花两倍的钱买个软卧不划算。意大利铁路局还是想强调经济效益。大概全列车都是软卧车厢，但是要去坐的乘客那么多。比如我退休了，有空闲时间，即使亲戚朋友邀请我坐软卧，我也会坚决拒绝。多出来的钱买只鸡炖汤岂不是很美？说真的，新型空调列车是大众化的列车，以前的绿皮慢车退出了历史舞台。
为什么普通火车通常只有一节软卧车厢？为什么不能多一点软卧车厢？
愚意铁路局还是要讲求经济效益的，大概整列火车都是巴心不得掛软卧车厢，可有那么多人乘客去坐嗎？认真的说新空调列车算大众平民化的火车了，以前的绿皮慢车已退出了历史舞台。再说不少市民经济上也並丰富足有余，而是节俭有余，花多一倍的钱乘软卧，怎么都不划算。比如本人，退休有空闲时间，即或親朋请我坐软卧，我都坚拒没必要，把超出的钱买个鸡来炖汤岂不美哉？！存在是合理的，都是从实际情况来确定的，凭想当然大都会碰得头破血流，得不偿失，
单位规定出差硬卧票、高铁可以报，软卧票不能报（高铁票价是软卧票价的两倍），这种规定合理吗？
这种情况很普遍，有一次出差，打折机票才300块，动车票要700多。而且时间还很久，我就没坐动车，直接买的机票，回来报账，说不符合程序，你必须坐动车，机票钱自己贴，我当时很想骂报账的娃，你是不是读书读傻了？还是什么也没说，拿着报账单摔门就走了。他后来专门搬了一本《财务管理规定》来给我解释，怕我不理解，又给我讲了这几次财务检查，审计的情况，只要不符合程序的通通退钱。
几个经手人脑袋都是大的，我知道了他的难处，按他说的方法，写了一张情况说明，又去找上一级签了一个字，证明确有此事。贴在报账单后面，才把账报了。其实这也是一件好事儿，这是人治向法治的一种渐变，以前我们往往注重实体正义，这事儿是不是真的省钱，现在朝着程序正义迈出了好几步。毕竟不是人人都有自觉性，不是人人都敢说这辈子没有贪占过一分，一毛，一块钱，
为什么火车软卧和硬卧需要换票，而硬座和站票却不需要？
一般卧铺都是长途或者超长途，而且既然是卧铺，旅客随时可能躺在那里，随时可能睡着，所以需要提前把车票换成卡片。改签过去的车票时，列车员会把车票收集在一个袋子里，估计是在不同的下车站收集，这样她就可以提前通知乘客在该站下车，避免睡过头。如果车站有乘客上车，就不会有商店。硬座和站票为什么不需要改签？理论上是可以换票的，但实际操作起来，既没有意义，也不现实。
