怀化高铁，有湘潭到桂林永福的高铁票吗

1，有湘潭到桂林永福的高铁票吗

湘潭北没有，长沙南有到永福南的高铁

3月22号有怀化去湘潭的高铁票，提前30分钟取票就可以上车的，望采纳建议

有湘潭到桂林永福的高铁票吗

2，怀化南站高铁客服电话

0745-2362833

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3，长沙到怀化走高速要多久

正常情况下，开车4个小时左右。大巴可能要慢一点，4个半小时怎么都够了。如果不是自己开车，建议坐高铁，又快又省钱。

从怀化到长沙上高速:坐火车要8个小时,走高速只有四个小时。

长沙到怀化走高速要多久

4，怀化高铁南站是不是风险区域

化高铁南站是不是风险区域？我认为目前情况下，怀化高铁南站他不是风险区域？

5，怀化哪里楼盘最好

怀化最大的楼盘是宏宇新城，最好的小学要搬迁到它那里，第二大的楼盘叫大汉龙城在政府中心对面主要向政府人员销售，第三大的楼盘叫岳麓欧城在新建的高铁附近怀化唯一的步梯房，其次的还要盛世华都和今时花园都在新体育馆附近。其它的小楼盘就可以不考虑了。

6，怀化的高铁站在哪里

怀化的高铁站是怀化南站，地址是怀化市鹤城区湖天大道南，公交12路;30路/k30路;39路;116路可以直达

7，怀化最好的肿瘤医院

市肿瘤医院是市二医院，在城东五溪广场边上。

在怀化,首先是私人医院不要进(中山,长江,正健等)这些医院开来不是治病的,至于是干什么的你可以去实地查验下，至于你的治疗肿瘤最好的医院我建议去怀化市第一人民医院,在怀化最好的医院了.

8，在怀化高铁站坐车进站需要48小时核酸检测结果吗现在怀化南站上车要

如图所示，目前离开怀化市的防疫政策如下：PS：内容由该地区2022年4月15日12时报送，建议出行前先拨打当地电话咨询

9，怀化高铁站哪个时间段营业

怀化高铁南站位于湖南省怀化市鹤城区湖天大道东侧、高堰路南侧，是沪昆高铁、怀邵衡快铁（在建）的和张吉怀高铁（在建）的高速动车（G）、普速动车（D）共用枢纽站。怀化南站是沪昆高铁全线非省会城市规模最大、客流量最大的枢纽站，同时也是中国非省会城市最大的枢纽站之一，地理位置优越。在湖南高铁站中其规模仅小于长沙南站，是湖南第二大高铁站，也是中国仅少数的没有车跨越的站。车站现设沪昆、怀邵衡两场，5个站台14条股道，张吉怀高铁引入沪昆场新增1台1线、张吉怀高铁引入怀邵衡场新增2台4线，总规模8台19线。车站总建筑面积约17.2万平方米，投资约20亿元，其中站房面积14930.6平方米，投资6.91亿元。怀化南站改扩建工程拟新增18600平米线下候车室，配套规划7条动车存车线（远期动车所）。车站地下一层有旅客出口道、公交车换乘站（西边）、商业（餐饮、商店和各旅游县市在此的驻房）、各县来车等设施。地下一层东部和二层设有小型客车停车场。中文名怀化南站外文名Huaihuanan Railway Station投用日期2014年12月16日车站等级特等站所属地区中国湖南省怀化市

早上7点到晚上10点30时

怀化南站，最早的车5:58最晚的车21:45再看看别人怎么说的。

怀化南站，最早的车5:58最晚的车21:45

10，怀化站到怀化南站有多远

怀化站和怀化南站不是同一个站，两站之间距离大概相差5.71公里。其中怀化站，位于怀化市鹤城区鹤洲北路1号。怀化南站，位于怀化市鹤城区高堰路。打车方式：1、距离：怀化高铁南站距怀化站七公里。2、打车时间：十分钟到十五分钟。3、打车费用：九到十元。4、途经：锦溪南路和正清路。二、怀化高铁南站简介：1、怀化南站位于湖南省怀化市鹤城区湖天南大道的南端东侧，是沪昆高铁、怀邵衡快铁的和张吉怀高铁的枢纽车站。2、车站设沪昆、怀邵衡两场，共六个站台十四条股道，总面积约十七点二万平方米，投资约二十亿元。三、怀化车站简介：怀化火车站位于湖南省怀化市鹤城区鹤洲路，建于一九七二年，离月山站一千一百九十八公里，离柳州站四百五十三公里，离株洲站四百四十七公里，离贵阳站四百五十八公里。怀化站班次情况：直达特快列车有10个班次，如Z54、Z78、Z149、Z161、Z288等；特快列车有2个班次，如T282、T284等；快速旅客列车有99个班次，如K807、K268、K403、K1374、K4231等。怀化南站班次情况：高铁班次有198个班次，如G2193、G6148、G6488、G6479、G6443等；动车班次有8个班次，如D3966、D3970、D3969、D930、D939等；快速旅客列车有7个班次，如K194、K486、K488、K777、K1171等。怀化市还有其它高铁火车站点：辰溪站、新晃站、安江东站、怀化南站、芷江站、怀化站、溆浦火车站、靖州站、新晃西站、通道站、溆浦南站、牙屯堡站、麻阳站、会同站。

11，高铁08车08c号是什么意思

高铁08车08c号的意思便是坐在8号车厢的C号位上。一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。1、动车和高铁一等座车厢座位每排按A、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位；2、二等座车厢座位每排按A、B、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位；B处于A、C座位中间。3、票面上的数字表示第几排，比如车票上座位号09A，表示第9排靠窗的A号座位。扩展资料1、二等座车座席采用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。2、一等座车座席采用2+2方式布置，每列设有“2+2”方式排列四个座位，以“A、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道。3、VIP座位采用1+2方式布置，每列设有“1+2”方式排列三个座位，以“A、C、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”靠中间走道。设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。参考资料来源：闽南网-12306高铁一等座和二等座有什么区别高铁一等座位

"08车"代表的是坐在第八号车厢，第八排C座位。1、二等座，通常座位是3+2的方式，尾号A与F靠窗。2、一等座，通常座位是2+2的方式，尾号A与F靠窗。3、商务座，通常是独立的一个小房间，里面有4到8个座位，以1+2或者1+1方式排列。也有整节车厢的。4、高铁软卧，与普通软卧区别不大，但是通常配有电视机。扩展资料高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E”，一等座位号为啥少了“B”和“E”呢？由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具，每排的坐椅又不会超过6个，自然更是遵循了这种惯例。高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局

高铁08车08c号是指第8号车厢的第C个座位。车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。扩展资料火车上的座位一边三个，一边两个也不会导致不平衡，因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量，所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。还有就是火车上的座位一边三个，一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位，有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统，会自动调节平衡。退一万步来讲，即使火车有点不平衡，只要不超重，也基本上不会出问题。从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为类似于“数字＋字母”的形式。参考资料来源：中新网—网购高铁票9月15日起将可选座位

"08车"代表的是乘坐的位置在第八号车厢，具体位置在该车厢的第八排C座位。具体座位分布规律：1、商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；2、一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；3、二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。扩展资料：在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。可是从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为“数字＋字母”的形式。当时铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则如下：车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局

08车08C，代表的是08号车厢，第八排C座位，座位靠过道。C座位可能是“3+2”车厢，“2+2”车厢或者“2+1”车厢的座位，安排如下：

过道

12，怀化又有三条高铁要建

法律分析：1.张吉怀高铁。张吉怀高铁全长246公里，总投资382亿元，设计时速350公里/小时，其中怀化境内63公里，投资约100亿元，2017年10月全线开工，计划2021年6月建成通车。2.渝怀化铁路二线。渝怀二线又称渝怀复线铁路，是国家中长期铁路网规划和国家铁路十二五发展规划的重要建设项目。渝怀铁路二线西起襄渝铁路团结村站，途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、贵州松桃、铜仁至沪昆客专湖南怀化南站，横跨重庆、贵州、湖南三省市。渝怀二线是以货运为主、客货混线，设计时速120公里，建设工期5年，预计2020年上半年建成通车。3.怀化西铁路编组站。怀化铁路编组站（怀化火车西站）迁建工程属省、市重点基础设施建设项目，项目建设包括新建怀化枢纽怀化西编组站，渝怀二线、怀邵衡线、焦柳线等引入线路及沪昆联络线、渝怀联络线等枢纽联络线，怀化西综合性货场以及枢纽配套工程等，总投资93.8亿元，总工期3.5年，已于2017年6月正式开工建设，全部工程预计2020年竣工。随着怀化铁路港的建成，怀化将建成五省周边44个县（市区）铁路物流集散中心，大大增强怀化交通优势、扩大辐射带动作用，对促进怀化现代商贸物流业发展，推动西南一流商贸物流基地建设具有重要意义。法律依据：《中华人民共和国铁路法》第三十三条铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。第三十四条地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。第三十五条在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。