在过去，高德地图的实时路况是及时准确的。现在之所以说不及时或者不准确，是因为百度地图分流了一部分用户。以前中国只有两个地方，哈立德和高德，也只有这两个有测绘牌照，但是哈立德占用了大部分用户资源。历史之后，让我们回过头来谈谈为什么高德的路况其实是不准确的。实际上，实时路况是用户上报的，行驶速度是撤回的。如果用户少了，实时情况就没法撤了。所以少部分用户在用车载Khalid，大部分用户在用手机百度导航。慢慢的，百度地图的实时路况会越来越准确，而高德的则相反。
高德地图不能实时路况了，是怎么回事？
以前高德地图实时路况及时准确，现在之所以会出现不及时或者不准确的原因主要在于百度地图分流了一部分用户，以前全国只有凯立德和高德两分天下，也只有这两家有测绘牌照，但凯立德占据了多数用户资源。其实此时百度已经在搞自己的导航了，因为是收费和后加入导航家族又缺少车载导航仪的支持，大家用的不多，除了互联网用户查查地图之外，导航用户大多用凯立德和高德，2013年8月的一天上午百度突然宣布百度导航免费，此时很多人才恍然大悟百度也有导航至少我是这样，赶紧下载一个百度导航鼓捣一番，认为导航逻辑不如高德，可能是先入为主导致的，但当天下午如果没记错的话高德既宣布了免费，这下可乐坏了嗑瓜子的观众了，从此我手机上就高德和百度双导航在用。
自从高德被阿里收购走上了互联网路线后，搞起了免费，大量导航用户抛弃凯立德拥抱了高德，不知道是不是高德这时候有了点小小的骄傲，用户界面不是很友好，还随意更改用户路线，百度地图学习了谷歌地图，开始了中国的实景地图，让人感觉高大上，导航方面百度地图界面友好，路线规划先不说合不合理，至少清楚，路线就算更改了也会让你清清楚楚，随时可以更改，在这方面百度一直走在前面，高德是追随者，百度地图很多好的方面渐渐地出现在高德地图上，但始终是只学了皮毛，还是让人感觉从骨子里有一种貌合神离的感觉，这也导致了大部分用户渐渐地转向了百度地图，路线规划合理，参考路线清楚，就算是公交推荐也合理得多这不是绝对的。
说完历史再回过头说说为什么高德的其实路况不准了，其实实时路况都是用户上报和行驶速度提现出来的，用户少了自然就提现不出实时情况，那么少了的用户一少部分在用车载凯立德，大部分用户都在用手机百度导航，慢慢的百度地图的实时路况就会越来准，高德的则相反。有的地区可能高德用户多一些，有的百度用户多一些，题主的问题只能说明你所在地区高德用户减少了。
从路况提示的及时性来看，百度地图和高德地图哪个好？\r\n
半斤八两，相对而言。创新性上，高德比百度好资历上，高德比百度强基础数据库上，高德比百度多。早些时候，百度导航依靠百度的搜索引擎，宣传的厉害，早期装软件，都是全家桶强制推销，提示安装，现在没有这样的流氓行为。现在是大数据时代，只要对导航软件熟悉这里的熟悉是你知道怎么设置，熟练应用，比如你不喜欢走高速，或者你们几个人组队用一个导航app，空气质量等等，路上拥堵都会自动给你切换。
像一些人说什么灵敏性，完全不可信。导航根据各方面因素。1一个是信号移动联通电信，同一个地方信号还不一样。信号的强弱，有无干扰等等。2二是手机接受发送信号的强弱。这儿有两个，一个是上网功能移动数据，一个是定位功能gps，北斗等有的手机信号接收弱。像某水果的信号问题，我不知道现在有没有解决。
某水果的信号问题先不说，我上中关村看了，最新的11pro还不支持北斗定位。北斗的相关知识我不再讲述，各位自行百度查阅3手机导航版本。导航软件，一直在更新。从d版本上高版本。从简单到强大。功能越来越完善。建议大家在用的时候，手机导航更新到最新版本，并下载相对城市的离线数据库。4软件设置和导航数据库。
我们都知道每个导航软件都是可以根据行为偏好设置的，有些人不喜欢走高速等等。现在，最大的导航数据库是高德，其次是百度。和有些人一样，有时候很容易和高德走上一条路，这说明高德的数据库比百度更完善。所谓优缺点，就是他数据库的完善。有时候，他可以走小路。路况好的话，就不好走了。这个点也是大家吐槽比较多的地方。
