但是，这种行为存在法律风险。有法律人士认为，由于小鸣单车酷骑单车、小蓝单车等经营主体仍然存在，其名下的自行车共享仍拥有产权，用户移走其自行车可能侵犯了两家公司的财产所有权。还没倒闭。小鸣单车的运营公司齐悦科技已经停止运营。2017年底，小鸣单车开始出现大规模用户押金无法返还的问题。当时广州中院对小鸣单车进行了审查，认为其缺乏把关能力，并于今年3月宣告小鸣单车破产。
小鸣单车倒闭了吗？
没倒闭呢，小鸣单车的运营公司悦骑科技已经停止运营了。018年3月22日，广州中院对小鸣单车的运营公司悦骑科技做出了一审判决被告悦骑公司按承诺向消费者退还押金，如不能满足退还押金的承诺，则对新注册消费者暂停收取押金，同时在判决生效之日起十日内，将收取而未退还的押金向小鸣单车运营地的公证机关依法提存，并向未退还押金的消费者公告在判决生效之日起十日内，以公众足以知晓的方式向消费者真实准确完整披露押金收支使用退还等涉及消费者押金安全的相关机制和流程等信息，将披露内容向注册地公证机关进行公证，并向注册地工商行政管理部门备案在判决生效之日起十日内，在相关报纸版面和广东省省级以上电视台发表经法院认可的赔礼道歉声明。
小鸣单车目前情况剧知情人透露，公司目前已经停止运营，已经尽最大努力退还了80%的客户押金，仍有20%客户押金没有退还。小明单车累计在全国投放了43万辆共享单车，用户数量为400多万人，没人收取199元的押金就是8亿多，还有大概1.6亿的押金尚未退还。如果其他资本注入，小鸣单车只能申请破产清算。老何认为，小鸣单车现在最主要的事情就是像社会公布押金的使用情况，相关部门应当做好调查工作，让客户知道押金花在哪，是否违规使用押金。
如何看待小鸣单车拖欠2400万押金，单车被回收事件？
今天下午，小鸣单车的公众号宣布中国再生资源开发有限公司同意按每辆车12元的价格对小鸣单车进行回收，意在清算拖欠用户的2400万押金。其实在2017年底，小鸣单车就开始出现大规模的用户押金不能退换的问题，当时广州市中院对小鸣单车进行了审查，认为他们缺乏清查能力，在今年3月份宣布小鸣单车破产。截止到今年6月，小鸣单车用户申报的债权越有12万笔，普遍在200元左右，总共负债金额高达5540多万元。
然而现在小鸣单车的账户上已经没有多少现金了，而且他们的主要财产就是散落在各个城市街头的单车，回收起来成本很高，而且中国再生资源开发有限公司开出的价格也仅为12元一辆，从整体来看卖单车还债的金额可能非常有限。其实从共享单车行业曾经的老大ofo的情况来看，就知道现在共享单车行业遇到了冰封期。除了摩拜得到了阿里的支持，隐隐有黑马之势，剩下的共享单车企业关的关，跑的跑，缩水的缩水，可以说是步履艰难。
小鸣单车为什么退不了押金？
共享泡沫终破裂无力退还70万用户押金 小鸣单车将破产清算！今天，一则消息可谓是刷屏了整个互联网圈。无力退还70万用户押金 小鸣单车将破产清算！悦骑科技法定代表人关斌表示，目前小鸣单车已停止运营。此前累计收取用户押金金额8亿元左右，累计用户数量为400多万人，目前已退还八成用户押金，尚余70万用户的押金，目前已没有能力清偿押金，我们的决定是破产清算。
其实关于共享单车退不了押金的事情，近几个月已经见怪不怪了。大量去年刚成立的企业纷纷面临倒闭裁员拖欠工资......就连摩拜和ofo还有哈罗，都频频有坏消息传来。搜索共享单车的新闻，满满的都是问题，阻碍交通倒闭车辆无人管控大量车辆损坏难求一辆好车......总之，这个生态还没有像我们预料的那样协调发展。
我们来分析一下这件事！为什么去年自行车共享这么火，本来应该是自行车共享井喷的一年。许多资本已经入驻，他们盯上了自行车共享的所谓出路。红、黄、绿、蓝、紫，各种颜色的自行车，傻傻分不清。由于有资本的注入，企业可以正常运营，所以当时不存在共享单车倒闭的问题。只会有哪个共享单车再次上市的消息。五颜六色的自行车让人眼花缭乱。
