无线充电的原理，固定桩无线充电的意义，无线充电路的价值。无线充电如果铺在路上，可以实现汽车行驶时充电耗电。现在的无线充电其实没什么用，我们不能边充电边玩。这是我们经常使用的场景。没电的时候，我们可以用电线充电，也可以拿在手里玩游戏，接电话。无线充电车道如果能普及无线充电技术，最好的办法就是实现充电效率超过车辆行驶时的平均功耗。
返利模式的基础是乘法裂变，直销和传销是乘法返利，还有全额返还模式。共享经济的直销和返利模式有本质区别，创业者一定要区分。社交电商和返利模式的商业逻辑是。这种利用双重返利的模式，往往是基于发展的下限，并不是基于新零售通过发展下层来赚钱。
分享经济与返利模式有什么关联？
分享经济的商业逻辑是社交化电商而返利模式的商业逻辑是倍增裂变理论，这是这两者最大的区别。分享经济的基础是社交化电商，返利模式的基础是倍增裂变，二都的相同点都是分享别人就可以赚钱，但本质完全不同。1分享经济是以社交化电商为基础的分享经济是以社交化为前题，本质是二级，不存在倍增，更多以新零售为主。
比如，我买了一件好衣服，价格又便宜即，好品 便宜实惠，那我就可以把好东西分享给我的朋友，我的朋友也开心，我们的关系不会有任何负评影响，而这时，卖东西的平台，比如新零售平台，还会给我返利，我就更开心了。比如，新零售S2B2C模式就是这种，以零售为主，社交化电商模式，比如我在线上有个实体店，我就想作新零售，那我不仅可以分享赚钱，还可以利用平台上的所有产品 实体店结合赚钱。
总结1分享经济是以社交化电商为主，把好的东西便宜的产品分享给朋友，赚钱侧重于零售，新零售S2B2C是最直接的业态形式。2返利模式的基础是倍增裂变，直销和传销就是倍增返利，还有全返的模式这种利用倍增返利的模式往往以发展下限为主，靠发展下级而返利赚钱，并不是以新零售为主。比如，直销返利，你就先要成为会员然后发展下级获得相应级别的返利，这时你的返利不是以零售为主，而是靠发展下级的钱而返的同时，很多直销是多级的，甚至是无限制的发展下级，这就是传销。
比如，某平台会员门槛费是2580元，你先交纳，成为会员，然后，每日固定消费达到级别要求，然后你每发展成交一个新的就会给你返利当你发展了3个后某级别后，你就会升级，以此类推，这种返利其本质就是倍增裂变。分享经济和返利模式的直销传销是有本质区别的，创业者一定要区分很多不明事理真相的有2个严重的误区第一个误区分享经济和返利模式就是一回事现在很多直销公司微商传销都在以分享经济为由头，但真实做分享经济新零售的平台并不多，正规的也不多第二个误区分享经济就是传销这个观点，也是不对的，虽然现在利用分享经济共享经济的概念做多级直销和传销的很多，但是，事实上分享经济是根本苗红的，共享经济是未来趋势，虽然水深王八多，但是这种商业模式是好的，只是利用它的人有问题。
网上那些省钱返利app，真的能省钱和返利吗？
这个看个人怎么用对于省钱来讲，确实是真的。不单单商家为了提高销量，发的优惠券，真正高级别的是各种优惠券之间的叠加，这个就很牛逼了，看看我8毛钱薅来的热水带能说这个质量不好，中间用了20的券，又用了5元的券，最后八毛。如果没有这个，你就需要25.8去买它，你说省钱嘛？再说返利现在随时5G时代到来，人们在网上购物会越来越多，天猫超市 京东超市，就连物美超市都有手机好点下单，各个卖家竞争相当激烈 又不让刷单，淘宝自己都有一个淘宝联盟 ，才应运而生了很多这样的APP关于返佣，请看下面截图这是我最近的收益图，不像别人吹的月入十万，但油钱还是有的，妈妈们的生活费不就出来了嘛，也有个自主选择的一个权利新鲜事物多多接触，自己判断，只听别人说永远是别人的。
返利网的盈利模式是什么？
就一次，感觉它的盈利模式很有意思，它的路应该是越走越窄了。原因如下:先铺，再返利。首先，你要注册成为返利网络平台的会员。进入后可以选择购物平台选择商品，支付货款，确认收货后就可以在返利网上返利了。是不是觉得过程很麻烦？为了几块钱的便宜，很多网友不会赞成这种模式。二是商品质量难以保证。虽然国家层面从平台层面加强了保障商品质量的力度，但个别卖家依然顶风销售假货，加上返利网络的流通环节，消费者申诉难度加大。
在无线充电的基本原理如此简单的情况下，人类之所以一直没有解决这个问题，是因为无线充电存在距离和电量两大问题。毫米波功率有疑问。虽然GURU这次似乎为我们解决了关于距离的问题，但是他们似乎并没有给我们一个足够清晰的关于力量的答案。毫米波虽然能解决充电距离的问题，但不一定能解决充电功率的问题。
