高铁客运备品柜，普宁高铁站里有没有储物柜

1，普宁高铁站里有没有储物柜

普宁高铁站没有储存柜和存包处

有的

普宁高铁站里有没有储物柜

2，生牛羊肉能带上高铁吗

生牛羊肉能带上高铁，需要把它密封好。根据的《铁路安全管理条例》规定：可能干扰列车信号的强磁化物，有强烈刺激性气味的物品，有恶臭等异味的物品，活动物（导盲犬除外），可能妨碍公共卫生的物品，能够损坏或者污染车站、列车服务设施、设备、备品的物品。高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

生牛羊肉能带上高铁吗

3，为什么高铁不开通货运

客运列车不能和货运列车一样多拉客车车厢的最主要的原因是由于站台长度不足！站台，是指高于线路，便于列车乘车人员上下车的混凝土建筑，如果没有站台，由于列车门口，较地面较高，非常不利于人员乘降！所以，站台的长度基本决定了列车的长度，否则人员不利于上下车！现在我国客运站站台的长度基本为450到650之间，普通铁路客车的长度为23.6米至25.5米之间，我们取最长站台650米计算，除去机车能放25辆，东风四型机车为20.9米，加上机车就只能放24辆客车，现在干线一般编组为19至20辆，支线或局内跑的列车甚至更短，遇到特殊情况，加挂一两节列车也属正常，基本上达到现在铁路站台长度的极限，动车16节最长430米，所以说，站台长度基本决定了列车的长度！列车的长度还有其他影响的因素：1.站内线路有效停车距离！站内线路前后都有停车信号机或警冲标，如果客车编组较长，尾部不能停到进站信号机之内，后面区间便不能接入列车，会影响其它列车的运行，而客站有效停车距离比站台也长不了多少，所以客车不可能像货运列车那样编组达到百辆以上！2.客流不稳定！客运一般分为暑运春运，两个高峰期，平常客流比较平淡，如使用大编组的客运列车，一是要更新现有的站台长度，二是要新造许多新车厢，加之人流量又跟不上，会使更多的火车没有人乘坐，造成资源浪费！我国现在春运暑运缓解人流量的方法是，增加开旅客列车数量的方法，既增加列车的频次，来缓解人流，春运暑运一过，停开增加的车次便可，这种方法比较灵活！至于有人说客车牵引吨数不能达到百辆以上的说法，我认为是不对的，现在我国不论是内燃机车还是电力机车，牵引百辆以上是没有问题的！3.制动距离的影响！如果客车向货车一样牵引百辆以上，其制动距离势必延长，不利于保障人民群众的安全！所以经过长期的实践经验和各种因素的考虑，在我国现在的实际条件下，编组19至20节是比较安全且实际的！交通强国，铁路先行，欢迎关注！为什么高铁只有客运，而没有货运？我来回答一下这个问题。因为这牵扯到了我国、甚至是世界铁路的发展模式，总结起来有三条：高速、重载和信息化。高速，就是希望火车跑得越快越好，所以我们要发展高速铁路，缩短时空，打破过去用时间换取空间的模式，让旅客们乘车出行不再痛苦、不再压抑、不再难熬，不再崩溃。高速铁路解决的是旅客出行时间和舒适度问题。（重载铁路）重载，就是希望火车拉货越多越好，所以我们要发展重载铁路，一次从能拉3000吨，发展到拉5000吨、10000吨，到现在大秦铁路一列火车能够拉2万吨。让火车拉货越拉越多有两个办法，一个是多挂几节车厢，现在的重载铁路列车的编组已经达到了100多节；另一种办法是提高单个货车的轴重，轴重越大，单车拉的货越多，这个很好理解，轴重就相当于货车的腿，越粗壮的腿，才能拉越重的货。像煤炭和石油、机械设备等大宗货物对运输时间的要求是不高的，通过火车运输没必要跑的太快，并且一列火车载重量多达5000吨甚至2万吨，也不能开得太快，否则由于惯性作用，一旦行车遇见问题，想要立刻刹车停下也办不到（参考公路上出事的大卡车，就会一清二楚）。所以，普通货车或者重载铁路货车最高运行速度是每小时80至120公里。开行重载高铁列车是不可行的，因为高速和重载本身就是一对矛盾兄弟。但是，对于行包等轻型货物，可以通过高铁运输，或者专门开行行包快运，办理这个业务的就是中国铁路总公司旗下的“中铁快运物流集团”。如今的高铁很多车厢都有空余，完全可以利用起来办理行包快递，实际上，铁路也是这么办的。

为什么高铁不开通货运

4，宜宾高铁站电话是多少

受理业务退票/改签/预订电话/【 4 Ο Ο一6 6 3 1一3 1 1 】

5，西安高铁站到庆阳市怎么做车

下高铁坐地铁，到城西客运站，有班车直达！

乘坐256公交，到达城北客运站。城北客运站有庆阳的汽车大巴。

6，要去广州南站接人的话请问高铁下车在南站地铁哪个出口呢

广州南站出站口有十多个的，地铁也有好多个出入口，所以你问清楚要接的人的车次，车站内的大屏幕会显示某辆车在哪个出站口到达，看了之后在相应出站口接人。

广州南站出站口有十好几个，地铁也有很多出入口，所以你需要问清楚要接的人的车次，然后在车站内的大屏幕上会显示某辆车在哪个出站口到达，看了之后在相应出站口接人。广州南站，特等站，又称为新广州站、广州新客站、广州新火车站，位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村，是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——广州铁路客运枢纽。

所有的出口都可以。。如果你没票就去一楼外面买票，票已经在手里的话就上三楼坐车。

7，高铁能跑货运列车吗

不可以，虽然有消息未来可能会有，但目前还没有实施。1、列车的轴重不同，货运的一般都在20t以上，而咱们的高铁轴重才15t。2、铁轨不一样，货运列车特别是重载列车的铁轨要求硬度强度高，而对平直度，钢轨焊缝等等要求没高铁铁轨那么严格，而高铁铁轨硬度低韧性好，整条铁轨都是无缝焊接，运行轴重20t以上的货运车时对高铁铁轨磨损大，而且容易对铁轨造成破坏，铁别是焊缝处。3、高铁铁轨成本比普通铁轨贵近一半，先不说能不能良好运行，用贵的铁轨跑货运车，成本上划不来。除此之外，在通号，桥梁等方面，高铁的成本高，跑货运实在是大材小用了。

不可以，虽然有消息未来可能会有，但目前还没有实施。分析下目前为什么高铁不跑货运原因： 1.两种列车的轴重不同，货运的一般都在20t以上，而咱们的高铁轴重才15t。 2.铁轨不一样，货运列车特别是重载列车的铁轨要求硬度强度高，而对平直度，钢轨焊缝等等要求没高铁铁轨那么严格，而高铁铁轨硬度低韧性好，整条铁轨都是无缝焊接，运行轴重20t以上的货运车时对高铁铁轨磨损大，而且容易对铁轨造成破坏，铁别是焊缝处。 3.高铁铁轨成本比普通铁轨贵近一半，先不说能不能良好运行，用贵的铁轨跑货运车，成本上划不来。除此之外，在通号，桥梁等方面，高铁的成本高，跑货运实在是大材小用了。

8，高铁站有寄存行李的地方吗

高铁站有寄存行李的地方。全国三等及以上的火车站都设有行李寄存处,每个火车站的行李寄存处位置都不同,可以根据地标来查找,或者也可以咨询工作人员具体的位置。除此之外,不同火车站行李寄存处的收费标准也不同。但是,其价格一般都按天来算 ,不足24小时也按1天计。高铁站行李寄存处是暂存行李的,一般是为了携带大件行李不方便出行的旅客暂存在高铁站的一个地方,寄存的行李会保存在行李寄存处内,暂存处会根据行李的情况收取一定的费用。然而关于寄存行李存知己就是一个不错的选择，存知己是一个线上行李寄存平台，1000+寄存点覆盖了各大城市的车站、机场、景区、地铁站、商圈附近，用户搜索我们的微信公众号、小程序、app即可下单寄存。旅行出差，入住酒店前、酒店退房后、旅途中转都可以使用我们的行李寄存服务，安全方便划算。

现在高铁站/火车站基本都配有行李寄存处，主要是为出发或到达的旅客提供暂时行李寄存寄存服务。怎么存？微信搜-鲸图出行小程序，查看全国近50城高铁站的寄存点，提前预约，导航过去寄存，小件5元/天/件起，大件10元/天/件，安全专业放心。除了高铁站，在城市中心也有很多鲸图出行小程序的寄存点上海热门寄存点（约70个）车站：上海火车站、上海南站、虹桥火车站/机场、浦东机场景区：上海迪士尼、外滩、田子坊、城隍庙、东方明珠、欢乐谷商圈：南京东路、淮海中路、新天地、大世界、陕西南路、常熟路、西藏南路、南京西路、环球港场馆：中华艺术宫、上海科技馆、国家会展中心、上海体育馆北京热门寄存点（约50个）车站：北京南站、北京站、北京北站景点：天安门、故宫、前门、天坛公园、南锣鼓巷、雍和宫、北海公园、颐和园、圆明园、北京动物园、香山、景山游乐园、朝阳公园商圈：东单、王府井、西单、三里屯、双井、国贸、崇文门、磁器口、朝阳大悦城、中关村展馆：北京自然博物馆、天桥艺术中心、北京798艺术中心、军事博物馆、奥体中心广州热门寄存点（约50个）车站：广州南、广州东、广州站、白云机场景点：广州长隆、沙面、越秀公园、中山纪念堂、夜游珠江、广州塔、珠江新城、白云公园商圈：上下九步行街、北京路步行街、体育西路、珠海广场长沙热门寄存点（约30个）车站：长沙南站、长沙站景点：橘子洲、世界之窗、海底世界、博物馆、岳麓山、华谊兄弟商圈：五一广场、太平街、国金中心、南门口武汉热门寄存点（约30个）车站：汉口站、武汉站、武昌站、天河机场景点：中山公园、武汉欢乐谷、东湖、首义公园、东湖海洋世界、湖北省博物馆、黄鹤楼、武汉大学、欢乐谷、昙华林商圈：楚河汉街、光谷路步行街、户部巷、循礼门、江汉路、三阳路、粮道街杭州热门寄存点（约30个）车站：杭州东站、杭州站、萧山机场、客运中心景点：西湖、雷峰塔、宋城、灵隐寺、杭州动物园、杭州博物馆、西溪湿地、岳王庙商圈：南宋御街、河坊街、龙翔桥、定安路、凤起路成都热门寄存点（约40个）车站：成都站、成都东站、成都南站、双流机场景点：武侯祠、锦里、人民公园、熊猫基地、杜甫草堂、文殊院、成都动物园商圈：春熙路、太古里、天府广场、宽窄巷子

高铁站是寄存行李最多的地方，国内大一点的高铁站站都设有行李寄存点。总体来说可以分为行李站人工寄存和储物柜自助寄存两种，前者往往按天收费，后者则按小时收费，费用价格不等。由于高铁站的行李寄存比较混乱且难找，行李寄存的规则和位置都不一样，实际寄存的时候还需要找站点的工作人员问清楚。一般寄存点的时间是早上到6：30到晚上23：30，如果行李需要过夜，则算两天的寄存费；取件时间在8：00到23：30。如果不想在火车站内寄存行李，也可以选择其他方式，现在通过手机可以线上预定寄存点，然后再到店寄存即可。很多城市都可以线上预定再寄存，涵盖了各大旅游景点、热门商圈以及交通枢纽站点具体可在途简单行李寄存上查看

高铁站有行李寄存处，是暂存行李的，一般是为了携带大件行李不方便出行的旅客暂存在火车站的一个地方，寄存的行李会保存在行李寄存处内，暂存处会根据行李的情况收取一定的费用。根据《铁路旅客运输办理细则》第五十三条　三等及其以上车站应设携带品暂存处。暂存处应公布收费标准和注意事项。暂存物品需包装良好，箱袋必须加锁，包装不良的，不予存放。办理暂存手续时，必须填写暂存票，注明品名、包装、日期、件数等。提取时还应注明提取日期、寄存日数和核收款额，并在暂存票乙票上加盖戳记后交给旅客。暂存票应按顺号装订，保管一年。扩展资料旅客违章携带物品按下列规定处理：1、在发站禁止进站上车。2、在车内或下车站，对超过免费重量的物品，其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、动物，按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。3、发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理；必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使之不能为害并不承担任何赔偿责任。没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。参考资料来源：铁道部网-铁路旅客运输规程

可以的。