霍金和比尔·盖茨为什么担心人工智能的未来，我们到底在害怕什么？不仅仅是霍金，很多人都在担心人工智能的未来，包括比尔·盖茨。霍金生前告诉人类离开地球，警惕人工智能。结合现在的情况，我觉得这是一个值得思考的问题。随着人工智能的发展，人工智能对人类社会的影响凸显出来，比如失业率上升，人们对人工智能的恐慌。但我认为人类社会的发展离不开人工智能，人类受限于自身的不足，需要更多的工具和人工智能。
顺丰集团，包括顺丰金融、顺丰商业、顺丰冷运、顺丰仓(倒闭)、顺丰重品、顺丰国际、顺丰维修(丰修，主要修手机)、顺丰同程(主要送餐、麦当劳等。)，顺丰科技等。顺丰线下布局封闭，顺丰优选在电商上落后，顺丰金融服务集团从顺丰年报中剥离，直接剔除其商业板块。
顺丰被曝将在A股上市，为何三通一达都上市了顺丰才上市？
个人理解，某公司上市，有些圈大众钱的味道！更感觉，这家上市公司要亡的感觉！在垂死挣扎。办公司，不仅要让公司发展壮大，还要为他人以“诚信、服务、得利、享受”的姿态来看待事业的发展，为一时之需，急功近利的心态做事。注定公司不会得以长久发展，乐观来看，能得到的也是“一时狂热”。否则以“灰飞烟灭”而告终，共同发展、互惠互利才是持续发展之道。
试问，靠股市发家致富的股民有多少？个人认为，在股市里游荡的股民，与其说是投资行为，不如说是“赌”一下，盈利，就像中彩票得奖一样。现实中，因股票亏得一塌糊涂而跳楼自杀的股民，也确实发生，顺丰步其他三家公司后尘上市，不知出于跟风、出于为壮大公司，还是为消费者创造优质服务基础，不得知。老干妈坚持没上市，同样得人心，
不出意外，顺丰股票跌停了，原因就顺丰披露一季度的业绩，预计一季度净亏损900000000元——1100000000元，这是一个什么概念，要知道去年顺丰同期盈利达9亿人民币之多，那么到了2021年为何却要亏将近10个亿呢？其实看下公告就知道了，按顺丰自己的公告来说就是，“我们把钱都拿去投资了，但是回报周期有点长，所以才造成了现在的问题”。
据顺丰控股公告，由于最近一系列大动作，比如进一步提升综合物流服务、供应链解决方案能力、继续加大新业务拓展、资源投入、整合资源并优化资源，夯实运营底盘，等等一系列投入导致公司成本短期内承压，所以一季度归属上市公司股东净利润预计亏损9亿到11亿，顺丰还表示，我们已经完成了物流赛道上的前瞻布局，还将加大对新业务的前置投入，相信不久的将来，随着投入的新业务高速增长，红利将逐步释放。
顺丰为何不在香港或者美国上市，而愿意承担借壳费用在A股上市？
谢邀！复杂！有些人说王卫变了，忘了初心；有些人说王卫没变，为了企业；有些人说王卫变了，考虑身后；有些人说王卫没变，政府胁迫；我听过太多的内幕，听过太多人的谣传中国最近几年TMT概念非常火，很多TMT行业到美国都不被认同，加上美国监管比较严厉，很多中盖股都回归私有化了，360就是一个很典型例子，
顺丰和360为何都选择借壳上市？
正常上市的流程需要多长时间？各种上市辅导，各种合规检查，从公司内部到外部的一系列的准备，看看德邦，现在还在IPO排队呢。所以选择借壳上市，关键就在于时间！顺丰上市的时候，各大物流快递公司都已经上市了，做为物流快递公司的标杆，这个时间风口肯定要赶的，所以借壳是必然的选择，360的情况有点不好说。没记错的话，360之前是上市公司，后来做了私有化退市，
顺丰跟全球最强的快递还有多大差距？
2015年，顺丰的营业收入是473亿元，高居民营快递之首。紧随之后的，是“三通一达”，其中，圆通，121亿元；申通，77亿元；中通，61亿元；韵达，51亿元，2015年，国际快递巨头UPS（美国联合包裹速递服务公司）的营业收入高达583亿美元，折合人民币为4014亿元。真相有点残酷：顺丰与UPS之间，还差20个圆通、10申通、4个中通、2个韵达！，
除了顺丰，以后所有快递公司都要倒闭？
是的，现代机器智能的发展突飞猛进，进步极快，超乎我们的想象。硬件技术的突破为人工智能提出了很好的基础，软件的发展已经超过了人类的智能。比如围棋的智能软件，已经超越了人类。自学软件出现了，并且在不断完善。一旦中国的太湖之光超级计算机与这样的软件结合，将无法想象会得出什么样的结果。回顾历史，战争的规模和武器的杀伤力越来越大，而且在不断进步，已经具备了毁灭地球的能力。
