为什么生活在清朝的慈禧太后不喜欢坐公交车？至于慈禧为什么不喜欢坐车，也许只有她自己最清楚。女性普遍喜欢侧身骑摩托车，也有人认为这种做法比较淑女。至于Fortwo为什么不把方向盘设在中间，没骑过车的人是无法理解的。她拥有中国第一辆车后，为什么把它束之高阁，任其生锈，拒绝使用？
为什么有些年轻人坐公交车时，有空座都不去坐呢？
这不是普遍现象，而且很少数，这少数人也只局限于洁癖性很重的女性，认为自己很干净，怕座位上的脏物弄脏了衣服，其实有必要这么忌讳么，大家都是这么坐，唯独就能弄脏了你的衣服？说来说去还是洁癖在作怵。当然也不能一概而论。有的人是出于好心，有意让后上车的老弱病残就座。有的是路程不远，或许下一站就到，没必要坐，免去抢座之嫌。
清朝的慈禧太后为什么不喜欢坐汽车？
汽车，这早已潜移默化影响我们日常生活的交通工具，因其速度快、省力、舒适等优点，一直为人们所青睐。也许有部分人会因为汽车不够环保，或者更喜爱能够达到运动目的出行方式而对汽车没那么感兴趣。可是，生活在清朝的慈禧太后为什么也不喜欢坐汽车呢？难道她也是一名深藏不露的环保卫士，抑或运动爱好者吗？她拥有了号称“中国第一辆”的汽车后，为什么束之高阁，任凭它生锈也不愿意去使用呢？且随笔者一探究竟。
要了解一个人的行为，我们首先应该去了解这个人。慈禧，是咸丰帝的妃嫔，同治帝的母亲，也是晚清的实际统治者。可以说，她生活的那个时代是动荡的，她在世期间，授意签订过许多不平等条约，发动过戊戌政变，斩杀过戊戌变法六君子；也曾支持过义和团运动以抵抗列强，也曾推行过洋务运动、清末新政，一定程度支持“改革”。光绪三十四年（1980）病逝于中南海仪鸾殿，享年七十四岁。
抛开政治问题，慈禧比较开明，她爱好接受西方的新鲜玩意，如照相、电灯、留声机等等当时非常时髦的东西她都接触过；但如果从政治来说，她又是非常顽固和保守的，这里不赘述。下面，我们就来谈谈慈禧和她的汽车。慈禧的那辆汽车，是中国进口的第一辆汽车，因为她乐意接受西方新鲜玩意，又爱好游山玩水。但当时主要的代步工具还是大轿或马车，袁世凯为了讨好慈禧，就花了足足一万两白银购进这辆车作为礼物送给慈禧。
慈禧初见车时，也是惊喜非常，因为车非常气派——拥有木质车厢、车轮，铜质车灯和实心轮胎。车厢上方撑有车篷，还在四角缀有丝穗，车厢内设有两排座位，前坐司机，后可坐两名乘客。那么，慈禧为何会由喜转恶呢？中间发生了什么？关于这个，有两种比较流行的说法。第一个，是因为慈禧的皇家傲气。我们前面已经提到，车在设计时，是安排司机在前，乘客在后。
这在今天的我们看来实在是再正常不过的事了，但慈禧却为此深感不适。相传当她发现自己的马车夫坐在自己前面驾车，认为这不仅是平起平坐了，这简直是比她还尊贵，不由大发脾气，命令他跪着开车。但这样一来车辆就失去控制，险些发生车祸。慈禧不愿意司机坐在前面开车，但又无法改变，便对汽车失去了兴趣。第二个，是这辆车“闯了祸”。
慈禧得了新车，高兴的乘车游玩，所到之处，人们无不啧啧称奇，慈禧的虚荣心由此也得到了极大的满足。她一高兴，就赏了司机御酒一杯，那时也还没人普及酒驾的危害，所以司机喝了酒，继续开车。但这就坏事了，司机酒量浅，可御赐的不喝不行。他晕晕乎乎发动汽车，一脚油门蹬到底，谁知道准备刹车时因为惯性又往前开了几米，撞到一个宫女。
可怜的宫女不知不觉就死了。慈禧下车时，被这血腥的一幕吓坏了。她做了好几天噩梦，再也不想坐公交车了。也许只有慈禧自己最清楚她为什么不喜欢坐车。但无论如何，慈禧可以说是晚清的一个潮流引领者。虽然后人对她的执政表现褒贬不一，但单就生活而言，她确实是一个细腻的人。也要多方面看历史人物。毕竟，存在于书中的人物曾经活灵活现。
