高铁3818，高铁D374205车厢07F号和05B的位置在哪

1，高铁D374205车厢07F号和05B的位置在哪

2号车厢，第三排，f号座位，是2人座，靠窗，见下图

第二车厢第三排靠窗户的座位

高铁03车厢03f是靠窗位置的。高铁座位分布表：

动车组列车的座位号都是有规律的，像07F号就是车厢内第七排两座一排靠窗座位，05B则是第五排三座一排中间的座位。查看座位号和普速列车一样，一般在座位正上方行李架边缘会有座位号指示牌。

高铁座位图通常是这样的，07排和05排中间还有06排

5号车厢，7排靠窗的座位。你的列车是动车，高铁是g开头的。动车是d开头的列车。

高铁D374205车厢07F号和05B的位置在哪

2，高铁08车08c号是什么意思

高铁08车08c号的意思便是坐在8号车厢的C号位上。一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。 1、动车和高铁一等座车厢座位每排按A、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位； 2、二等座车厢座位每排按A、B、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位；B处于A、C座位中间。 3、票面上的数字表示第几排，比如车票上座位号09A，表示第9排靠窗的A号座位。扩展资料 1、二等座车座席采用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。 2、一等座车座席采用2+2方式布置，每列设有“2+2”方式排列四个座位，以“A、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道。 3、VIP座位采用1+2方式布置，每列设有“1+2”方式排列三个座位，以“A、C、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”靠中间走道。设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。参考资料来源：闽南网-12306高铁一等座和二等座有什么区别高铁一等座位

过道

高铁08车08c号是指第8号车厢的第C个座位。车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。扩展资料火车上的座位一边三个，一边两个也不会导致不平衡，因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量，所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。还有就是火车上的座位一边三个，一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位，有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统，会自动调节平衡。退一万步来讲，即使火车有点不平衡，只要不超重，也基本上不会出问题。从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为类似于“数字＋字母”的形式。参考资料来源：中新网—网购高铁票9月15日起将可选座位

"08车"代表的是坐在第八号车厢，第八排C座位。 1、二等座，通常座位是3+2的方式，尾号A与F靠窗。 2、一等座，通常座位是2+2的方式，尾号A与F靠窗。 3、商务座，通常是独立的一个小房间，里面有4到8个座位，以1+2或者1+1方式排列。也有整节车厢的。 4、高铁软卧，与普通软卧区别不大，但是通常配有电视机。扩展资料高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E”，一等座位号为啥少了“B”和“E”呢？由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具，每排的坐椅又不会超过6个，自然更是遵循了这种惯例。高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局

"08车"代表的是乘坐的位置在第八号车厢，具体位置在该车厢的第八排C座位。具体座位分布规律： 1、商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊； 2、一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊； 3、二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。扩展资料：在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。可是从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为“数字＋字母”的形式。当时铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则如下：车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局

08车08C，代表的是08号车厢，第八排C座位，座位靠过道。 C座位可能是“3+2”车厢，“2+2”车厢或者“2+1”车厢的座位，安排如下：

过道

08车08C，代表的是08号车厢，第八排C座位，座位靠过道。 C座位可能是“3+2”车厢，“2+2”车厢或者“2+1”车厢的座位，安排如下：

高铁08车08c号是什么意思

3，g338高铁几点到北京

编者前言：我们出行时，如何才能第一时间了解自己乘坐高速动车组的车型？除了头型、颜色甚至编组形式这些“专业”判断方式外，观察一下车身上喷涂的车型代码应该是最快最清晰的分辨方法了。与此同时，截至目前，中国铁路已有40款不同型号的动车组列车投入运用。不同车型到底如何区别？动车组车型车号有什么命名规律有迹可循？CR400AF和CR400AF-A的异同是什么？CRH2B、CRH380A中的“2”和“380”各自代表什么？CRH3C-3080与CRH3-080C是一列车还是两列车？各种疑惑，今天的这一篇推文全部为你一一解析！截至2020年1月1日，中国铁路已累计有40种不同型号的动车组列车投入运用，总计配属超3000列。对于大家来说，最直观的分类是“复兴号”、“和谐号”两大商业品牌，对应的“CR”、“CRH”两大技术序列。我们就从这里，一起来看看中国动车组车型命名规则，还有各型动车组车号规律。先为大家解释一个概念，我们所说的车型车号，实际上是有三部分组成：车型型号：动车组的型号，即我们常说的CR400AF，CRH3C，CRH380A等称谓，这对应的是一个型号的所有动车组，相当于动车组的“家族姓氏”。车型型号通常喷涂在一列车的头尾车头。车组号：每一列动车组都有一个编号，这个号码与车型型号一起，一一对应每一列列车，相当于动车组的“身份证号”。同时根据这个身份证号，也能看出这列车生产自哪一家工厂。车组号通常与车型型号一起，喷涂在一列车的头尾车头。喷涂在车头位置的车型型号和车组号（红圈中）车种代码及车厢号：动车组每一节车厢的车种代码和编号，可以识别出这节车厢何种类型，处于列车的哪个位置。车种代码及车辆号通常喷涂在每一节车厢的两段，同时也会用标识牌张贴在车厢内。用标识牌张贴在车厢内的车种代码及车厢号以上三点，车型型号和车组号的命名规则将一起讲解，而车种及车厢号的命名规则单独列为一章。一、CR序列——“复兴号”的车型型号和车组号的命名规则 ①车型代码中的“CR”为中国铁路“China Railway”的英文缩写。复兴号动车组上的“CR”中国铁路标识 ②速度等级以三位阿拉伯数字表示： 400——代表车辆设计速度为300~400（含）km/h 300——代表车辆设计速度为200~300（含）km/h 200——代表车辆设计速度为100~200（含）km/h ③企业识别代码以一位大写英文字母表示： A——中车四方股份公司申请定型的动车组 B——中车长客股份公司申请定型的动车组 ④技术类型代码以一位大写英文字母表示： F——动力分散电力动车组 J——动力集中电力动车组 N——动力集中内燃动车组 P——动力分散内燃动车组其余字母预留。 ⑤技术配置代码以一至两位大写英文字母表示，每个型号的基本车型不设技术配置代码（如CR400AF），衍生车型技术代码由“A”开始排列（如CR400AF-A），用以区分同型号下不同编组型式、不同定员、不同车种、不同运用环境适应性和综合检测用途等不同技术配置的改进型产品，基础车型技术配置代码缺省。 ⑥车组号以四位阿拉伯数字表示，按主机厂分配号段。同一主机厂不同衍生车型车组号根据制造顺序排列。青岛BST公司制造的动车组号段为1001~1999；中车四方股份公司制造的动车组号段为2001~2999；中车唐山公司制造的动车组号段为3001~3999；中车长客股份公司制造的动车组号段为5001~5999。检测、试验等特殊用途动车组车组号在0001~0099范围内排列，由国铁集团运输局分配。按照这种方式命名的动车组共有： CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、 CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G 看完了规则，我们来结合实例讲解一下： CR400BF-A是车型型号，意为CR400BF除基本款外的第一个衍生款。 3053是车组号，查表可知，这是一列中车唐山公司制造的动车组。是不是很简单？好，我们进入下一章。二、CRH序列——“和谐号”的车型型号和车组号的命名规则和谐号动车组上的“CRH”标识和谐号动车组的命名规则相对复杂一些。和谐号的车型型号，共有技术序列代码命名和速度等级命名两种方式。通俗来说，技术序列代码命名就是CRH1、CRH2、CRH3、CRH5这些一位数字的方式；速度等级命名则是CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D这些三位数字的方式。下面我们就分别来看一下： 1.技术序列代码命名方式 ①车型代码中的“CRH”为中国铁路高速动车组标识，是“China Railway High-speed”的英文缩写。 ②技术序列代码以一位阿拉伯数字表示： 1——青岛BST公司申请定型的动车组技术序列 2——中车四方股份公司申请定型的动车组技术序列 3——中车唐山公司申请定型的动车组技术序列 5——中车长客股份公司申请定型的动车组技术序列 6——中车四方股份公司/中车浦镇公司申请定型的城际动车组技术序列 7及后续数字——预留的动车组技术序列代码。 ③子型号以一位大写英文字母表示： A——200~250km/h的8辆编组座车 B——200~250km/h的16辆编组座车 C——300~350km/h的8辆编组座车 D——300~350km/h的16辆编组座车 E——200~250km/h的16辆编组卧车 F——设计速度160km/h的8辆编组城际动车组 G——设计速度200~250km/h的8辆编组耐高寒座车动车组 J——综合检测动车组 H、J、K及后续字母——预留的动车组子型号 ④技术配置代码以一至两位大写英文字母表示，由“A”开始排列，用以区分统一基本型号下不同技术配置的衍生车型。（如4辆编组的CRH6F-A），基础车型技术配置代码缺省。按照这种方式命名的动车组共有： CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH1A-A、、 CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH2G CRH3C、CRH3A CRH5A、CRH5G、CRH5E CRH6A、CRH6A-A、CRH6F、CRH6F-A 看懂了没？我们来实践一下~ 问题：CRH1A-A，这个车型代表是什么意思？答案：CRH1A-A，表明这是由青岛BST公司申请定型，200~250km/h速度等级的8辆编组座车，且这是与基本款不同的衍生车型。我们再来看看另外的一种命名方式： 2.速度等级命名方式 ①车型代码中的“CRH”为中国铁路高速动车组标志，是“China Railway High-speed”的英文缩写。 ②速度目标值以动车组最高运行速度目标值的三位数字组成。目前CRH380是唯一采用这种方式命名的动车组系列，代表设计最高运行速度目标值为380km/h。 ③技术平台代码以一位大写英文字母表示： A——中车四方股份公司申请定型的8辆编组座车 B——中车长客股份公司和中车唐山公司申请定型的8辆编组座车 C——中车长客股份公司申请定型的8辆编组座车（与“B”采用不同的牵引及控制系统） D——青岛BST公司申请定型的8辆编组座车 ④子型号以一位大写英文字母表示（不标注时为基本车型）： G——耐高寒动车组 J——综合检测动车组 L——基本型的16辆编组动车组 M——更高速度等级试验列车改装制造的综合检测动车组其余字母为预留。按照这种方式命名的动车组共有： CRH380A、CRH380AL CRH380BL、CRH380B、CRH380BG CRH380CL CRH380D 照例，我们来实践一下~ 第一个问题：CRH380AL，这个车型代表是什么意思？答案：CRH380AL，表明这是设计最高运行速度目标值为380km/h的动车组中，由中车四方股份公司申请定型的8辆编组座车衍生而来的，16辆编组动车组。第二个问题：CRH380AJ，这个车型代表是什么意思？答案：CRH380AL，表明这是设计最高运行速度目标值为380km/h的动车组中，由中车四方股份公司申请定型的8辆编组座车衍生而来的，综合检测动车组。说完了和谐号的车型型号命名规则，我们再来说一下和谐号的车组号的命名规则。 3.和谐号的车组号命名规则我们常见的国铁集团采购的和谐号动车组，均是按照制造工厂分配车组号号段，详情如下—— 青岛BST公司 250km/h及以下动车组：1001~1499 350km/h及以上动车组：1501~1999 检测、试验等特殊用途动车组：0101~0110 中车四方股份公司 250km/h及以下动车组（含CRH2C和城际动车组）：2001~2499，4001~4499 350km/h及以上动车组：2501~2999 检测、试验等特殊用途动车组：0201~0210 中车唐山公司 250km/h及以下动车组（含CRH3C）：3001~3499 350km/h及以上动车组：3501~3999 检测、试验等特殊用途动车组：0301~0310 中车长客股份公司 250km/h及以下动车组：5001~5499 350km/h及以上动车组：5501~5999 检测、试验等特殊用途动车组：0501~0510 中车浦镇公司/中车广东公司：4501~4999 除了常见的国铁集团采购的动车组，还有一些非国铁集团控股企业采购的动车组，它们同样按照制造工厂分配车组号号段：青岛BST公司：0111~0199 中车四方股份公司：0401~0499或0211~0299 中车唐山公司：0311~0399 中车长客股份公司：0511~0599 中车浦镇公司/中车广东公司：0601~0699 中车株机公司：0701~0799 来，继续实践一下：下面两个车，分别是哪个工厂生产的？中车唐山公司和青岛BST公司，你答对了没？三、车种代码及车厢号的命名规则说完了车型型号和车组号的命名规则，我们再说说车种代码及车厢号的命名规则。目前，无论复兴号还是和谐号，车种及车厢号的命名规则是一致的： ①动车组中车辆车种代码是车种汉语拼音的缩写，车种代号、车种名称和英文对应如下表： ②车厢车组号为本列车的车组号，由四位数字组成。 ③车厢编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示，自头车开始，由01开始顺序排列，尾车标注为00车。同样，我们结合来结合实例一起看一下： 1224号车的00车，即尾车，ZE表明这是一节二等座车。 1224号车的05车，ZEC表明这是一节二等座车/餐车。 5145号车的05车，DGN表明这是一节多功能车。四、2014年前车型型号和车组号的命名规则及对应调整方法在2014年以前，和谐号CRH系列动车组采用的车型型号和车组号的命名规则与现在不同，虽然同样分为技术序列代码命名和速度等级命名两种方式，但具体形式上存在很大区别。 1.（2014年前）技术序列代码命名方式 ①车型代码中的“CRH”为中国铁路高速动车组标识，是“China Railway High-speed”的英文缩写。 ②技术序列代码以一位阿拉伯数字表示： 1——青岛BST公司研制生产的动车组 2——中车四方股份公司研制生产的动车组 3——中车唐山公司研制生产的动车组 5——中车长客股份公司研制生产的动车组 ③车组号以三位阿拉伯数字表示。各技术平台不同车型均由001号根据制造顺序排列。 ④子型号以一位大写英文字母表示： A——200~250km/h的8辆编组座车 B——200~250km/h的16辆编组座车 C——300~350km/h的8辆编组座车 D——300~350km/h的16辆编组座车 E——200~250km/h的16辆编组卧车结合实例说明： CRH2-028A，说明这是中车四方股份公司研制生产的，200~250km/h速度等级的，8辆编组的座车动车组。 2.（2014年前）速度等级命名方式原有速度等级命名方式是针对2010年下线的CRH380系列“新一代”动车组。这也是唯一采用这一命名方式的CRH系列动车组车型。 ①车型代码中的“CRH”为中国铁路高速动车组标志，是“China Railway High-speed”的英文缩写。 ②速度特征代码为380，代表具备380km/h运行能力。 ③技术平台代码以一位大写英文字母表示： A——中车四方股份公司制造的380系列动车组 B——中车长客股份公司和中车唐山公司制造的380系列动车组 C——中车长客股份公司制造的380系列动车组，采用不同的头型及牵引控制系统 D——青岛BST公司制造的380系列动车组 ④车组号以四位阿拉伯数字表示，不同技术平台动车组车组号统一编号，以6字打头。四大主机厂各号段分配如下： 6001~6200——中车四方股份公司 6201~6400——中车长客股份公司 6401~6600——中车唐山公司 6601~6700——青岛BST公司 ⑤编组数量代码，缺省为8辆编组，标“L”为16辆编组。同样，举个例子： CRH380C-6304L，说明这是中车长客股份公司制造的，采用了不同的头型及牵引控制系的，16辆编组的——380系列动车组。 3.新旧车型车号的对应调整根据新的CRH系列动车组车组号设置原则，国铁集团采购的动车组按主机厂分配号段，依照250km/h及以下和350km/h及以上速度等级分别排序，第一位数字体现制造工厂（具体原则参见上文）。旧命名规则中CRH5-000、CRH380A-001和CRH380B-002三列综合检测车也根据新命名规则加以调整。对应调整示例如下： CRH1A-1001：对应原CRH1-001A CRH2B-2120：对应原CRH2-120B CRH3C-3080：对应原CRH3-080C CRH5A-5030：对应原CRH5-030A CRH380A-2501：对应原CRH380A-6001 CRH380AL-2640：对应原CRH380A-6140L CRH380BL-5501：对应原CRH380B-6201L CRH380BG-5546：对应原CRH380B-6246 CRH380BL-3570：对应原CRH380B-6470L CRH380CL-5601：对应原CRH380C-6301L CRH5J-0501：对应原CRH5-000综合检测车 CRH380AJ-0201：对应原CRH380A-001综合检测车 CRH380BJ-0301：对应原CRH380B-002综合检测车上文说过的CRH380C-6304L，变更完车号后，喷涂的标识改为CRH380CL-5604 CRH380BG-5563 的车号刚刚由CRH380B-6263 更改而来，仔细观察还可看出变更的痕迹。

高铁380AL是一种高铁车型代号，全称为CRH-380AL高速动车组列车，是火车迷们喜爱的特别车型，号称时速可达500公里，不论是外观还是内部设计均与普通的动车不同。温馨提示：如果我的回答能帮助到您，请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳回答】或【满意】按钮。谢谢哈！

高铁380al是一种高铁车型代号，全称为crh-380al高速动车组列车，是火车迷们喜爱的特别车型，号称时速可达500公里，不论是外观还是内部设计均与普通的动车不同。 crh380a型电力动车组，是当年铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，2010年由南车青岛四方机车车辆有限公司自主研发的crh系列高速电力动车组，后期衍生车型有crh380al、crh380b、crh380c、crh380d、crh380e等系列。

国内高铁自从问世以来有CRH1型、CRH2型、CRH4型、CRH380a型、CRH380b型、CRH380c型CRH380AL只不过是代表最新型的高铁。

G338是泰安到北京南的高铁，发车时间08:15，达到时间10:18分。

高铁

g338高铁几点到北京