就顺丰控股而言，目前已经在最高点附近。很难说是继续一路上涨还是中场横盘调整。即使有航空公司，顺丰还是在做货物运输。我看好顺丰控股，但不看好此时每股的价格。顺丰控股将成为中国第一家也是唯一一家拥有自己机场的快递公司。
顺丰机场获批，是否意味着顺丰股票会大涨？
对于顺丰控股股票会不会短线大涨不作预测，预测股市已经超过我能力范围，下面只是阐述顺丰控股这家公司，一家重资产公司，不是我喜欢公司。1. 顺丰控股将成为国内第一个也是唯一一个拥有自己机场的快递公司。顺丰机场被定义为客运支线货运枢纽机场。2. 顺丰机场对于顺丰控股来说布局已久，航空货运属于高端物流服务，当前全球航空货运总量大约只占到全球贸易总量的 1% 左右，但是航空货运的货值要占到全球贸易总货值的三分之一以上，每天全球航空货运货值超过 186 亿美元。
即使有航空公司，顺丰依然是做货物输运。但有了机场，顺丰的角色便不只是承接货运业务，更多的是运营整个航运工作。 据了解，除了机场，顺丰还将建立物流产业园区。3. 顺丰机场投入巨大，批复文件显示，顺丰机场总投资372.6亿元，其中机场工程183.6亿元，由湖北省深圳顺丰泰森控股集团有限公司下称顺丰泰森等企业共同筹措解决，国家发展改革委民航局对机场的客运支线功能安排中央预算内投资和民航发展基金予以支持转运中心工程135亿元顺丰航空公司基地工程46.2亿元，由深圳顺丰泰森控股集团有限公司筹措解决供油工程7.8亿元，由中国航空油料有限责任公司筹措解决。
4. 顺丰目前市值2108亿，毛利率19左右，属于前三甲行列，动态市盈率43市净率6.7，2016年ROE为22.46，在几家快递公司中净资产收益率属于低等，派息率也不高，顺丰在低派息的情况下，ROE是全行业排名属于低下的，并且还有下降的趋势，不是为股东创造价值的表现。5. 顺丰在今年2017年就进行了两次定增，一次募集资金80亿元，另一次募集资金425亿元，合计募集资金超过500亿元！而两次的增发价格都在10元左右，面对现在40-50元的股价，定增股东已经浮盈4-5倍以上的利润。
你看好顺丰的股票吗？能不能入手？
我看好顺丰控股，但不看好此时每股的价格。对于你的问题，我同意前半句，看好它，但不建议此时下手。从上周五上市到今天，没多久涨停就开了两天，现在是抢筹。但据一些专家分析，肯定有好几个涨停板。但是股市和别的地方不一样，最容易跌的就是追高杀跌！目前对于顺丰控股来说，这只股票已经接近目前的峰值。是继续一路上涨还是中途横盘调整，我不敢说。
