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铜仁到达州的高铁,铜仁到达州有几趟火车

来源:整理 时间:2022-06-12 00:40:07 编辑:生活常识 手机版

1,铜仁到达州有几趟火车

每天仅有这一趟直达车。车次:K814发站:铜仁(05:26)到站:达州(16:30)历时:11:04硬座:102硬卧:178/184/190软卧:274/285

铜仁到达州有几趟火车

2,钢仁至达州火车时刻表

展开1全部 哈,虽然都是金属,却不可以乱换的,是铜仁,不是钢仁。要从铜仁到达州,可以乘坐由肇庆始发,终到达州的K814次快速列车。这个车次是05:26由铜仁发车,16:30到达达州。由铜仁到达州的硬座票价102元,硬卧票价178元,软卧票价274元。

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3,深圳有到达州的高铁吗

目前还没有高铁,只有普快列车开通。答题不易,如有帮助到您望采纳,谢谢...

深圳有到达州的高铁吗

4,达州高铁站修在哪里

启动建设遵义至铜仁高速铁路,将沪昆高铁、黔渝快铁在黔北区域互连互通,其重要意义在于: 1、促进区域经济一体化建设。一方面项目实施,将呼南通道、沪昆通道、厦渝通道与“渝新欧板块”连为一体,推进遵义及区域内经济一体化发展;另一方面是遵义在以贵阳为核心打造“半小时经济圈”和向北融入“黔渝一小时经济带”的基础上,贯彻落实省委“坚持红色传承,推动绿色发展,奋力打造西部内陆开放新高地”决策部署寻求区域经济发展的战略突破点。 2、夯实区域“后扶贫”基础。作为“贫困人口最多、贫困面积最大、贫困程度最深”集“三最”于一身的贵州省,“脱贫攻坚”是当前最大的政治任务。从全省贫困人口分布情况看,武陵山片区贵州16个县按2011年标准贫困人口为209.62万人,占农村户籍人口的33.8%,比全国高21.1个百分点,加之区域内民族问题与贫困问题交织,脱贫任务非常重,更为重要的是该区域内矿产资源极度贫乏,要从根本上解决脱贫还在于产业发展,显然直接从二产入手是不现实的,为此,省委、省政府审时度势作出了旅游扶贫的决策。从区域内旅游资源条件分析,区域内发展旅游产业最根本的还是客源问题。本项目实施,有利于推进沿线旅游扶贫产业发展,为2020年后巩固脱贫成效奠定发展基础,同时,通过发展旅游产业,一些旅游商品的开发逆向推动区域内第二产业的发展,从而补齐小康短板。 3、形成区域的旅游产业互动。遵义是全国仅有三个较为出名的红色旅游圣地,红色旅游是遵义乃至贵州的旅游品牌,项目的实施,将湖南张家界生态旅游与遵义红色旅游形成互动,使进入张家界旅游的部分客源通过高铁快线输送到遵义体验红色旅游,从而推动遵义红色旅游实现更高层次的发展。 4、有效拓宽区域发展旅游产业客源。由于区域内旅游资源差异性不大,目前总体上都以生态旅游为主流,从各地旅游发展规划看,几乎异口同声提出旅游客源建设均以重庆为主要客源市场培育,意味着一块蛋糕多人在分割,不利于产业的长足发展,项目的实施,拉近遵义与华中、华东以及华南地区的空间距离,这些经济发达地区的旅游客源才真正是区域发展旅游产业的主流客源。为此,建议启动建设遵义铜仁高速铁路建设,打通遵义向东挺进最后一公里,具有现实必要性和项目实施可行性。 5、推动区域供给侧结构性改革。2015年11月,习近平总书记在中央财经领导小组第十一次会议上首次提出“着力加强供给侧结构性改革”;同年12月中央经济工作会议将“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”作为2016年推进供给侧结构性改革的五大任务,同时“十三五”规划纲要也将“三去一降一补”作为我国当前及今后一个时期重要的经济发展战略和宏观调控内容。相对于需求侧改革的“投资、消费、出口”三驾马车,供给侧结构性改革,就是从提高供给质量出发,用改革的办法推进结构调整,矫正要素配置扭曲,扩大有效供给,提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性,提高全要素生产率,更好满足广大人民群众的需要,促进经济社会持续健康发展。本项目实施主要基于扶贫攻坚、旅游发展、区域互动等,目的是满足区域广大人民群众需求和推进区域经济发展需要,奠定区域“后扶贫”时期能有效巩固扶贫成果的着力点。单从投资来看,项目直接投资估算不足500亿元,但这不是单一投资行为,更多的是体现因此而一带来的间接投资,更重要的是通过项目实施使区域内结构性改革项目实物化,这些投资都将源源不断的转化成为促进当地经济社会持续健康发展新动力。
我老家就是铜仁玉屏的,铜仁南站距离我家就十分钟的车程。我来试着回答一下这个问题。现在贵阳上班,所以每年都会经常来往于贵阳北站和铜仁南站,对于铜仁南站有点了解,也比较亲切。铜仁南站距离铜仁市区直线距离大概有50公里,车程还有60多公里,有些不熟悉的乘客一下车就茫然了。“从铜仁南站到铜仁竟然还要坐一个多小时的汽车?从贵阳北站到铜仁南站都只要72分钟!”说到底这些都只是一个名字引起的误会,在原先的规划中这个车站的名字叫做玉屏东站,为了提高铜仁知名度,也为了提高车站等级增加停靠车辆数量等原因所以才叫铜仁南站。图:本人下车后拍摄的铜仁南站其实在我国很多车站或者机场由于道路规划等原因距离市区都比较远,比如孝感北站距离孝感市接近100公里。虽然铜仁南站到铜仁市区还有60多公里,但是其实往来还是非常方便的,出了车站几分钟就可以走铜大高速,该高速是新建的,路况好,车辆少,高速直达铜仁市,比较便捷。研精致思,本人专注贵阳贵州那点事。
我老家就是铜仁玉屏的,铜仁南站距离我家就十分钟的车程。我来试着回答一下这个问题。现在贵阳上班,所以每年都会经常来往于贵阳北站和铜仁南站,对于铜仁南站有点了解,也比较亲切。铜仁南站距离铜仁市区直线距离大概有50公里,车程还有60多公里,有些不熟悉的乘客一下车就茫然了。“从铜仁南站到铜仁竟然还要坐一个多小时的汽车?从贵阳北站到铜仁南站都只要72分钟!”说到底这些都只是一个名字引起的误会,在原先的规划中这个车站的名字叫做玉屏东站,为了提高铜仁知名度,也为了提高车站等级增加停靠车辆数量等原因所以才叫铜仁南站。图:本人下车后拍摄的铜仁南站其实在我国很多车站或者机场由于道路规划等原因距离市区都比较远,比如孝感北站距离孝感市接近100公里。虽然铜仁南站到铜仁市区还有60多公里,但是其实往来还是非常方便的,出了车站几分钟就可以走铜大高速,该高速是新建的,路况好,车辆少,高速直达铜仁市,比较便捷。研精致思,本人专注贵阳贵州那点事。启动建设遵义至铜仁高速铁路,将沪昆高铁、黔渝快铁在黔北区域互连互通,其重要意义在于: 1、促进区域经济一体化建设。一方面项目实施,将呼南通道、沪昆通道、厦渝通道与“渝新欧板块”连为一体,推进遵义及区域内经济一体化发展;另一方面是遵义在以贵阳为核心打造“半小时经济圈”和向北融入“黔渝一小时经济带”的基础上,贯彻落实省委“坚持红色传承,推动绿色发展,奋力打造西部内陆开放新高地”决策部署寻求区域经济发展的战略突破点。 2、夯实区域“后扶贫”基础。作为“贫困人口最多、贫困面积最大、贫困程度最深”集“三最”于一身的贵州省,“脱贫攻坚”是当前最大的政治任务。从全省贫困人口分布情况看,武陵山片区贵州16个县按2011年标准贫困人口为209.62万人,占农村户籍人口的33.8%,比全国高21.1个百分点,加之区域内民族问题与贫困问题交织,脱贫任务非常重,更为重要的是该区域内矿产资源极度贫乏,要从根本上解决脱贫还在于产业发展,显然直接从二产入手是不现实的,为此,省委、省政府审时度势作出了旅游扶贫的决策。从区域内旅游资源条件分析,区域内发展旅游产业最根本的还是客源问题。本项目实施,有利于推进沿线旅游扶贫产业发展,为2020年后巩固脱贫成效奠定发展基础,同时,通过发展旅游产业,一些旅游商品的开发逆向推动区域内第二产业的发展,从而补齐小康短板。 3、形成区域的旅游产业互动。遵义是全国仅有三个较为出名的红色旅游圣地,红色旅游是遵义乃至贵州的旅游品牌,项目的实施,将湖南张家界生态旅游与遵义红色旅游形成互动,使进入张家界旅游的部分客源通过高铁快线输送到遵义体验红色旅游,从而推动遵义红色旅游实现更高层次的发展。 4、有效拓宽区域发展旅游产业客源。由于区域内旅游资源差异性不大,目前总体上都以生态旅游为主流,从各地旅游发展规划看,几乎异口同声提出旅游客源建设均以重庆为主要客源市场培育,意味着一块蛋糕多人在分割,不利于产业的长足发展,项目的实施,拉近遵义与华中、华东以及华南地区的空间距离,这些经济发达地区的旅游客源才真正是区域发展旅游产业的主流客源。为此,建议启动建设遵义铜仁高速铁路建设,打通遵义向东挺进最后一公里,具有现实必要性和项目实施可行性。 5、推动区域供给侧结构性改革。2015年11月,习近平总书记在中央财经领导小组第十一次会议上首次提出“着力加强供给侧结构性改革”;同年12月中央经济工作会议将“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”作为2016年推进供给侧结构性改革的五大任务,同时“十三五”规划纲要也将“三去一降一补”作为我国当前及今后一个时期重要的经济发展战略和宏观调控内容。相对于需求侧改革的“投资、消费、出口”三驾马车,供给侧结构性改革,就是从提高供给质量出发,用改革的办法推进结构调整,矫正要素配置扭曲,扩大有效供给,提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性,提高全要素生产率,更好满足广大人民群众的需要,促进经济社会持续健康发展。本项目实施主要基于扶贫攻坚、旅游发展、区域互动等,目的是满足区域广大人民群众需求和推进区域经济发展需要,奠定区域“后扶贫”时期能有效巩固扶贫成果的着力点。单从投资来看,项目直接投资估算不足500亿元,但这不是单一投资行为,更多的是体现因此而一带来的间接投资,更重要的是通过项目实施使区域内结构性改革项目实物化,这些投资都将源源不断的转化成为促进当地经济社会持续健康发展新动力。
我老家就是铜仁玉屏的,铜仁南站距离我家就十分钟的车程。我来试着回答一下这个问题。现在贵阳上班,所以每年都会经常来往于贵阳北站和铜仁南站,对于铜仁南站有点了解,也比较亲切。铜仁南站距离铜仁市区直线距离大概有50公里,车程还有60多公里,有些不熟悉的乘客一下车就茫然了。“从铜仁南站到铜仁竟然还要坐一个多小时的汽车?从贵阳北站到铜仁南站都只要72分钟!”说到底这些都只是一个名字引起的误会,在原先的规划中这个车站的名字叫做玉屏东站,为了提高铜仁知名度,也为了提高车站等级增加停靠车辆数量等原因所以才叫铜仁南站。图:本人下车后拍摄的铜仁南站其实在我国很多车站或者机场由于道路规划等原因距离市区都比较远,比如孝感北站距离孝感市接近100公里。虽然铜仁南站到铜仁市区还有60多公里,但是其实往来还是非常方便的,出了车站几分钟就可以走铜大高速,该高速是新建的,路况好,车辆少,高速直达铜仁市,比较便捷。研精致思,本人专注贵阳贵州那点事。启动建设遵义至铜仁高速铁路,将沪昆高铁、黔渝快铁在黔北区域互连互通,其重要意义在于: 1、促进区域经济一体化建设。一方面项目实施,将呼南通道、沪昆通道、厦渝通道与“渝新欧板块”连为一体,推进遵义及区域内经济一体化发展;另一方面是遵义在以贵阳为核心打造“半小时经济圈”和向北融入“黔渝一小时经济带”的基础上,贯彻落实省委“坚持红色传承,推动绿色发展,奋力打造西部内陆开放新高地”决策部署寻求区域经济发展的战略突破点。 2、夯实区域“后扶贫”基础。作为“贫困人口最多、贫困面积最大、贫困程度最深”集“三最”于一身的贵州省,“脱贫攻坚”是当前最大的政治任务。从全省贫困人口分布情况看,武陵山片区贵州16个县按2011年标准贫困人口为209.62万人,占农村户籍人口的33.8%,比全国高21.1个百分点,加之区域内民族问题与贫困问题交织,脱贫任务非常重,更为重要的是该区域内矿产资源极度贫乏,要从根本上解决脱贫还在于产业发展,显然直接从二产入手是不现实的,为此,省委、省政府审时度势作出了旅游扶贫的决策。从区域内旅游资源条件分析,区域内发展旅游产业最根本的还是客源问题。本项目实施,有利于推进沿线旅游扶贫产业发展,为2020年后巩固脱贫成效奠定发展基础,同时,通过发展旅游产业,一些旅游商品的开发逆向推动区域内第二产业的发展,从而补齐小康短板。 3、形成区域的旅游产业互动。遵义是全国仅有三个较为出名的红色旅游圣地,红色旅游是遵义乃至贵州的旅游品牌,项目的实施,将湖南张家界生态旅游与遵义红色旅游形成互动,使进入张家界旅游的部分客源通过高铁快线输送到遵义体验红色旅游,从而推动遵义红色旅游实现更高层次的发展。 4、有效拓宽区域发展旅游产业客源。由于区域内旅游资源差异性不大,目前总体上都以生态旅游为主流,从各地旅游发展规划看,几乎异口同声提出旅游客源建设均以重庆为主要客源市场培育,意味着一块蛋糕多人在分割,不利于产业的长足发展,项目的实施,拉近遵义与华中、华东以及华南地区的空间距离,这些经济发达地区的旅游客源才真正是区域发展旅游产业的主流客源。为此,建议启动建设遵义铜仁高速铁路建设,打通遵义向东挺进最后一公里,具有现实必要性和项目实施可行性。 5、推动区域供给侧结构性改革。2015年11月,习近平总书记在中央财经领导小组第十一次会议上首次提出“着力加强供给侧结构性改革”;同年12月中央经济工作会议将“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”作为2016年推进供给侧结构性改革的五大任务,同时“十三五”规划纲要也将“三去一降一补”作为我国当前及今后一个时期重要的经济发展战略和宏观调控内容。相对于需求侧改革的“投资、消费、出口”三驾马车,供给侧结构性改革,就是从提高供给质量出发,用改革的办法推进结构调整,矫正要素配置扭曲,扩大有效供给,提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性,提高全要素生产率,更好满足广大人民群众的需要,促进经济社会持续健康发展。本项目实施主要基于扶贫攻坚、旅游发展、区域互动等,目的是满足区域广大人民群众需求和推进区域经济发展需要,奠定区域“后扶贫”时期能有效巩固扶贫成果的着力点。单从投资来看,项目直接投资估算不足500亿元,但这不是单一投资行为,更多的是体现因此而一带来的间接投资,更重要的是通过项目实施使区域内结构性改革项目实物化,这些投资都将源源不断的转化成为促进当地经济社会持续健康发展新动力。 谢谢邀请!我是小李,达州属于四川省,达州与广安人口高达千万人口原来规划的西成高铁是350的,但是被高阻降标250不预留提速条件。然而西渝高铁的规划是350km每小时的。所以成都希望它走达州以方便连接出川进京通道。12月8日由达州市市委书纪主持专题会议,有关达州高铁选址由达州高铁南站规划及后续工作安排,由中铁二建汇报了初步选址情况,包括客流量的未来发挥情况!2019年高铁开建,规划高铁时300公里/每小时。四川达州的兄弟姐妹有福了!目前还在争论2条线路,东线城口、开县、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆。西线线路走向为重庆主城―涪陵―丰都―忠县―万州―开州―城口―西安意味着,在重庆规划中,西渝高铁选择了东线方面不会经过广安、达州。但是四川方面力挺西线!你认为四川东线与西线政府会选择哪条?欢迎留言关注!

5,急请问铜仁到达州的火车什么时候到铜仁多少钱 搜狗

铜仁到达州没有直达车,只有在重庆北转,铜仁到重庆北的列车很多,上午一般一个小时一趟,下午是没有的,晚上只有12点左右有几班车,而重庆到达州就更多了,一个小时一趟是不成问题的
两地间没有直达火车

6,k814高铁在哪上车

展开1全部 途径的站次都可以 中途上车肇庆发:11:22 K811/K814次29小时8分 达州到:16:30站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间1 肇庆 起点站 11:22 - -2 佛山 13:03 13:06 3分 1小时41分钟3 广州 13:42 14:10 28分 2小时20分钟4 广州北 14:32 14:35 3分 3小时10分钟5 韶关东 16:30 16:36 6分 5小时8分钟6 郴州 18:13 18:19 6分 6小时51分钟7 衡阳 20:10 20:16 6分 8小时48分钟8 株洲 21:54 22:00 6分 10小时32分钟9 湘潭 22:25 22:28 3分 11小时3分钟10 娄底 23:34 23:40 6分 12小时12分钟11 新化 00:47 00:50 3分 13小时25分钟12 溆浦 02:16 02:19 3分 14小时54分钟13 怀化 03:45 04:05 20分 16小时23分钟14 铜仁 05:20 05:28 8分 17小时58分钟15 秀山 07:07 07:13 6分 19小时45分钟16 酉阳 07:42 07:47 5分 20小时20分钟17 黔江 08:49 08:55 6分 21小时27分钟18 彭水 09:35 09:39 4分 22小时13分钟19 涪陵 11:26 11:32 6分 24小时4分钟20 重庆北 12:47 13:28 41分 25小时25分钟21 广安 14:53 15:01 8分 27小时31分钟22 渠县 15:29 15:37 8分 28小时7分钟23 达州 16:30 终到站 - 29小时8分钟

7,从广州火车站到四川广安火车站要经过那些站

你好,我是广安的,在广州多年,对此线路非常熟悉,广州 佛山 肇庆 茂名 河唇 玉林 黎塘 柳州 融安 靖州 会同 怀化 铜仁 秀山 重庆北 北碚 广安 终点是到达州的 呵呵,记得给分啊~~展开全部
只有一趟广州到重庆北的k356次经过广安。

8,铜仁都有到哪些地方的火车

展开1全部 就这些 车次列车类型始发站始发时间经过站经过站到达时间经过站发车时间终点站到达时间1277/1276普快达州11:40铜仁第2日01:5301:58宁波05:351278/1275普快宁波08:32铜仁第2日13:0513:10重庆北22:25K192/K193空调快速广州09:08铜仁第2日00:5901:09成都12:56K194/K191空调快速成都23:22铜仁第2日13:5413:58广州04:59K201/K204空调快速重庆北13:00铜仁当天20:0120:06广州11:18K202/K203空调快速广州15:47铜仁第2日07:1207:15重庆北14:25K335/K334空调快速达州15:09铜仁第2日03:3103:35厦门07:50K336/K333空调快速厦门18:49铜仁第2日23:5700:03达州09:19K422/K423空调快速宁波17:35铜仁第2日15:2015:27成都05:01K424/K421空调快速成都21:43铜仁第2日09:2209:30宁波06:35K425/K428空调快速杭州09:53铜仁第2日07:2607:31重庆北16:08K427/K426空调快速重庆北23:00铜仁第2日09:5109:57杭州08:38K577/K580空调快速长沙13:30铜仁当天21:3621:39成都08:57K578/K579空调快速成都10:33铜仁当天22:3522:38长沙06:49K586/K587空调快速深圳西10:40铜仁第2日10:2210:27成都23:20K588/K585空调快速成都20:42铜仁第2日08:3308:37深圳西07:39K651/K654快速桂林北13:10铜仁第2日01:2901:32成都15:28K652/K653快速成都15:29铜仁第2日04:3504:41桂林北17:31K685/K688空调快速惠州11:07铜仁第2日05:0505:12重庆北16:39K687/K686空调快速重庆北17:47铜仁第2日02:5803:06惠州22:15K71/K74空调快速上海南13:37铜仁第2日11:3211:40重庆北20:33K73/K72空调快速重庆北08:05铜仁当天14:2814:34上海南12:04K775/K778空调快速重庆北16:20铜仁当天23:1423:16广州14:12K776/K777空调快速广州17:00铜仁第2日07:4707:52重庆北14:55K787/K786空调快速南昌11:02铜仁第2日00:1700:23成都11:55K788/K785空调快速成都13:44铜仁第2日04:1404:19南昌16:42K835/K838空调快速达州18:18铜仁第2日06:0306:06广州05:00K837/K836空调快速广州12:30铜仁第2日09:5010:02重庆北19:25K9063/K9066快速铜仁10:32铜仁当天10:3210:32深圳西08:55K9064/K9065快速深圳西11:38铜仁第2日08:3008:30铜仁08:30

9,达州到铜仁车次K835今天什么时候到达

05:51到达 车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下 K835/K838 达州 18:35 铜仁 05:51 11小时16分 751 103 0 179/185/191 275/286
广州站开往达州站的k1172次火车,9点58分到达安康站,10点13分开车。

10,1277次列车时刻表详情谢谢

车次 1277 的详细信息如下: 详细情况车次1277/1276运行时间41小时55分票价信息达州-宁波(第3天到)始发站达州终点站宁波硬座126软座-发车时间11:40到站时间05:35硬卧上/中/下249/259/269类型普快全程2365公里软卧上 417软卧下437最近更新 2010-1-31全程票价参考车次站次站名酒店到达时间开车时间运行时间里程硬座软座价硬卧上/中/下软卧上/下1277/12761达州预订始发站11:400分0--0/0/00/01277/12762渠县预订12:3312:3853分735.5-40/43/4560/641277/12763广安预订13:0813:141小时28分1119-43/46/4865/691277/12764重庆北预订14:5615:183小时16分24220-54/57/5982/861277/12765涪陵预订16:5016:545小时10分34226-60/63/6594/981277/12766武隆预订17:4817:546小时8分40931-66/69/71103/1081277/12767彭水预订19:3319:367小时53分45832-69/72/74109/1141277/12768黔江预订20:4420:509小时4分52238-80/83/86127/1331277/12769酉阳预订22:1522:2310小时35分60441-86/89/93138/1441277/127610秀山预订23:2323:2811小时43分64845-93/97/100149/1561277/127611铜仁预订01:5301:5814小时13分75151-105/109/113169/1761277/127612怀化预订03:3803:5615小时58分84455-113/117/122184/1931277/127613娄底预订08:4908:5621小时9分115973-147/153/159243/2541277/127614株洲预订10:5611:1023小时16分128478-157/163/169258/2701277/127615萍乡预订12:1512:1924小时35分136583-166/173/179274/2871277/127616新余预订14:0714:1126小时27分149088-176/183/190290/3041277/127617鹰潭预订17:3017:4229小时50分1736100-198/206/214330/3461277/127618贵溪预订18:0418:1430小时24分1757100-198/206/214330/3461277/127619上饶预订19:5220:0732小时12分1852105-208/216/225347/3641277/127620金华西预订23:5100:0436小时11分2049113-223/232/241372/3901277/127621义乌预订00:4300:4637小时3分2097116-228/238/247381/3991277/127622绍兴预订02:5002:5539小时10分2257124-244/254/264408/4281277/127623余姚预订04:3304:3940小时53分2317126-249/259/269417/4371277/127624宁波预订05:35终点站41小时55分2365126-249/259/269417/437

11,钢仁至达州火车时刻表

广州到达州火车时刻表 所有车次k-快速其他 车型 发站-到站 发时-到时 运行时间 参考票价 车票转让 k356/k357详情 空调快速 广州-达州 10:50-12:42 25小时52分钟 硬座231软座415硬卧391/405/418软卧696/727 车票转让 1008/1009详情 空调普快 广州-达州 22:26-03:26 29小时0分钟 硬座204软座383硬卧364/378/391软卧664/695
哈,虽然都是金属,却不可以乱换的,是铜仁,不是钢仁。要从铜仁到达州,可以乘坐由肇庆始发,终到达州的K814次快速列车。这个车次是05:26由铜仁发车,16:30到达达州。由铜仁到达州的硬座票价102元,硬卧票价178元,软卧票价274元。

12,达州到铜仁的火车节次

达州到铜仁列车时刻表 共有 1列 列车通过 车次 起始车站 到达车站 发车时间 到站时间 里程 走行时间 类型 票价(单位:元) 始发站-终到站 K835 达州 铜仁 18:18 06:03 751 11小时45分钟 快速 103(硬座)185(硬卧)286(软卧) 达州-广州
K835/K838车次时刻表 详 细 情 况 车次 K835/K838 车型 空调快速 票 价 信 息 硬座票价 238 软座票价 376 始发站 达州 终点站 广州 硬卧票价(上) 401 软卧票价(上) 631 始发时 17:10 终到时 05:00 硬卧票价(中) 416 软卧票价(下) 658 全程时间 1天11小时50分 总里程 2121公里 硬卧票价(下) 430 详细票价 纠错K835/K838车次详细内容 点击站名查询所有经过列车 车次 站次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧(上/中/下) 订票 订机票 K835/K838 1 达州 始发站 18:18 0分 0 0 0 0 / 0 / 0 订机票 K835/K838 2 渠县 19:29 19:36 7分 1小时11分 73 13 59 / 64 / 67 订机票 K835/K838 3 广安 20:04 20:10 6分 1小时46分 111 19 65 / 70 / 73 订机票 K835/K838 4 北碚 21:22 21:41 19分 3小时4分 204 33 79 / 84 / 87 订机票 K835/K838 5 重庆北 22:14 22:30 16分 3小时56分 242 41 87 / 92 / 95 订机票 K835/K838 6 秀山 次日04:42 次日04:47 5分 10小时24分 648 92 159 / 165 / 170 订机票 K835/K838 7 铜仁 次日06:03 次日06:06 3分 11小时45分 751 103 179 / 185 / 191 订机票 K835/K838 8 怀化 次日07:56 次日08:10 14分 13小时38分 844 113 195 / 201 / 209 订机票 K835/K838 9 会同 次日10:23 次日10:25 2分 16小时5分 934 120 208 / 216 / 222 订机票 K835/K838 10 靖州 次日11:31 次日11:33 2分 17小时13分 973 125 216 / 224 / 231 订机票 K835/K838 11 融安 次日14:11 次日14:17 6分 19小时53分 1144 143 246 / 254 / 263 订机票 K835/K838 12 柳州 次日15:58 次日16:05 7分 21小时40分 1297 158 270 / 281 / 290 订机票 K835/K838 13 黎塘 次日17:48 次日18:03 15分 23小时30分 1432 175 298 / 308 / 319 订机票 K835/K838 14 玉林 次日19:54 次日20:03 9分 1天1小时36分 1575 191 324 / 335 / 345 订机票 K835/K838 15 河唇 次日21:18 次日21:23 5分 1天3小时 1689 200 339 / 351 / 363 订机票 K835/K838 16 茂名 次日23:00 次日23:14 14分 1天4小时42分 1750 203 345 / 357 / 369 订机票 K835/K838 17 肇庆 第3天03:18 第3天03:21 3分 1天9小时 2012 226 383 / 395 / 409 订机票 K835/K838 18 佛山 第3天04:30 第3天04:33 3分 1天10小时12分 2099 238 401 / 416 / 430 订机票 K835/K838 19 广州 第3天05:00 终点站 0分 1天10小时42分 2121 238 401 / 416 / 430 订机票温馨提示:结果仅供参考,如有变动,请以火车站售票处当日火车时刻表为准,预订火车票请到正规
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