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2月14号高铁票什么时候出来,2020年春节期间高铁票超过30天未取还能打印取票么

来源:整理 时间:2022-05-12 15:03:24 编辑:生活常识 手机版

1,2020年春节期间高铁票超过30天未取还能打印取票么

因为分配给小站的车票不多 售票初期车票是按照区间来划分的,比如北京到上海的车次有200个席位,但是有可能北京站发售的200张车票中有北京到济南只有50张,北京到南京也只有50张,还有100张是北京到上海的,这样的话你北京到济南50张车票售完之后你还要到济南,你只能是买北京到南京的车票,然后在济南下车,不过这种限制一般在开车前2天左右放开
可以的,按照最新通知,你在3月底之前都是可以去火车站窗口退票的,不用打印。
没可能紧张。绝对绝对绝对不紧张,绝对绝对绝对不紧张!!! 高铁每天都很多班次,况且贵,所以,你知道啦~~
不能了。31天内,也可以通过支付宝,搜索“跑政通”进行火车票打印报销凭证。
在网上买的话,可以直接网上取消购买,或者是直接退票,直接退票就可以了,不用直接打印了,应该是不能打印取票了。
火车票在30天之内是可以打印的,现在火车票可以用手机支付宝来打印,操作简单,十分方便 1、打开支付宝,搜索跑政通,点击进入 2、点击火车票报销发票打印 3、填写相关的信息,就可以提交打印了

2020年春节期间高铁票超过30天未取还能打印取票么

2,支付宝扣退票手续费

目前是没有了,但是离开车前15天估计会有退票,另外据说开车前三天还会放票。届时可以刷票。
1、用支付宝购买的火车票退票时需不需要收手续费,这得看距离开车还有多长时间; 2、火车票退票手续费新规定实行梯次退票,网上退票手续费和其他退票方式扣费无异。对开车前15天(不含15天)以上退票的,不收取退票费。而票面乘车站开车前48小时以上的,退票时收取票价5%的退票费;开车前24小时以上、不足48小时的,退票时收取票价10%的退票费;开车前不足24小时的,退票时收取票价20%退票费; 3、如果是在春运期间,火车票改签后退票手续费按票面价格的20%核收。上述计算的尾数以5角为单位,尾数小于2.5角的舍去、2.5角以上且小于7.5角的计为5角、7.5角以上的,进为1元。 《中国民用航空旅客行李运输规则》第七章第二十二条规定: 旅客在航班规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票,收取客票价10%的退票费;在航班规定离站时间前两小时以内要求退票,收取客票价20%的退票费。在航班规定离站时间后要求退票、按误机处理。
要扣,手续费就是按照铁路部门的相关要求扣取的,退款的剩下的钱会返回支付宝账户。 2017火车票退票手续费新规定_2017年火车票退票手续费(最新规定) 火车票退票手续费新规定,如下: 开车前15天(不含)以上退票的,不收取退票费。 所谓15天(不含),即要在开车前360个小时(15×24小时)以上。比如,某旅客购买的是2月4日下午3时出发的火车票,那么1月20日当天下午3时之前退票就是免退票费的,但在下午3时后去退票的话,就要收5%的退票费了。 根据梯次退票政策,在开车前48小时至15天以内退票的,收取票价5%的退票费;开车前24小时至48小时以内退票的,收取10%退票费;开车前24小时以内退票的,收取20%退票费。

支付宝扣退票手续费

3,不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

火车票11号是三人座中间的位子,不靠车窗 大多数列车硬座座位,1号和尾数为4、5、9、0号的靠车窗。 1人靠车窗另一个人挨着旁边坐的尾数为:3和4;8和9;0和1;5和6. 2人都靠车窗,对脸坐的尾数为:0和5;4和9 1号座位和最大一个号的座位例外,具体看一下示意图 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ----------- ------- 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ----------- ------- 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ----------- ------- ……
座位号尾数是0、4、5、9的靠窗
0,45,9,靠窗
一般情况下是座位尾号为0、4、5、9的靠窗,当然每节车厢的第一号也是靠窗的,普快也是这样的,只要横着一排位置数量总数是5个的都是这样布置的。 01 高铁动车靠窗座位分布图:商务舱坐席号分为AC、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊;一等座坐席号为AC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊;二等车坐席号为ABC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。 02 各型车座位安排如下:目前除动车组列车外,一般的客车车厢都有118个座位,座位号从乘务员休息室的位置开始排序。定员118座的靠窗座位尾数为:4、5、9、10,外加座位号1、118; 新空车112座靠窗座位尾数为:3、4、8、9,外加座位号2、5、112; 非新空车116座靠窗座位尾数为:2、3、7、8,外加座位号116
一般情况下是座位尾号为0、4、5、9的靠窗,当然每节车厢的第一号也是靠窗的,普快也是这样的,只要横着一排位置数量总数是5个的都是这样布置的。 01 高铁动车靠窗座位分布图:商务舱坐席号分为AC、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊;一等座坐席号为AC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊;二等车坐席号为ABC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。 02 各型车座位安排如下:目前除动车组列车外,一般的客车车厢都有118个座位,座位号从乘务员休息室的位置开始排序。定员118座的靠窗座位尾数为:4、5、9、10,外加座位号1、118; 新空车112座靠窗座位尾数为:3、4、8、9,外加座位号2、5、112; 非新空车116座靠窗座位尾数为:2、3、7、8,外加座位号116。 03 座号如果是1—40号,就是靠乘务员休息室这端;80—118号,应在车厢另一端;41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式,一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。也就是说,这几个数字或者以这几个数字结尾的座号,一般都是靠窗座号。如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位号码一般以3,4,8,9结尾。
因为分配给小站的车票不多 售票初期车票是按照区间来划分的,比如北京到上海的车次有200个席位,但是有可能北京站发售的200张车票中有北京到济南只有50张,北京到南京也只有50张,还有100张是北京到上海的,这样的话你北京到济南50张车票售完之后你还要到济南,你只能是买北京到南京的车票,然后在济南下车,不过这种限制一般在开车前2天左右放开

不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

4,请问火车票下面的条形码各代表什么意义

不少旅客纷纷咨询,他们看到开行方案和车次后,开始在网上或通过电话预购贵广高铁的火车票,但却被告知没有此趟车次。对此,咨询了贵阳火车站售票车间,据介绍,目前公布的是高铁的开行车次及时刻,现在贵广高铁还没通车,票价还未公布,所以旅客无法买到贵广高铁的火车票。 据了解,一旦确定贵广高铁正式开通的时间,铁路部门将提前一个星期发售火车票。据介绍,贵广高铁所有设备现已由施工方移交给了成都铁路局,贵州段301公里的营运管理工作由成都铁路局负责。具体维护检修工作分工如下:高铁301公里的线路由成都铁路局高铁工务段负责、供电接触网及变电所由贵阳供电段负责、信号设备由贵阳电务段管理负责、动车车辆由贵阳车辆段负责、动车火车司机由贵阳机务段负责、动车上的列车乘务员由贵阳客运段负责,贵州境内8个火车站的行车组织由贵阳火车站负责,8个火车站分别新成立一个派出所,由贵阳铁路公安处负责。 目前,贵广高铁已经进行了全线拉通试运行,而且各项设施设备良好。贵阳北站已经进入收尾阶段,高铁沿线的各个火车站也在加班加点施工,确保12月25日之前投入使用。“如果不出现大的意外,贵广高铁12月26日通车就成定局。”贵广铁路有限责任公司相关负责人分析。
贵广动车组于12月26日开通,12月24日10:30开始售票,执行国铁统一运价。具体为:贵阳北至广州南二等座票价266.5元、一等座票价320元,贵阳北至桂林北二等座票价129元、一等座票价155元,贵阳北至南宁东为239元、一等座票价297元。学生票为二等座公布票价的75%,儿童票、伤残军人或人民警察票为公布票价的50%。
网上放票时间是每个正点及半点多关注,后半夜更容易抢到票
火车票条形码下有三段数字字母串。 其中第一段前6位是车站代码(应该是始发站代码),7-10位是窗口代码(应该是出票窗口代码),11-14位是售票日期。 第二段(即15-21位)是车票号码,应该和左上角的红色数码一样。第三段的最后四位是里程数。其他的应该是加密校验码。 火车票上各种数据有以下含义 第一组:前面是车站和窗口代码 后面是发售日期代码(识别假票的好办法) 第二组:票号 第三组:前面是防伪代码(通票改签时机器只能识别这个)最后四位里程(识别假票的最好办法)
一、票面条形码 火车票条形码有三段数字字母串,分别代表的意义是: 第一段:前6位是车站代码(应该是始发站代码),7-10位是窗口代码(应该是出票窗口代码),11-14位是售票日期[★]。 第二段:(即15-21位)是车票号码,应该和左上角的红色数码一样[★]。 第三段:最后四位是里程数[★]。其它的应该是加密校验码/防伪码(通票改签时机器只能识别这个)。 二、其它票面信息 1、票价是否正确,票价精确到小数点后2位,例如:40.00元(提前查询好票价信息,以便核对) 2、在x日内到有效(凭自己的经验吧) 3、列车类型,座位类型,比如t为特快、k为快速(根据自己情况进行辨别) 三、其它识别信息 1、真票纸质较好、手感平顺、光滑。而假票纸质厚薄不一,手感粗糙[★]。 2、真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽,且能看到防伪水印。而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊,用手轻揉票面文字及数字时,油墨即会沾在手上[★]。 3、用放大镜细看一下票面的数字部分,如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改的痕迹,那么即可能是假票。另外,票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维,所以在阳光直射下略有发白。用放大镜或是在灯光照射下就可看到票面上的车站名、

5,火车票写14点55是下午或者晚上

高铁08车08c号的意思便是坐在8号车厢的C号位上。 一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。 1、动车和高铁一等座车厢座位每排按A、C、D、F编号,其中A、F是靠窗座位,C、D是靠过道座位; 2、二等座车厢座位每排按A、B、C、D、F编号,其中A、F是靠窗座位,C、D是靠过道座位;B处于A、C座位中间。 3、票面上的数字表示第几排,比如车票上座位号09A,表示第9排靠窗的A号座位。 扩展资料 1、二等座车座席采用2+3布置,每列设有“3+2”方式排列五个座位,以“A、B、C、D、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”和“D”靠中间走道,“B”代表三人座中间座席。 2、一等座车座席采用2+2方式布置,每列设有“2+2”方式排列四个座位,以“A、C、D、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”和“D”靠中间走道。 3、VIP座位采用1+2方式布置,每列设有“1+2”方式排列三个座位,以“A、C、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”靠中间走道。设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。 参考资料来源:闽南网-12306高铁一等座和二等座有什么区别 高铁一等座位
过道
高铁08车08c号是指第8号车厢的第C个座位。 车票上的数字表示座位排数,而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如,动车的二等座,每排有5个座位,就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座,每排有4个座位,就用A、C、D、F表示。 一等座是采取“2+2”坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,由于没有中间的座位,当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”,而只剩下ACDF了。 以此类推,一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席,这样的席位是采取“2+1”模式,即A、F表示靠窗座位,C表示靠走廊座位,更是缺少了“B、D、E”三个字母。 扩展资料 火车上的座位一边三个,一边两个也不会导致不平衡,因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量,所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。 还有就是火车上的座位一边三个,一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位,有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统,会自动调节平衡。退一万步来讲,即使火车有点不平衡,只要不超重,也基本上不会出问题。 从2012年9月以后,铁路部门就已经宣布:将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。 参考资料来源:中新网—网购高铁票9月15日起将可选座位
"08车"代表的是坐在第八号车厢,第八排C座位。 1、二等座,通常座位是3+2的方式,尾号A与F靠窗。 2、一等座,通常座位是2+2的方式,尾号A与F靠窗。 3、商务座,通常是独立的一个小房间,里面有4到8个座位,以1+2或者1+1方式排列。也有整节车厢的。 4、高铁软卧,与普通软卧区别不大,但是通常配有电视机。 扩展资料 高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E”,一等座位号为啥少了“B”和“E”呢?由于早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。 久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具,每排的坐椅又不会超过6个,自然更是遵循了这种惯例。 高铁二等座,采取的是“3+2”的坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF 五个字母,而没有字母“E”。例如,若某位旅客高铁车票上的座别为07C,那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。 参考资料来源:人民网——高铁二等座位号为何没有E?遵循早期飞机座位格局
"08车"代表的是乘坐的位置在第八号车厢,具体位置在该车厢的第八排C座位。 具体座位分布规律: 1、商务舱坐席号分为AC、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊; 2、一等座坐席号为AC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊; 3、二等车坐席号为ABC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中间。 扩展资料: 在2012年9月之前,大部分的高铁动车组(如CRH1、2、3、5等型号的动车组)座位号就像普速列车座位一样,只是按照数字自然排序编号。 可是从2012年9月以后,铁路部门就已经宣布:将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为“数字+字母”的形式。 当时铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则如下: 车票上的数字表示座位排数,而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如,动车的二等座,每排有5个座位,就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座,每排有4个座位,就用A、C、D、F表示。 参考资料来源:人民网——高铁二等座位号为何没有E?遵循早期飞机座位格局
08车08C,代表的是08号车厢,第八排C座位,座位靠过道。 C座位可能是“3+2”车厢,“2+2”车厢或者“2+1”车厢的座位,安排如下:
下午2点55
k9319 13:53发车

6,高铁08车08c号是什么意思

2号车厢,第三排,f号座位,是2人座,靠窗,见下图
第二车厢第三排靠窗户的座位
高铁03车厢03f是靠窗位置的。 高铁座位分布表:
高铁08车08c号的意思便是坐在8号车厢的C号位上。 一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。 1、动车和高铁一等座车厢座位每排按A、C、D、F编号,其中A、F是靠窗座位,C、D是靠过道座位; 2、二等座车厢座位每排按A、B、C、D、F编号,其中A、F是靠窗座位,C、D是靠过道座位;B处于A、C座位中间。 3、票面上的数字表示第几排,比如车票上座位号09A,表示第9排靠窗的A号座位。 扩展资料 1、二等座车座席采用2+3布置,每列设有“3+2”方式排列五个座位,以“A、B、C、D、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”和“D”靠中间走道,“B”代表三人座中间座席。 2、一等座车座席采用2+2方式布置,每列设有“2+2”方式排列四个座位,以“A、C、D、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”和“D”靠中间走道。 3、VIP座位采用1+2方式布置,每列设有“1+2”方式排列三个座位,以“A、C、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”靠中间走道。设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。 参考资料来源:闽南网-12306高铁一等座和二等座有什么区别 高铁一等座位
过道
高铁08车08c号是指第8号车厢的第C个座位。 车票上的数字表示座位排数,而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如,动车的二等座,每排有5个座位,就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座,每排有4个座位,就用A、C、D、F表示。 一等座是采取“2+2”坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,由于没有中间的座位,当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”,而只剩下ACDF了。 以此类推,一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席,这样的席位是采取“2+1”模式,即A、F表示靠窗座位,C表示靠走廊座位,更是缺少了“B、D、E”三个字母。 扩展资料 火车上的座位一边三个,一边两个也不会导致不平衡,因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量,所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。 还有就是火车上的座位一边三个,一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位,有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统,会自动调节平衡。退一万步来讲,即使火车有点不平衡,只要不超重,也基本上不会出问题。 从2012年9月以后,铁路部门就已经宣布:将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。 参考资料来源:中新网—网购高铁票9月15日起将可选座位
"08车"代表的是坐在第八号车厢,第八排C座位。 1、二等座,通常座位是3+2的方式,尾号A与F靠窗。 2、一等座,通常座位是2+2的方式,尾号A与F靠窗。 3、商务座,通常是独立的一个小房间,里面有4到8个座位,以1+2或者1+1方式排列。也有整节车厢的。 4、高铁软卧,与普通软卧区别不大,但是通常配有电视机。 扩展资料 高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E”,一等座位号为啥少了“B”和“E”呢?由于早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。 久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具,每排的坐椅又不会超过6个,自然更是遵循了这种惯例。 高铁二等座,采取的是“3+2”的坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF 五个字母,而没有字母“E”。例如,若某位旅客高铁车票上的座别为07C,那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。 参考资料来源:人民网——高铁二等座位号为何没有E?遵循早期飞机座位格局
"08车"代表的是乘坐的位置在第八号车厢,具体位置在该车厢的第八排C座位。 具体座位分布规律: 1、商务舱坐席号分为AC、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊; 2、一等座坐席号为AC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊; 3、二等车坐席号为ABC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中间。 扩展资料: 在2012年9月之前,大部分的高铁动车组(如CRH1、2、3、5等型号的动车组)座位号就像普速列车座位一样,只是按照数字自然排序编号。 可是从2012年9月以后,铁路部门就已经宣布:将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为“数字+字母”的形式。 当时铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则如下: 车票上的数字表示座位排数,而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如,动车的二等座,每排有5个座位,就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座,每排有4个座位,就用A、C、D、F表示。 参考资料来源:人民网——高铁二等座位号为何没有E?遵循早期飞机座位格局
08车08C,代表的是08号车厢,第八排C座位,座位靠过道。 C座位可能是“3+2”车厢,“2+2”车厢或者“2+1”车厢的座位,安排如下:

7,高铁可以买站票或者补票吗国庆节想回家没有车票了TT

提交订单后45分钟内成功付款,才能订票成功,超过45分钟订单自动取消。提交订单之前不需要付款。
需要呀,要不然定不成功的
09年的1月11日起至2月19日 农历的腊月十五到节后的正月二十五了 春运意味着火车票又难买了 自即日起至春运结束(2008年12月26日—2009年3月2日,按售票日期)将客票预售期调整如下:   1、动车组列车、直达特快列车预售期为10天,预售时间为第11天19:00。   2、临客列车预售期10天,放“公用”用途,预售时间为第11天19:00。..   3、始发图定列车(除动车组列车、直达特快列车及路网票额)公用窗口预售期为4天,预售时间为第5天的19:00。   4、合同户订票预售期为5天,使用“预约”用途,订票时间为第5天的8:00,“预约”用途剩余票额及订票未制车票第5天19:00转“公用”用途。   5、2008年1月11日—3月2日直通列车路网票额返回本地发售(不包括动车组列车和直达特快列车)。 一般是提前5天购买火车票,春运是7-10天!也就是说,星期一最远可以买到星期四的火车票铁路有不同的售票单位,95105105电话订票 010-962586可以预定火车票,每分钟3元钱声讯电话。 给几条建议你参考一下: 1、电话订票。通过拨打本市订票电话(可查询)一般都被打爆。可取度为10%,但试试未尝不可。 2、窗口排队。窗口能提前5天出售本站旅客列车的车票,及时为出发日的前6天的19:00整开始出售,一般春运紧张时间10分钟内,由于各种原因窗口卖票都会被售空。可取度15%,在18:00开始排队是最明智的选择。 3、联网购票。从另一个小站,购买有始发列车和自己所要到的目的地的车票,可以提前10天购买,(也就是所谓的异地票)。举个例子:你从上海想去成都,但几乎买不到窗口票,你可以去附近有售票业务的昆山站或苏州站购买,这样你就能提前10天买上票。可取度50%,(如果从小站出发,你可以多掏几元rmb,在该站购买(开行始发车和有你目的地的)大站的异地票)。 4、旅店宾馆购票。一般城市的大宾馆都与火车站有联系,多掏点手续费,可以拿到满意的火车票。可取度10%,(有钱人的可取度为100%)。 5、网上订票。目前开通网上订票的城市还不是很多,先给钱的都是骗钱网站,网上订票只是先拿到一个“序列号密码”到指定售票点凭该序列号可以买到你想要的车票,另外还有时间限制。可取度为5%,需谨防受骗。 6、看看当地的大公司有没有熟人:如老乡、同学、朋友等等,让他们帮你一起在公司订票,在这里的机率挺高的。 能查到最新的火车时刻和票价 : <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.036.com.cn" target="_blank">http://www.036.com.cn</a> <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.icha.cn%2fhuochepiao%2fdingpiao%2findex.htm" target="_blank">http://www.icha.cn/huochepiao/dingpiao/index.htm</a> <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.huochepiao.com" target="_blank">http://www.huochepiao.com</a> 订票的网址很多,我就介绍几个大的网站给你: <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.tielu.org%2f" target="_blank">http://www.tielu.org/</a> <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2ftrain.piao.com.cn%2f" target="_blank">http://train.piao.com.cn/</a> <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.huoche.net%2f" target="_blank">http://www.huoche.net/</a>
1. 高铁可以补票; 2. 补到的实际票,要看你补票的区间是否有空位,如果有空位就可以补的到坐票,如果补票的区间已经客满,就只能补到站票。 高铁上能补票的,有以上三种情况在高铁上进行补票。 1. 高铁上补票第一种情况:遗失了自己在上车前提前购买的车票,需要重新补票。 旅客丢失车票时,应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价,核收手续费。旅客补票后又找到原票时,在乘车站可按规定办理退票手续;在列车上,应主动向列车长声明,列车长编制客运记录交旅客,作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。旅客在到站出站后提出的,不予退票。 2. 高铁上补票第二种情况:没买票,但是混上车了,而高铁下车需要验票或者中途需要查票,这种情况的补票。 这种情况一般在高铁是比较少发生的,但是也不乏例外。高铁上车后没有工作人员补票的,这种情况,乘客需要在上车20分钟内联系列车员,由列车员向列车长反映。比如:你坐到长沙的高铁票,你到了武汉出站。出站时自动验票会报警的。那时你就得补票了。再一个就是你出站时验票站口有个补票点。你可以到那里去补票。不过这两种都是需要补全程的了。所以最好是提前买好票,当然节假日可能不太好买票。不过小宝建议,为了大家出行的安全以及减少不必要的麻烦,最好是提前买票,而不是先上车后补票。 3. 高铁上补票第三种情况:由于自己要去的那个站点已经没有车票了,采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。 旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时,在有运输能力的情况下列车应予办理,并核收越站区间的票价和手续费。 也就是说这种情况一般是可以的,只是要收手续费而已。如果你乘坐的车次之间时间衔接较紧,可以不用出站,但可能不在一个站台,你需要问车站的工作人员,好好问一下,一般都会答复你的。另外,上车后20分钟内要声明没有票,并尽快去补票,否则按逃票处理。 在高铁上补票的时候,还要记得自己自己补票的行程,不要出现的是坐错车的情况,要是这样,可以在其他的站点进行高体补票。
你好! 没有站票 如有疑问,请追问。
可以的前提是你能先上车!!!
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