大家好，我是骑士分享，欢迎关注！豪爵DH150ES怎么样？大家好，我是骑士分享，欢迎关注！豪爵DK150E怎么样？专业分析摩托车故障，精准推荐所需车型。豪爵的小排量接入车那么多。很多时候，我们分不清谁是谁，尤其是在他们长相非常接近的前提下。比如这款DH150ES看起来和豪爵DK150系列没什么区别，但实际上是一款定位比DK150略差的实用型跨骑自行车。它现在的价格在8500元左右，所以会比DK150便宜。
豪爵dh-150es怎么样？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!豪爵DH150ES怎么样？豪爵的小排量通路车真是多，很多时候我们都分不清谁是谁，尤其是在外观非常接近的前提下，根本就分辨不出它们到底有什么不同，比如这款DH150ES，看着和豪爵DK150系列没有什么不同，但事实上这是一款定位略差于DK150的实用型跨骑车，它目前售价在8500元左右，所以会比DK150便宜一些。
价格和定位上的差异直接导致这款车外观上的装饰件，相应的就会少一些，虽然整体的外观它看着和DK150差不多，但它整体的设计还是缺少了一种动感元素，只是偏于常规的设计标准，不过相比低端跨骑车还是会略微好看一点。动力方面，DH150ES搭载的依然是豪爵的TSR动力总成，这款发动机实际排量149ml，最大功率8.3KW，最大扭矩11.4N.m，除了动力参数和DK150一样以外，发动机的内部构造也完全相同，它同样采用的双缓冲平衡轴，新型轻量化零件的设计和装配，所以实际的动力表现和运转品质也比较不错。
而这款发动机的百公里综合油耗会保持在2.2L左右，如果是巡航状态下会低至2L，这个水平在同排量车型中属于中规中矩，因为同排量出色一些的车型百公里油耗会保持在1.9L，油耗高一些的会突破2.4L，所以DH150ES既算不上很低，也算不上很高，属于同排量车型平均水平。配置方面，DH150ES极其常规并没有什么过多的亮点，组合式机械仪表，卤素灯源，前碟后鼓，前后真空胎都是标准的豪爵通路车设计，当然实用的蝴蝶护杠，翻转大货架在这款车上依然可以看得到。
做工方面，虽然这款车的定位要低端一点，但依然保持了豪爵的高水准，不管是表面的涂装，还是细节的处理都会比较到位，这也可以说是这款车的一个优势，因为豪爵的系列通路车，技术水平和其它品牌不会有太大的不同，但在细节处理上还是比较有优势的，所以很多时候豪爵的小排量车型，所强调的就是一个品质。以上就是豪爵DH150ES的一些简要介绍，从中可以看到这款车的性能算不上极其出色，甚至于价格还有点小贵，但就品质而言这款车还是有保障的，所以注重稳定性和后期耐用性它就值得选择。
豪爵dk150e怎么样？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!豪爵DK150E怎么样？DK150E是豪爵推出的一款偏高端的实用跨骑摩托车，这款车相比常规跨骑车具有外观漂亮，骑行舒适，做工细致的特点，它目前售价9580元左右，如果比较在意它的品质优势，那么这款车非常值得选择。
外形方面，DK150E采用了家族式的外观设计。一体式大灯，凸起油箱，油箱装饰护板是它有别于常规车型的不同之处，这种设计和搭配使得整车有了不一样的视觉观感，也让它凸显出了不一样的定位。而对于一款实用型跨骑车来说，能有如此的外观表现，其实已经有了很大的进步，因为同级别的很多车型，都是那种比较常规的看上去并没有什么亮点的设计，显得极其平庸，如果看惯了这种车型，再来看豪爵的这款DK150E就会有眼前一亮的感觉。
动力方面，DK150E搭载了豪爵的TSR电喷发动机。这种发动机已被用于豪爵旗下的多种跨骑式自行车。具有性能稳定、运行品质好、皮实耐用、性能好的特点。这款发动机内置了双缓冲平衡轴，优化了润滑系统，加强了整机的散热性能，并采用了一些全新的轻量化零件，大大提高了整机的耐磨性和稳定性。其实际排量149ml，最大功率8.3KW，最大扭矩11.4N.m虽然账面参数在同排量车型中并不出众，但实际骑行中的扭矩输出因为功率调节较低，可以满足常规状态下的骑行需求。
