特斯拉将提供移动服务，特斯拉品牌维修车辆可通过特斯拉移动应用召唤。至于维修，可以去特斯拉官方服务中心，如果是机电部分维修，如果是车身面板喷漆，可以去特斯拉授权的三方车身面板喷漆中心。这是关于特斯拉保养的具体注意事项。其实特斯拉需要保养的零件很少，基本都是系统升级、玻璃水、刹车片、雨刷之类的消耗品。至于特斯拉关闭销售门店，不涉及我们国内市场布局，只是关闭国外门店。
特斯拉要保养吗？
不仅不需要保养，油费也省了，家里装了充电桩19年12月到20年9月，行驶8600多公里，电费消耗670元左右。超充里程疫情期间全免费，不过也没怎么去薅羊毛，账户里还有几千公里的免费超充里程，也没怎么用，想去保养都没地儿去。不过车价的下跌是巨大的，最后一批进口标准续航36万多的车，现在国产标续铁锂的貌似是24万了吧？没太记住，主要也懒得看，
感谢邀请：建议有意向购买特斯拉的朋友最好先有一个属于自己的车位，因为特斯拉会为您安装充电的配套设施，有自己的车位能让您的充电问题变得更加方便。1.家用充电桩：这个就是如同鄙人开头所说的那样，对于有自己车位的朋友来说，特斯拉会在您自己的车位上安装充电设施，而且是免费安装；这种方式是最适合买纯电车的朋友们使用的，早上开走、晚上充电，就如同给手机充电一样；这种家用充电桩的功率仅为11千瓦左右，从电池彻底空电到充满大概需要9个小时以内，耗电量约为80度左右；每次完成一次充满的过程大概需要40元左右！2.超级充电桩：超级充电桩一般就不是给私家用的，大部分由一些大型商场、饭店等公共场所提供，为需要给车子补电的朋友提供一些便利；简单点说超级充电桩就是出门在外应急用的，优点是充电速度快，不到两个小时即可将空电池充满；缺点在于电价较贵，已经接近了2元钱1度电；再一点就是一些三方超级充电桩虽然充电迅速但恐会加剧电池的衰减（专用的超级充电桩除外）！3.家用电路220V充电：这个其实就没什么好说的了，原理就和给电动自行车充电一样，直接用家庭的220V电源给特斯拉充电，当然这个就属于非常应急的状态了，充电速度会相当的慢，通常是适用在长途旅行过程中的临时小幅度补电、以及在一些偏远的乡村等充电设施不完善的地区；只需要用到特斯拉每辆车都配备的随车充即可！以上就是特斯拉几种主要的充电方式了，说到底还是特斯拉免费提供的家用充电桩使用起来最为划算、方便，但需要自己有车位；而没有私家车位的朋友就只能通过超级充电桩来进行充电，建议尽量别用三方的充电桩，使用麻烦还有伤电池的隐患；至于保养鄙人觉得可以这么说，电动汽车的保养不同于燃油车，通常电动车的保养只是更换一些易损件如刹车片、玻璃水、雨刮器、制动液等，价格通常在两千元以内（两千基本是上线了，其实一千多元就足够了），再加上系统升级，这就是特斯拉保养的方式，而保养里程如今已经调整为四万公里左右，具体请看下图，平均四万公里一次，每次两千元并不贵，至少有能力购买特斯拉的朋友都能承受的起！特斯拉的保修政策为4年或8万公里，所以由于质量导致的损坏保修都会负责；而由于人为因素导致的损坏也和咱们正常的燃油车一样，走保险即可；值得注意的是特斯拉将钣金喷漆部分委托给了三方（当然是得到特斯拉授权认证的钣喷中心），而自营的售后服务中心只负责机电部分的升级、维修；所以一些朋友的特斯拉如果有钣金问题请由特斯拉授权的三方钣喷中心去解决；总而言之特斯拉的保养、维护费用比较合理，但问题就出在充电上，家里有充电桩、有车位的朋友最适合购买！，
最近比较热门的话题，就是特斯拉陆续关闭4s店，那么汽车保养维修的问题怎么解决呢？
谢谢:特斯拉宣布未来只在网上卖车。这家电动汽车制造商将在“未来几个月”关闭大部分门店，并解雇一些零售员工。与此同时，特斯拉将大幅增加服务中心的数量，以满足其不断增长的客户群的需求。特斯拉将提供移动服务，特斯拉品牌的维修车辆可以通过特斯拉的手机app召唤。上面的报价中提到，特斯拉只是关闭了大部分的销售店和展销中心，用于售后维修的服务中心没有一个关闭，而且未来数量还会继续增加，朋友们不用担心维修问题；没错泰斯拉。它的销售门店和服务中心是分开的，服务中心的主营业务也是分开的(一会详细解释)；而且，特斯拉关闭销售门店，将业务从线下转向线上的说法与我国无关。这个消息是针对美国等地的特斯拉销售店，而我们国内的特斯拉销售店和展示中心并没有关闭！严格来说，特斯拉的运营模式不同于传统车企和经销商的布局。传统车企不参与运营，运营权留给经销商。而特斯拉则完全不同。它的制造商直接参与操作。严格来说，特斯拉的所有销售、展示、维修、保养都是由特斯拉直接操作，没有经销商的中间环节；所以很多店的人吃马喂马压力都很大。所以，为了让低配Model3满负荷投产销售，特斯拉只能大量关闭国外门店，以降低综合运营成本，回笼资金(降价出售就是回笼资金)！所以，特斯拉的销售中心和门店与我们认知中的传统4S门店不同，它完全将销售和售后分开；至于售后维修，特斯拉也很细致；比如维修，如果是机械电气部分的问题，需要去特斯拉服务中心；如果是车身喷漆问题，需要去特斯拉指定授权的三方车身喷漆中心。因此，特斯拉目前的状态与传统的4S店仍有许多不同之处。毕竟特斯拉在我们国家还是个新生事物。随着时间的发展，相信特斯拉在这部分会做得更好！至于维修，可以去特斯拉官方服务中心，如果是机电部分维修，如果是车身面板喷漆，可以去特斯拉授权的三方车身面板喷漆中心。这是关于特斯拉保养的具体注意事项。其实特斯拉需要保养的零件很少，基本都是系统升级、玻璃水、刹车片、雨刷之类的消耗品。至于特斯拉关闭销售门店，不涉及我们国内市场布局，只是关闭国外门店！,
