这和优步不一样。优步刚刚被滴滴收购合并，成为网约车竞争的失败产物。然而，随着价格越来越高，政策越来越严格，网约车又开始走下坡路了。随着各种负面新闻的出现，越来越多的人选择使用出租车。滴滴只能明哲保身，不求垄断。能保持以前的辉煌就不错了。已经不是全民司机的时代了。
滴滴打车越来越贵，司机不断流失，会像Uber一样退出市场吗？
肯定不会和优步一样的，优步只是被滴滴收购合并，成为网约车竞争下的失败产物罢了，但是随着价格越来越贵，政策越来越严，网约车已经再走下坡路了。滴滴自2014年上线，随后和滴滴快的，一号专车合并，后又和优步合并，在出行领域滴滴成为全国霸主，看似已经稳定的局势，其实有着非常多的不定因素，而导致滴滴一路走下坡路的原因有几点。
第一:平台抽成高，乘客坐车价格越涨越高，滴滴自从和优步合并后，司机的补贴一步一步减少，但是抽成却一直没变，跑的多抽的多，让越来越多的司机受不了，选择退出，乘客这块的优惠卷也越来越少，并且价格一直上涨，光快车已经和出租车相差无几了，如果是长途订单，快车还要比出租车贵。加上滴滴各种负面新闻不断越来越多的人选择使用出租车了。
第二:新政下，运政持法部门严厉打击非法营运，自2016年开始，全国各地开始出现整治非法营运热潮，2017年更是网约车平台的噩梦，有些城市一个月多的要抓上百辆，一旦被查处将要面临1-3万元罚款，而大多数城市，滴滴平台是不给予报销的，这点让很多兼职司机，全职司机选择退出网约车。第三:非法营运保险公司拒赔，无证跑车发生交通事故，保险公司拒赔现在已经是公认的，这点让很多车主吓得不敢出去，常在河边走哪有不湿靴，万一哪天出现较大交通事故，那不是要赔的卖房卖车卖肾了？还是选择退出为好。
目前滴滴备受这三点影响，如经滴滴已经不如曾经辉煌，以前人人都羡慕网约车能月入上万甚至几万，如经网约车不敢谈月入上万，能养家糊口就不错了，有着更多的都是非法营运保险拒赔的风险，和累死累活赚一份工资的收入。只要开过网约车的司机都是劝身边朋友不要入这行。目前滴滴也只能明哲保身罢了，不求垄断，能维持曾经辉煌就不错了，已经不再是全民司机的时代了。
为什么同样的路程，有的网约车要比的士贵一些？
网约车比出租车贵是正常现象。从国家定位来说，网约车是公共交通的补充，为乘客提供个性化的出行服务。模型比出租车好。为什么这个服务标准比出租车还便宜？所以网约车应该比出租车价格高，比出租车价格便宜是不正常的。之前网约车价格便宜的主要原因是大量补贴让乘客多花了几块钱坐公交，还有一个原因是为了冲击出租车市场，采取了低价竞争的手段，让乘客误以为网约车应该便宜。
