具体来说，贾跃亭为什么不能满足量产车？许家印曾经和贾跃亭合作过，但是最后的结果都是不欢而散。贾跃亭的救命稻草是FF，他把FF的股权当成自己的生命，始终不敢放权。造车是贾跃亭的终极梦想。贾跃亭会放弃吗？因为贾跃亭骗了大家的钱，大家都说贾跃亭是骗子。
外媒为什么说贾跃亭造车注定失败？
1.没有诚信，过河拆桥，卸磨杀驴。2.频道上演东郭先生和狼，农夫和蛇，吕洞宾和狗，好贱和老太太的故事，3.乐视一事，坑了员工、坑了供应商、坑了渠道商、坑了股东、坑了股民，最后还要坑老乡，只有他自己套现百亿离场。4.乐视的故事天花乱坠，只有他自己知道大厦将倾，因为他自己在里面埋了太多了雷，别人都不知道，
我相信FF也是如此。5.没有底线，谎话连篇，频频发布假消息，香港的仲裁明明否决了他大部分的要求，他却声明全面获胜。6.出现危机时，舍弃所有人，追求自己利益最大化，没有做事业者应有的担当，没有担当，没有担当！FF出现问题时，他还会这么干。7.他所谓的合作者、追随者没人会相信他，都是来革他的命的，恒大就是其中之一，
为什么大家说贾跃亭是骗子？
谢谢邀请！最简单的回答是：因为贾跃亭骗了大家的钱，所以大家说贾跃亭是骗子。贾跃亭最大的骗局是在乐视网高位套现百亿资金，美其名曰要把个人的股票出售所得款项再投资乐视网，做强做大乐视网，而事实上贾跃亭套现的资金并没有投资在乐视网上，而是为圆他的造车梦把资金转移到美国投资于法拉第汽车，但法拉第跟乐视网是没有关联的，不管未来法拉第成与败，都跟乐视网无关。
随着贾跃亭套现和抽血，乐视网资金链面临断裂，随之而来的是资产被银行冻结，供应商纷纷上门讨债，负面新闻满天飞，股票一落千丈，几度停牌，上次复牌11个跌停板，让广大股民何以为堪？现在是退市整理期，6月5号恢复交易，连续几天都是倒在跌停板上，今天是1.11元，明天就是1.00元乐视网最高股价是两百多（中间有配送），一路下来，有多少人被骗得倾家荡产，血本无归，有多少人欲哭无泪此情此景，说贾跃亭为骗子实不为过。
贾跃亭造车失败，许家印又准备进军，为啥不直接收购贾跃亭？
收购需要一个愿卖一个愿买才行，贾跃亭是没有钱造车，而许家印有钱可以造车，本来是天设地造的一对，但最后还是劳燕分飞，贾跃亭这个人没有任何的诚信可言，为了利益，啥事都可以做，为了造车大业，可以把乐视网搞成瘫痪，可以坑骗他人，乐视网的坑有多深，很多人领教过了。许家印也曾经同贾跃亭合作过，但是最终结果是不欢而散，贾跃亭救命稻草就是FF，把FF的股权视作自己的命，一直不敢放权，造车是贾跃亭的终极梦想，贾跃亭会放弃吗？不会的，
许家印是有足够的的资金收购贾跃亭的FF股份，可是贾跃亭一旦卖出FF股份，能够拿到多少钱是一个未知数，一旦股权被转让，债主们就会前往美国要债，最终贾跃亭可能一分钱都没有能够剩下来。股权没了，钱也没了，梦想也没了，这种傻事贾跃亭会干吗/不会的。贾跃亭申请个人破产重组，但今天媒体曝光，放入贾跃亭债权人信托的一家名为WestCoastLLC的公司，其工商信息显示成立于今年7月——仅仅在破产申请的三个月前，
与此同时，该公司的股权已经协议转给了一位25岁的名为LianBossert年轻女孩，她是FF行政副总裁邓超英（ChaoyingDengBossert）的女儿。这种股权转让背后存在什么样玄机，只有贾跃亭知道，贾跃亭破产也好，回国也好，还债也好，都不会放弃FF股权。既然贾跃亭不放弃股权，许家印怎么收购，
贾跃亭的车为什么一直不能量产？
贾跃亭的车为什么不能量产？因为没有足够的资金，在美国开发和制造汽车的成本比在中国高。过去一年多，贾跃亭的FF经历了很多波折，个人都要破产了。这样一来，FF的员工几乎没有了，量产更是遥遥无期。那么，具体来说，为什么贾跃亭不能进行量产？他该怎么办？都说贾跃亭的车一直不能量产，归根结底还是钱不够的问题。是因为从国内几家上市的新能源车企来看，这绝对是一个花钱的工作，而且会花很多钱。
