飞机在空中怎么识别路线呢？
现在，飞机的航线是有严格规定的，虽然天空很广阔，但也不能想怎么飞就怎么飞，要严格按照规定的航线进行，即使出现了突发事件，也要先申请改航线，上下高度等。现在的民行客机都备有gps系统，不仅可以为驾驶员进行实时导航，也可以给地面的调度人员提供飞机的实时位置，以便进行区域化的调度。飞机的航线其实主要不是驾驶员决定的，而是地面的调度人员。
他们会分区域的监视，为该区域内的所有飞机一起设定飞行方案，以免飞机之间发生干扰。调度人员会通过实时对讲的方式，及时通知需要调整的飞机该如何调整，驾驶员如果有要求，也是通过对讲机提出申请的。地面调度的作用非常大。前段时间，四川航空的3u8633风挡破碎的事件，导致驾驶舱的gps显示器故障，强气流导致机组人员无法听清调度的命令，于是，地面调度人员通过飞机的行驶方向，预估下一步动作，把可能受到影响的飞机全部调走，否则，后果不堪设想。
首先得纠正一下这个问题，目前绝大多数的有人机，包括所有的民航客机，都配置了标准的GPS导航与定位系统，这也是当前国际航空界通用的做法或者说标准吧。毕竟相比于北斗、格洛纳斯或者伽利略系统而言，GPS目前是应用最广泛，也是技术最成熟的卫星定位系统。对于正常飞行的飞机而言，都是能够与GPS定位卫星建立起互通信道，从而能够定位自身坐标，也可以通过数据链系统将自身定位信息传递给空管部门，从而为其实施有效监管。
但是，如果发生了事故，比如空难发生之后，比如解体、坠毁、火灾等，由于机体航电系统遭受到损伤，那么GPS导航系统可能就发生故障，无法正常工作，甚至就是报废了。对于民航机而言，只剩下黑匣子了（黑匣子其实外部都是明亮的红色或者橘红色）。但是黑匣子为了确保自身能够抵御外部严酷环境，比如火灾、海水等环境，都是要做成全密封的，用金属材质。
这样的话，就形成了无线电屏蔽环境，内部就无法与外界监控系统建立联系了，只能静静的等待搜救。所以，某些情况下，比如飞机坠落山区或者大海里，那就可能产生了“失联”。这个问题呢就回答到这里吧。如想了解更多军事、航空知识，请关注“老鹰航空”，老鹰航空坚持原创回答，不做任何文字性抄袭；回答中引用的部分图片素材来自互联网，如侵则删；他人请勿抄袭，发现必举报。
