所以，子品牌出现了！四大国产手机品牌的子品牌有哪些？目前国内主要的手机品牌有华为、小米、OPPO、vivo。这个iQOO3的频段比较全，除了缺一个4G B28和一个5G n28，所有频段都有。移动通信系统中的终端应该支持哪些频段，就需要在手机的射频前端有相应的滤波器。这些滤波器属于带通滤波器，除了这个频段之外的所有无线电波都会被滤除，避免对信号接收造成不必要的干扰。
为什么新出的手机要抢购呢？
说到这种心理，其实对于很多手机重度使用者，也就是手机使用率高并且有时刻关注手机行情的人而言，是很普遍的呢。现在的手机更新换代十分之快，有些手机品牌一年之内可能会发布若干个新品手机，而且没一次更新都会找一些吸引消费者眼球的卖点。就比如最近发布的vivo x21或者oppo r15，高屏占比，刘海屏设计，加上酷炫的外观感受，已经成功地吸引了一大波粉丝的关注。
而这种心理，一方面可能出去我们猎奇心理的作祟，一方面可能也说明我们的物质生活变好了，更多的时间精力可能会放在关注手机这些追求与消费上。所以呢，如果你有这种消费欲望的话，个人还是建议要慎重对待，因为你越是着急想要的到一种东西，可能在你得到之后你的后悔程度就会越深。或者让你失去理性的判断，做了让自己后悔的选择。
未来能造六代战机的有哪些国家？
时光荏苒，中国的歼-20战机从立项至今已有23年，美利坚F-22战机立项至今也有33年了，歼-20与F-22批量服役之后在未来相当一段时期内会保持足够的同步领先。那么第六代战机何时问世？采用何种黑科技？能否为人类的航空工业带来划时代的变革等都是一个未知数，尤其是要实现对人类肉眼隐形的设计要求更加不易。
结合世界各军事强国的综合国力来看，在当下5个预研六代机的国家中，未来最有可能服役六代战机的国家只有中国和美利坚。导读据美官方消息，目前美利坚有三家公司都在极力推进六代战机项目，分别是诺思罗普·格鲁曼公司、波音公司和洛克希德·马丁空间系统公司。近几年甚至美空军提前把F-18战机的采购项目取消之后的预算全部投入到了六代机的预研方面了，彻底暴露了其霸权野心。
如今全球范围内综合性能最领先的轰炸机当属美国的B-2，B-2最尖端的技术主要体现在拥有超低的可侦性（相对于雷达），此外还具备降低红外、可见光和噪声讯号的能力。B-2吸收了B-1B、B-52和F-117轰炸机的全部优点，B-2长21米，高约5.2米，起飞重量超过170吨，装配4台F-118-GE-100型涡扇发动机，载油量约76吨，赋予了B-2超过12000公里的作战航程，一次空中授油补给可实现18000公里的跨洲际航行，单次执行战备巡航时长不低于11小时，是美利坚执行全球投射的中坚力量。
B-2采用的是单一飞翼气动布局，也叫全翼轰炸机，这种气动布局把隐身性能发挥到了极致，这架战机就是由诺思罗普·格鲁曼和波音公司联合研制的超级战略轰炸机。谈六代机为何要讲B-2，是因为它的很多技术延展相对接近于概念六代机的标准线。据不完全统计，在过去的数年中美利坚和中国曾研制过多个新概念超高音速隐身验证机，我们直接EG：X-29A验证机杜鲁门公司1977研制的X-29A，这是一款人类进入航电数字化之后的第一架前掠翼验证机，采用全动鸭翼、前掠机翼、外边翼前掠设计，是上世纪80年代美国比较知名的一款验证机，为后续的F-22F35战机积累的大量宝贵实测数据。
X-36验证机NASA与波音公司联合研制的X-36型无尾技术敏捷型验证机，1997年首飞成功采用二维设计理念（纯平面设计），采用模拟遥控驾驶（无人驾驶），尺寸大小约为同期同类四代机约30%的面积。主要验证战机的隐身能力和超高音速巡航能力，共计建造了2架，然后就进了博物馆了，主因是取消鸭翼气动纯靠航电飞控系统才能保持稳定的一架验证机。
据业内人士称，X-36战机的理念是很超前的，同时这非常可能是NASA在为未来六代机项目铺路。X-44验证机洛克希德·马丁公司的X-44概念机，X44由F-22战机改装而来，被美国军方称之为多轴无尾战机，就是把F-22战机的双尾翼拆除，只使用多轴矢量推力进行飞控，这是美空军为探索未来隐身战轰的试验平台，不排除为未来六代机定标。
