面试的时候很着急。我问招聘单位要技能，要经验，要阅历。当初招我的时候有什么犹豫？估计这是我第一次问用人单位的人事。我愣了一下，回答说，这方面我确实拥有我应该拥有的一切，我的工资也很合理。唯一遗憾的是疫情刚刚过去，不知道以后会不会重演。公司只是让他们多面试，但目前来看，没有入职名额。
深圳薪酬待遇好的工厂有哪些？
深圳最好的厂就是德昌，现在德昌电机厂里面，不但工资高，而且加班又多，福利待遇又好，很受受打工者的欢迎，因此有很多的年轻人，都选择进这个厂，进了这个厂以后，基本上就不用担心吃住，因为这个厂，是实行包吃包住的。所以外来的农民工，第一站就会选择进德昌这个厂，这个厂让打工者们，觉得可以到这个厂里面，真正能挣到钱，而且每个月到手的工资，都会不少于七千左右的样子，在深圳来说，对于七千的工资，可以存到一部分的钱。
至少不会全部花得一毛都不剩，像有些厂里面。不包吃住，而且一个月工资，也就四千多一点，而这个厂就不一样，基本上都非常稳定，每天都有班加，不会上一天玩一天，至少也是26天，所以在这个厂上班，是非常明智的选择。相信曾经大部分的人，都进过德昌电机厂，这个厂坐落于沙井，拥有强大的企业实力，给自己的员工，带来了美好的福利待遇，企业爱员工，同时员工也爱这个企业，因此这个企业，一到周末时，就会开放各种娱乐设施。
汽车配件原厂和副厂有什么区别？
我们在给汽车做保养或维修时，大部分会选择去4s店。但是4s店的配件价格是真的贵，一般都是外面的好几倍。问他们其中的原因，他们会冠冕堂皇的告诉你：我们4s店用的都是原厂件，质量有保障，所以价格贵；外面的都是副厂件，价格虽然便宜，但是质量无法保证。在这种理论支持下，广大车主朋友虽然心疼，但还是选择了价格昂贵的原厂件。
但是内心还是有疑虑的：这4s店用的真的都是原厂件吗？它会不会拿副厂件来骗我啊？这原厂件和副厂件有什么区别、该怎么区分啊？原厂件的质量是最好的吗？下面我们来讨论一下这个问题。首先来说说什么是原厂件。所谓的原厂件，是指汽车制造厂自己生产或授权委托专业零部件厂商生产的，可以打上整车厂商标识及原厂零件编号，用于装配汽车，或在整车厂专有售后渠道（如4S店）供应的配件。
在现有的汽车销售体制下，整车厂会与零部件的供应商签订协议，限制供应商自行销售相同的零部件，所以原厂件只能在汽车制造厂和4s店买到。当然，也会有一些原厂件从灰色渠道流出，这就另当别论了。很多人以为，原厂件那一定是汽车制造厂生产的，要不然怎么会叫原厂件呢！其实并不是这样的。大家知道，汽车是由数万个大大小小的零部件所组成，汽车制造商是没有能力去研发每一个零部件的，因此大部分零部件都需要外购。
其实世界上90%的车企只是一个组装厂，几乎所有的零部件都是对外采购的，自己只是做一个车壳子把它们组装起来；剩下的10%也不是什么都能做，但大多有一些核心技术，能生产发动机、变速箱等核心零部件，但还是会对外采购一些电气部件、装饰件、音响等。比如很多车企的电控系统都是博世的，变速箱都是爱信和采埃孚的，玻璃是福耀的，音响和轮胎根据档次的高低采购不同品牌的，等等。
既然原厂件都是车企对外采购的，那么他们出于成本的考虑，不一定会买最好的，而是买能够满足汽车基本使用要求的，甚至有些车企每年都搞招标，只买最便宜的。事实上，很多原厂件其实就是汽车制造厂从零配件供应商那里买来后，打上自己的LOGO，就堂而皇之的称之为“原厂配件”。这个零配件供应商也许是一家国营大厂，也许是一个家庭作坊，但只要能够进入车企的采购体系，得到车企的生产授权，生产的配件就可以称为原厂件。
现在一些车型为了降低成本，使用的电瓶越来越小，轮胎的质量越来越差，刹车片越来越不耐磨，等等。虽然这些也号称是原厂配件，但是质量真的不咋地，而一些品牌件质量要比它们好得多。还有就是原厂件的质量也是分三六九等的，质量最好的卖给主机厂装车使用，质量差一点的卖给4s店做维修备件，还有一部分次品件换个标牌卖给汽配城，变成了所谓的副厂件。
