过期高铁票未取票能退吗，动车票过期能退票吗

1，动车票过期能退票吗

不能的。

退不了

动车票过期能退票吗

2，在网上买了火车票还没取票就退了在网上点击退的怎样收到退款

15天内退回银行账户。

为了保证自己的资金安全，最好是去手动点击。

在网上买了火车票还没取票就退了在网上点击退的怎样收到退款

3，我从网上订购的火车票如果因没及时取而作废了那么我的票钱会退

买票不坐车，车票到期作废。火车票没有买一赠一活动，不返券，不退款。可以在任意代售点取票，但要付每张5元的手续费。问题已解决记的采纳。

没有及时取票的作废了的是退不了钞票的。另外，你在没来得及取票的时候你就要改签或退票，那样你就不会受到损失的，亲。

会的！会全额退给你的

不会

退不了的。。。

我从网上订购的火车票如果因没及时取而作废了那么我的票钱会退

4，火车票没取票过期能退吗

过期不取按误车处理,车票不能再取了,而且票款也不会退,也就是说你这张车票作废了。火车票退票时间　　1.客票预售期延长至60天后，对开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。　　所谓15天(不含)，即要在开车前360个小时(15×24小时)以上。比如，某旅客购买的是2月4日下午3时出发的火车票，那么20日当天下午3时之前退票就是免退票费的，但在下午3时后去退票的话，就要收5%的退票费了。　　2.在发站开车前，特殊情况也可在开车后2小时内。火车票网上订票且未换取纸质车票的，可以于不晚于开车前2小时登录网站办理退票手续。　　3.团体旅客必须在开车48小时以前办理。发车后不予退票，开车后2小时内只能改签，开车2小时后车票作废。

5，2020年春节期间高铁票超过30天未取还能打印取票么

可以的，按照最新通知，你在3月底之前都是可以去火车站窗口退票的，不用打印。

没可能紧张。绝对绝对绝对不紧张，绝对绝对绝对不紧张！！！高铁每天都很多班次，况且贵，所以，你知道啦~~

不能了。31天内，也可以通过支付宝，搜索“跑政通”进行火车票打印报销凭证。

在网上买的话，可以直接网上取消购买，或者是直接退票，直接退票就可以了，不用直接打印了，应该是不能打印取票了。

火车票在30天之内是可以打印的，现在火车票可以用手机支付宝来打印，操作简单，十分方便 1、打开支付宝，搜索跑政通，点击进入 2、点击火车票报销发票打印 3、填写相关的信息，就可以提交打印了

6，火车票退票成功了可不可以取消

一、火车票已经退票成功了后，不管是网上退票还是火车站窗口退票，一经操作退票后将无法再取消，只能重新购买；二、火车票退票会收取相应的手续费，详细计算如下：（1）开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费；票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计，24小时以上、不足48小时的按票价10%计，不足24小时的按票价20%计；（2）开车前48小时～15天期间内，改签或变更到站至距开车15天以上的其他列车，又在距开车15天前退票的，仍核收5%的退票费；（3）办理车票改签或“变更到站”时，新车票票价低于原车票的，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准；（4）上述计算的尾数以5角为单位，尾数小于2.5角的舍去、2.5角以上且小于7.5角的计为5角、7.5角以上的进为1元。退票费最低按2元计收；（5）改签或变更到站后的车票乘车日期在春运期间的，退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费。

可以

不可以|

不行

7，网上订购了火车票没出票会退款吗

会退款。但是，会加收一定比例的手续费。通常，情况如下：（1）网上购票没有取票前直接在网上退票，也只能在网上退票。在“我的12306”栏，有退票选项。（2）取票后(纸质火车票)，只能到火车站退票窗口退票。开车前48小时以上退票，退票费5%；开车前24小时至48小时内退票，退票费10%；开车前不足24小时退票，退票费20%。（3）网上购票退票票款扣除退票费后退到原来购票的银行卡中，网上退款是实时退款，如果没有故障的话，客票系统是实时发送退款通知到银行。部分银行实时退款给旅客，但存在部分银行是整批统一退还，这样可能有时间延迟。对于信用卡的退款时间，各个银行也不尽相同，大部分不是实时的，会需要15个工作日左右退还钱。

不会，只有退票才会按照付款路径退款已取票的只能去火车站办理退票登陆12306 点击右上角”我的订单“ 下拉”已完成订单（改/退）“ 按照操作完成退票票款会按照你付款的途径返还，1-15个工作日到账记得采纳答案

没出票应该也就是订票成功了但是还没有换取纸质的票。才开车前半个小时之外可以在网上退票网上定的火车票只要是订票成功了的就不会自动退款的，半小时之内的要退票的话必须先把票去了在火车站退票窗口去退。希望可以帮到你

8，高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办我和我朋友订了高铁票从

1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的

相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。

不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择

一点的