图为轴驱摩拜单车和摩拜单车中的第四代lite。我觉得第三代lite版是最好的乘坐。既然题目是好骑，我就不分析价格押金等因素，只讨论好骑。()说起酷骑，就是沈阳人口中的小绿。虽然占据了很大的市场份额，但是摩拜单车和ofo并没有盈利。
共享单车哪个最好骑？
除了永安行Hello bike等，基本上所有主流共享单车都骑过，我来回答一下。在我看来，其他的回答和测评都太泛泛，比如说不少人都不将摩拜lite和轴传动版摩拜区别开来回答，即使是区别开了，也没有将4代lite版本分开说明。既然题目是好骑，那么我就不分析价格押金等因素，只讨论好不好骑。1摩拜。
轴传动的摩拜就不说了，公认最难骑的，通过支撑架的颜色可以分清是第一代还是第二代，最新投放的还带有太阳能板的车筐。lite第一代是最常见的lite mobike，比轴传动摩拜轻，但用的是橙色实心胎，并不好骑，第二代也是如此，前两者可以通过车身橙色面积占比来区分。而第三代lite用上了充气轮胎，舒适性非常强，第四代lite还加了避震，但价格也提升到了跟轴传动版本一样的一元。
图为轴传动摩拜和第四代lite在摩拜里面，自认为第三代lite版最好骑。2ofo太多人不分版本的就说小黄车好骑，实际上，小黄车也分很多种，不考虑锁的区别和最新的电子锁版本，大致可以分为大轮大黄车小轮小黄车以及700 bike版。大轮的大黄车最早基本上都是在校园投放，我所在的广州大学城现在还有不少，车的损坏比较严重，但确实大轮又轻非常好骑小轮就不用说了，无论轻重，就这轮子也骑不快700 bike版处于中间，但车非常非常少。
不过值得说的是，经常找到小黄车后发现二维码和号码被涂抹没法解锁，这种体验也是要扣分的。在ofo里面，最原始的校园大轮版最好骑。3blue gogo对这款车评价比较高，充气轮胎，把手舒服，体验非常好。恐怕唯一的缺点就是车比较少自己骑起来慢了。期待新推出的电子助力版。细心的网友会发现，小蓝单车现在也出了跟第一代ofo一样的不带定位锁低配版，很明显是为了提升市场占有率，现在果然也成了小学生专属4小鸣单车路上看到最多的就是这个，很简单，没人骑。
你说既不免费，车又没啥特色，谁骑你？这车无论是第一代还是第二代，我基本上找不到缺点，但也没啥优点，要开蓝牙扣分。5优拜单车也分不同的版本，以我在深圳科技园骑的来说，这种版本的难骑程度仅次于轴传动摩拜，中间的蜜汁踏板和反人类的停车设计让人很无语，优点就是可以用芝麻信用积分免押金。但所有要开蓝牙的单车我都不看好。
沈阳酷骑用户无法退款，你会扛一辆酷骑单车回家吗？
首先蟹腰！( )说起酷骑单车，也就是沈阳人口中的小绿。最近它可摊上大事了，原本小绿是最先进入沈阳的，结果现在几乎所有骑小绿的沈阳人，看着车都特心堵......为啥？因为所有用户当初交的押金，随着酷骑单车走向末路，押金也退不出来了。当初伴随着沈阳早春到来的小绿，没到一年的时间，如今只能以这种尴尬的闹剧式结尾草草收场。
最近媒体曝出沈阳酷骑用户押金被清零。酷骑单车唯一一个退款通道是位于北京市通州区万达广场的酷骑总部，需要本人带着身份证，或者直系亲属带着户口本，提供注册时电话号码，才能拿回298元押金。原本位于四川的拜客出行已全面接管了酷骑单车的运营及维护服务。但这家平台原来声称负责处理140万辆单车及后续押金退款事宜，如今只承认自己是第三方运营商，不负责押金退款。
客人来访被工商部门列为非正常经营。一个小小的绿色沉积物可以被描述为沉入海底。当初在沈阳骑行绿色还是一种时尚。为了健康绿色出行，很多沈阳人都加入了绿色大军。面对纷繁复杂的互联网环境，很多沈阳人还是选择相信绿色酷骑。但如今这种人去楼空，退押金却没有任何消息，真的让人心寒和尴尬。当初，当小驴第一次来沈阳的时候，出于好奇，我也交了298元的押金。
