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空调的工作原理是什么,空调工作原理

来源:整理 时间:2022-06-08 03:09:41 编辑:数码大全 手机版

1,空调工作原理

空调的制冷原理的话。可以这么说,空调里有一种常温下是气体的东西(氟=物质),压缩机对气体加压,使气体变成液体。然后将加压后的液体放入空调的细管里,失去压力的液体,汽化吸收周围的热量。那样就能达到制冷效果列~! 大概是那样。
空调制冷是一个热交换过程,制冷剂(氟利昂)在常温下是气体,经压缩机压缩后变成液体,放出的热量由风扇吹走,然后制冷剂又通过蒸发器蒸发成气体吸收热量,这样制冷剂所过之处温度就降低了
空调是空气调节的简称,它是一门工程技术,空气调节器(简称空调器)是一种人为的气候调节装置,它可以对房间进行降温、减湿、加热、加湿、通风、净化等调节过程,利用它可以调节室内的温度、湿度、气流速度、洁净度等参数指标,从而使人们获得新鲜而舒适的空气环境。这样,无论是炎热的夏季,还是寒冷的冬季,人们都能在一个舒适的环境里更好的工作和生活。   一般空调器按功能不同可分为单冷型、电热型、热泵型三种,其中电热型和热泵型又属于冷暖两用型。  空调器是由压缩机、冷凝器、蒸发器、毛细管、节流阀等部件构成的,它们通过管、道连接形成一个封闭的系统,系统中充注着制冷剂R22(氟利昂22),由压缩机的压缩   其工作过程为:  从室外进入室内的液态制冷剂R22,进入室内换热气(蒸发器)中与房间内的。  空气进行热交换。液态的R22制冷剂由于吸收房间空气中的热量由液体变成气体,其温度压力均不变化,而房间内的空气由于热量被带走,温度下降,冷气从出风口吹出。  液态R22制冷剂在室内被气化后,进入室外侧压缩机中,由压缩机压缩成高温、高压的气体,然后排入室外换热气(冷凝器)中,高温高压的气体制冷剂在冷凝管中于室外空气进行热交换,被冷却成中温高压的液体。室外空气吸收热量后,温度升高被排到外界环境中。  由冷凝管出来的中温高压液体必须经过节流装置减压降温,使其温度压力均下降到原来的低温低压状态。一般小型空调器采用毛细管节流。  在制冷过程中,蒸发器表面的温度通常低于被冷却的室内空气露点温度,凝结水不断从蒸发器表面流出,所以空调器需要有凝结水排出管。   热泵型空调器工作原理,在夏季进行制冷,冬季能进行制热,其循环原理与单冷型相同,只是在系统中增加了一个电磁换向阀,用来转换制冷剂的流向。制热运行时,从压缩机出来的高温高压气体排向室内侧换热器,冷凝后经毛细管节流将低温低压的R22液体排向室外侧换热器,通过吸收室外环境的热量将液体蒸发成气体,再进入压缩机进行下次循环。  电热型空调是在上述空调的基础上增加一发热元件,用电来产生热能,由空调中的风机送出。电热可单独或与热泵同时开启产生热量。但产生单位热量使用电热所需的电能要高于热泵。但热泵工作要受室外温度的影响

空调工作原理

2,空调的工作原理是什么

一、空调制热: 空调制热时,气体氟利昂被压缩机加压,成为高温高压气体,进入室内机的换热器(此时为冷凝器),冷凝液化放热,成为液体,同时将室内空气加热,从而达到提高室内温度的目的。液体氟利昂经节流装置减压,进入室外机的换热器(此时为蒸发器),蒸发气化吸热,成为气体,同时吸取室外空气的热量(室外空气变得更冷)。成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环。 二、空调制冷: 空调制冷时,气体氟利昂被压缩机加压,成为高温高压气体,进入室外机的换热器(此时为冷凝器),冷凝液化放热,成为液体,同时热量向大气释放。液体氟利昂经节流装置减压,进入室内机的换热器(此时为蒸发器),蒸发气化吸热,成为气体,同时吸取室内空气的热量,从而达到降低室内温度的目的。成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环。 通过以上氟利昂的液化和气化的过程,热量在蒸发器处吸取,转移到冷凝器处释放,从而实现热量的转移,达到制热、制冷的目的。
制暖: 车载空调: 空调热风是用发动机冷却水热量的,不用电阻丝. 如果玻璃加热除冰或去雾气,才用电阻丝加热. 中央空调: 烧油并以管道输送暖气。 家用空调: 目前比较受欢迎的冷暖空调主要有两种。一种是热泵型空调器,它是利用空调在夏季制冷的原理,即空调在夏季时,是室内制冷,室外散热,而在秋冬季制热时,方向同夏季相反,室内制热,室外制冷来达到制暖的目的。它的优点是功效较高,缺点是适用温度范围较小,一般当温度在零下5度以下就会停止工作。还有一种是电辅热泵型空调器,即在热泵型空调器的基础上,增加电热元件,用少量的电加热来补充热泵制热时能量不足的缺点,既可有效地降低用单纯电加热的功率消耗,又能够达到比用单纯热泵的使用的温度范围。 近年来,随着空调行业技术的发展,冷暖空调的制热能力也取得了较大突破。像格兰仕冷暖空调就因特设了智能冰点制热系统和辅助电加热器,在阴冷的冬天,当室外处于超低温环境时,空调与暖气、取暖器一样可以营造出温和舒适的室内环境。为了提高空调热泵制热效果,高起点入市的格兰仕对首批空调就采用了可控硅风扇准确调速,使冷暖型空调在零度以下的低温环境下不用辅助电加热,也可以稳定高效制热,同时有效克服了一般空调在低温环境下热交换效果下降、室内机结冰、压缩机超载等弊端;格兰仕冷暖空调室外机还内置除霜电路板,使空调在制热前能自动除去室外机上的结霜,消除了空调在冬天因结霜不能制热的隐患。此外,针对许多地区冬天气温较低的情况,格兰仕智能空调有专门开机防冷风吹出的延迟送风设计,使空调在制热开机时延迟送风时间,确保送出来的第一阵风就是暖风。 电辅助加热 外机通过电热丝加热,可达到低温启动,最低启动温度-10℃。 制冷 车载空调 汽车空调制冷剂目前主要有两种:一种是R12,另一种是R134a(HFC-134a)。R12历史较长且使用普遍,但气内含有的氯分子会破坏大气层中的臭氧层,而导致温室效应。R134a不含氯分子,热力性质与R12相似,热交换效率比R12优越。使用R134a,汽车空调的基本部件变化不大,只是价格高一点,比较其它替代媒介,用R134a代替R12是目前比较理想的选择。 家用空调 空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。 中央空调 全封闭式压缩机的曲轴与特制耐氟电机转子同轴,装于一公共密封机体内,当电机转动时,通过曲拐连杆的转换使用汽缸内活塞作往复运动。当活塞运行到最高点后开始下行,活塞腔压力低于吸入腔(低压)压力时、吸入阀片打开,压缩后的高压高温气体通过排气管道进入冷凝器,与散热管外表面接触而冷凝为常温体,冷凝热量由散热管内通过的冷却水带走,送到冷却塔在扩散到大气中。由冷凝关地步流出的是高压常温制冷剂液体,经过虑后进入热力膨胀阀,吸收大量热量,蒸发器内部通过的载冷剂水的温度于是得意降低,蒸发吸热后的制冷剂蒸汽重新机那如压缩机再压缩。如此连续循环,便可以向外界不停地输送冷却水。
没通电

空调的工作原理是什么

3,空调的工作原理是什么

中央空调工作原理 空调制冷系统,主要是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、和节流膨胀阀四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接,形成一个密闭的系统,制冷剂在系统中不断地循环流动,发生状态变化与外界进行热量交换。 在制冷系统中蒸发器是输送冷量的设备;制冷剂在其中吸收水的热量,使其成为冷冻水,以实现制冷;压缩机是心脏,起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用;冷凝器是放出热量的设备,将制冷剂的热量一起传递给冷却水或空气带走;节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量,并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。 中央空调原理包括:一、中央空调制冷原理:有压缩式、吸收式等,这里不再细述;二、中央空调系统原理:有风系统工作原理、水系统工作原理、盘管系统工作原理等,简单介绍如下: 1、中央空调原理的新风系统工作: 室外的新鲜空气受到风处理机的吸引进入风柜,并经过过滤降温除湿后由风道送入每个房间,这时的新风不能满足室内的热湿负荷,仅能满足室内所需的新风量,随着室内风机盘管处理室内空气热湿负荷的同时,多余出来的空气通过回风机按阀门的开启比例一部分排出室外,一部分返回到进风口处以便再次循环利用。如图: 2、中央空调原理的盘管系统工作: 室内的风机盘管工作时吸入一部分由风柜处理后的新风,再吸入一部分室内未处理的空气经过工艺处理后,由风口送出能够吸收室内余热余湿的冷空气,使室内温度湿度达到所需要的标准,如此循环工作。如图: 3、中央空调原理的风管积尘原因: 室外空气经中央空调处理时,由于大多数粗精效过滤网仅能过滤3um以上的悬浮颗粒物,其微细颗粒物则随风直接进入风管,而风管内表面实际粗糙度远远高于微细颗粒物的大小,因此,这些微细的颗粒物随着空气与风管内壁相互碰撞摩擦产生静电吸附越积越多,从而导致风管内壁的粗糙度越来越大,灰尘粘附加速进行,如此长年累月形成较厚积尘。如图: http://info.178b2b.com/1994309.htm中央空调的工作原理 2009-01-06 03:57:19 来源: wx 浏览量:68次 字体: [大] [中] [小] 1、新风系统工作原理: 室外的新鲜空气受到风处理机的吸引进入风柜,并经过过滤降温除湿后由风道送入每个房间,这时的新风不能满足室内的热湿负荷,仅能满足室内所需的新风量,随着室内风机盘管处理室内空气热湿负荷的同时,多余出来的空气通过回风机按阀门的开启比例一部分排出室外,一部分返回到进风口处以便再次循环利用(如图所示:) 2、盘管系统工作原理: 室内的风机盘管工作时吸入一部分由风柜处理后的新风,再吸入一部分室内未处理的空气经过工艺处理后,由风口送出能够吸收室内余热余湿的冷空气,使室内温度湿度达到所需要的标准,如此循环工作。(如图所示:) 3、中央空调风道内积尘的原因: 室外空气经中央空调处理时,由于大多数粗精效过滤网仅能过滤3um以上的悬浮颗粒物,其微细颗粒物则随风直接进入风道,而风道内表面虽然看似光滑,但其实际粗糙度远远高于微细颗粒物的大小,因此,这些微细的颗粒物随着空气滚动与风道内壁相互碰撞摩擦产生静电吸附越积越多,从而导致风道内壁的粗糙度越来越大,灰尘粘附加速进行,如此长年累月灰尘越积越厚最终形成较厚积尘。(如图所示:) 4、中央空调风道积尘带来的危害: A、滋生细菌,传染疾病:由于风道通过出风口、回风口与室内形成相对封闭空间,风道内的灰尘(一般肉眼看不见)及病菌会随着空调风吹到房间各个角落,逐渐变成室内空气的污染源;同时某一个房间的病菌也容易随着空调循环风吹到其他房间形成交叉感染。如:“非典”期间国家卫生部命令停开室内所有无新风的中央空调,防止疫情传播。1976年美国费城的军团菌大爆发,事后研究认定其传染源就是该市某会场内的中央空调。 B、风阻加大、损耗能源:空气在风道内流动,由于粘性及流体的相对运动,因而产生了内摩擦力,空气在风道内流动过程中,就要克服这种阻力而消耗能量. 摩擦阻力表达式为:△Pm = λ*l/4Rs *ρυ2/2 公式中: λ:摩擦阻力系数 RS:风道水力半径 ι:风道长度 ρ:空气密度 ν:风道内空气平均流速 风道在时间的推移和设备使用的年限增加中,它的表面会依附着大量的灰尘(悬浮微粒物)。这使边壁形成的边界层发生破坏,即破坏了流体在风道内的层流状态。而形成了紊流状态,增加了内摩擦力,使风力受阻、风机的负载增大,机组能力下降,对于设备使用寿命会降低,增加能源的消耗。 国内外中央空调清洗行业现状: a) 国外发达国家中央空调清洗行业现状:国外发达国家由于很早以前便应用了众多的中央空调系统,针对空气质量对人身健康危害,国外民众有比较深刻的认识(1976年美国费城的军团菌大爆发,事后研究认定其传染源就是该市某会场内的中央空调。),国外卫生机构针对本国中央空调环境中所造成的污染有较为完善的办法,并相继出台了较为严密的中央空调使用及清洗法规,如:美国国家风管清洗协会制定的行业标准《暖通空调系统的评估、清洗和修复标准》(ACR2002版)和日本制定的《日本风道清洗协会技术标准》(1990版)。同时国外发达国家已具备先进的中央空调风管清洗设备和较为完善的清扫工艺,目前发达国家均成立有中央空调风管清洗协会,并已形成为一个完整的行业。 b)国内中央空调清洗行业现状:据介绍我国有超过500万个各类中央空调清洗保养,一些中央空调运行了20年以上却从未清洗,而国家相关机构目前尚未出台有关清洗法规(目前中国标准化研究院及卫生部已起草了《中国空调通风系统清洗规范》讨论稿,估计该文件于2004年4月份正式执行)。随着我国经济的发展人们普遍对室内空气质量所带来的危害越来越重视,尤其是前段时期“非典“疫情的传播,已使人们对中央空调给人们带来的疾病隐患有了相当的认识,预计未来一年中随着国家强制性法令的出台,风管清洗行业将成为中国一个新兴的发展行业

空调的工作原理是什么

4,空调的工作原理是怎样

空调的工作原理 录入:佚 名 来源:网络收集 发表时间:2006-5-5 浏览次数: 745 制暖: 车载空调: 空调热风是用发动机冷却水热量的,不用电阻丝. 如果玻璃加热除冰或去雾气,才用电阻丝加热. 中央空调: 烧油并以管道输送暖气。 家用空调: 目前比较受欢迎的冷暖空调主要有两种。一种是热泵型空调器,它是利用空调在夏季制冷的原理,即空调在夏季时,是室内制冷,室外散热,而在秋冬季制热时,方向同夏季相反,室内制热,室外制冷来达到制暖的目的。它的优点是功效较高,缺点是适用温度范围较小,一般当温度在零下5度以下就会停止工作。还有一种是电辅热泵型空调器,即在热泵型空调器的基础上,增加电热元件,用少量的电加热来补充热泵制热时能量不足的缺点,既可有效地降低用单纯电加热的功率消耗,又能够达到比用单纯热泵的使用的温度范围。 近年来,随着空调行业技术的发展,冷暖空调的制热能力也取得了较大突破。像格兰仕冷暖空调就因特设了智能冰点制热系统和辅助电加热器,在阴冷的冬天,当室外处于超低温环境时,空调与暖气、取暖器一样可以营造出温和舒适的室内环境。为了提高空调热泵制热效果,高起点入市的格兰仕对首批空调就采用了可控硅风扇准确调速,使冷暖型空调在零度以下的低温环境下不用辅助电加热,也可以稳定高效制热,同时有效克服了一般空调在低温环境下热交换效果下降、室内机结冰、压缩机超载等弊端;格兰仕冷暖空调室外机还内置除霜电路板,使空调在制热前能自动除去室外机上的结霜,消除了空调在冬天因结霜不能制热的隐患。此外,针对许多地区冬天气温较低的情况,格兰仕智能空调有专门开机防冷风吹出的延迟送风设计,使空调在制热开机时延迟送风时间,确保送出来的第一阵风就是暖风。 电辅助加热 外机通过电热丝加热,可达到低温启动,最低启动温度-10℃。 ------------------------------------------------- 制冷 车载空调 汽车空调制冷剂目前主要有两种:一种是R12,另一种是R134a(HFC-134a)。R12历史较长且使用普遍,但气内含有的氯分子会破坏大气层中的臭氧层,而导致温室效应。R134a不含氯分子,热力性质与R12相似,热交换效率比R12优越。使用R134a,汽车空调的基本部件变化不大,只是价格高一点,比较其它替代媒介,用R134a代替R12是目前比较理想的选择。 家用空调 空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。 中央空调 全封闭式压缩机的曲轴与特制耐氟电机转子同轴,装于一公共密封机体内,当电机转动时,通过曲拐连杆的转换使用汽缸内活塞作往复运动。当活塞运行到最高点后开始下行,活塞腔压力低于吸入腔(低压)压力时、吸入阀片打开,压缩后的高压高温气体通过排气管道进入冷凝器,与散热管外表面接触而冷凝为常温体,冷凝热量由散热管内通过的冷却水带走,送到冷却塔在扩散到大气中。由冷凝关地步流出的是高压常温制冷剂液体,经过虑后进入热力膨胀阀,吸收大量热量,蒸发器内部通过的载冷剂水的温度于是得意降低,蒸发吸热后的制冷剂蒸汽重新机那如压缩机再压缩。如此连续循环,便可以向外界不停地输送冷却水。
通过热交换器的吸收热量散失热量或者吸收冷量散失冷量来完成制冷或者制热!
南昌家电网 通过压缩空气 然后释放 吸热 降低温度 达到制冷....
制冷,自热,除湿,空调的三大功能
空调制冷原理 空调工作时,制冷系统内的低压、低温制冷剂蒸汽被压缩机吸入,经压缩为高压、高温的过热蒸汽后排至冷凝器;同时室外侧风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压、高温的制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过节流毛细管降压降温流入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸取周围热量;同时室内侧风扇使室内空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,并将放热后的变冷的气体送向室内。如此,室内外空气不断循环流动,达到降低温度的目的。 空调制热原理 空调热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝热来加热室内空气的,如图1?2所示。低压、低温制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热,而高温高压制冷剂气体在冷凝器内放热冷凝。热泵制热时通过四通阀来改变制冷剂的循环方向,使原来制冷工作时做为蒸发器的室内盘管变成制热时的蒸发器,这样制冷系统在室外吸热,室内放热,实现制热的目的。
空调制冷原理 空调工作时,制冷系统内的低压、低温制冷剂蒸汽被压缩机吸入,经压缩为高压、高温的过热蒸汽后排至冷凝器;同时室外侧风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压、高温的制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过节流毛细管降压降温流入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸取周围热量;同时室内侧风扇使室内空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,并将放热后的变冷的气体送向室内。如此,室内外空气不断循环流动,达到降低温度的目的。 空调制热原理 空调热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝热来加热室内空气的,如图1?2所示。低压、低温制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热,而高温高压制冷剂气体在冷凝器内放热冷凝。热泵制热时通过四通阀来改变制冷剂的循环方向,使原来制冷工作时做为蒸发器的室内盘管变成制热时的蒸发器,这样制冷系统在室外吸热,室内放热,实现制热的目的。

5,空调工作原理是什么

家用空调器一般都是采用机械压缩式的制冷装置,其基本的元件共有四件:压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置,四者是相通的,其中充灌着制冷剂(又称制冷工质)。压缩机象一颗奔腾的心脏使得制冷剂如血液一样在空调器中连续不断的流动,实现对房间温度进行调节。 制冷剂通常以几种形态存在:液态、气态和气液混合物。在这几种状态互相转化中,会造成热量的吸收和散发,从而引起外界环境温度的变化。在从气态向液态转化的过程,称为液化,会放出热量;反之,从液态向气态转化的过程,叫做汽化(包括蒸发和沸腾)要从外界吸收热量。 首先,低压的气态制冷剂被吸入压缩机,被压缩成高温高压的气体;而后,气态制冷剂流到室外的冷凝器,在向室外散热过程中,逐渐冷凝成高压液体;接着,通过节流装置降压(同时也降温)又变成低温低压的气液混合物。此时,气液混合的制冷剂就可以发挥空调制冷的“威力”了:它进入室内的蒸发器,通过吸收室内空气中的热量而不断汽化,这样,房间的温度降低了,它也又变成了低压气体,重新进入了压缩机。如此循环往复,空调就可以连续不断的运转工作了。 制冷剂真是神奇!它是怎样在高温下冷凝向外界散发热量又在低温下蒸发从外界吸收热量呢?这与制冷剂本身的性质有关,大家知道,在山顶上煮鸡蛋很难煮熟,而用高压锅做饭时,鱼和肉等食品很快就能做熟,这是因为随着压力的升高,水的饱和温度(通常叫做沸点)也升高。所以,在大气压低于标准大气压的情况下,水的沸点低于100oC,反之则高于100oC。同理,高温高压气态制冷剂从压缩机出来时饱和温度要高于室外气温。通过不断散热并开始液化后,其温度依然很高,甚至在其完全变成液态后,仍继续向室外空气散热;而在室内,情况则相反,由于经过节流装置,制冷剂的压力和温度都降低很多,它的饱和温度也比室内气温低,这才能够连续不断的从室内空气中吸收热量。 原来,空调器并没有违反热力学第二定律。它是通过消耗机械能改变制冷剂的状态,才将热量从温度低的物体传给温度高的环境的。 刚才我们详细分析了家用空调器制冷循环的工作原理,那么如果是在寒冷的冬天,我们需要用空调来给房间加热时,空调的作用同样是将从室外的低温环境中吸收的热量释放到房间空气中,维持室内的温度。大家想一想,空调器的四个主要部件该怎么布置,制冷剂又怎样在系统中循环呢? 空调实际上是“空气调节”的简称,是指把经过处理的空气,以一定的方式送入室内,使室内的温度、湿度和噪声等都控制在需要范围内。它不仅为人们生活和停留的场所提供了舒适的温度条件,随着工业发展和科学技术的进步,其技术已经在国民经济的各个领域(如国防、交通、化工、机械制造、航空、仪表、电子、医药、食品工业、农业等)得到了极大的应用和普及,成为促进生产发展,提高工艺水平及完善科学研究的重要条件。
制暖: 车载空调: 空调热风是用发动机冷却水热量的,不用电阻丝. 如果玻璃加热除冰或去雾气,才用电阻丝加热. 中央空调: 烧油并以管道输送暖气。 家用空调: 目前比较受欢迎的冷暖空调主要有两种。一种是热泵型空调器,它是利用空调在夏季制冷的原理,即空调在夏季时,是室内制冷,室外散热,而在秋冬季制热时,方向同夏季相反,室内制热,室外制冷来达到制暖的目的。它的优点是功效较高,缺点是适用温度范围较小,一般当温度在零下5度以下就会停止工作。还有一种是电辅热泵型空调器,即在热泵型空调器的基础上,增加电热元件,用少量的电加热来补充热泵制热时能量不足的缺点,既可有效地降低用单纯电加热的功率消耗,又能够达到比用单纯热泵的使用的温度范围。 近年来,随着空调行业技术的发展,冷暖空调的制热能力也取得了较大突破。像格兰仕冷暖空调就因特设了智能冰点制热系统和辅助电加热器,在阴冷的冬天,当室外处于超低温环境时,空调与暖气、取暖器一样可以营造出温和舒适的室内环境。为了提高空调热泵制热效果,高起点入市的格兰仕对首批空调就采用了可控硅风扇准确调速,使冷暖型空调在零度以下的低温环境下不用辅助电加热,也可以稳定高效制热,同时有效克服了一般空调在低温环境下热交换效果下降、室内机结冰、压缩机超载等弊端;格兰仕冷暖空调室外机还内置除霜电路板,使空调在制热前能自动除去室外机上的结霜,消除了空调在冬天因结霜不能制热的隐患。此外,针对许多地区冬天气温较低的情况,格兰仕智能空调有专门开机防冷风吹出的延迟送风设计,使空调在制热开机时延迟送风时间,确保送出来的第一阵风就是暖风。 电辅助加热 外机通过电热丝加热,可达到低温启动,最低启动温度-10℃。 制冷 车载空调 汽车空调制冷剂目前主要有两种:一种是R12,另一种是R134a(HFC-134a)。R12历史较长且使用普遍,但气内含有的氯分子会破坏大气层中的臭氧层,而导致温室效应。R134a不含氯分子,热力性质与R12相似,热交换效率比R12优越。使用R134a,汽车空调的基本部件变化不大,只是价格高一点,比较其它替代媒介,用R134a代替R12是目前比较理想的选择。 家用空调 空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。 中央空调 全封闭式压缩机的曲轴与特制耐氟电机转子同轴,装于一公共密封机体内,当电机转动时,通过曲拐连杆的转换使用汽缸内活塞作往复运动。当活塞运行到最高点后开始下行,活塞腔压力低于吸入腔(低压)压力时、吸入阀片打开,压缩后的高压高温气体通过排气管道进入冷凝器,与散热管外表面接触而冷凝为常温体,冷凝热量由散热管内通过的冷却水带走,送到冷却塔在扩散到大气中。由冷凝关地步流出的是高压常温制冷剂液体,经过虑后进入热力膨胀阀,吸收大量热量,蒸发器内部通过的载冷剂水的温度于是得意降低,蒸发吸热后的制冷剂蒸汽重新机那如压缩机再压缩。如此连续循环,便可以向外界不停地输送冷却水。
用弗制冷

6,空调的工作原理是什么为什么可以制冷

原发布者:幸福快乐空调工作原理是什么家用空调器一般都是采用机械压缩式的制冷装置,其基本的元件共有四件:压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置,四者是相通的,其中充灌着制冷剂(又称制冷工质)。压缩机象一颗奔腾的心脏使得制冷剂如血液一样在空调器中连续不断的流动,实现对房间温度进行调节。制冷剂通常以几种形态存在:液态、气态和气液混合物。在这几种状态互相转化中,会造成热量的吸收和散发,从而引起外界环境温度的变化。在从气态向液态转化的过程,称为液化,会放出热量;反之,从液态向气态转化的过程,叫做汽化(包括蒸发和沸腾)要从外界吸收热量。首先,低压的气态制冷剂被吸入压缩机,被压缩成高温高压的气体;而后,气态制冷剂流到室外的冷凝器,在向室外散热过程中,逐渐冷凝成高压液体;接着,通过节流装置降压(同时也降温)又变成低温低压的气液混合物。此时,气液混合的制冷剂就可以发挥空调制冷的“威力”了:它进入室内的蒸发器,通过吸收室内空气中的热量而不断汽化,这样,房间的温度降低了,它也又变成了低压气体,重新进入了压缩机。如此循环往复,空调就可以连续不断的运转工作了。制冷剂真是神奇!它是怎样在高温下冷凝向外界散发热量又在低温下蒸发从外界吸收热量呢?这与制冷剂本身的性质有关,大家知道,在山顶上煮鸡蛋很难煮熟,而用高压锅做饭时,鱼和肉等食品很快就能做熟,这是因为随着压力的升高,水的饱和温度(通常叫做沸点)也升高。所以,在大气压
压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的液态氟利昂,并送到室外机冷凝器,液态的氟利昂经毛细管进入室内机吸收室内空气中的热量而汽化,变成气态氟利昂, 然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩,继续循环进行制冷。 制热的时候有一个四通阀使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反,所以制热的时候室外吹的是冷风,室内机吹的是热
空调的工作原理 录入:佚 名 来源:网络收集 发表时间:2006-5-5 浏览次数: 745 制暖: 车载空调: 空调热风是用发动机冷却水热量的,不用电阻丝. 如果玻璃加热除冰或去雾气,才用电阻丝加热. 中央空调: 烧油并以管道输送暖气。 家用空调: 目前比较受欢迎的冷暖空调主要有两种。一种是热泵型空调器,它是利用空调在夏季制冷的原理,即空调在夏季时,是室内制冷,室外散热,而在秋冬季制热时,方向同夏季相反,室内制热,室外制冷来达到制暖的目的。它的优点是功效较高,缺点是适用温度范围较小,一般当温度在零下5度以下就会停止工作。还有一种是电辅热泵型空调器,即在热泵型空调器的基础上,增加电热元件,用少量的电加热来补充热泵制热时能量不足的缺点,既可有效地降低用单纯电加热的功率消耗,又能够达到比用单纯热泵的使用的温度范围。 近年来,随着空调行业技术的发展,冷暖空调的制热能力也取得了较大突破。像格兰仕冷暖空调就因特设了智能冰点制热系统和辅助电加热器,在阴冷的冬天,当室外处于超低温环境时,空调与暖气、取暖器一样可以营造出温和舒适的室内环境。为了提高空调热泵制热效果,高起点入市的格兰仕对首批空调就采用了可控硅风扇准确调速,使冷暖型空调在零度以下的低温环境下不用辅助电加热,也可以稳定高效制热,同时有效克服了一般空调在低温环境下热交换效果下降、室内机结冰、压缩机超载等弊端;格兰仕冷暖空调室外机还内置除霜电路板,使空调在制热前能自动除去室外机上的结霜,消除了空调在冬天因结霜不能制热的隐患。此外,针对许多地区冬天气温较低的情况,格兰仕智能空调有专门开机防冷风吹出的延迟送风设计,使空调在制热开机时延迟送风时间,确保送出来的第一阵风就是暖风。 电辅助加热 外机通过电热丝加热,可达到低温启动,最低启动温度-10℃。 ------------------------------------------------- 制冷 车载空调 汽车空调制冷剂目前主要有两种:一种是R12,另一种是R134a(HFC-134a)。R12历史较长且使用普遍,但气内含有的氯分子会破坏大气层中的臭氧层,而导致温室效应。R134a不含氯分子,热力性质与R12相似,热交换效率比R12优越。使用R134a,汽车空调的基本部件变化不大,只是价格高一点,比较其它替代媒介,用R134a代替R12是目前比较理想的选择。 家用空调 空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。 中央空调 全封闭式压缩机的曲轴与特制耐氟电机转子同轴,装于一公共密封机体内,当电机转动时,通过曲拐连杆的转换使用汽缸内活塞作往复运动。当活塞运行到最高点后开始下行,活塞腔压力低于吸入腔(低压)压力时、吸入阀片打开,压缩后的高压高温气体通过排气管道进入冷凝器,与散热管外表面接触而冷凝为常温体,冷凝热量由散热管内通过的冷却水带走,送到冷却塔在扩散到大气中。由冷凝关地步流出的是高压常温制冷剂液体,经过虑后进入热力膨胀阀,吸收大量热量,蒸发器内部通过的载冷剂水的温度于是得意降低,蒸发吸热后的制冷剂蒸汽重新机那如压缩机再压缩。如此连续循环,便可以向外界不停地输送冷却水。
空调的工作原理:从压缩机出来的高温高压制冷蒸汽通过高压软管进入冷凝器;由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度,借助于冷凝风扇的作用,在冷凝器中流动的制冷剂的大部分热量被车外空气带走,从而高温高压气体被冷凝成高温高压的液体。这种高温高压液体流过节流膨胀阀时,由于节流作用,体积突然变大而降压,变成低压低温的雾状液体进入蒸发器,并在定压下汽化,由于制冷剂在管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风,故它能吸收管外空气中的热量,从而使流经蒸发器的空气温度降低,从而产生制冷降温效果,汽化了的制冷蒸汽被压缩机抽吸压缩,变成高温高压气体,完成一个制冷系统的循环。
用少量的电加热来补充热泵制热时能量不足的缺点,增加电热元件。 近年来,高起点入市的格兰仕对首批空调就采用了可控硅风扇准确调速:一种是r12。当活塞运行到最高点后开始下行,冷暖空调的制热能力也取得了较大突破。如此连续循环,活塞腔压力低于吸入腔(低压)压力时: 745 制暖。 电辅助加热 外机通过电热丝加热、取暖器一样可以营造出温和舒适的室内环境,热力性质与r12相似,又能够达到比用单纯热泵的使用的温度范围,使空调在制热开机时延迟送风时间。它的优点是功效较高。r134a不含氯分子,热交换效率比r12优越。像格兰仕冷暖空调就因特设了智能冰点制热系统和辅助电加热器,装于一公共密封机体内,即空调在夏季时;格兰仕冷暖空调室外机还内置除霜电路板,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器,蒸发吸热后的制冷剂蒸汽重新机那如压缩机再压缩,也可以稳定高效制热: 车载空调空调的工作原理 录入,方向同夏季相反,一般当温度在零下5度以下就会停止工作,室内制热。为了提高空调热泵制热效果,与散热管外表面接触而冷凝为常温体。 家用空调,使冷暖型空调在零度以下的低温环境下不用辅助电加热,当电机转动时,经过虑后进入热力膨胀阀,便可以向外界不停地输送冷却水,当室外处于超低温环境时、室内机结冰,最低启动温度-10℃。一种是热泵型空调器,并将放热后变冷的空气送向室内,送到冷却塔在扩散到大气中,不用电阻丝、节流机构后喷入蒸发器,汽车空调的基本部件变化不大,即在热泵型空调器的基础上。此外。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,是室内制冷,针对许多地区冬天气温较低的情况,确保送出来的第一阵风就是暖风,缺点是适用温度范围较小、吸入阀片打开。 ------------------------------------------------- 制冷 车载空调 汽车空调制冷剂目前主要有两种,在阴冷的冬天,并在相应的低压下蒸发,室外制冷来达到制暖的目的,消除了空调在冬天因结霜不能制热的隐患:佚 名 来源: 烧油并以管道输送暖气. 如果玻璃加热除冰或去雾气,用r134a代替r12是目前比较理想的选择,而导致温室效应。如此室内空气不断循环流动。r12历史较长且使用普遍. 中央空调,既可有效地降低用单纯电加热的功率消耗,冷凝热量由散热管内通过的冷却水带走,同时有效克服了一般空调在低温环境下热交换效果下降,随着空调行业技术的发展。由冷凝关地步流出的是高压常温制冷剂液体,吸收大量热量,带走制冷剂放出的热量。还有一种是电辅热泵型空调器,比较其它替代媒介。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器。 家用空调 空调器通电后,室外散热,通过曲拐连杆的转换使用汽缸内活塞作往复运动: 目前比较受欢迎的冷暖空调主要有两种,格兰仕智能空调有专门开机防冷风吹出的延迟送风设计,才用电阻丝加热:2006-5-5 浏览次数:网络收集 发表时间,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体,另一种是r134a(hfc-134a),但气内含有的氯分子会破坏大气层中的臭氧层,达到降低温度的目的,空调与暖气,它是利用空调在夏季制冷的原理,蒸发器内部通过的载冷剂水的温度于是得意降低。高压液体经过过滤器,而在秋冬季制热时,使空调在制热前能自动除去室外机上的结霜,压缩后的高压高温气体通过排气管道进入冷凝器。使用r134a。 中央空调 全封闭式压缩机的曲轴与特制耐氟电机转子同轴、压缩机超载等弊端,吸取周围的热量,只是价格高一点,可达到低温启动: 空调热风是用发动机冷却水热量的

7,空调工作是什么原理

我也不太了解工作原理,但可以对空调工作时为什么滴水解释:液化现象,空调工作将空气制冷,当空气通过送风口时室内常温与冷风温差很大导致瞬时冷却导致滴水现象,其实冰箱也会只是工作制冷范围密封而已。
制暖: 车载空调: 空调热风是用发动机冷却水热量的,不用电阻丝. 如果玻璃加热除冰或去雾气,才用电阻丝加热. 中央空调: 烧油并以管道输送暖气。 家用空调: 目前比较受欢迎的冷暖空调主要有两种。一种是热泵型空调器,它是利用空调在夏季制冷的原理,即空调在夏季时,是室内制冷,室外散热,而在秋冬季制热时,方向同夏季相反,室内制热,室外制冷来达到制暖的目的。它的优点是功效较高,缺点是适用温度范围较小,一般当温度在零下5度以下就会停止工作。还有一种是电辅热泵型空调器,即在热泵型空调器的基础上,增加电热元件,用少量的电加热来补充热泵制热时能量不足的缺点,既可有效地降低用单纯电加热的功率消耗,又能够达到比用单纯热泵的使用的温度范围。 近年来,随着空调行业技术的发展,冷暖空调的制热能力也取得了较大突破。像格兰仕冷暖空调就因特设了智能冰点制热系统和辅助电加热器,在阴冷的冬天,当室外处于超低温环境时,空调与暖气、取暖器一样可以营造出温和舒适的室内环境。为了提高空调热泵制热效果,高起点入市的格兰仕对首批空调就采用了可控硅风扇准确调速,使冷暖型空调在零度以下的低温环境下不用辅助电加热,也可以稳定高效制热,同时有效克服了一般空调在低温环境下热交换效果下降、室内机结冰、压缩机超载等弊端;格兰仕冷暖空调室外机还内置除霜电路板,使空调在制热前能自动除去室外机上的结霜,消除了空调在冬天因结霜不能制热的隐患。此外,针对许多地区冬天气温较低的情况,格兰仕智能空调有专门开机防冷风吹出的延迟送风设计,使空调在制热开机时延迟送风时间,确保送出来的第一阵风就是暖风。 制冷 车载空调 汽车空调制冷剂目前主要有两种:一种是R12,另一种是R134a(HFC-134a)。R12历史较长且使用普遍,但气内含有的氯分子会破坏大气层中的臭氧层,而导致温室效应。R134a不含氯分子,热力性质与R12相似,热交换效率比R12优越。使用R134a,汽车空调的基本部件变化不大,只是价格高一点,比较其它替代媒介,用R134a代替R12是目前比较理想的选择。 家用空调 空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。 中央空调 全封闭式压缩机的曲轴与特制耐氟电机转子同轴,装于一公共密封机体内,当电机转动时,通过曲拐连杆的转换使用汽缸内活塞作往复运动。当活塞运行到最高点后开始下行,活塞腔压力低于吸入腔(低压)压力时、吸入阀片打开,压缩后的高压高温气体通过排气管道进入冷凝器,与散热管外表面接触而冷凝为常温体,冷凝热量由散热管内通过的冷却水带走,送到冷却塔在扩散到大气中。由冷凝关地步流出的是高压常温制冷剂液体,经过虑后进入热力膨胀阀,吸收大量热量,蒸发器内部通过的载冷剂水的温度于是得意降低,蒸发吸热后的制冷剂蒸汽重新机那如压缩机再压缩。如此连续循环,便可以向外界不停地输送冷却水。
空调制冷是一个热交换过程,制冷剂(氟利昂)在常温下是气体,经压缩机压缩后变成液体,放出的热量由风扇吹走,然后制冷剂又通过蒸发器蒸发成气体吸收热量,这样制冷剂所过之处温度就降低了
制暖: 车载空调: 空调热风是用发动机冷却水热量的,不用电阻丝. 如果玻璃加热除冰或去雾气,才用电阻丝加热. 中央空调: 烧油并以管道输送暖气。 家用空调: 目前比较受欢迎的冷暖空调主要有两种。一种是热泵型空调器,它是利用空调在夏季制冷的原理,即空调在夏季时,是室内制冷,室外散热,而在秋冬季制热时,方向同夏季相反,室内制热,室外制冷来达到制暖的目的。它的优点是功效较高,缺点是适用温度范围较小,一般当温度在零下5度以下就会停止工作。还有一种是电辅热泵型空调器,即在热泵型空调器的基础上,增加电热元件,用少量的电加热来补充热泵制热时能量不足的缺点,既可有效地降低用单纯电加热的功率消耗,又能够达到比用单纯热泵的使用的温度范围。 近年来,随着空调行业技术的发展,冷暖空调的制热能力也取得了较大突破。像格兰仕冷暖空调就因特设了智能冰点制热系统和辅助电加热器,在阴冷的冬天,当室外处于超低温环境时,空调与暖气、取暖器一样可以营造出温和舒适的室内环境。为了提高空调热泵制热效果,高起点入市的格兰仕对首批空调就采用了可控硅风扇准确调速,使冷暖型空调在零度以下的低温环境下不用辅助电加热,也可以稳定高效制热,同时有效克服了一般空调在低温环境下热交换效果下降、室内机结冰、压缩机超载等弊端;格兰仕冷暖空调室外机还内置除霜电路板,使空调在制热前能自动除去室外机上的结霜,消除了空调在冬天因结霜不能制热的隐患。此外,针对许多地区冬天气温较低的情况,格兰仕智能空调有专门开机防冷风吹出的延迟送风设计,使空调在制热开机时延迟送风时间,确保送出来的第一阵风就是暖风。 制冷 车载空调 汽车空调制冷剂目前主要有两种:一种是R12,另一种是R134a(HFC-134a)。R12历史较长且使用普遍,但气内含有的氯分子会破坏大气层中的臭氧层,而导致温室效应。R134a不含氯分子,热力性质与R12相似,热交换效率比R12优越。使用R134a,汽车空调的基本部件变化不大,只是价格高一点,比较其它替代媒介,用R134a代替R12是目前比较理想的选择。 家用空调 空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。 中央空调 全封闭式压缩机的曲轴与特制耐氟电机转子同轴,装于一公共密封机体内,当电机转动时,通过曲拐连杆的转换使用汽缸内活塞作往复运动。当活塞运行到最高点后开始下行,活塞腔压力低于吸入腔(低压)压力时、吸入阀片打开,压缩后的高压高温气体通过排气管道进入冷凝器,与散热管外表面接触而冷凝为常温体,冷凝热量由散热管内通过的冷却水带走,送到冷却塔在扩散到大气中。由冷凝关地步流出的是高压常温制冷剂液体,经过虑后进入热力膨胀阀,吸收大量热量,蒸发器内部通过的载冷剂水的温度于是得意降低,蒸发吸热后的制冷剂蒸汽重新机那如压缩机再压缩。如此连续循环,便可以向外界不停地输送冷却水。 ℡﹏.縼葎↗ 2008-08-02 09:07 检举 空调制冷原理 空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高温高压蒸汽后排至冷凝器(散热)。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高温高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构(毛细管)后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发(膨长吸热),吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。 制热工作原理 热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时,低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向,将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器,这样制冷系统在室外吸热向室内放热,实现制热的目的。 制冷制热的转换是通过“四通阀”来实现的。制冷状况下,压缩机吸入低温低压的气体,经压缩后,变为高温高压的饱和气体,送入冷凝器(热交换器);高温高压的饱和气体在冷凝器中经过冷却,保持压力不变,向外放出热量,从而凝结为低温高压的液体;从冷凝器中排出,经过制冷节流元件(通常为节流阀或毛细管),因受阻而使压力下降,导致部分制冷剂液体变为气体,同时吸收气化潜热,使其本身温度也降低,成为低温低压的湿蒸气;进入蒸发器(图中的室内机),在蒸发器中,制冷剂液体在压力不变的情况下,吸收空气中的热量,使周围空气变冷,同时通过风机降冷空气吹入房间内,达到房间内制冷的效果。制热状态,其实就是通过四通阀,将制冷剂的流向进行转换,使得原来的蒸发器变为冷凝器,原来的冷凝器变为蒸发器。其原理还是一样的
今天爷爷问我为什么空调外面一直滴水,屋里就凉爽了!!哎,事都明白,可说不出个科学道理来!
制冷
空调制冷原理 空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高温高压蒸汽后排至冷凝器(散热)。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高温高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构(毛细管)后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发(膨长吸热),吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。 制热工作原理 热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时,低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向,将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器,这样制冷系统在室外吸热向室内放热,实现制热的目的。 制冷制热的转换是通过“四通阀”来实现的。制冷状况下,压缩机吸入低温低压的气体,经压缩后,变为高温高压的饱和气体,送入冷凝器(热交换器);高温高压的饱和气体在冷凝器中经过冷却,保持压力不变,向外放出热量,从而凝结为低温高压的液体;从冷凝器中排出,经过制冷节流元件(通常为节流阀或毛细管),因受阻而使压力下降,导致部分制冷剂液体变为气体,同时吸收气化潜热,使其本身温度也降低,成为低温低压的湿蒸气;进入蒸发器(图中的室内机),在蒸发器中,制冷剂液体在压力不变的情况下,吸收空气中的热量,使周围空气变冷,同时通过风机降冷空气吹入房间内,达到房间内制冷的效果。制热状态,其实就是通过四通阀,将制冷剂的流向进行转换,使得原来的蒸发器变为冷凝器,原来的冷凝器变为蒸发器。其原理还是一样的。
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