搭便车的初衷是好的，但不完善的制度导致了问题。至于哪个比租房更安全，我觉得风险相当。搭便车和打车都不是绝对安全的，两者都有严重的犯罪记录。既然两者都有可能遇到危险，那我们就来看看遇到危险后的后果，假设一个场景。你上了一辆出租车。天知道你上了哪辆出租车。
为什么温州女孩一个人不坐出租车而坐顺风车，出租车会不会比顺风车更安全一点？
谢邀！但我还是要声明一下。这个问题问得很白痴，为什么呢？比如，高速公路提供了一个行车平台，国道也提供了一个行车平台，你认为行车过程中是国道安全还是高速公路安全呢？这次事件中，滴滴已经被持续的发酵泡沫打败，其实滴滴也不想这样的事情发生，就像在路上开车不想出事故一样。出事故只是根据人心的不同来体现出来的，不是提供的平台能控制的。
网约顺风车办了营运资格证后，和出租车还有哪些区别呢？你怎么看？
办了证，车新车贵车大变营运车，保险一年15000，8年强制报废，网约车单价低，抽成高，不允许路边拉客，网约车成本比正规出租车还高，如果让私人按营运车标准投资还不如去开出租车，这就是滴滴不愿意合法化的原因，合法化的代价太大了，与滴滴的低价共享汽车是背道而驰的，滴滴的优势就是利用约车平台把社会上的闲置资源整合起来，给群众提供低价便利的服务，从中抽成，实现利润最大化！。
有人觉得滴滴顺风车比出租车好，最少便宜方便，你怎么看？
顺风车和出租车都谈不上绝对的安全，都出现过严重的犯罪记录，既然同样都有可能遇到危险，那就看看遇到危险后是什么后果，假设一个场景你下楼叫了一辆车准备回家，出租或者是滴滴顺风，快车，专车什么都行，然后很不幸你遇到了坏司机，你的家人发现你没有在正常的时间回来，担心你的安全准备找你。1.你上了出租车，天晓得你是上了哪辆出租车！出租车有定位也有监视，但是那也要知道你是在哪辆车上才行吧？等到报案查监控摄像头再到找到你的时候，呵呵，可能连火化都能省了。
2.你上了滴滴，家里知道你的电话号码就能知道你在哪辆车上，车的行驶轨迹以及定位都是清晰的，至少你还有获救的可能，最不济那个杀害你的司机也能迅速落网。现在不要说什么滴滴不配合的废话，这是滴滴必须要整改的地方，而且是在政府部门监督下必须做到的所以既然没有百分百的安全，那就要看突发事件时应急预案机制是否完善，最大限度的去保障安全。
顺风车最初的理念是好的，但是由于制度的不完善导致出现了问题，至于和出租比哪个更安全，我认为风险是同等的。任何一个行业都无法保证绝对安全！安全与否主要还是看舆论的导向，从顺风车发生空姐事件媒体温度持续不减，甚至从顺风车以点打面鼓吹整体滴滴都不安全，引导吃瓜群众大肆渲染叫到滴滴就等于等着被奸杀，呵呵，再看7月刚刚发生的出租车杀害母子二人事件，仅仅不到月余就再无消息风平浪静。
难道是出租公司做的不到位？相反，没有人提到后续，甚至没有一个人道歉。吃瓜者和参赛者都有选择性失忆，就像没发生一样。这两起同样的命案两个相反的发展，足以证明舆论的引导起到了至关重要的作用，或者说是竞争对手的利益在作祟。有人说，出租车司机这份工作投入很大，不能为了挣钱养家而犯罪。不可能不代表不行！没有必要争论已经发生的事实。快车和专车司机不就是为了维持社会底层的生活而努力赚钱吗？滴滴带来的便利是客观存在的。不是谁几句义愤填膺就能消失的。谁最希望滴滴消失？只是谁动了谁的蛋糕。
