作为一个干了8年的快递员，明天就不干了。现在罚款太多，我的心理承受能力真的有限。如果这个快递还在路上，那么对不起，送这个快递的快递员倒霉了，30块钱没了。这个快递到了快递员手里，快递员送来的时候已经挂了一个加急工单。一个快递员送货要花钱，29元。
为什么现在快递员都很少了？
谈不上很少吧，但干的是越来越少了。 我在顺丰快递干过，先来讲下原因吧。1.首先压力大，工作量大，经常天不亮就到公司，然后卸货，分货等开会，领导好的话3两句结束，你还能吃个早饭，要是领导说个没完，那早饭也不用吃了，赶紧出去送货去吧。一个中午两班货，10点多又来一车，前面没送完，又来一车，一直忙到中午吃饭叫个外卖，继续干一中午收回来的快递。
2等到下午又来一车，又加上要收的快递，基本上忙到天黑，领导又要开会，一天忙到晚，这还是不出事的情况下，要是碰到6.18，双十一晚上还得加班送，这就是顺丰的一天。 3.其实上面都不重要，重要的是刮风下雨，下雪天气的送货，也不给客户当误了不送或者晚送，反正我记得是有一次下雪下的车都不能走了，大家都是背着包送的，辛苦不辛苦自己知道。
做快递员好不好做啊？
在三线城市圆通干，正常每天送180票左右，最多双十一一天送了530票。每天收15个左右散件，月收入6000-8000左右吧。作为一个做了8年的快递员，明天就不做了，现在各种罚款太多，本人心理承受能力真的有限了！！！临别之前给新人一些提醒和建议！一快递员每天干什么？作为一个快递员，我每天的工作流程是早上跟车去装货，回来卸货，分拣自己区域快递，送出，交单。
中午休息两小时(吃饭自己解决)，下午接着分拣自己区域快递，送出。3点半以后，必须去上门收快递，晚上回去交单。把收上来的快递集中装上车，跟车拉到物流中转站，卸货，下班。二快递员工资如何？工作工资送件0.8-1.2元(具体看地区)一件，收件2元，另外有话补房补饭补最终工资。三轮车是自己的，电话费自己的什么都是自己的.注意:不得有投诉，损件坏件，如果有将会被扣钱。
如果有损件坏件，第一时间跟主管报道，已经装上快递车老出去了，主管不负责。你要知道送的越多，你面对罚款的风险越大，只有收件多提成高，工资才高啊！ 三几个罚款的坑下面说下罚款，现在是太多坑了。都避不开1淘宝投诉罚款圆通也是我见过四通一达里面罚款最多的，淘宝投诉直接罚款比如你打收件人电话了，他叫你放哪里了，你放了，他去找没找到。
他跟卖家说，卖家直接一个淘宝投诉，你就被罚15块了，我遇见过几次都这样的。2签收任务罚款我这早班件15点的时效，签收率95%，不然都要罚款的，15点之前早班件漏签的，没签的一票罚款10块，签收率不到百分95的阶段性罚款比如百分90-95罚款多少。百分80-90罚款多少，具体多少不知道，因为我这都是老板自己把这罚款承受了，很多分部的人为了多送件都在15点之前不管送没送都先签收了再说。
这样也会引起一个叫虚假签收的罚款，不过这个罚款可以申诉的，把收件人搞爽了就不会罚款了。现在马上又要执行一个新政策，省内件必须14点前签收。不然每票罚款10块。3丢件罚款有时候丢不丢件不是你能控制的，这和买奖票差不多，没准哪一天一个运气不好就中奖了。你把货放值班室，货物离手，不是你能控制得了的，丢件后遇到好说话的不用赔，但是大部分都要赔的。
我曾经一个月丢了三个，都送到超市了，客户说没收到。一个丢了36块钱，还得感谢别人。如果是价值不菲的苹果8，真的很吓人。有时候，我很幸运。有几次我差点丢了我的作品。后来我稳定了一下情绪，原路返回，又找了一遍。我扔在路中间，没人捡。目前客户基本不签收，大部分放在快递柜里。快递柜每张票收我们30美分，成本还在不断增加。
