但很多人开始存疑，APP都是免费使用的，那么他们不用盈利吗？如何盈利的？早期的地图主要还是车载地图，它的盈利模式非常单一，通过地图将用户-车厂相关联，以此盈利。但是车载市场毕竟有限，单靠车载地图来实现盈利效果是微乎其微的，于是地图便接入了移动互联网，伴随人们的日常生活，提供场景化的便利服务。 接入移动互联网后，他们的盈利模式主要在于：第一，广告这是小编打开百度地图时出现的广告。
众所周知，各大APP都是需要接广告来盈利的，地图APP亦如是。但是接广告的前提是要有用户量，用户的注意力才是金钱，作为头部应用，百度地图和高德地图最不缺的就是用户量，那自然他们的广告收益也是可观的。第二，入口现在人们的出行离不开地图，这也给一些商家和出行市场提供了一个入口。比如，小编想要骑共享单车出行，便可以在地图里找到附近的共享单车点，这也说明，百度、高德地图给这些企业提供了入口，当然这不可能是免费的。
为什么一个保险公司一年能有几百亿收益，怎么来的？
保险公司毕竟不是慈善机构，股东愿意掏钱出来开保险公司，说白了都是为了赚钱。至于保险公司有多赚钱，公子去翻了翻平安今年第一季度的财报，不看不知道，一看吓一跳，截至3月31日，平安第一季度实现总利润达260.63亿，平均日赚2.9个亿！看完之后，我默默的关上了电脑，看着手上的工资条，唉，把手放到了心口——凉。
话说回来，这保险公司是真赚钱，公子做梦都想开一家保险公司，不过听说门槛就要2亿，于是又把刚丢的工资条翻出来看了看，算了，没必要。保险公司这么赚钱，就有很多键盘侠出来了：“这钱赚得不体面，保险就是靠拒赔赚钱的”诶，公子给你讲，还真不是这样的。这么说，就太看不起保险公司了。我相信至今为止，大部分人可能都觉得保险公司是靠拒赔赚钱的。
网友们说起保险，也都是眉飞色舞，一套又一套的。“保险公司嘛，交10万赔100万，换谁谁干啊，那肯定得想着法子不赔啊。”“买的时候什么都陪，出险了，这也不赔那也不赔，可不就是为了赚钱嘛。”咱们普通老百姓毕竟离金融界大佬们的世界很遥远，这样想其实也能理解。不过保险公司既然是金融公司，那肯定不能靠拒赔赚钱，不然也太没逼格了吧。
另外，拒赔对保险公司也实在没多大好处，理由有两点：理由1、口碑问题正所谓“理赔不出门，拒赔传千里”，保险公司拒赔是公众最敏感的点。要是一家保险公司总是拒赔，各种铺天盖地的报道和一些媒体明显带有偏向性的加工，再大的一家公司，经历几件这样的事情，基本上口碑就无了。保险公司没了口碑，就相当于手机没电，汽车没发动机，口碑一没，客户就会越来越少，客户越少则保费越少，那么赚的钱就越少。
而且保险市场竞争这么激烈，一点小问题就会被竞争对手狂黑。想想也知道，保险公司这么做有多得不偿失。保险公司一拒赔，人家就去找媒体，媒体也不管是不是在保障责任内，符不符合健康告知，有没有假证据，就开始报道。这时候，保险公司也不管该不该赔，只要消费者要求不过分，都会赔一部分。而且啊，一旦上法庭，在以往保险的理赔纠纷中，保险公司一直是弱势群体。
在真正的司法实践中，很多不该赔的案件，保险公司都赔了。保险公司赔了还要挨骂，可以说相当委屈了。给大家算一个最简单数学题，像是平安，年赚千亿，一份重疾险我们算50万保额吧，一年得拒赔20万人......整个保险行业每年得拒赔2百万人以上........这可能吗？前面只是逻辑推演，口说无凭，我们从理赔数据上看。
理由2、数据上理赔率都很高这么些年来，保险公司的理赔率最低也在97%以上，基本都是98%、99%的样子。如图是19年上半年主要保险公司的理赔率表大家可以发现，各家保险公司的理赔率都能达到97%以上，并不存在明显的差异。97%的理赔率并不是说保险公司从100张保单里随便抽出来三张说，这三张咱们不赔了。每一张不赔的保单保险公司都有理有据：咱们买的保险，就是和保险公司签订的一份合同，关于保障内容、理赔约定，从签订的那一刻起，就以法律合同的方式确定下来了。
符合条款，保险公司不敢不赔，不符合条款，亲戚是保险公司董事也没用。就是一句话，该赔一定会赔，不该赔一定不赔。用拒赔赚钱，是保险公司最傻最low的方式了，保险公司大可不必这么干。可是，保险公司不靠拒赔赚钱，那靠什么呢？保险公司既然是金融公司，肯定有“金融公司式”的赚钱方式。我们常说，保险公司赚钱有三驾马车：死差，费差，利差。
