红旗9防空导弹性能怎么样？
图注:红旗9防空导弹红旗9防空导弹，是中国航天科工集团第二研究院自主研制的远程防空导弹，其于上世纪90年代正式服役，是我国目前防空反导的主要力量之一。现已经衍生出多个后续型号。红旗9防空导弹作为世界先进的第三代防空导弹系统，最大射程可达125千米，最大射高18千米。在制导体制上，红旗9采用以主动雷达制导为核心的复合制导体制，在飞行初段采用地面雷达车制导，由地面雷达跟踪一定距离和时间，在飞行中段则以惯性制导为主，依靠弹体自身的惯导组件计算来提供飞行指引，等到拦截弹接近拦截区域时，弹上导引头的主动雷达开机工作，锁定目标并引导拦截弹最终命中。
与S300、爱国者等防空导弹采用的半主动雷达制导体制相比，红旗9由于雷达导引头距离目标更近，探测精度更高，相应的拦截精度和成功率也更高。同时，主动雷达制导的抗饱和攻击能力也更强，在打击拦截多批次多目标时，更具备优势。根据估算，红旗9拥有8个火力通道，可以跟踪约64批目标，精确跟踪32批目标，同时一个火力单元8部发射车，每辆同时齐射2枚拦截弹，可以制导16枚导弹打击空中目标。
红旗-9除了防空主职能外，还具备一定的反导作战能力。红旗9在设计研制之初，就兼顾反飞机和反导能力。例如针对巡航飞行高度不到100米，利用地杂波掩护隐蔽自己的巡航导弹，红旗9可以在7千米到10多千米的距离上，成功拦截巡航高度50多米的巡航导弹，而爱国者等较早的防空导弹，其最小拦截高度超过100米，很难拦截这样的巡航导弹。
红旗汽车的技术在什么水平上呢？
红旗的技术水平所在的段位，大致相当于中国大量顶尖科技产品在世界上的段位。即可以做到独立自主，性能可以达到较高水平，但与顶尖水平相比有明显差距。红旗有6.0发动机，4.0T发动机，3.0T发动机，2.0T高低功率发动机，其中前三款发动机相比于国内车企是独一无二的存在。红旗是中国唯一具备纵置，后驱E级车，C级车平台正向研发能力的品牌。
其他所有车企都不具备这个能力。此外，红旗也具备独立自主的变速箱研发能力，最新的红旗H7将搭载一汽自主研发的DCT400变速箱。这些技术与国内车企相比，完全是独一份的存在，其他车企不要说比较了，根本没有类似竞品。但与国际先进水平相比，差距还是比较明显。比如红旗的6.0V12发动机，最大功率408马力，最大扭矩550NM。
