实际上，乐视所谓的生态系统，基本都是与乐视进行关联交易，中间销售和采购的信息并不清楚。但他仍是乐视网的控股股东，其控制的乐视网非上市体系在合法合规的前提下仍与上市公司体系保持合作关系。乐视在生态上还是需要贾跃亭负责的未上市公司体系。之前因为造车欠下的债，光是跟平安证券的，就达5亿元。正是因为这笔未还的债务，贾跃亭被列入了老赖名单。
贾跃亭已辞去乐视职务，为啥还要为乐视融资？
尽管贾跃亭已经辞去乐视网董事长一职，同时辞去董事会提名委员会委员审计委员会委员战略委员会主任委员薪酬与考核委员会委员相关职务，退出董事会，并将不再在乐视网担任任何职务。但他仍为乐视网控股股东，其控制的乐视非上市体系依旧与上市公司体系，在依法合规的前提下继续保持合作关系。事实上，乐视所谓的生态体系基本上都在和乐视网进行关联交易，且中间销售采购信息不明朗。
在乐视网的审计报告中，信永中和会计师事务所还以强调事项段的方式提醒投资者，乐视网关联交易太多。目前乐视生态中仍然需要贾跃亭负责的非上市公司体系，之前因为造车欠下的债务，仅与平安证券一项，就达5亿元之多，贾跃亭也正是因为这笔欠款未支付才被列入老赖名单。在去年11月的媒体采访中，贾跃亭对债务问题做出表态国内的债务我肯定要还完，该我承担的要还，不该我承担的也要还。
比如，我在考虑用我在FF的未来个人收益，优先偿还我承担连带担保责任的债务。现在来看，100%够还的了。不论是为7月6日乐视至今日之巨大挑战，我会承担全部的责任，会对乐视的员工用户客户和投资者尽责到底。的情怀，还是因债务不可推托所产生的无奈，又或是对FF一如既往的梦想，现在摆在贾跃亭面前的资金链的巨大问题仍然没有得到解决。
乐视还会东山再起吗？
放心，老贾一诺千金，轮不到大家操空心。敢最后时刻不抛售乐视网的人，就是赌老贾的承诺，我也是其中之一，大家安心工作，不要喷来喷去了，水到渠成了，老贾自然会回话，他的黑科技如果能给国家带来大量就业和税收，国家自然会帮助他和他的公司走出困境，要相信国家。第一，中国的汽车市场是美国和欧洲之和，这个在孙宏斌刚刚投资乐视开发布会就说了。
第二，解决问题需要敲钟人。老贾不会傻到为了几十亿的债务放弃中国几千上万亿的电动车市场。孙宏斌已经尽了最大努力帮助他保住乐视的大股东地位。未来几年，乐融智的新乐视将广泛应用在融创的房子里，每台电视都需要付乐卫视的会员费、发行费、技术服务费、广告费等。孙宏斌对乐视的默默支持是锦上添花。第三，大家要多关注特斯拉。这种互联网汽车需要大量的软件支持，云计算，人工智能等。，这些都需要乐视网名下的子公司提供。
