现在摩拜单车月卡不打折，看起来很正常。先说摩拜单车。现在20元包月，2小时内可以免费骑ofo。第一，你取消了包月，还在受不了的前提下恢复了包月。他也很残忍，膨胀了20倍。1元到20元，2小时内可以免费骑哈罗单车，每天20次，2元交月租费，2小时内可以免费骑一个多月。
为什么摩拜月卡不再打折？
共享单车已经进入下半场的战争了，已经不再是去年的百花齐放，那时候出现百个共享单车公司，各个厂家为了争夺市场份额福利很大，一个月三块钱，一元畅骑等等活动，确实吸引了大家的骑行！然而如火如荼的共享单车坚持了不足一年时间，倒闭了无数，然后就剩下摩拜和小黄车还在坚挺。但由于一直找不到盈利点，让两家单车公司都时不时的传出负面消息。
小黄车更是前段时间运营出现问题不得不投入阿里的怀抱。所以摩拜如今月卡不打折，看来是正常的。一打价格战已经让摩拜和小黄车之间举步维艰。由于一直竞争阶段所以优惠不断，但是这样的结果就是不断烧钱，谁的钱也是挣来的，不是大风刮来的。所以为了更好的运营必须回归正常化。不然后果肯定是坚持不长久。这是所有用户都不愿意面对的现实。
摩拜单车20元的月卡，你还骑吗？
其实不只摩拜的优惠今年取消了，ofo也取消自家的优惠活动，去年小编记得还是一元可以骑行一月，但是今年不行了，只要你打开单车，ofo就会扣除1元。其实这是商家的本质，任何一个企业不可能是一直投入大量的资金去补贴用户，就像滴滴出行一样，在经过一段价格战后，开始回归到正常的运营轨道中，一直补贴企业无法盈利，而且也无法回馈自家投资人。
虽然今年摩拜和ofo都不再有便宜的月卡活动，价格和之前相比的确是高出很多，但是有需求就会有市场，对于有需求的用户来说，商品再贵还是有人会选择使用，现在虽然很多人在抱怨滴滴不好，但还是有很多司机在从事滴滴出租工作。所以最终还是有人会选择使用，可能总体上的使用量不再有以前那么多了，但是作为企业来说，自身提升商品价格也是为了让自己的企业存活下去，也是企业的正常生存之道。
摩拜单车现在月卡怎么这么贵，从之前的2元变为一个月20，你还会骑吗？
感谢邀请，确实摩拜和ofo都悄悄的开始收割用户，进行骑行收费，现在除了哈罗单车以外，2元包月不太可能了。说一下目前几个的月卡政策先说摩拜吧，现在20元包月，不限次数，2小时以内免费骑行ofo，先是取消了月卡，也在顶不住的前提下，也恢复了月卡，他也比较狠，扩张20倍，由1元包月，变成20元包月，每天20次，2小时以内免费骑行哈罗单车，2元包月，不限次数，2小时以内免费骑行，超过一个月，哈罗月卡是摩拜和ofo的半价。
摩拜和ofo补贴大战结束，包月涨价你还包月吗？
这个问题我可以很好的解答！我是前几天把摩拜的押金退了！摩拜的押金退了！摩拜的押金退了！为啥呢？有几个原因。押金我是早想退了，以前看到5元可以骑行3个月觉得还行就一直用着，以前酷骑就是押金298没有退回来。网友们你们有没有酷骑的押金没有退回来的，有没有啥办法？坑货套太了所有一直担心。ofo的我也退了！支付宝里面有很多合作的比如哈罗单车，ofo，永安行，小蓝单车合作很多城市 免押金骑行，还是2元包月！车子很多，比摩拜好骑多了，很轻。
摩拜偷偷涨价了，ofo收费了，赳赳单车还在免费，大家怎么看？
自行车共享领域的寒潮期尚未到来，竞争依然激烈。许多人说，自行车共享现在遇到了麻烦。随着库奇、小明、小蓝的相继倒下，用户对共享单车的信任度也下降了很多。然而，值得注意的是，自行车共享的竞争仍然很激烈。除了ofo和摩拜单车，后起之秀hellobike和终身免费单车也在蓄势待发。自行车共享未来的发展趋势是免骑/免押金。不可否认，在竞争激烈的当下，所有骑行体验都差不多的情况下，用户必然会优先选择免费骑行。
