分享一下我的经历。自从2012年来北京，就没中过彩票。这个续航从北京出发，中途去天津石家庄很容易，足够了。2018年1月1日，我毅然决定转投新能源指数。这个时候续航200的奔奔260就要7万多。但是，我认为，随着科学的进步，新能源必然会跑得越来越便宜。用发展的眼光看问题，2020年2月终于达到指标，解决了一年持有12个进京证的限制。
坐标北京，应该排新能源车，还是摇油车呢？
分享一下我的经验吧，2012年来北京，摇号一直没中。然后2015年买的油车，2017年最后一次也没中签。在2018年1月1号毅然决定转新能源指标，这个时候续航200的奔奔260也要7万多呢，是我觉得新能源随着科学的进步必然会越来能跑，越来越便宜，用发展的眼光看问题终于在2020年2月排到了指标，一年办12次进京证的制约解决了。
应该说2020年中签是最幸运的。因为在政策限制的时候第一时间拿到了京牌。现在续航400-500的车随便选，相比前几年续航300的车都要十几万简直太合适不过了。因为我买的北汽ec5续航403，落地价8.6万我是非常满意的。如果目前转新能源估计要等到2028年，太漫长了！如果还是泡在油标里只能赌运气。但是相比排到8年后的漫长等待是否可以换48次摇号中签呢？毕竟8年之内有什么政策变化谁也说不清，换成我，我不想苦苦排队8年等一个有可能政策有变化万一等不到的指标。
明年就有北京的新能源车牌了，请问20多万以下的新能源SUV买什么最好？
看了几个回答，都不靠谱，好像看不到什么电动车主。只有一个还是沾边的，其他纯粹电动黑，我来说说。唐Ev不用想了，下不来。先来说说都有哪些车可以：比亚迪是宋ev、广汽是Aion.s(不是suv，下面也有一很多不是)，吉利是几何A，威马ex5,小鹏汽车，北汽ex5,大约主流差不多了。先说为什么加了两个非suv，不是我审题不严谨，而是觉得两个车各项都不错，家用合适，可以一并看看。
续航方面，这些车一般综合续航都在400公里以上，但很少有超过500的，大家水平都差不多。这个续航从北京出发，中途去天津石家庄很容易，足够了。不要特别纠结。动力方面，大部分都是秒杀汽油车，让百万豪华车自惭形秽的加速，应该能满足需求。这部分将进行试驾。自动驾驶是电动车最让人兴奋的地方。两个互联网品牌不错，前几天传统厂商也在发力。没试过，废话少说，自己去试驾吧。
