怀化到鄂州高铁，从怀化到湖州的高铁要多少钱啊

1，从怀化到湖州的高铁要多少钱啊

截止2018年8月29日，怀化直达湖州的高铁两趟，二等座票价是556.5元，具体车次时刻表及票价见图

目前还没有直达高铁，也不建议坐高铁，建议坐普通火车也不错。普通火车有直达列车，7个多小时，票价64.5元。经济实惠。目前，怀化到柳州一天5班车。

从怀化到湖州的高铁要多少钱啊

2，从鄂州怎样到凤凰古城

长株潭都有大巴直达，可先坐高铁到长株潭任一城市，建议高铁到长沙，再坐大巴到凤凰

从鄂州怎样到凤凰古城

3，怀化到鄂州高铁时间表

截止到16年8月份，怀化没有直达鄂州的高铁。目前，可在武汉站中转一次到达。怀化南到武汉车次信息如下：武汉到鄂州车次信息如下：

怀化到鄂州高铁时间表

4，如果从毕节经遵义铜仁到怀化建一条铁路贵州北部的交通将被改变会影响贵阳的发展吗

长沙西站目前正在升级与扩建中，扩建后的长沙西站规模达到12台22线，由高速场及城际场构成。预计2023年上半年会重新启用。长沙西站主要线路有常益长高铁、渝长厦高铁及通过益阳与呼南高铁对接等线路构成。从区位看，随着全省高铁网的不断完善，长沙西站~怀化南站未来车次会较多。首先长沙西站启用后可首发至怀化南及贵阳等城市高铁动车。第二，呼南高铁建成后，长沙西~益阳~娄底~怀化南或至贵州及云南等城市也会开行高铁列车。只是比长沙南~怀化南略绕远一些而已。第三，张家界~吉首~怀化的张吉怀高铁建成后，可形成怀化~吉首~张家界~常德~益阳~长沙西间大环线，线路虽然比较长，但可是著名的旅游线路。长沙西与怀化南区位作为一个普普通通的、经常往返于贵阳和重庆之间的贵州人，我有几点要说明白的，渝怀高铁，其实是渝湘高铁的一段，经过重庆东、巴南、武隆、黔江等站，设计时速是350km/小时，从线路图上看，这条线几乎是沿着重庆、贵州和湖南之间的交界处修建的，所以，能够带动沿线经济越来越多的站点，是最好不过的。还是那句老话，一个繁荣发达的贵州，一个人流往来旺盛的贵阳，对于重庆而言，是利大于弊的，也就是说，如果贵阳在西南板块的枢纽区位遭到任何“削弱”，那么可能受影响的并不只是贵阳。对于重庆而言，经过贵州贵阳到达广州，和重庆经过东面的湖南进入广州，固然线路感觉都差不太多，但是，重庆不能不考虑与贵州、贵阳的交融度，因为在西南板块，还有另外两个城市，想要到广州广西或者长株潭等荆楚腹地，最便捷的路线是绕不开贵阳的，那就是成都和昆明。△贵阳网红景点花果园重庆虽然具有天生的地理区位优势，但和贵阳的交融度越深，与贵阳强强联合，对于重庆早日赶上成都的水平，是很有利的。但如果是重庆到湖南的渝湘高铁，造成了贵阳这座西南枢纽城市任何的枢纽地位的“削弱”，那么可以说是“两败俱伤”的，毕竟，现在成都也在积极争取和贵州、贵阳的交通，除了成贵高铁外，很明显的一条，就是蓉遵高速，蓉遵高速直接从成都到贵州的遵义，绕开了重庆，对于和贵阳这种枢纽城市的交融上而言，重庆并不是没有竞争对手的。 △西南板块中，贵阳处在“枢纽”区位，云南、成都往广州，经过贵阳曾听过一个朋友形容成都和重庆未来的潜力大小，有一句话，其实很能说明问题“对于成都和重庆而言，得贵阳者得西南”，所以，我认为，考虑到重庆和贵阳之间的深度合作，一个兴盛繁荣、枢纽地位越强的贵阳，对于重庆而言，越有利。而且，从文化和地域的情感上，整个西南地区都是一家人，云贵川渝大多属于西南官话的普及区，重庆和贵阳，无论是口音，饮食口味，还是在各种生活习惯方面，都很相似，说起话来听起来都很有亲切感，没必要胳膊肘往西南以外的地方拐，有句话叫做：肥水不流外人田，整个大西南地区强大起来，在这个西南圈内的各个城市群才能享受到更多的红利。△重庆铁路网所以，从我的角度，还是支持贵阳和重庆的交融度更深一些，渝湘高铁，虽然350km/小时，但是它的站点多啊，停靠的时间就多，未来有没有想象中那么快，也不一定的。不管怎样，支持整个大西南、云贵川渝联合发展，西南板块共同强大崛起的点赞！

可能不少人乍一看，这个设想也并不算差，毕竟毕节、遵义、铜仁、怀化都几乎处在相近纬度的，修一条东西走向的铁路，可能对黔北地区的交通是有一定改善的，但需要思考的问题是，铁路的两端和哪里相连呢？大家都知道，和经济发达的大城市通铁路，对小地方或小城镇的经济是一种拉动作用，而且距离大城市的时间距离越近，受到经济拉动的作用越明显，就好像现在的江浙沪一带，还有粤港澳大湾区，周边的很多城市都受益不小。△线路示意看到毕节——遵义——铜仁——怀化这一线，其中有3个地级市是处在贵州境内的，两端如果要连接，最好的选择可能是连接云南的省会昆明，和湖南的省会长沙，但是中间就恰好跨过了贵州本省的省会贵阳，虽然线路是直了，但是效果和收益却可能并不如经过贵阳来的那么丰厚。因为贵阳毕竟是贵州的省会城市，今后的发展和潜力，可以预料到的是不会比遵义差，如果这条线，能够把昆明、贵阳、长沙三个省会城市都串联起来，然后又经停毕节、铜仁、怀化，可能所带来的经济回报会更大一些，毕竟，如果越过遵义，那么毕节就相当于夹在昆明和贵阳两个省会城市中间，而铜仁和怀化，也夹在了贵阳和长沙中间，受到双重辐射和拉动作用，成为了“香饽饽”。△毕节市区如果这条线不经过遵义，而经过贵阳，可能多少会令遵义有所取舍，但换来的却是整条线的繁荣，而且，黔北黔北，首先是黔，才是北，黔的核心就在贵阳。至于遵义，遵义和贵阳之间的通道已经不少了，不管是贵遵高速，还是渝贵高铁，应该说，从贵阳到遵义，或从遵义到贵阳，时间和地理距离都并不算远，没有必要再重复修。毕竟，这些年，遵义和贵阳的交融度已经很高了，发展也不错，也是时候该让毕节和贵阳之间的联系多加强一下了，如果把线路连到遵义而避开贵阳，类似于剥夺了毕节又一次和贵阳“搭线”的机会。△遵义机场所以，我们的看法是，与其在黔北修一条干巴巴的直线，不如往南稍微绕那么一点点，换来的，是整条线的充实和繁荣，也能让毕节、铜仁、怀化等地向着各自省会的向心力增强，毕竟，未来的十多二十年，是省会城市首位度不断提升的阶段，毕节、铜仁这些地方，需要加强和省会城市贵阳的交融，可能也会拥有更大的想象空间。

5，哪个知道从湖北鄂州做火车去湖南怀化要做多少时间啊

你好！鄂州这边没有直达怀化的火车，最方便的到武汉转车。鄂州到武汉差不多要1个小时，武汉到怀化坐特快10小时左右就到了

鄂州到怀化没有直达的火车，需要转车。最快也要10个半小时。

3小时吧.

你要告诉他们失败是成功他妈

6，怀化到鄂州高铁时间表

展开3全部截止到16年8月份，怀化没有直达鄂州的高铁。目前，可在武汉站中转一次到达。怀化南到武汉车次信息如下：武汉到鄂州车次信息如下：

7，怀化直达武汉的高铁要多少小时

您好，在怀化至武汉的8趟高铁中，平均用时大约为3小时零10分钟，最快的只需2小时44分。明天、后天余票都很多，列车时刻表如图所示！

怀化到台州没有直达车，你先怀化到金华高铁，金华到台州汽车，这样比较方便。如果你要全程高铁，你就怀化到杭州东站高铁，杭州东站到台州有高铁的。祝你好运！

8，成都到宁波的火车途中会经过哪些站

付费内容限时免费查看回答您好，很荣幸由我来为您解答问题，整理答案需要一点时间，请您耐心等待下哦~ 1成都站2遂宁3潼南4合川5重庆北6黔江元7秀山078孟溪9铜仁10怀化11娄底12株洲站13醴陵14萍乡15新余16鹰潭17上饶18衢州19金华西20义乌21诸暨22绍兴23上虞24余姚25宁波东

9，怀化到鄂州高铁时间表

截止到16年8月份，怀化没有直达鄂州的高铁。目前，可在武汉站中转一次到达。怀化南到武汉车次信息如下：武汉到鄂州车次信息如下：

G402 怀化南-武汉 09:47-12:51 3小时4分二等座318.5 0 无票 G82 怀化南-武汉 10:12-12:56 2小时44分二等座318.5 0 无票 G286 怀化南-武汉 11:47-15:17 3小时30分二等座318.5 0 无票 G1522 怀化南-武汉 12:22-15:33 3小时11分二等座318.5 0 无票 G404 怀化南-武汉 13:04-16:11 3小时7分二等座318.5 0 无票点击车次可查看全部坐席信息查看全部16趟车次 >>

10，武汉到厦门的火车经过哪些地方

付费内容限时免费查看回答成都到厦门经过很多地方，有武汉、九江，南昌、福州等城市、一路经过好几个省份。以高铁2371为例，成都到厦门经过很多地方，有武汉、九江，南昌、福州等城市、一路经过好几个省份。成都东(起点)—>荣昌北—>重庆西—>遵义—>贵阳东—>铜仁南—>怀化南—>邵阳北—>娄底南—>湘潭北—>长沙南—>萍乡北—>宜春—>南昌西—>新干东—>峡江—>泰和—>兴国西—>于都—>会昌北—>瑞金—>长汀南—>冠豸山南—>龙岩—>漳州—>厦门北(终点) 以高铁2277次列车为例，成都东(起点)—>彭山北—>乐山—>犍为—>宜宾西—>兴文—>毕节—>贵阳东—>凯里南—>铜仁南—>芷江—>怀化南—>娄底南—>湘潭北—>长沙南—>萍乡北—>新余北—>南昌西—>鹰潭北—>上饶—>南平市—>延平西—>三明北—>三明—>永安南—>龙岩—>漳州—>厦门北(终点) 更多2条 

11，成都东站至宁波站高铁票二等座价格多少

展开3全部经查，目前从成都东没有直达宁波站的高铁。根据12306官网查询结果显示，眼下从成都开往宁波的直达列车只有一趟普客k424次，这趟车11:07从成都站始发，次日晚上22:27到达目的地也是终点站宁波站，运行历时35小时20分钟，硬座票价275元硬卧475元，软卧744元。途中停靠31站:大英东，遂宁，南充，蓬安，营山，土溪，达州，宣汉，万源，紫阳，安康，旬阳，十堰，襄州，安陆，武昌，鄂州，黄石，阳新，九江，湖口，都昌，鄱阳，景德镇北，婺源，德兴东，开化，常山，衢州，金华，义乌。如果需要乘坐高铁，则需要在第三地中转，首选中转站杭州东，其次是上饶，换乘全程高铁票价最低997.5元，最贵1050元。具体换乘方案推荐如下:1，06:13从成都东出发，乘坐G2195次列车，18:16到达杭州东，停留25分钟后于18:41同站换乘G167次列车，19:40到达目的地宁波站，全程历时13小时27分钟。二等座票价997.5元。途中经停乐山，宜宾西，镇雄，毕节，贵阳东，凯里南，铜仁南，芷江，怀化南，娄底南，韶山南，湘潭北，长沙南，醴陵东，萍乡北，新余北，高安，南昌西，鹰潭北，上饶，金华，诸暨，杭州东，绍兴北，余姚北。2，09:30从成都东出发，乘坐G2191次列车，21:21到达杭州东，停留27分钟后于21:48同站换乘G7529次列车，22:58到达目的地宁波站，全程历时13小时28分钟。二等座票价1010.5元。途中经停新津，眉山东，乐山，宜宾西，毕节，贵阳东，凯里南，铜仁南，芷江，怀化南，溆浦南，娄底南，韶山南，长沙南，萍乡北，高安，南昌西，抚州东，上饶，江山，衢州，金华，义乌，杭州东，绍兴北，绍兴东，余姚北。3，07:30从成都东出发，乘坐G1755次列车，17:54到达上饶，停留29分钟后于18:24同站换乘G1418次列车，21:14到达目的地宁波站，全程历时13小时27分钟。二等座票价1050元。途中经停资中北，内江北，重庆西，赶水东，遵义，修文县，贵阳东，贵定北，凯里南，怀化南，娄底南，韶山南，长沙南，萍乡北，新余北，南昌西，鹰潭北，上饶，衢州，金华，杭州东，绍兴北。

12，从湖北鄂州到湖南长沙有火车坐吗

展开1全部没有直接到的你可以转车 ` 最快的坐法是到赤壁转火车` 车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 停站, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下 T6786/T6787 黄石东赤壁空调特快鄂州 15:01 赤壁 17:20 4 02:19 30 47 - - 转车.. K228/K225 兰州广州空调快速赤壁 01:02 长沙 03:47 2 02:45 41 - 87/92/95 130/136 2506/2507 周口广州普快赤壁 19:52 长沙 23:30 3 03:38 20 - 54/57/59 82/86 1072/1073 济南长沙空调普快赤壁 09:39 长沙 12:43 3 03:04 36 - 82/87/90 125/131 K768/K769 汉中广州空调快速赤壁 06:22 长沙 09:21 3 02:59 41 - 87/92/95 130/136 T301 武昌广州东空调特快赤壁 09:58 长沙 12:22 2 02:24 41 61 87/92/95 - T175 武昌深圳空调特快赤壁 21:53 长沙 00:08 1 02:15 41 - 87/92/95 130/136 K809 武昌怀化空调快速赤壁 18:48 长沙 21:58 5 03:10 41 - 87/92/95 130/136 K801 武昌广州空调快速赤壁 10:22 长沙 12:53 2 02:31 41 - 87/92/95 130/136 K435/K438 武昌惠州空调快速赤壁 16:35 长沙 19:29 4 02:54 41 - 87/92/95 130/136 K109 武昌昆明空调快速赤壁 00:12 长沙 02:40 2 02:28 41 - 87/92/95 130/136 D107/D106 武昌上海南动车组赤壁 12:04 长沙 14:16 2 02:12 76 91 - - 1561 武昌南宁空调普快赤壁 16:27 长沙 19:03 2 02:36 36 - 82/87/90 125/131 T67 武昌深圳空调特快赤壁 20:27 长沙 22:42 1 02:15 41 - 87/92/95 130/136 K9 信阳广州空调快速赤壁 22:28 长沙 00:58 2 02:30 41 - 87/92/95 130/136 K7 武昌广州空调快速赤壁 21:07 长沙 23:52 2 02:45 41 - 87/92/95 130/136