汉中到江油的高铁票，1月15日兰州到西安的软卧火车票

1，1月15日兰州到西安的软卧火车票

软卧所有车次都没票了。

1月15日兰州到西安的软卧火车票

2，请问江油有到成都东站的火车吗

到北站有，现在东站没开通的

请问江油有到成都东站的火车吗

3，比如买的高铁票是2号开车的票想改签到5号请问1号可以改签吗

只要你确定5号你坐的车有票，就可以改签。

比如买的高铁票是2号开车的票想改签到5号请问1号可以改签吗

4，现在火车票可以提前多久买票在代售点火车站或者电话订分别是

一个星期！

11天

现在火车站和代售点一般是提前10天，电话和网上订票是提前12天。

5，同时买两张到不同地方的火车票座位在一起吗

1、如果这两个地方都可以坐这趟列车的，那么有这样的可能，如果坐广州——南京的列车，你到南京下，而你邻座位的人说不定在南京的前一站下。 2、如果这两个地方是不同方向的，那怎么可能会是坐同一趟车呢，那又何谈火车票座位是在一起的呢。楼主肯定是1情况，你可以要求售票点要一起的，如果有肯定会卖的，除非没了。

同时购买两张座位车票，只能说连号的可能性很大，但不一定可以在一起，比方说尾号4与5，这两个号是连号，但是两个座位却不在一起，还有9与0.

只要是在一个地方同时买的车票的号码一般都是连在一起的即使是在不同的地方下这是我的个人经验

6，为什么成都火车站不卖T126次成都到武昌的火车票

成都到南昌只有T126 到武昌有T248 成都南昌客流量较大为了保证两地间旅客便利出行只卖到南昌的票

肯定是没票了吧，或者其他铁路的原因吧， T126走的达成线，所以宝成桥断了是没有联系的，

T126走达成线好吧，跟宝成什么关系。。。。到武昌T251快一点

2010年8月19日下午15时20分左右，因洪水冲垮桥墩，宝成线一列客运火车几节车厢在广汉境内掉入河，所以暂时停运T126次列车

成都站（火车北站）位于二环路北二段，三段交界处，地铁1号线经过，还有多条公交线路经过

7，失信被执行人在网上订到了高铁票是G开头的二等座是可以坐

不可以，最高人民法院召开新闻发布会，介绍集中打击拒不执行判决、裁定等犯罪行为专项行动的情况，并发布了《关于修改<最高人民法院关于限制被执行人高消费的若干规定>的决定》。最高人民法院审判委员会专职委员、执行局局长刘贵祥介绍，新修改的决定明确将信用惩戒的范围拓宽至限制高消费及非生活或者经营必需的有关消费，被执行人被采取限制消费措施后，不得乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位。扩展资料执行人被限制购买列车软卧车票后，可立即转购同等价位甚至更高价位的动车、高铁等车票出行，满足出行需求。客观情况的变化使原有的司法解释规定在适用中出现漏洞。乘坐高铁等列车出行既不属于高消费，也不是生活或者经营必需的消费选择。比如远途出行还有普通列车可以选择，较近的短途出行还有长途汽车或自驾车可以替代，当然，这些选择就没有乘坐高铁等列车快速、便捷。而信用惩戒的目的就是要使不履行法律义务的失信人处处受限，处处感受到“不便”，只有提高其失信成本，才能促使债务人通过利益选择主动履行义务。将高铁等动车组列车纳入限制范围将会对被执行人的生产生活产生重要影响。参考资料来源：人民网-最高法：失信被执行人将不得乘坐G字头动车组列车人民网-最高法执行局局长解读为何限制“老赖”乘G字头动车

不行吧按《最高人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》第三条规定，对于被执行人为自然人的，被采取限制消费措施后，并不是禁止购买火车票，而是被执行人乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为是禁止。相关规定：《最高人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》第三条　被执行人为自然人的，被采取限制消费措施后，不得有以下高消费及非生活和工作必需的消费行为： (一)乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位; (二)在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费; (三)购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋; (四)租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公; (五)购买非经营必需车辆; (六)旅游、度假; (七)子女就读高收费私立学校; (八)支付高额保费购买保险理财产品; (九)乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。被执行人为单位的，被采取限制消费措施后，被执行人及其法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人不得实施前款规定的行为。因私消费以个人财产实施前款规定行为的，可以向执行法院提出申请。执行法院审查属实的，应予准许。

失信被法院执行人，并且限制高消费的，不能购买g字开头的车票，也不能坐飞机，既然你能买到，说明你没有被限制高消费。应该可以上车。人行征信正在完善，上了黑名单以后什么事都不好办，包括买房买车等。

完全可以乘坐！因为被列入失信黑名单，只不过是被限制高消费，不能乘坐飞机及高铁的商务座，一等座，还有普速列车的软卧了！其它如高铁动车的二等座以及普速列车的硬座，硬卧都是允许乘坐的！另外，如果你被限制乘坐G字头二等座，在互联网上你订票都是无法实现的，已经订到了G字头二等座票，就说明是可以乘坐的！

在这几种情况下被执行人是可以申请乘坐飞机高铁的！就在2020年1月2日，最高人民法院举行新闻发布会，发布《最高人民法院关于在执行工作中进一步强化善意文明执行理念的意见》

你好，理论上不可以坐高铁的，你既然能买就说明未被限制，可以坐。

8，高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办我和我朋友订了高铁票从

1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的

相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。

不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择

一点的

9，有没有从成都直到到湖北黄石的火车

由成都到黄石的车次如下：车次出发站开车时间到达站到达时间用时里程硬座软座硬卧下软卧下票价 K352/K353 成都 23:22 黄石 23:33 24小时11分 1473 197 0 365 543 票价 K390/K391 成都 10:16 黄石 11:24 25小时8分 1578 191 0 335 529 票价数据最近更新：2009-11-11 车次站次站名到达时间开车时间运行时间里程硬座软座硬卧软卧 K352/K353 1 成都始发站 23:22 0分 0 0 0 0 0 K352/K353 3 遂宁 01:09 01:16 1小时47分 148 24 0 75 111 K352/K353 4 南充 02:03 02:07 2小时41分 215 40 0 114 165 K352/K353 5 营山 02:51 02:54 3小时29分 273 52 0 132 194 K352/K353 6 达州 04:40 04:57 5小时18分 374 69 0 162 242 K352/K353 7 万源 07:00 07:03 7小时38分 499 86 0 179 269 K352/K353 8 安康 09:14 09:25 9小时52分 650 109 0 208 317 K352/K353 9 旬阳 10:09 10:12 10小时47分 694 120 0 216 327 K352/K353 10 十堰 12:48 12:58 13小时26分 852 131 0 246 376 K352/K353 11 武当山 13:22 13:30 14小时0分 871 133 0 250 386 K352/K353 12 谷城 14:30 14:32 15小时8分 943 142 0 266 408 K352/K353 13 襄樊 15:43 16:10 16小时21分 1029 152 0 282 438 K352/K353 14 随州 17:49 17:52 18小时27分 1178 169 0 313 487 K352/K353 15 安陆 18:40 18:43 19小时18分 1239 176 0 323 501 K352/K353 16 武昌 20:18 20:31 20小时56分 1364 189 0 346 539 K352/K353 17 黄石 23:33 23:39 24小时11分 1473 197 0 365 564 车次站次站名到达时间开车时间运行时间里程硬座软座硬卧软卧 K390/K391 1 成都始发站 10:16 0分 0 0 0 0 0 K390/K391 2 德阳 11:05 11:11 49分 61 13 0 64 94 K390/K391 3 绵阳 11:58 12:04 1小时42分 115 19 0 70 104 K390/K391 4 江油 12:46 12:52 2小时30分 157 24 0 75 112 K390/K391 5 广元 15:30 15:41 5小时14分 319 47 0 98 147 K390/K391 6 阳平关 17:03 17:05 6小时47分 398 55 0 106 162 K390/K391 7 汉中 18:52 18:54 8小时36分 515 73 0 133 205 K390/K391 8 西乡 20:40 20:43 10小时24分 608 82 0 149 232 K390/K391 9 安康 22:36 22:44 12小时20分 755 103 0 185 286 K390/K391 10 十堰 01:56 01:58 15小时40分 957 125 0 224 352 K390/K391 11 谷城 03:12 03:14 16小时56分 1048 137 0 242 379 K390/K391 12 襄樊 04:22 04:32 18小时6分 1134 143 0 254 400 K390/K391 13 随州 05:58 06:00 19小时42分 1283 158 0 281 442 K390/K391 14 安陆 06:40 06:43 20小时24分 1344 165 0 291 458 K390/K391 15 云梦 07:00 07:03 20小时44分 1371 170 0 300 472 K390/K391 16 武昌 09:16 09:31 23小时0分 1469 179 0 317 499 K390/K391 17 鄂州 10:45 10:48 24小时29分 1551 182 0 323 511 K390/K391 18 黄石 11:24 11:40 25小时8分 1578 191 0 335 529

你先坐车到武汉。 T246/T247次，武昌——成都运行时间 17时30分发车时间 17:16 到站时间 10:46 空调特快全程 1375公里票价：硬座170 硬卧下铺300 软座268 软卧472

车次出发站开车时间到达站酒店到达时间用时里程硬座软座硬卧中软卧下 K352/K353 成都 23:22 黄石订酒店 23:33 24小时11分 1473 197 0 365 543 K390/K391 成都 10:16 黄石订酒店 11:24 25小时8分 1578 191 0 335 529