讴歌靠的是本田的优势，她娘家。讴歌就算销量差，在国内也只能勉强维持。谢讴歌在豪华品牌中是独一无二的存在，广汽讴歌RDX在豪华中型SUV车型中也是少数。那么，对于消费者来说，这款讴歌RDX值得买吗？营销手段薄弱与雷克萨斯和英国菲尼迪相比，讴歌在中国的销售网点仍然较少，不足50家。随着其他品牌的扩张，讴歌的经销商也退出了网络，这对于已经捉襟见肘的讴歌来说，无疑不是一个好消息。
本田的黑科技，为何救不了豪华品牌讴歌的销量？
讴歌 仰仗娘家本田的优势，讴歌即使销量不佳，在国内也勉强可以维持。然而，国产以后的CDX和TLX-L好像并没有得到市场的认可，出现了上市即惨淡的销售情况。一方面是讴歌在国内的认可度还不够高，与同为日系豪华品牌的雷克萨斯依旧有不小差距二是售价过高，在产品力不够突出的情况下，过高的售价连流量都吸引不到。
本田王讴歌怎么样，30万左右预算买台讴歌值得吗？
你好，很高兴回答你的问题，我也是本田车主。但讴歌系列的车不建议买。原因如下:1前期市场定位不准讴歌的产品系列设置单一且定价不合理，例如作为中型车的讴歌TLX，门槛高达39万而作为中大型车的雷克萨斯ES，起步价仅30万不到 ，这种差价到后来才有所改善。中国的市场层次是很明显的，前期只有高配版本的讴歌很难在中国全面撒网，所以一开始的战略定位就错了，后期自然不会有太多反响。
2.车辆保有量少讴歌在一开始就避开了与奥迪宝马奔驰等豪华品牌的正面交锋，也不失为一个聪明的市场战略。然而这样的路线，并不是所有的车企都有本钱玩得起的。从近年发布的专注驰骋的Slogan，就可以看出讴歌主打的是年轻运动的路线，但是有能力以自己的意愿消费豪华车的年轻人本来就少，这也注定了讴歌的消费基群少。
3营销手段薄弱相比于雷克萨斯和英菲尼迪，讴歌在中国的销量网点还是较少，只有不到50家，随着其他品牌的扩张，讴歌还出现不少经销商退网的情况，这对于本来就捉襟见肘的讴歌来说无疑不是好消息。此外，讴歌在品牌宣传上根本就没下功夫，我们甚至很少见到关于讴歌的电视广告互联网多媒体宣传，质量再好，没有知名度也是没有用的。
广汽讴歌RDX值不值得购买？
谢邀讴歌在一众豪华品牌当中是一个比较独特的存在，广汽讴歌RDX也是豪华中型SUV车型当中的少数派，那么对于消费者来说，这台讴歌RDX值得购买吗？我们今天就来聊聊这个问题。讴歌RDX的产品力如何随着国内市场上豪华中型SUV这个细分市场日渐火爆，众多豪华品牌纷纷在这个细分市场上发力投入新产品，而在这其中，就有这台讴歌RDX。
只可惜的是，和竞品车型相比，这台RDX来得不算早，等到RDX来到市场上时，这个市场已经相对饱和了。而RDX又在相当长的一段时间内拿不出国六版本的车型，这也造成了其有一段时间无车可卖的尴尬。而在产品力方面，其实这台RDX的表现是非常不错的，在全新换代之后，这台RDX的外观内饰都采用了讴歌家族的最新风格，并列排布的矩阵式LED大灯配合上六边形中网营造出来的视觉侵略性让这台RDX非常讨好年轻消费者。
虽然我们都说宝马X3是同级别车型中的运动标杆，但事实上，如果你驾驶这辆RDX，你很可能会改变你的看法。与宝马X3不同，RDX在操控上给消费者更直接的感受。宝马X3只有三种驾驶模式可供选择，而RDX有四种驾驶模式可供消费者选择。与X3相比，RDX的不同驾驶模式更为不同。日常驾驶中，RDX的整体舒适性相当不错，这也是日系车和德系车的区别。但是，当你把驾驶模式调整为运动的时候，这个RDX就会变得非常暴力和直接。坚韧的悬架将在激烈的驾驶中提供出色的支撑。短暂的悬浮旅程，让你感觉就像开着一辆跑车。更重的方向盘定位扭矩使驾驶员能够更准确地控制其方向，其2.0T 10AT动力总成也将在3,000 rpm以上的区域待命。一旦驾驶员深踩油门，变速箱会立即降几档以响应动力需求。
