请问国内有哪些一线城市对外资品牌没有限制？虽然我不是深圳人，但是深圳也不是第一次限制外地车牌了。人和其他动物并没有想象中的那么高级，充其量是两条腿的动物之一。再说了，两条腿的动物不仅仅是人类的专属。鸟兽到处都是两条腿走路，所有的动物都包括人，比如从出生起就被排除在内心之外。
老虎证券利用的是鹰投证券的交易渠道，即老虎证券是鹰投证券的代理。老虎证券是小米证券，富途证券是腾讯证券，老虎证券的主要目标市场是美股，而富途证券也有美股，但主要方向是港股。老虎证券为什么四年增长这么快？老虎证券毕竟还是借用了别人的交易渠道。
为什么深圳要限制外地车牌？
这个提问有点地域黑之嫌了。我虽然不是深圳人，但限制外地车牌也不是深圳开的先河，请问全国一线城市哪个没限制外地牌？首都？上海？其实人和其它动物之间，也没想像的那么高级，充其量也就是个两条腿的动物之一。再说了，两条腿的动物也不光人类专属，飞禽走兽两条腿走路的比比皆是，所有动物也包括人，自出生就有排它心里比如：国与国之间，家与家之间，团体与团体之间，党派与党派之间，党内与党外之间，人与人之间等。
国与国之间的外交，友好不也为了拉近两国间的友谊，距离，外省人与本省人之间，始终就有隔阂，区分的。本地人与外地人之间，始终有条鸿沟，要不怎么会有：老乡见老乡，两眼泪汪汪。本地人与本地人之间也是有区分的，要不怎么会说：远亲不如近邻，近邻不如对门呢？男人与外头人也是有区别的：男人是自己的男人，也是孩他爸，外头人是临时的，野的，靠不着的。
自己的妻子与外面的女人也是有天壤之别的，自己的妻子和自己的男人是一条心的，是同甘共苦，是孩他亲妈。外面的女人和你是同床异梦的，是冲着您钱袋子来的，万一您走表城了，外面的人会像丢旧衣服一样把您丢弃掉。话转主题：专家说了，人与人之间的安全距离是一点五米，一米以内，人人都会有防备心，警惕心，不安全感，排它心里！自己的亲戚，亲属，亲人除外！。
一些网约车司机为什么不愿意办营运证？
谢谢邀请！首先给大家分享下一组数据:就拿相对省油的日产轩逸（我所在城市有将近60%的滴滴车主在用）来说，新车落地价将近9万（全款买车），办双证需要花费2000元，改气要3000元，这就意味着上路就要花费9.5万，每年保险要上万，而后开始接单赚钱，通过和开滴滴的朋友交流，得知他每天在线接单14小时左右，含夜晚（晚上23点到次日凌晨五点收费较高一点）3-4小时，均流水在350-450，跑里程260公里左右.抛去气钱80，车损40，中午和晚上饭钱30，实际到手200-300.说到这里很多人会说也挺高的，但大家要搞明白，违章罚款和车辆事故是没有算在内的，每天工作14小时以上，这还要保证服务分始终要高、没有投诉、没有滴滴平台罚款的情况下，所以如果想办正规滴滴的朋友要权衡利弊。
为什么有些网约车司机不愿意办网约车运营证呢？
你是在开玩笑吗？办了各种证件之后，滴滴公司会给你交社保，还是会给你底薪？不说办这些证件有多麻烦，参加各种考试培训就够你喝一壶，你且不知道办这些证件成本有多高，光是营运险一般车主就受不了，滴滴司机基本都是兼职，不跑滴滴的时候，还带个滴滴光环的拖油瓶，谁愿意？在说滴滴根本不需要你办这些证件，只要你给滴滴免费赚钱，就会疯狂给你派单。
沭阳为什么不通高铁？
根据目前的规划，沭阳未来将有两条高铁线路通过，分别是临淮高铁和连宿蚌高铁。临淮高铁，设计时速为350公里/小时，经山东临沂——江苏新沂——沭阳，到达淮安。在淮安东站接入在建的淮扬客运专线，由此，沭阳进入了贯穿江苏南北的高铁快速通道，临淮高铁早在2015年由临沂市提出，并召开了座谈会，这标志着途径沭阳的高铁开始进入规划阶段。
第二，更多的互联网公司有这个条件进入这个领域，未来竞争对手可能会展开更激烈的烧钱大战。中美贸易协定签署后，取消了很多对外资的限制，更多便捷的方式将进入中国。老虎证券毕竟还是借用了别人的交易渠道。如果国内券商都能抢食，那就看优势是否还存在了。所以老虎证券短期内一定要有好的表现，因为去美股是有限制的，中国投资者大多想去美股。长期来看，券商代理门槛不高，不如尽快拿到牌照，而不是代理。
2016年，京沪第二通道概念提出，临淮高铁成为京沪二线的组成部分。沭阳地位的重要性在未来会更加凸显。2016年，铁道二院进行了沿线可行性研究。临淮高铁已进入江苏、山东十三五规划，但未进入国家十三五规划。目前正在江苏全力推广。沭阳县部门领导在回复网友来信时表示:根据江苏十三五规划，临淮高铁已决定经过沭阳，并设立高铁站。
