就一款移动终端的导航软件而言，目前有高德导航、腾讯导航、凯立德导航等十几款产品不要直接打开导航，先看大图，会更准确。从A城到B城，不能直接走高德导航三步输入目的地，规划优先道路，按导航键启动。我的经验是导航前一定要在大地图里浏览路线，看看这些路线一般给多少条。选择避开县道和窄路，然后在导航前单击您选择的变为深绿色的道路。这个比较准确。可能不是你想走的路线。我不喜欢一直导航，但是有时候要放大导航界面。我不完全相信航海的道理，因为我错过了。比如在神木，我去了下面的一个镇。出来的时候想原路返回，但是导航显示有一条线可以插到那条路上，就开进去了。冬天下着雪，路越走越窄。到了后面，就成了土路。
摩托车用哪个导航准确？
一般我们骑摩托车出去旅行的时候，很多时候也是需要导航作为引导，因为毕竟看纸质地图的话效率非常的低，还不太容易定位，所以一般我都是用手机支架把手机架在车头上作为导航来使用。一般的手机导航都是默认的汽车的导航，这样的路线不一定会适合摩托车，并且在一些时间还有路线的预估上也不能十分切合摩托车的使用，那么我们应该用什么导航或者导航应该怎么设置呢？下面我就来谈谈我的做法。
我一般是用的是高德导航，但是很多人都反馈说高德导航不太可靠，据我自己用过过来就感觉到虽然有时候会抽一下风，但是大部分的时间还是比较靠谱的，后面好像新更新的高德导航还带有摩托车驾驶的选项，可以在上面的出行方式那里选择摩托车作为出行的工具，这样的话路线就会以摩托车的骑行路线进行规划，如下图所示除了但是我们发现在选择了摩托车出行方式的时候，在路线的规划上还是以高速公路作为主要的路线，但是并不是每个地方都支持摩托车合法上高速，至少目前全国摩托车可以合法上高速的省份不超过10个，如果当我们发现我们不管用哪个手机导航软件都规划走高速的话，其实还可以有一个选项可以选择不走高速，这样的话导航就会规划走国道的路线选择不走高速的偏好就可以规划国道一般来说，如果在选择不走高速的路线的时候，就要注意一些二级路的可行性，因为如果是一些数千公里的长途的话，全程走国道路线在路上就会碰到很多种情况，有些路况比较好的风景会比较漂亮，但是有些路段的路况会比较差，我走过最差的国道就是广西境内的325国道，全路段都是泥浆砂石路，一天下来才走了不到200公里。
如果我们看导航设置不走高速的时候，要打开导航的路况功能，查看一下沿途是否有长距离的拥堵，如果有长距离的拥堵的话就有两种情况一种是路况比较差，沿途的车都开的很慢还有一种就是发生事故，碰到这两种情况都会影响到我们的行程，所以我们需要适当的规划一下路线，避开这两类情况。总而言之，对于摩托车的导航来说，我觉得还是手机支架加手机导航软件比较方便，随时可以查看路况，并且现在后面更新的软件还可以专门支持摩托车导航的选项，还可以选择不走高速的偏好，整体上来说都是比较方便的。
自驾游，用什么导航最精确？
我曾经拿着一张交通地图，跑遍了全国。现在，这本地图册仍有出售。如果是两个人一起去公路旅行呢？一个是在乘客座位上作为人类导航。挺准的。如果是一个人去公路旅行呢？就看一段，记住某某国道，前面哪里拐，边开车边看路标。但是，现在都是手机导航，很少有人用交通地图。说实话，我真的很想他们。以前用交通地图的时候没错过路。目前国内手机地图导航大概有三家，分别是高德、百度、腾讯。前两种应用广泛。我一直使用的高德基本上是准确的，但是无论导航有多准确，都有错误。要想更准确，必须加上自己的判断！不要直接打开导航，先看大图，会更准确。从A城到B城，不能直接走高德导航三步输入目的地，规划优先道路，按导航键启动。我的经验是导航前一定要在大地图里浏览路线，看看这些路线一般给多少条。选择避开县道和窄路，然后在导航前单击您选择的变为深绿色的道路。这个比较准确。可能不是你想走的路线。我不喜欢一直导航，但是有时候要放大导航界面。我不完全相信航海的道理，因为我错过了。比如在神木，我去了下面的一个镇。出来的时候想原路返回，但是导航显示有一条线可以插到那条路上，就开进去了。冬天下着雪，路越走越窄。到了后面，就成了土路。
