另外，微信和qq的聊天内容并没有保存在后台服务器中。根据主根服务器系统，有一个更高级更隐蔽的母服务器，当然也是在美国，全球所有顶级域名都是由这个母服务器决定的。微信的服务器在一线城市，比如深圳、北京、上海，这些城市都有idc机房，微信还在各个省会租用联通、电信、移动的机房。
铅酸电池电动车，多为低速电动车，俗称老年代步车。对于低速电动车，铅酸电池是更好的选择。锂电池的容量密度远高于铅酸电池。同样体积的锂电池，在空间占用和重量上要比铅酸电池好很多。从经济角度来说，没有必要用锂电池代替电动车的铅酸电池。
房车的生活电池为什么不用电动汽车的那种电池呢？
这个想法不错，也可以实行。但是目前还有几个问题需要解决，首先就是电动汽车锂电池价格高的问题，成本增加房车售价也要增加。我们以比亚迪唐80电池为例:总容量18.5kwh，一组电池4s卖要六万块左右，这样每kwh价格已经超过2000块了！而且电池也不是直接拿来就可以用的，还需要配套电源管理系统，这个也是要不少钱的。
除此之外需要快充，还需要买快速充电器，去充电桩充电是不现实的，只能自己买快充解决。然而呢？你有了快充，但是外出旅行中哪里能找到能负荷7kw以上的电源呢？大多数居民用电仅能支持慢冲，如果在野外，没有电源可以用的情况下，大容量电池没电以后靠发电机充电基本和普通电池一样了！因为发电机没有那么大功率，所以电池也不能充满。
电动汽车充电会爆炸是真的吗？电动汽车电池铅酸的好还是锂电好？
电动汽车充电不具备爆炸条件，但是具备燃烧的条件。电动汽车采用铅酸电池的只能是低速电动车，例如老年代步车等，可以合法上路的电动汽车采用的都是锂电池，电动汽车充电时可以引发火灾，但是几率特别低。燃烧的原因无非是电源管理模块出了故障、导致电池过充电、电流过大、电池热失控后会发生剧烈的自燃，从而将整辆车引燃，
新闻中报道的电动汽车自燃很多原因都是事故引起的，例如电池在事故中被刺破，电池刺破后会剧烈燃烧，而且这种火灾很难救，一但燃烧起来只能用大量的水降温灭火，灭火器几乎没有效果。但是消防车不可能来的那么及时，因此事故引发的自燃，大多车辆都会因为救火不及时而化为灰烬，也有的品牌电动汽车在停放的时候自燃的，这个原因就很多了，三言两语说不清而且大多数厂家也不会公布自燃的原因，例如以试验品搪塞过去。
铅酸电池与锂电池，铅酸电池只有老年代步车在使用，合规的汽车全部采用锂电池。两个电池哪个好，要看放在哪种车上，铅酸电池能量密度低、体积大、分量足，价格便宜，充放电控制简单。但是却不适合用在合规的电动汽车上面，合规的电动汽车电机功率大、极速高、续航里程还要长、同时留给电池的空间不多，因此容量密度更高的锂电池更适合电动汽车，
但是对于低速电动汽车来讲，铅酸电池是更好的选择。这类汽车电机功率小，只有几千瓦，同时时速不高、整车自重不高，耗电量低，有足够的空间放电池。铅酸电池特别适合，价格便宜，即使报废后也可以卖一个好价格，起码能卖出新电池1/3的价格，而换用锂电池，成本高，而这类电动车充放电控制不是很精确，受到成本限制，这类电动车选用的锂电池品质也不会太高。
电动汽车铅酸换锂电划算吗？
铅酸电池的电动汽车，多数是低速电动汽车，也就是俗称的老年代步车，这种车型虽然可以更换锂电池，是性价比有些低。如果没有特殊需求的情况下，没有必要换锂电，当然不差钱者可以随意换，锂电池容量密度远远高于铅酸电池，同样体积的电池锂电池无论是空间占据与重量都要比铅酸电池表现好很多。换了锂电后至少降低了车辆自重，至于省的空间则没有太大意义，毕竟放铅酸电池的位置空闲也不会有其他用途的，
不建议换锂电池，因为投入成本太高。以100Ah胶体电池为例:电动车胶体电池价格在750元左右，五节电池750×5=3750元。而同样的60V/100ah锂电池，价格在6800元左右，加上充电器在7000元左右，可以说投入比较大。同样容量的电池寿命是一样的，没有说锂电池一定比铅酸电池跑得更远。
全球有13台根服务器，其中一台是根服务器架构的主根服务器，放在美国。其余12台为备用根服务器，其中9台位于美国，2台位于欧洲，1台位于亚洲，1台位于日本。据说一级根服务器系统上还有一个更高级更隐蔽的母服务器，当然也是在美国，全球所有顶级域名都是由这个母服务器决定的。中国没有自己的根服务器，
