毕竟费钱啊。只要战争不是迫在眉睫，军队是不可能立马扩军的。毕竟军队一旦扩军，就意味着你的金钱，人力物力，财力，工业实力，农业发展全部被一样，将大量的金钱流入到军队方面。时间一长的话，将拖累工业体系的发展，甚至于拖死一个国家。所以说归根究底就三条，第一没需求，第二没动力第三新东西，你得试试吧，总不能上来就大量生产吧。
二战航母平均一周造一艘，一月就可下水，为啥现在一年都难完工？
题主说的是美军在二战期间建造的“卡萨布兰卡级”护航航母，该级航母一年建造了50艘，所以有了平均一个星期一艘的说法。但，如果以“卡萨布兰卡级”为标准，现在全球将有200家以上的船厂可以建造，就连越南都能一年建造10多艘的产量...为什么这样说？就是因为该级航母的建造标准太低了！满载排水量11000吨左右，舰体结构和所用材料都是1930年代水平，在飞速发展的21世纪的今天，这样的标准连最普通的“散装货轮”都要比它强得多，所以二战期间的航母与现代航母相比根本没有可比性！那么现代航母在现在工业水平的条件下为何不能一个星期一艘？这是因为现代航母的技术复杂程度不止一百倍于二战的“护航航母”，首先是排水量要超过“护航航母”的十倍，并且由于进入到喷气机时代后对于航母的结构承重能力的标准要求也大为提高，所以在使用钢材和工程量方面更是百倍于“护航航母”。
第二点，现代航母的各种设备要比过去也增加了几百倍，这些设备的安装调试也需要很长时间，仅航母的核反应堆的安装就得需要一个多月时间，核反应堆涉及到了最高安全等级，需要大批的专业技术人员去安装，每一步都是小心翼翼，要严格按照施工规范来完成，想快都快不了。现代核动力航母都使用两座核反应堆为主动力，工业方面只要是涉及到核能问题，安全是至关重要的，现代航母新型核反应堆的燃烧棒基本上都是武器级的铀235，一旦发生泄露损失将是巨大的，而常规航母的多台锅炉和蒸汽轮机也要仔细安装到位，误差值也很小否则会影响到航母的动力系统的整体运行。
早年间的航母的飞行甲板是木质的，当时的舰载机机身结构强度很大，如果是钢板建造飞机着舰时会承受不了钢板的“冲击反作用力”会把舰载机颠坏了，为了减少反作用力对飞机造成的伤害而使用木质飞行甲板，弹性好可以抵消和吸收大部分的反作用力，基本上不会让舰载机受损，还有一个主要原因就是木质甲板重量很轻，那个年月的蒸汽轮机功率都不大，如果飞行甲板要是使用钢材会增加航母的自重，这样航母的航速会减慢很多...所以当时几乎大部分航母都是木质飞行甲板。
但是木质飞行甲板到了现代喷气式舰载机时代就不行了，20多吨的重量在加上180公里时速的着舰速度冲击力将是巨大的！木质飞行甲板根本经受不住...所以必须要用低合金高强度钢板建造飞行甲板才行。图片上是企业号核动力航母的一块飞行甲板用钢板，宽5米、长25米，要用这么大块的钢板建造三个足球场那么大面积的飞行甲板，焊接量和铆接量是惊人的，并且在焊接和铆接的过程中要非常认真，误差值很小，否则受焊接拉扯应力、热涨冷缩产生的挤压应力都会让飞行甲板变形，出现凸起或者凹陷，严重的影响到舰载机起降的安全！所以，在飞行甲板的施工当中保质保量是第一位，工期进度排在后几位。
中途岛战役日本大型航母被美军歼灭四艘，美军自己也损失了一艘，当时的航母建造标准低，抗打击能力和损管都很差，仅仅挨了几枚500磅航弹就沉没了，而现代航母要承受比这十倍的打击都不会沉没。图片上是美军“福莱斯特号”航母在越南战争期间的一起重大事故，当时一架A–7“海盗”攻击机挂满弹药在停机区准备滑行到起飞线，不知为何一枚127毫米火箭弹无缘无故的突然自行点火，直接击中了一架也装满炸药和燃油是A–4“天鹰”攻击机...随即爆炸起火，并且大火在很短的时间内又引爆了一枚1000磅航弹...过奋力扑救大火熄灭，但是“福莱斯特号”没有受到重大伤害，仍然自主航行到菲律宾的“苏比克基地”进行短暂停留后，横跨太平洋返回珍珠港...“福莱斯特号”的事故表明，其抗打击能力已经超过了二战航母标准的十几倍以上！根本不在一个层级上。
通过前面对现代航母和二战航母之间几个方面的对比，现代航母的排水量、安全等级、抗打击能力...等等，建造标准都比早年间的航母多出十几倍甚至几十倍的技术等级，工程量增加了数十倍，建造工期必然要延迟，所以现代航母不可能在一年只能就能完工。现代航母的使用寿命为40年以上，而二战期间的护航航母只有5～8年，所以二战结束后大部分的护航航母都被封存，二三年后都被拆解了，就是因为它建造标准太低，施工质量也很差！使用年限到了，没人用也不敢再使用它们了，它与现代航母相比根本不可同日而语！。
美国仍有波音飞机、航母等尖端制造，为何要说美国制造业衰落了？
这个问题不准确。首先，美国的制造业并没有衰落，而是领先全球，尤其是高端装备制造。中国制造2025是为了提高中国高端装备制造水平。相对而言，中国表面上似乎在两个方面领先。一是中国是世界上唯一的全产业链制造国，二是中国的通用加工和通用制造能力非常大。但以上两点存在很大问题，主要是其他国家不是没有能力发展全产业链，而是因为市场经济的逐利趋势。很多低附加值的产业链经济上发展不起来，中国享受人口红利。很多低端制造业因为国内市场大，看起来发展不错。
