这是正常现象。如果现在买单反的人越来越多，那就不正常了。为什么？中国投资者那么多，炒期货的人却很少。主要原因有:-1。大部分只喜欢在公共场合拍照的人不会买单反相机；2.在摄影爱好者中待久了，一些最终发现自己并不是真的喜欢摄影的人，在决定是否买一台几千甚至上万的单反相机时，会发现自己。哦，我只是一个拍照留念的普通大众，当然这些人最后放弃买单反相机；3.最后，即使是真正的摄影师，随着时间的推移，如果他们不再追求摄影艺术的提升，“摄影师情结”消退，这些人也会开始用手机拍照。旧的单反相机可能会被卖掉或者永远留给下一代，再也不会买新的了。
为什么有人说真正懂房的人都买顶楼？
很多人买楼房不喜欢顶楼，我可以负责任的告诉你，电梯房顶楼你完全可以放心的购买！楼顶的好处住过的人才知道！那些人告诉你不要买顶楼，一个就还是以以前农村平房的旧观念，二就是拿几十年前中国的单位房的观念来看现在的建筑！他们自己很多都没买过房或者都住了几十年的以前的旧房子，然后告诉你不要买顶楼！什么都不懂这群人！你听他的？我还可以告诉你，如果是坡屋顶的，基本不会漏水！把个列当成整体来判断是错误的！按这样理解，楼下的还要担心楼上卫生间漏水呢，顶楼不用担心吧！即使是漏水，以现在的防水技术，几乎可以说没有任何隐患，还会有修不好的漏水？这不是开玩笑吗？建议你别买顶楼的肯定是没住过，我有两套住房，一套26层顶楼，一套8楼，顶楼对于我来说唯一的缺点就是上下电梯时间久点，好处真的是太多了，顶楼晒被子种花，私密性强，还有不用担心楼上住户打扰，而且我的两套房子都是大产权26楼夏天真的比8楼凉快很多，再说漏水，我的房子交房七八年了也没有说漏水现象，如果怕漏水花点钱做个防水真的比住低层舒服太多。
斯巴鲁普遍觉得不错，为什么真正买的人时候却很少？
在2020年的国内汽车消费市场，想要造出一辆畅销，受消费者喜欢的SUV其实并不复杂，除去品牌的因素之外，大空间，外观时尚，不错的动力性和用料扎实的内饰，销量似乎就差不了，如果还是个有面儿的合资品牌，那就更了不得。然而今天我们要介绍的这款SUV，即便放在2020年信息爆炸的时代，它的存在感依旧很低，是车子本身造的不行吗？相反，它的质量稳定性一直都名列前茅，全进口的身份和小众的品牌特性，说它是马路上的一股清流绝不为过，它就是斯巴鲁的森林人。
斯巴鲁森林人从第二代就开始进口国内，时间大概是在2004年，算是最早一批进入国内的斯巴鲁车型了，也是因为它，我们国内的消费者才第一次知道原来SUV也可以这么“低矮”，这么有运动性，设计也可以这么不同寻常！在2004年，我们大街上看得到很多还是老三样，对于SUV，特别是像斯巴鲁森林人这样还带有一点运动性能属性的SUV，则就更少了。
下面我们就好好聊一聊这自带无数光环的第二代森林人，小巧身材第二代森林人的“身材“说小巧一点都不过分，它的轴距只有两米五二，甚至还不如现在很多的A0级车轴距长，车高也只有一米6左右，看起来相当的低矮，怎么看都不像一款SUV车型，修长的车身看起来有点旅行车的意味。无框车门不要说SUV了，即便是今天的轿车，采用无框车门的也只是少数，
而第二代的森林人却是继承了家族车型的设计传统，无框车门在一定程度上满足我们内心微不足道的虚荣心，毕竟那个年代的无框车门只能在跑车上见到。但当时车门和玻璃之间的匹配工艺还远没有今天这么成熟可靠，漏风漏水也是常有的事，于是第二代的森林人在A柱上就专门设计了一个小卡扣用来固定车窗玻璃，保证汽车在高速行驶时车窗玻璃不会发生变形，
然而无框车门的设计就这么在第三代森林人上被取消了，这也是很多人至今还是很喜欢第二代森林人的原因之一。水平对置发动机第二代森林人在外形上最大的特点就是前机舱盖的中冷进气口，形似“大鼻孔“，它的作用是引流冷空气进入发动机舱里面，直接冷却”大鼻孔“下方水平放置的中冷器。但是后来，这个设计也被取消了，除了一些斯巴鲁的死忠粉车迷有所坚持之外，它能起到的实际作用受温度和车速的影响太大，效果不是很稳定，于是后来新车的设计就更加趋于传统，
直升机也不贵。很多直升机几十万就能买到。为什么买的人这么少？
