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广州南到息烽的高铁,广州高铁南站到普宁晚班车是几点

来源:整理 时间:2022-06-13 04:27:50 编辑:生活常识 手机版

1,广州高铁南站到普宁晚班车是几点

G6329/G6332广州南17:15开普宁19:50到用时2:35一等274元二等172元

广州高铁南站到普宁晚班车是几点

2,d1862动车经过哪些

展开1全部 截至现在2020年9月为止,广州南-重庆西D1862次途经的站点有:广州南-肇庆东-贺州-阳朔-桂林西-都匀东-贵阳东-息烽-遵义-珞璜南-重庆西。

d1862动车经过哪些站

3,从广州南到成都东的高铁经过哪些站

广州南至成都东站有六个班次,各班次所经站点略有不同,如下:1、广州南 ---- 佛山西 ---- 肇庆东 ---- 贺州 ---- 恭城 ---- 阳朔 ---- 桂林西 ----都匀东 ---贵阳东 ----遵义 ----珞璜南----重庆西 ----潼南 ----成都东2、广州南 ---- 佛山西 ---- 怀集 ---- 贺州 ---- 钟山西 ---- 阳朔 ----桂林西 ----从江 ----都匀东 ---- 贵阳东 ----桐梓东 ---- 重庆西 ----永川东----内江北---- 资阳北 ----成都东 3、广州南 ---- 佛山西 ----肇庆东 ---- 贺州 ---钟山西 ----桂林西----三江南 ----从江 ----都匀东 ----贵阳东 ---- 息烽 ----遵义 ----娄山关南 ----桐梓北 ---- 重庆西 ----璧山 ----永川东 ----隆昌北 ----成都东 4、广州南 ---- 三水南 ---- 怀集 ---- 贺州 ---- 钟山西 ---- 桂林西 ---- 三江南 ---- 三都县 ---- 贵定县 ---- 龙洞堡 ---- 贵阳东 ---- 息烽 ---- 娄山关南 ---- 重庆西 ---- 荣昌北 ---- 内江北 ---- 资中北 ---- 成都东5、广州南 ---- 佛山西 ----肇庆东 ---- 广宁 ---- 贺州 ---- 钟山西 ---- 桂林西 ----五通 ----都匀东 ---- 贵阳东 ----遵义南 ---- 桐梓东 ---- 重庆西 ---- 内江北 ---- 资中北 ---- 成都东6、广州南 ---- 佛山西---- 贺州 ---- 阳朔 ----桂林西 ----五通 ----榕江 ----龙里北 ----贵阳东 ----修文县 ---- 遵义 ---- 桐梓北 ----重庆西 ----合川 ----成都东

从广州南到成都东的高铁经过哪些站

4,重庆有没有直接到广州南站的高铁

重庆到广州有直达的高铁,但是速度不快,无法达到常见的时速300公里以上,目前重庆到广州有14趟直达的动车组车次,有13趟都是在重庆西站发出,只有1趟在重庆北站发车,重庆西站到广州南站的距离是1201公里,重庆北站到广州南站的里程是1231公里,用时最短的车次需要六个多小时。这趟用时最短的动车组车次是重庆西开往香港西九龙的G319次,只是目前由于疫情原因暂时缩短至深圳北站,8点20分在重庆西站发出后,先走渝贵铁路到达贵阳东站,再从贵阳东站转贵广高铁到达广州南站,渝贵铁路的最高运行速度只有200km/h,而且大部分时间是达不到这个速度,贵广高铁的最高运行速度是250km/h,在贵广高铁上基本可以达速运行,这趟车次中途停靠的车站比较少,只停遵义、贵阳东、桂林西和肇庆东四座车站,因此中途的运行时间比较短,只需要6小时39分钟就能到达广州南站,这是重庆至广州唯一一趟跑进七小时以内的车次,要是重庆到广州全程可以跑300km/h以上,那么耗时会比现在短很多。这就是目前重庆铁路的短板,虽然重庆号称西南地区乃至全国重要的铁路枢纽,但是目前重庆仅有一条时速350公里的高速铁路,那就是到成都的成渝高铁,而到其他地方的铁路均未超过200km/h,因此重庆非常重视对外高铁建设,目前已经在建到昆明的渝昆高铁、到郑州的郑渝高铁,另外到西安的西渝高铁也将开工建设,规划到武汉、合肥、南京、上海的沿江高铁也将会在未来几年内建设,到贵阳也规划了渝贵高铁。而到广州也规划渝广高铁,这条高铁通道由渝湘高铁、张吉怀高铁、怀永高铁、广清永高铁组成,目前仅有张吉怀高铁即将建成通车,其余三段高铁都还处于规划阶段,并没有真正落地建设,因此渝广高铁要真正形成还需要若干年以后。
重庆到广州有直达的高铁,但是速度不快,无法达到常见的时速300公里以上,目前重庆到广州有14趟直达的动车组车次,有13趟都是在重庆西站发出,只有1趟在重庆北站发车,重庆西站到广州南站的距离是1201公里,重庆北站到广州南站的里程是1231公里,用时最短的车次需要六个多小时。这趟用时最短的动车组车次是重庆西开往香港西九龙的G319次,只是目前由于疫情原因暂时缩短至深圳北站,8点20分在重庆西站发出后,先走渝贵铁路到达贵阳东站,再从贵阳东站转贵广高铁到达广州南站,渝贵铁路的最高运行速度只有200km/h,而且大部分时间是达不到这个速度,贵广高铁的最高运行速度是250km/h,在贵广高铁上基本可以达速运行,这趟车次中途停靠的车站比较少,只停遵义、贵阳东、桂林西和肇庆东四座车站,因此中途的运行时间比较短,只需要6小时39分钟就能到达广州南站,这是重庆至广州唯一一趟跑进七小时以内的车次,要是重庆到广州全程可以跑300km/h以上,那么耗时会比现在短很多。这就是目前重庆铁路的短板,虽然重庆号称西南地区乃至全国重要的铁路枢纽,但是目前重庆仅有一条时速350公里的高速铁路,那就是到成都的成渝高铁,而到其他地方的铁路均未超过200km/h,因此重庆非常重视对外高铁建设,目前已经在建到昆明的渝昆高铁、到郑州的郑渝高铁,另外到西安的西渝高铁也将开工建设,规划到武汉、合肥、南京、上海的沿江高铁也将会在未来几年内建设,到贵阳也规划了渝贵高铁。而到广州也规划渝广高铁,这条高铁通道由渝湘高铁、张吉怀高铁、怀永高铁、广清永高铁组成,目前仅有张吉怀高铁即将建成通车,其余三段高铁都还处于规划阶段,并没有真正落地建设,因此渝广高铁要真正形成还需要若干年以后。
重庆到广州有直达的高铁,但是速度不快,无法达到常见的时速300公里以上,目前重庆到广州有14趟直达的动车组车次,有13趟都是在重庆西站发出,只有1趟在重庆北站发车,重庆西站到广州南站的距离是1201公里,重庆北站到广州南站的里程是1231公里,用时最短的车次需要六个多小时。这趟用时最短的动车组车次是重庆西开往香港西九龙的G319次,只是目前由于疫情原因暂时缩短至深圳北站,8点20分在重庆西站发出后,先走渝贵铁路到达贵阳东站,再从贵阳东站转贵广高铁到达广州南站,渝贵铁路的最高运行速度只有200km/h,而且大部分时间是达不到这个速度,贵广高铁的最高运行速度是250km/h,在贵广高铁上基本可以达速运行,这趟车次中途停靠的车站比较少,只停遵义、贵阳东、桂林西和肇庆东四座车站,因此中途的运行时间比较短,只需要6小时39分钟就能到达广州南站,这是重庆至广州唯一一趟跑进七小时以内的车次,要是重庆到广州全程可以跑300km/h以上,那么耗时会比现在短很多。这就是目前重庆铁路的短板,虽然重庆号称西南地区乃至全国重要的铁路枢纽,但是目前重庆仅有一条时速350公里的高速铁路,那就是到成都的成渝高铁,而到其他地方的铁路均未超过200km/h,因此重庆非常重视对外高铁建设,目前已经在建到昆明的渝昆高铁、到郑州的郑渝高铁,另外到西安的西渝高铁也将开工建设,规划到武汉、合肥、南京、上海的沿江高铁也将会在未来几年内建设,到贵阳也规划了渝贵高铁。而到广州也规划渝广高铁,这条高铁通道由渝湘高铁、张吉怀高铁、怀永高铁、广清永高铁组成,目前仅有张吉怀高铁即将建成通车,其余三段高铁都还处于规划阶段,并没有真正落地建设,因此渝广高铁要真正形成还需要若干年以后。

5,高铁广州南到广州北最晚是几点就没车了啊

广州南20点54分G8892次
21点整,g6124次。

6,广州南站至成都东站的高铁途经哪些站点

00:00 00:27 100% 用户鉴权失败,请先注册成为百度云用户 百度云

7,从广州到岳阳坐高铁最低要多少

广州至岳阳,高铁一等座 601元 二等座 376元,广州南到岳阳397,广州北到岳阳376!最新消息,从1月26日开始预售期为10天。

8,动车D1822经过哪些站

展开3全部 截至2019年12月,动车D1822次列车经过的站点分别是:广州南、三水南、怀集、贺州、钟山西、桂林西、三江南、三都县、贵定县、龙洞堡、贵阳东、息烽、桐梓东、重庆西、永川东、内江北、资中北、成都东。D1822次是广州南至成都东的动车组列车,始发站是广州南,终点站是成都东,全程运行时间10小时1分。扩展资料动车D1822次列车所属成贵高速铁路的线路走向:截至2019年12月16日,成贵高速铁路全线共设24个办理客运业务的车站,其中四川段16个、云南段2个、贵州段6个,另设越行站威信旧城站。成贵高速铁路起自成都市成都东站,向南经双流国际机场至眉山、乐山,向东经四川犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南威信县、镇雄县,贵州毕节市、大方县、黔西县,最终进入贵阳市区。参考资料来源:百度百科-D1822次参考资料来源:百度百科-成贵高速铁路

9,广州南到尤岩动车请问有没有

到深圳北站换乘G1005 广州南 深圳北 12:30 13:06 36分D2354 深圳北 龙岩 13:48 18:04 4小时16分
没有

10,请问广州D1857在广州哪个

展开3全部 D1857动车是由广州发往成都东的高速列车,始发站是广州站。下面是该列车的时刻表:广州、三水南、贺州、 阳朔、 桂林西、 都匀东、贵阳东、息烽、桐梓东、珞璜南、重庆西、 合川、潼南、遂宁、成都东 。D1857次由广州到成都东,全程1495公里,运行时间为10小时17分。广州站,位于中国广东省广州市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座特等站,是广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道及广州地铁2、5号线交会的车站,是广州市内最主要的铁路客运站之一,同时是中国主要铁路枢纽站。扩展资料:广州地铁广州火车站位于广州火车站之下,是广州地铁2号线及广州地铁5号线的换乘车站,旅客可乘坐地铁前往广州各区。未来还将有广州地铁11号线、以及广州地铁14号线二期接入广州火车站站。截至2015年2月,广州站有4个站台,7条到发线,途经的线路有广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道。广州站未来将增加至10个站台,20条到发线。参考资料来源:百度百科-D1857次参考资料来源:百度百科-广州站

11,广州南站坐地铁到龙归要多久坐几号

全程约1小时10分钟 / 37.6公里 广州南站乘坐地铁2号线(嘉禾望岗方向) 23站, 在嘉禾望岗站 下车 乘坐地铁3号线北延段(机场南方向) 1站, 在龙归站 下车 供你参考
全程约依小时依0分钟 / 三漆.陆公里 广州南站乘坐地铁贰号线(嘉禾望岗方向) 贰三站, 在嘉禾望岗站 下车 乘坐地铁三号线北延段(机场南方向) 依站, 在龙归站 下车 供你参

12,动车D1872经过哪些站啊

动车D1872次12306公布的15个站:广州南、三水南、肇庆东、怀集、贺州、恭城、桂林西、都匀东、贵阳东、息烽、遵义、娄山关南、桐梓东、桐梓北、重庆西。具体如下图所示:始发站:广州南,终点站:重庆西,发车时间:14:26 ,到站时间:22:15。扩展资料注意事项《铁路旅客运输规程》第五十二条 下列物品不得带入车内:1、国家禁止或限制运输的物品;2、法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品;3、动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品;4、能够损坏或污染车辆的物品;5、规格或重量超过本规程第五十一条规定的物品。第五十三条 旅客违章携带物品按下列规定处理:1、在发站禁止进站上车;2、在车内或下车站,对超过免费重量的物品,其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品,动物,按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。3、发现危险品或国家禁止、限制运输的物品,妨碍公共卫生的物品,损坏或污染车辆的物品,按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理,必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁,使之不能为害并不承担任何赔偿责任。没收危险品时,应向被没收人出具书面证明。4、如旅客超重、超大的物品价值低于运费时,可按物品价值的50%核收运费。5、补收运费时,不得超过本次列车的始发和终点站。参考资料来源:百度百科——D1872次参考资料来源:百度百科——铁路旅客运输规程

13,广州南到深圳北深圳北到厦门北全程已订好车票是高速动车和动

只要列车不晚点、行走动作快点,在深圳北站换乘是足够时间的,深圳北站内有快捷换乘通道,到深圳北站下车后迅速往出站通道走,乘扶梯上二层到出站通道中间,就可看到快捷换乘通道的入口,一进去就是深圳北站的候车厅,不用先出再进再过一次安检,高铁动车都是提前15分钟检票上车,开车前5分钟停止检票上车,10~20分钟足够在深圳北站换乘了
没有直达的动车车次,在杭州东中转里程最短 d5584,宁波始发14:41,到杭州东16:17,票价:一等座 61元 二等座 51元 d109/d112(上海南~长沙)杭州东发16:53,到长沙23:20,票价:一等座 375元 二等座 313元

14,广州到成都高铁途经那些站点

广州到成都的高铁有两趟车,起点都是广州南,终点都是成都东。1.G312/G313经过以下站点:广州南 -郴州西 -衡阳东 -长沙南 -岳阳东 -赤壁北 -咸宁北 -武汉 -汉口 -天门南 -荆州 -宜昌东 -恩施 -利川 -重庆北 -合川 -成都东2.G1316/G1317经过以下站点:广州南 -韶关 -衡阳东 -株洲西 -长沙南 -岳阳东 -咸宁北 -武汉 -汉口 -潜江 -荆州 -宜昌东 -建始 -恩施 -石柱县 -丰都 -涪陵北 -重庆北 -合川 -大英东 -成都东扩展资料:成都东站的价值意义:成都东站综合交通枢纽的建成,大幅度提升了成都枢纽的客运能力,完善成都的城市基础设施。同时,成都东站综合交通枢纽的开工建设也是加快四川省汶川大地震灾后恢复重建、促进经济社会发展的一件大事,是巩固和发展成都综合交通枢纽地位的重大交通项目。从成都东站出发,1小时内可到重庆,2小时可到贵阳,4小时可到兰州、西安,6小时可到广州、北京,8小时可到上海、沈阳,形成成都至中国全国的8小时交通圈。成都东站的建成和启用,提升了成都铁路枢纽在中国铁路网中的地位,使四川铁路更加深入地融入国家快速铁路网,对于四川省加快建成西部综合交通枢纽,加快建设西部经济发展高地具有十分重要的意义。广州南站的价值意义:1.战略地位广州南站是武广高速铁路的重要组成部分,也是广州市2010年亚运会配套工程之一。 广州南站是国家“八横八纵”的京哈-京港澳、兰广、广昆三大干线通道的交会点并连接深茂铁路与广汕高铁,是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站,是广州连接香港、深圳两个国际城市的顶级枢纽,其战略地位是建成后的广州北站和改造后的广州站也无法代替的。截至2017年3月,广州南站近3年的客流远高于白云机场,且在建的广佛环线东段将会承担空铁联运的功能,高铁客流将远超机场的客流。高铁超强的便利性和出行效率,潜移默化地改变着人们出行习惯,高铁发展使得春运运力构成出现了根本性的改观。2.时空优势作为全国“八纵八横”核心站之一,2010年武广高铁开通以后投入春运,随后京广高铁贯通及广深港高铁、广珠城轨、南广快速铁路、贵广高铁陆续开通,广州南站成为“五龙聚首”之地。通过与贵广高铁、南广高铁对接,辐射至中国大西南地区;与武广高铁对接,辐射中南地区;与沿海高铁对接,辐射东南地区。 其始发高铁(动车)可直达全国18个省市自治区,4小时内覆盖粤、桂、滇、黔、湘、鄂6省主要城市,8小时内直达郑州、北京、西安等城市。3.珠三角枢纽广州南站是珠江口东西岸交汇点、交通枢纽最核心节点,珠江口东岸的广深港、珠西的广珠城际,东西大横线的广佛肇佛莞+莞惠城轨,这三条主干道均全部汇集在广州南站。广州南站以行车时速可达300公里以上的高铁,实现了珠三角主要城市之间1小时内互通往来。 作为对接泛亚铁路的国际性“一带一路”的战略枢纽,广州南站对接广深港、连通两大国际大都市,是珠三角大湾区的核心经济动脉和实现广佛一体化的战略要塞。 广州南站将与在建的中国最大的轨道交通项目——珠三角城际轨道交通网连接。届时,广州南站将成为全球最大的高铁+城轨交通枢纽。参考资料:成都东站_百度百科广州南站_百度百科

15,你好 请问阜阳到广州南的硬坐火车一天有几班啊

阜阳到广州的火车时刻表; 车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 硬卧中 软卧下 K304/K301 阜阳 18:58 广州 14:39 19小时56分 1616 194 341 539 T162/T159 阜阳 20:15 广州东 12:30 16小时48分 1542 182 323 511 T179 阜阳 02:12 广州 17:25 15小时27分 1430 175 308 486火车时刻查询 http://www.china-zjj.net/train/index.asp
没有阜阳到广州南的硬坐火车啊 T179 特快 阜阳 广州 02:12 17:25 15小时13分 1430公里 硬座175元 硬卧298/308/319元 软卧535/559元 K304/K301 快速 阜阳 广州 18:58 14:27 次日 19小时29分 1616公里 硬座194元 硬卧330/341/353元 软卧592/617元 T162/T159 特快 阜阳 广州东 20:18 12:30 次日 16小时12分 1542公里 硬座182元 硬卧312/323/333元 软卧490/511元
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