现在滴滴比出租车贵，但是有些乘客用惯了滴滴，不觉得贵。首汽不知道，滴滴熟悉，因为我是滴滴司机。滴滴采用温水煮青蛙的模式。一开始价格比出租车低一点，然后大量发放代金券，使得前期乘坐滴滴的成本明显低于出租车，以此手段快速抢占市场。
同样路程出租车为何比滴滴贵？
现在的滴滴比出租车更贵，只不过有的乘客用惯了滴滴没有感觉到贵而已。滴滴采用的是温水煮青蛙的模式，开始定价比出租车低一点，再大量的发抵用券，使得前期坐滴滴的费用明显比出租车低很多，以此手段迅速抢占市场，而现在，滴滴在市场稳定后，特别是在打败他最大的竞争对手优步一家独大后，开始不定期的提高基础价，券也减少了，甚至没有。
说一下昨天的经历，7月30日从A地点到B地点60公里左右，用的滴滴是170多，包括高速过路费，有不到十元的优惠，上午又从B地点要回到A地点的附近，是67公里左右，用的是百度叫车，当时显示有多家平台，我选择最便宜的显示预估费用150，滴滴显示180左右，我点的是首汽，接单的是曹操，考虑到小长途办事，要考虑到成本，所以我及时给司机打电话询问路费的问题，司机说和其他的都一样，我说如果贵我就取消了，但司机坚持要过来，我说那行，曹操专车到了我的约单地点之后我再次询问，司机答复曹操还有几十元的优惠，所以和其他甚至和出租车都差不多，我上车但是发现约车软件上面没有显示预估费用，所以心里没底再次询问，依旧的答复，我还是下载了曹操专车的APP，找到客服打电话，也就是上车2分钟之后开始打电话，一直到28分钟之后接通，询问客服都可以查到单，也问了有没有显示费用，开始客服说没有显示，我说我打车的时候看到的是150，客服又说他那边有显示，是230多，这个过程车已经行驶了半个小时，我想既然已经这样那就算了，贵了五十左右，当然我也不爽，半个小时才能打进电话不说。
这半个小时已经发生了很多事，而且客服非常不专业，任何问题都是一问不知，说需要专业人员给我回复，我就想不通，曹操专车把客户放到了什么样一个地位，这么不专业不说，还以敷衍的态度形事，还让我找百度地图去说问题，八个小时才能打通一个电话，他们是缺钱请不起人所以吧客户不当回事还是问题太多投诉的人太多，也就是问题太多，
再说我到达地点之后直接费用是310多，再加司机过路费20，共计330多元，和其他约车以及包括显示预估费用整整翻倍。下车是我给司机说这不对，我需要平台询问，你也不能急，因为我上车前都是询问过你的，多少公里你都清楚，但是司机当时就以赶人的态度让我下车，我在理论的时候司机以我赖车不走为由把我拉到公安局，后来警察回复让司机联系公司或者平台自查问题，司机不管直接走了，我也只能走路一公里多到我的目的地，
首汽和滴滴哪个抽成高？为什么？
首汽不知道，滴滴比较熟，因为我是滴滴司机。滴滴大约30%，每单20%加上每单5毛，个人建议1.如果你想做网约车司机，你先看看你当地的市场行情，赚不赚钱，能赚多少再决定做不做2.你想做网约车司机，首先的考网约车司机驾驶证，也叫人证。跟滴滴合作便宜，自己报名贵，我们这里是这样，不知道你那里啥样，3.你想做网约车司机，你是自己拿车还是给公司开车还是买新车。
现在滴滴越来越贵，不再是从前的滴滴打车了，你怎么看？
这是正常的市场行为。在主导中国市场之前，滴滴出行遇到了两个强劲的竞争对手:快的和优步。2014年滴滴快的发起的天价补贴大战是中国互联网的标杆事件，以至于很多公司遇到推广问题都会想到一招:支付补贴。程维称，2014年下半年，滴滴花费了15亿美元。2016年巨亏的财务报表在网上曝光，显示2016年第二季度日均亏损高达3700万元，滴滴2015年亏损122亿元。
