HNA的收购一直是一件大事，或者它可能做得不够仔细。很多资产溢价很高。海航借钱高价买资产，最著名的是收购世界500强英迈，更有甚者让自己直接进入世界百强。海航破产重组后，该如何为其理财买单？海航集团破产会影响航空业吗，HNA破产重组会对员工产生什么影响？
海航破产重整，海航的股民咋办，会有希望吗？
对此，中国民航报刊登了针对海航破产重整的六问六答，市界整理如下1海航破产重整后，理财兑付怎么办？答重整前海航集团正在处理的投资人诉讼已经超过1000起，金额达到数亿元，许多投资人希望通过市场化法治化的方式解决纠纷维护权益。有业内专家表示，进入破产重整后，海航集团理财产品的兑付将在法治化框架下更有保障。
2海航集团破产，会不会影响航空主业？答不影响航空主业正常生产运行。3海航破产重整对员工有什么影响？答海航集团破产重整开始后会持续经营，员工与公司之间的劳动合同继续有效。其也将稳定员工就业，确保员工工资及法定福利按时发放及缴纳。但同时也将在员工职业发展方面，重新建立科学规范的体系，4破产重整对海航有啥影响？答进入破产重整程序后，将从法律上对海航集团产生众多法律效果，包括可以受到破产保护重整期间停止支付历史欠款债券，不能再实施个别清偿董监高等管理人员也需要受到一系列法定限制管理人依法接管企业原有决策机制受到限制调整出资人权益，引入有实力的战略投资落实各主体责任。
海航为什么沦落到如今的地步？如何分析现在海航面临的局面以及如何应对？
海航的沦落是宏微观形势综合造成的。所谓的宏观形势，就是在2017年之后在经济领域进行的去杠杆，导致银行惜贷抽贷，对原来靠借钱发展起来的企业犹如釜底抽薪，没有了外部资金的注入，也就没有了流动性。最近的一个数据显示，海航资产在一些列卖卖卖的进程之后，仍有近万亿资产，但是负债七千多亿，负债率70%多，那么在没变卖资产之前，其负债率应该远超过这个比率。
在面对去杠杆政策的时候，如此高的负债率，不出问题还不正常呢。微观层面，也就是海航自己所存在的问题，用陈锋的话就是中国没有人能看懂海航，话说大了，在顺风的时候安然无事，一遇到挫折就会折戟，海航在2015年前后的买买买的神操作，愣是让自己飞入了世界五百强，但是经营没跟上，盈利的板块少之又少。海航借钱来高价购买资产，最著名的是收购世界五百强企业-英迈，更是让自己直接进入世界百强行列。
HNA的收购一直是一件大事，或者它可能做得不够仔细。很多资产溢价很高。HNA的现状确实出乎很多人的意料，估计他们也没想到会面临重组的可能。对于HNA来说，只能在外部支持下，逐步降低负债率，回归主业。这么大的板块恐怕要几年甚至几十年才能解散。但是，一些内部的神操作，比如4月14日的债权人会议，可能会导致更快的结束。
