现在司机死了，只能用遗产进行赔偿。但在这种情况下，死者家属能得到多少赔偿还是个未知数，要看双方协商。如果不能获得足够的赔偿，死者家属可以采取法律手段起诉公交公司。
