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高铁会留座位嘛,买的高铁起始站票能在中途站上车吗座位会留着吗

来源:整理 时间:2022-05-25 19:50:38 编辑:生活常识 手机版

1,买的高铁起始站票能在中途站上车吗座位会留着吗

可以的座位会空着
我也不确定,还是看看专业人士怎么说。

买的高铁起始站票能在中途站上车吗座位会留着吗

2,高铁二等座座位图顺序是什么

高铁二等座座位顺序是按照排数来排列的,数字代表排号,用A、B、C、D、F 5个字母表示位置。高铁二等座采用3+2座椅分布:A、F靠窗,C、D靠过道。而高铁一等座采用2+2座椅分布:A、F靠窗,C、D靠过道;商务座采用2+1座椅分布:A、F靠窗,C靠过道。动车或高铁车票一般是数字+字母的形式,车票上的数字代表排号。座位特点1、二等座舒适程度二等座一般都相当于餐车软座,座椅材料略有弹性,不完全硬,基本舒服,最佳乘车时间不宜超过4小时。2、二等座车票价格二等座票价比较昂贵,不仅高于硬座软座,而且高于硬卧甚至软卧,是导致大众仍依赖普列的主因之一。3、二等座布局方式二等座一般采用传统硬座的“2+3”(即一排座位中,靠窗两边各设2或3张座椅)模式设置,部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位,以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。

高铁二等座座位图顺序是什么

3,高铁每个人都有座位检票时为什么还要往前挤

不止高铁,动车,普通火车上面绝大多数车厢上的座位都是一边三个,一边两个。1、火车上设计5个座位是基于火车的宽度与每个座位的宽度,进行的最优化设计。设计为5个座位可以在保证过道通畅,座位够人做,不现窄的前提下实现最大的载客量。【大家都是到我们的火车票有多难买,主要就是因为我们客流量太大,所以5个座位的设计合情合理】2、火车上的座位一边三个,一边两个也不会导致不平衡,因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量,所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。还有就是火车上的座位一边三个,一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位,有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统,会自动调节平衡。退一万步来讲,即使火车有点不平衡,只要不超重,也基本上不会出问题。综上所述,火车上设计一边三个座位,一边两个座位是不会导致不平衡的,并且是最优化设计,合情合理。大家如果认同我的观点,请帮忙点赞,评论,转发;如果不认同我的观点,也可以留言抒发自己不同的了解。
不止高铁,动车,普通火车上面绝大多数车厢上的座位都是一边三个,一边两个。1、火车上设计5个座位是基于火车的宽度与每个座位的宽度,进行的最优化设计。设计为5个座位可以在保证过道通畅,座位够人做,不现窄的前提下实现最大的载客量。【大家都是到我们的火车票有多难买,主要就是因为我们客流量太大,所以5个座位的设计合情合理】2、火车上的座位一边三个,一边两个也不会导致不平衡,因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量,所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。还有就是火车上的座位一边三个,一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位,有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统,会自动调节平衡。退一万步来讲,即使火车有点不平衡,只要不超重,也基本上不会出问题。综上所述,火车上设计一边三个座位,一边两个座位是不会导致不平衡的,并且是最优化设计,合情合理。大家如果认同我的观点,请帮忙点赞,评论,转发;如果不认同我的观点,也可以留言抒发自己不同的了解。这个提问的来源应该来自7月25日网友爆料的黑龙江哈尔滨一列车上的事件,一名女子带两个小孩躺在硬座上睡觉,受到旅客质疑,认为她们霸座,这个女子拿出了6张连座的车票,引发了网上很多热议。从市场服务契约来说,一个成年人如果考虑到家里的老人、小孩有身体不便,事先通过用亲属或朋友的身份证正当合法地买到6张连在一起在一个卡座的高铁票,他们的亲属和朋友不上车,该成年人带着小孩各躺在各自一边的三连座上休息,应该是不违反任何法律规定的。他们花了钱,或别人花了钱,购买了高铁座位票,把使用权私下交给他们,票也在他们身上。那么,其他没票的人无权指责他们有什么不合理之处。无票的人自己不花钱购买有座位的高铁票,那就无权得到有座位的服务。这是买票时的服务契约约定的。当然,旁边无座位的人如果身体确有不适或年纪太大或太小,急需要得到这些座位来休息帮助,有几个座位多的人不让,从道德上似有不妥。但真正应该给这些有不适提供帮助的是列车管理方。(高铁硬座车厢。资料图)有人质疑这些买连座躺的人为什么不买列车上的卧铺或软座包厢,占用硬座上的公众资源?我觉得,只要他通过合法手段买到票,不是非法,那么,他们完全有权按自己意愿处置这些座位,别人无权说三道四。只要他们买票手段合法,买不到票的人不能将责任推到他们身上,最多只能质问售票的管理问题,与这位女子及孩子责任无关。
不止高铁,动车,普通火车上面绝大多数车厢上的座位都是一边三个,一边两个。1、火车上设计5个座位是基于火车的宽度与每个座位的宽度,进行的最优化设计。设计为5个座位可以在保证过道通畅,座位够人做,不现窄的前提下实现最大的载客量。【大家都是到我们的火车票有多难买,主要就是因为我们客流量太大,所以5个座位的设计合情合理】2、火车上的座位一边三个,一边两个也不会导致不平衡,因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量,所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。还有就是火车上的座位一边三个,一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位,有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统,会自动调节平衡。退一万步来讲,即使火车有点不平衡,只要不超重,也基本上不会出问题。综上所述,火车上设计一边三个座位,一边两个座位是不会导致不平衡的,并且是最优化设计,合情合理。大家如果认同我的观点,请帮忙点赞,评论,转发;如果不认同我的观点,也可以留言抒发自己不同的了解。这个提问的来源应该来自7月25日网友爆料的黑龙江哈尔滨一列车上的事件,一名女子带两个小孩躺在硬座上睡觉,受到旅客质疑,认为她们霸座,这个女子拿出了6张连座的车票,引发了网上很多热议。从市场服务契约来说,一个成年人如果考虑到家里的老人、小孩有身体不便,事先通过用亲属或朋友的身份证正当合法地买到6张连在一起在一个卡座的高铁票,他们的亲属和朋友不上车,该成年人带着小孩各躺在各自一边的三连座上休息,应该是不违反任何法律规定的。他们花了钱,或别人花了钱,购买了高铁座位票,把使用权私下交给他们,票也在他们身上。那么,其他没票的人无权指责他们有什么不合理之处。无票的人自己不花钱购买有座位的高铁票,那就无权得到有座位的服务。这是买票时的服务契约约定的。当然,旁边无座位的人如果身体确有不适或年纪太大或太小,急需要得到这些座位来休息帮助,有几个座位多的人不让,从道德上似有不妥。但真正应该给这些有不适提供帮助的是列车管理方。(高铁硬座车厢。资料图)有人质疑这些买连座躺的人为什么不买列车上的卧铺或软座包厢,占用硬座上的公众资源?我觉得,只要他通过合法手段买到票,不是非法,那么,他们完全有权按自己意愿处置这些座位,别人无权说三道四。只要他们买票手段合法,买不到票的人不能将责任推到他们身上,最多只能质问售票的管理问题,与这位女子及孩子责任无关。1、要是检票大家都不急,慢慢吞吞,普通车提前半小时检票,高铁提前十五分,人不多还好,赶上节假日都很紧张。2、以前火车都不是全网售票,除了首发站有座基本都是无座车票,上车就是谁先上去谁有座。现在虽然是实名制,但是有的人还保留着这个习惯。3、有的人出门携带行李较多,火车货运架上空间有限,就算有座位也不代表你有货架位置,早点上车就是为了提前安置自己行李,免得上车后不方便。4、高铁大都是自动检票机,时间很有限,高铁停靠时间又很短,下车没有后有人还需要走很长一段路,你在慢慢悠悠拖着行李,会格外紧张。火车不像汽车,高铁更是不等人,关门很快。去年记得有一次遇到当兵上下车,上百人又有行李,最后乘客和车站工作人员一起帮忙才上了车,下车又是众人帮忙。这都是训练有素的军人,换成普通人肯定就耽搁了所以大家都着急排队往前挤。
不止高铁,动车,普通火车上面绝大多数车厢上的座位都是一边三个,一边两个。1、火车上设计5个座位是基于火车的宽度与每个座位的宽度,进行的最优化设计。设计为5个座位可以在保证过道通畅,座位够人做,不现窄的前提下实现最大的载客量。【大家都是到我们的火车票有多难买,主要就是因为我们客流量太大,所以5个座位的设计合情合理】2、火车上的座位一边三个,一边两个也不会导致不平衡,因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量,所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。还有就是火车上的座位一边三个,一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位,有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统,会自动调节平衡。退一万步来讲,即使火车有点不平衡,只要不超重,也基本上不会出问题。综上所述,火车上设计一边三个座位,一边两个座位是不会导致不平衡的,并且是最优化设计,合情合理。大家如果认同我的观点,请帮忙点赞,评论,转发;如果不认同我的观点,也可以留言抒发自己不同的了解。
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不止高铁,动车,普通火车上面绝大多数车厢上的座位都是一边三个,一边两个。1、火车上设计5个座位是基于火车的宽度与每个座位的宽度,进行的最优化设计。设计为5个座位可以在保证过道通畅,座位够人做,不现窄的前提下实现最大的载客量。【大家都是到我们的火车票有多难买,主要就是因为我们客流量太大,所以5个座位的设计合情合理】2、火车上的座位一边三个,一边两个也不会导致不平衡,因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量,所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。还有就是火车上的座位一边三个,一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位,有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统,会自动调节平衡。退一万步来讲,即使火车有点不平衡,只要不超重,也基本上不会出问题。综上所述,火车上设计一边三个座位,一边两个座位是不会导致不平衡的,并且是最优化设计,合情合理。大家如果认同我的观点,请帮忙点赞,评论,转发;如果不认同我的观点,也可以留言抒发自己不同的了解。这个提问的来源应该来自7月25日网友爆料的黑龙江哈尔滨一列车上的事件,一名女子带两个小孩躺在硬座上睡觉,受到旅客质疑,认为她们霸座,这个女子拿出了6张连座的车票,引发了网上很多热议。从市场服务契约来说,一个成年人如果考虑到家里的老人、小孩有身体不便,事先通过用亲属或朋友的身份证正当合法地买到6张连在一起在一个卡座的高铁票,他们的亲属和朋友不上车,该成年人带着小孩各躺在各自一边的三连座上休息,应该是不违反任何法律规定的。他们花了钱,或别人花了钱,购买了高铁座位票,把使用权私下交给他们,票也在他们身上。那么,其他没票的人无权指责他们有什么不合理之处。无票的人自己不花钱购买有座位的高铁票,那就无权得到有座位的服务。这是买票时的服务契约约定的。当然,旁边无座位的人如果身体确有不适或年纪太大或太小,急需要得到这些座位来休息帮助,有几个座位多的人不让,从道德上似有不妥。但真正应该给这些有不适提供帮助的是列车管理方。(高铁硬座车厢。资料图)有人质疑这些买连座躺的人为什么不买列车上的卧铺或软座包厢,占用硬座上的公众资源?我觉得,只要他通过合法手段买到票,不是非法,那么,他们完全有权按自己意愿处置这些座位,别人无权说三道四。只要他们买票手段合法,买不到票的人不能将责任推到他们身上,最多只能质问售票的管理问题,与这位女子及孩子责任无关。1、要是检票大家都不急,慢慢吞吞,普通车提前半小时检票,高铁提前十五分,人不多还好,赶上节假日都很紧张。2、以前火车都不是全网售票,除了首发站有座基本都是无座车票,上车就是谁先上去谁有座。现在虽然是实名制,但是有的人还保留着这个习惯。3、有的人出门携带行李较多,火车货运架上空间有限,就算有座位也不代表你有货架位置,早点上车就是为了提前安置自己行李,免得上车后不方便。4、高铁大都是自动检票机,时间很有限,高铁停靠时间又很短,下车没有后有人还需要走很长一段路,你在慢慢悠悠拖着行李,会格外紧张。火车不像汽车,高铁更是不等人,关门很快。去年记得有一次遇到当兵上下车,上百人又有行李,最后乘客和车站工作人员一起帮忙才上了车,下车又是众人帮忙。这都是训练有素的军人,换成普通人肯定就耽搁了所以大家都着急排队往前挤。
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不止高铁,动车,普通火车上面绝大多数车厢上的座位都是一边三个,一边两个。1、火车上设计5个座位是基于火车的宽度与每个座位的宽度,进行的最优化设计。设计为5个座位可以在保证过道通畅,座位够人做,不现窄的前提下实现最大的载客量。【大家都是到我们的火车票有多难买,主要就是因为我们客流量太大,所以5个座位的设计合情合理】2、火车上的座位一边三个,一边两个也不会导致不平衡,因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量,所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。还有就是火车上的座位一边三个,一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位,有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统,会自动调节平衡。退一万步来讲,即使火车有点不平衡,只要不超重,也基本上不会出问题。综上所述,火车上设计一边三个座位,一边两个座位是不会导致不平衡的,并且是最优化设计,合情合理。大家如果认同我的观点,请帮忙点赞,评论,转发;如果不认同我的观点,也可以留言抒发自己不同的了解。这个提问的来源应该来自7月25日网友爆料的黑龙江哈尔滨一列车上的事件,一名女子带两个小孩躺在硬座上睡觉,受到旅客质疑,认为她们霸座,这个女子拿出了6张连座的车票,引发了网上很多热议。从市场服务契约来说,一个成年人如果考虑到家里的老人、小孩有身体不便,事先通过用亲属或朋友的身份证正当合法地买到6张连在一起在一个卡座的高铁票,他们的亲属和朋友不上车,该成年人带着小孩各躺在各自一边的三连座上休息,应该是不违反任何法律规定的。他们花了钱,或别人花了钱,购买了高铁座位票,把使用权私下交给他们,票也在他们身上。那么,其他没票的人无权指责他们有什么不合理之处。无票的人自己不花钱购买有座位的高铁票,那就无权得到有座位的服务。这是买票时的服务契约约定的。当然,旁边无座位的人如果身体确有不适或年纪太大或太小,急需要得到这些座位来休息帮助,有几个座位多的人不让,从道德上似有不妥。但真正应该给这些有不适提供帮助的是列车管理方。(高铁硬座车厢。资料图)有人质疑这些买连座躺的人为什么不买列车上的卧铺或软座包厢,占用硬座上的公众资源?我觉得,只要他通过合法手段买到票,不是非法,那么,他们完全有权按自己意愿处置这些座位,别人无权说三道四。只要他们买票手段合法,买不到票的人不能将责任推到他们身上,最多只能质问售票的管理问题,与这位女子及孩子责任无关。
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高铁每个人都有座位检票时为什么还要往前挤

4,动车座位全程保留吗 我买的全程票在中途站上车 动车哟

可以,只要你能上车,位置保留
因为列车的运行方向发生改变,为了顺着方向坐更舒适,所以要换向。
是的 你买了全程票这个位置全程都是你的 你在中途上车要是有人坐你的位置叫他起来就可以了

5,这样在出站口补票算是逃票吗会写入诚信系统吗

不算,会。在高铁列车上,一旦查实无票或持无效车票乘车等行为,除了按规定补票、核收手续费以外,还加收已乘区间应补票价50%的票款。同时将故意逃票人员信息反馈给地方个人征信管理机构。个人信用记录报告如果出现良或者不良,将对个人申请贷款等造成影响,银行可能拒绝为此办理信用卡或者银行贷款等。扩展资料:注意事项:出站口前也会有补票的窗口的,下车之后也可以在那儿补票,但肯定的是必须需要用户保留好原来的车票,才可以进行补票,不然会很麻烦。有时候在坐高铁的时候,有时候目的地会改变,如果想多坐一站这时候就可以去找乘务人员去补票,或者下车去车站补票,但是千万不要去偷鸡不成蚀把米,还是要选择文明,不要存在侥幸的心理。参考资料来源:人民网-“补票新规”是服务意识在进步!
有补票就不算逃票,应该不会影响诚信
我想不能算是逃票嗯,因为呢嗯,你可以补票,但是呢,咱们最好还是在那个车站把票票买了
不算,都补票了怎么会算逃票呢,再看看别人怎么说的。
出站口补票有三种情况:一种是被检票人员查到拦下的,这就管是逃票了,某些站口是会加罚的;另一种是你主动去出站口补票处主动补票,说明你补票原因,因为是你主动去补票的,这样不算逃票,按正常补票即可;还有一种是你带的行李超标,被检查员要求补票的,或者是带的小孩超标被要求补票的,都不算逃票。。。目前逃票不会写入诚信系统

6,g308高铁异地坐车座位保留吗

异地车座位保留按照车票票面指定的日期、车次,可以在中途站上车,但未乘区间的票价不退。在12306.cn网站购票的,在中途站上车时,请在开车前换取纸质车票进站、乘车。
g308次重庆在重庆北站的北广场上车重庆北站北广场主要负责城际铁路、高速铁路客运,南广场运行特、快等普通列车。途径 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间1 成都东 起点站 07:02 - -2 潼南 08:18 08:20 2分 1小时16分钟3 合川 08:43 08:45 2分 1小时41分钟4 重庆北 09:10 09:23 13分 2小时8分钟5 涪陵北 10:01 10:03 2分 2小时59分钟6 利川 11:11 11:13 2分 4小时9分钟7 恩施 11:45 11:49 4分 4小时43分钟8 建始 12:13 12:15 2分 5小时11分钟9 宜昌东 13:41 13:52 11分 6小时39分钟10 荆州 14:26 14:31 5分 7小时24分钟11 天门南 15:16 15:18 2分 8小时14分钟12 汉口 15:55 16:13 18分 8小时53分钟13 漯河西 17:40 17:42 2分 10小时38分钟14 郑州东 18:24 18:32 8分 11小时22分钟15 新乡东 18:52 18:55 3分 11小时50分钟16 邢台东 19:48 19:51 3分 12小时46分钟17 石家庄 20:19 20:22 3分 13小时17分钟18 保定东 20:58 21:01 3分 13小时56分钟19 北京西 21:42 终到站 - 14小时40分钟

7,为什么高铁还有无座票买

因为在买票高峰期,一般有座的票卖的很快,如果买不到高铁有座位的票,那就只能买无座票了,毕竟高铁的位置相对还是宽松的,当你着急回家的时候,有无座总比回不去强吧高铁买票显示无座,上车却还有很多座位是怎么回事观点1:放在之前我是很难理解的,自己也坐过好几次这样的车,买的都是无座的,或者因为急事需要提前上车。我当时以为没有作为,但是列车乘务人员提醒可以去里面坐,有座位。当时我很气愤,明明有座位,为什么要卖无票的,或者显示这趟车没有票了,售完了?情况不外乎以下:1:因为每趟车跑的路线都有很多个站,那每个站点之间都可能有人上,也有人下,所以在某个区间之间,就存在已经满座的情况,然后过了一个区间,有人下了,但这个区间没有人上,或者乘客买的是站票,所以就有多余的位置出来了。2:很简单,那就是由于一些人没有赶上车,或者提前上其他车次走了,或者退票换乘其他交通工具了,所以就有多余的作为了。观点2:只要有人就能买到有座恩票,前几天我和孩子的家长一起去北京,因为决定的太仓促了,所以没有票,他们抢了一晚上也没有抢到一张,后来我给在铁路的同学打了个电话,他说,没问题,到了车站,有人出来接应。从小门进去站台工作室,然后列车进站了,他把列车长叫来了说这几个是我朋友要去北京,安排一下吧,结果我们就跟着这个列车长上了车,车开了28分钟左右,列车长说你们跟我来。整个一个大的软包都是空位,我说那把票补一下吧,他说补什么啊,都是朋友的事,我说那怎么好意思呢,他说没事听我的就行了,你们休息吧,他就走了,之后我想我擦,没有票怎么出站呢,想了半天一想算了,再说吧,睡了一宿车到了北京,列车长来了,手里拿着一堆工作证,给我们一人发了一个,说拿着只管走,晃一下给他们看就行,我跟着你们,结果出安检口真的一晃证件就出去了。不过我们是分开通道走的,没一起走,出去之后把证还给列车长了留了个电话,北京返回的时候还是他的班,给他带了些礼物。
因为在买票高峰期,一般有座的票卖的很快,如果买不到高铁有座位的票,那就只能买无座票了,毕竟高铁的位置相对还是宽松的,当你着急回家的时候,有无座总比回不去强吧
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