前三季度，中国移动移动客户ARPU家庭平均消费为55.7元人民币。中国移动在财报中表示，家庭平均收入的下行压力仍然较大。10月22日对于中国运营商的领头羊中国移动来说是一个苦乐参半的日子。10月22日，中国移动公布前三季度成绩单，利润亮眼。然而，在这耀眼的成绩之后，中国移动却出现了四年来的首次营收下滑。面对营收的下滑，人们不禁要问，日入3.2亿，还赚钱的中国移动，好日子就此结束了吗？
日本在美国推出的产品质量好，价格低。根据BCN的统计，iPhoneSE3在日本的销量非常喜人，在中国的待遇更是天壤之别。过度的市场保护导致在日本市场，除了iPhone，没有一款日本本土公司的手机有竞争力。可以说，日本一旦打开市场，分分钟就会被国产机打得落花流水。
在南京，日本产品卖得怎么样？
作为一个在南京生活十几年的外地人，我来说说自己的所见所想。缘于那场大屠杀，说起与倭国的关系，南京首当其冲被推在前面，在大家的印象里似乎南京应该是最反日的，与倭寇断绝一切来往，并杜绝一切倭寇的东西才行。事实上，南京与全国其他城市一样，一边有很多人抵制倭寇和倭国产品，另一方面也有很多人跑去倭国旅游，背回很多倭国产品。
我身边就有不少女孩去倭国旅游过，还有个女孩做代购，每年都要去倭国十几趟。南京的日系车卖的也不比其他城市少，这点大家也没什么好喷的，每个城市都跑着不少日系车。好现象是，日系车市场空间越来越少，国产品牌正在崛起，这才是最好的打击方式。相比于一些城市，南京的日料店不算多，生意似乎也一般。一些连锁的日式寿司店在南京都有开店，经常路过，没见多少人买。
总的来说，大部分南京人对倭国是不喜欢的，尤其是每年12月13日公祭日前后，反倭氛围很浓。这段时间，在南京的倭人大都不敢出门，即便出门遇到人问时也谎称是韩国人。可能大家对南京有多少倭国人很好奇，2016年底南京官方发布过一个数字，是500人，主要是留学生和科研人员做生意的人。而在隔壁的上海，这个数字是5万，杭州也有两三万。
你认为日本车在美国卖得好的原因是什么？
人们对美国车的印象都是硬汉印象，而日本车则是柔弱印象，为何日本车在美国销量这么高呢？1首先要说的是美国民族的迁徙习惯。工作地点与生活地点距离较远，美国人的交通习惯，要么飞机，要么开车，因此用车非常 的费。举个例子，如果你在中国买一台二手车，一般都会选3万公里以内的，即便是为了便宜，买破车，也选择10万公里以内的。
但在美国，能淘到8万公里的二手车就算是准新车了。一般二手车市场都是10万公里以上的汽车。2而这种用车状态，对于汽车的品质来说就尤为关注。别看美国买什么都便宜，买车更便宜，但修车可是最贵的，因为人工贵。因此很多人家都有自己的车库，自己维修保养，遇到疑难杂症就影响自己用车了。而且，随着移民越来越多，越来越多的美国人住在公寓房，车库也是公用的，不能自行维修保养，而日本车的进入正是解决了品质问题，车开回去，只要自己换滤芯和机油，就可以轻松开个20万公里。
省去了很多人工费用。3美国人并非都喜欢大排量车。今天，美国的汽油价格已经跟中国持平了，当然各个州的税不一样，所以油价相差非常悬殊，美国人也开始对汽油的价格有了敏感度。因此省油的日本车自然也成为了美国普通家庭之选。4日本在美国投放的产品物美价廉。因为日本是管理流程最先进的国家，因此在美国本土生产日本车的成本比美国车要低，品控管理又比美国严禁，因此品质也比美国车好，久而久之，一般的美国家庭都喜欢选择日本车。
如何看待iPhone SE 3在中国销量惨淡，在日本市场卖爆的现象？
文/小艺估科技iPhone SE3自发布以来就受到了市场的冷遇。在京东自营平台上，iPhoneSE3近期销量只有5000台，而另一方面，新发布的红米K50销量为5W，销量相差达到了近10倍。这应该是iPhone锄头被国产机打的最惨的一次了。其实iPhone E3发布的时候我也发表过一篇文章，分析了iPhone E3的前景。刚发布的时候，我以为iPhoneSE3一定会成为iPhone历史上最失败的机型之一，目前来看基本是这样。据财经媒体报道——摩根大通下调了iPhone的销售预期。原因是新iPhone SE上升空间有限。如果把新iPhone SE的销量从之前的3000万台降到2400万台，再加上郭的说法，可以得出一个结论——iPhoneSE3的市场反应真的不太好。
10月22日对于中国运营商的领头羊中国移动来说是一个苦乐参半的日子。10月22日，中国移动公布前三季度成绩单，利润亮眼。然而，在这耀眼的成绩之后，中国移动却出现了四年来的首次营收下滑。面对营收下滑，人们不禁要问:一天3.2亿，还赚钱的中国移动，好日子就这样到头了吗？耀眼成绩单背后的隐忧据《每日经济新闻》报道，10月22日晚间，中国移动在HKEx发布了前三季度财报。
