在小米发布平衡车之前，平衡车的价格一般都在五位数以上。近年来，中国平衡车行业发生多起安全事故后，出于安全考虑，平衡车被禁止出现在国内外的公共场所。消费者的消费热情急剧下降，导致平衡车行业产销严重萎缩。中国平衡车行业市场规模分析——中国平衡车行业市场规模及变化趋势由于近年来各大城市拥堵日益严重，加上地铁公交换乘的实际需求，平衡车于2012年开始进入国内大众的视野。
此外，UFO开发者认为UFO军民两用。与通常限于直线运动的有翼飞机不同，飞碟允许最大的灵活性。曾经只能想象，飞碟将来会被外星人发明和使用。在不久的将来，飞碟似乎是人类的一种现实可能性。人类无法想象他们从未见过的东西。要制作飞碟，就要知道飞碟的飞行原理。过去德国设计了蝴蝶形状的飞行器，无论以什么为动力，都还是人类已知的能源。
多少年来，一直说飞碟是外星人技术，很先进，为什么各国不去开发飞碟呢？
人类自中世纪以来就一直在报道和描述外星飞碟的存在，它是如何工作的？飞碟与通常仅限于直线运动的有翼飞机不同，飞碟形式的飞行器允许最大的灵活性。飞碟通过使用四个管道风扇，与无人机在空中盘旋的能力有一些相似之处，然而，假设由于两个侧向推力喷嘴的帮助，飞碟具有空气动力推进能力，类似于宇宙飞船上可以找到的控制技术。
此外，飞碟的设计还要考虑为了避免突破音速时出现的音爆，因为飞碟独特的形式允许通过不同的速度进行更干净利落的速度转换，飞碟会取代飞机吗？从我们这些普通的科学和工程爱好者的角度来看，人类不会过早地使用飞碟。尽管这可能需要时间，科技最发达的美国希望能很快测试出搭载飞行员的全尺寸模型，此外飞碟开发者认为飞碟既适合军事用途，也适合民用。
或许下一次，网友报告看到飞碟时，你可能希望把它们放到娱乐或猎奇链接上，曾经只能想象的未来外星发明和使用飞碟，在不久的将来，飞碟似乎对人类来说是一种真正的可能性。在据说外星人持有的技术被人类简单复制或创新发明之后，谁还需要外星人？美国军方的飞碟从未开花结果，但开发和积累的技术使之成为可能被用于飞机、导弹和宇宙飞船，
二战时期德国能研究飞碟，为什么现在的科技水平却没有研究制造？
飞碟有什么稀奇的，美国六七十年代就制造过，利用的当然还是人类技术，飞行效率难以保证。而外星人的飞碟，人类从来没有见过，谈什么研究制造？人类无法想象从未见过的东西，要制造飞碟就要懂得飞碟的飞行原理，以往德国设计过蝶形飞行器，不管利用什么作为动力吧，还都是人类所知道的能源，人类制造飞碟就是强劲的推进器，加上良好的空气动力学布局，就能飞起来。
美国也制造过飞碟，但也没什么稀奇的，对燃料的利用效率还不如飞机，而现代人类的飞行器已经十分多样了，但都还是沿用已有的布局或者基于人类现有技术设想的飞行方式，不可能脱离这些而制造人类不知道的东西。题主也许想问的是为什么不研究科幻作品中的外星人飞行器，那玩意儿能够脱离引力控制，悬浮在空中，还能以极快的速度超越人类的认知，
这样的东西只是纯科幻，基于人类认知可能存在那样的飞行方式，比如引力子，如果人类能够证实引力子存在并且能够控制引力子的方向，那人类就可以无视地球引力，可这一点也还是纯理论的，现在的人类甚至都不知道怎么去找引力子，又该怎样制造相关的飞行器？所以，题主说的不管是基于人类技术还是在外星人飞碟，都不必制造，做出来玩没啥关系，当做运载工具或者武器就是异想天开，已有的技术就已经够人类用不少年了，不必好高骛远追求人类现有技术达不到的。
武汉男子自费15万造飞碟，以当代的技术，飞碟真的可以造出来吗？
说起来挺悲剧的，明朝有很多士大夫，把47个自制的火箭绑在一把椅子上，然后自己坐在椅子上，双手捧着两个大风筝，让人点燃发射。不幸的是，火箭爆炸，献出了他们的生命，但至少他的尝试开创了中国乃至世界飞行史上的先河，也圆了他的飞行梦。这位武汉的朋友，素未谋面，自费15万元做了一只会飞的蝴蝶。如果按照现在的科技，应该是可以做到的。他敢于尝试，有值得称道的勇气，值得称赞。
图表2015-2017中国平衡车行业市场规模及变化趋势数据来源:中国普华工业研究院二中国平衡车行业产销规模图表数据来源:中国普华工业研究院近年来，在发生多起安全事故后，中国平衡车行业因安全原因被禁止出现在国内外公共场所，消费者对其消费的热情急剧下降，导致平衡车行业产销严重萎缩。
