高铁旅游，高铁发展所需人才应具备哪些技能

1，高铁发展所需人才应具备哪些技能

在高铁日益发展的今天，高铁服务越来越好的同时，学生家长们愿意让子女来学习高铁专业，而从事高铁乘务行业又需要那些技能呢?一般情况下，我们都知道在高铁上工作的大部分都是女性，基本都是五官端正，服务意识好，愿意认真对待每个客户。其实成都高铁专业学校告诉大家，并不是那么简单，一般想去高铁工作需要以下几点技能：1.基本生活常识每一个城市，每一个站，都有它的生活方式。作为高铁人员，要面临全国各地的客户，同时也要面临各种这样的问题，所以，每个高铁人员都需要具备基本的生活常识。前段时间最火的“冲奶粉”而发现贩卖人口的罪犯，所以说在公铁工作可以见识各种各样的人，这个时候，需要生活常识发现问题并解决问题。2.基本英语口语交流中国作为国家大都市，越来越多的人外国友人来到中国旅游，而高铁也是作为他们的首选工具。而高铁人员需要解决他们一些简单的问题。3.正确态度高铁上，上到八九十岁的老年人，下到两三个月的小孩子，都会有各种问题需要高铁人员的解决。这个时候需要正确的态度，强大的责任心来解决问题。态度决定问题的结果。以上都是作为在高铁工作的基本技能，而能否做好，就是决定你能否涨资的体现。想学高铁专业来成都高铁专业学校，这里有你想要的所有技能。

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2，高铁旅游的优点

我认为高铁旅游的优点主要有以下一个方面，你坐高铁从南到北，可以一天真能欣赏不同的风光，比如北方的绿油油的麦田南方碧绿碧绿的水稻。

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3，怎样在携程旅行网上发布信息

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4，中国哪条高铁线路沿途风景最美

如果我们说最美的铁路，一定是青藏铁路，但如果我们选择最美的高速铁路呢？根据网友的推荐，我们评价了四条最美的高铁线路，每一条都可以称为旅游高铁，每一条都有无限的风景。杭黄高速铁路杭黄高铁于2018年底正式通车，它连接杭州和黄山，两端的目的地城市都是著名的旅游城市，一个是西湖、灵隐寺、雷锋楼等著名景点的杭州，另一个是世界著名的黄山风景区的黄山市，高铁沿线还有许多著名的旅游城市，如千岛湖站、阜阳站、建德站、鸡西北站等，都有著名的景点。无锡高速铁路武西高铁是指武汉至西安的高铁，武汉西高铁主要分为武汉至十堰、十堰至西安两段，目前，武汉至十堰段通车，另一段可能要到2022年才能通车，沿途无锡高铁将途经襄阳、武当山、十堰、蓝田、西安等著名旅游城市，因为这段高速铁路穿过许多山峦，即使在火车上，也能欣赏窗外的自然风光。沪昆高铁最美的高速铁路是沪昆高铁，它从上海出发，在昆明结束，沪昆高铁途经杭州、南昌、长沙、贵阳等4个省会城市，这些城市都是旅游城市，人们可以到杭州欣赏江南美景，到南昌感受红色文化的魅力，到长沙到处品尝小吃，到贵阳感受奉献自然的喜悦。很多外国人来中国一定要坐高铁，因为他们从未感受过时速300公里的高铁，也从未见过高铁沿线的无限风光，很多网友看到外国人坐上高铁时的惊讶表情，会调侃：“我喜欢看你在世界上没见过的东西，”，但在这些高铁线路中，最受欢迎的是沪昆高铁和合福高铁，亲爱的朋友们，你们乘坐过哪条高铁？你认为哪条高铁线路是最漂亮的高铁线路？

5，外出旅游时高铁比普通的火车快为何还有很多人不愿坐高铁呢

高铁比火车快，为什么很多人都不愿意坐高铁呢？其实是有很多的原因的，首先第一个原因就是很多地方都没有普及高铁，高铁的话速度比较快，但是不是每个地方都有的，只有一些比较重要的城市才有高铁，虽然说高铁对于每个人的出行都是非常便利的，因此很多人都会选择坐高铁，但是有的地方他们实在是没有高铁，只能坐普通的火车，所以这也是导致为什么很多人都不愿意坐高铁的原因。那么第二个原因就是火车票比高铁票相对来说比较便宜，很多人去外面旅游，永远坐长途的火车，也不愿意坐快速的高铁，那是因为高铁的票价要比普通的火车要贵的很多，所以很多人都选择坐普通的火车，因为他们出去旅行，他们有时间有精力去坐火车，这样的话就可以先节省一部分的旅游成本，也可以在旅途当中欣赏一些美景，同时在火车上也可以休息一下，如果坐高铁的话，那么首先成本就比较高，坐高铁一般的话就算普通的高铁是比较贵的，所以很多人都不愿意选择坐高铁的原因就在于其实旅游成本。相对来说比普通的火车要高很多，这就是为什么很多人都不愿意坐高铁的原因。那么第三个就是高铁和火车同样是一个交通工具，很多人宁愿选择坐普通的火车的原因就在于除了上面的两个原因之外，还有第三个原因那就是自身原因，每个人对出行方式都是不同的，选择的目的地也是不一样的，或许有的地方无法有高铁，通行只有普通的火车，自身的原因确实是有很多的，每个人的选择不一样，但是无论是坐火车还是坐高铁，都是不一样的。虽然高铁有高铁的快，普通的火车有它慢的好处，只是每个人选择的方式不一样而已。

6，即将开通的武杭高铁沿途有什么优美的旅游风光

我国中部的城市在交通上市十分方便的，因为中部地区连接了天南海北，我国的幅员辽阔面积广大，无论跨越东西南北都要途经中部，所以中部地区的城市不但要起着交通枢纽的作用，还要起到经停站的作用。因此这些城市不但在经济上发展得十分迅速，而且在文化上还极具有包容性，从容地面对不同文化的碰撞，从不排斥来自外地熙熙攘攘的人群。最著名的两处中部的交通胜地一个是河南省会郑州市这座“火车拉来的城市”，另一座应该就是湖北武汉这个“九省通衢”的地方了，下面跟着小编来看看新铁路是通向哪儿的吧。小编了解到的这条新高铁线路是连接武汉和杭州市的，叫做武杭高铁，处于我国的南方地区，预计2022年通车。武杭高铁充满了特殊性，其中特殊性之一就是它由好几个高铁路段所组成，加强了城市与城市之间的联系，而最为出彩的则是这条线所途经的城市都是旅游业极为发达的，喷薄而出的旅游色彩让人无法不去畅想，等到这条铁路开通之时，将是一条多么出彩的旅游观光线。铁路两端的城市无需小编多言了吧，一个是旅游资源得天独厚的浙江杭州，那里山清水秀鸟语花香，风景美丽让人流连忘返永生难忘，从人尽皆知的西湖到充满历史与现代色彩的宋城，从古色古香的河坊街到灵气四溢的灵隐寺，都是十分火爆的景点；另一端的武汉自古以来都是一个人杰地灵的城市，这里不仅有备受文人喜爱的黄鹤楼，还有开满樱花的人才聚集地武汉大学，无论哪一处都无法被游客所拒绝。铁路沿线的城市也毫不逊色，湖北省的黄梅县也是人才辈出，听名字就知道这是我国著名剧种黄梅戏最初取材的地点；然后进入安徽省到达池州市，这里有大名鼎鼎的佛教名山九华山，不仅是一处国家5A级重要景点，还是有佛教信仰的朋友前去拜佛的好地方；再往东走就到了黄山市，黄山景区的魅力无法阻挡，从山脚下的绿树成荫到山间翻滚的流云，再到山顶一览众山的气派之景，无一不是人们的心之所向。说到这，知道这条线路的厉害了吧。再过两年武杭高铁就要开通了，爱旅游的你可一定要记住这条线路，开启征程吧。

7，从上海出发坐高铁动车5小时以内的旅游城市有哪些

从上海出发坐高铁动车5小时以内的旅游城市有杭州、合肥、南京、绍兴等地方。一、杭州：1、杭州自秦朝设县治以来已有2200多年的历史，中国著名的七大古都之一，曾是吴越国和南宋的都城。因风景秀丽，素有“人间天堂”的美誉。2、杭州得益于京杭大运河和通商口岸的便利，以及自身发达的丝绸和粮食产业，历史上曾是重要的商业集散中心。新世纪以来，随着阿里巴巴等高科技企业的带动，互联网经济成为杭州新的经济增长点。二、合肥：1、合肥是一座具有2000多年历史的古城，因东淝河与南淝河均发源于该地而得名。素有“三国故地，包拯家乡”之称。2、秦置合肥县，隋至明清时，一直是庐州府治所，故又称“庐州”、又名“庐阳”，有“江淮首郡、吴楚要冲”的美誉。境内有丘陵岗地、低山残丘、低洼平原三种地貌，以丘陵岗地为主，属亚热带季风性湿润气候，季风明显，四季分明。三、南京：1、南京地处中国东部、长江下游、濒江近海，是中国东部战区司令部驻地，是国务院规划定位的长三角辐射带动中西部地区发展的重要门户城市，也是东部沿海经济带与长江经济带战略交汇的重要节点城市。2、南京属宁镇扬丘陵地区，以低山缓岗为主，属北亚热带湿润气候，水域面积达11%以上，是首批国家历史文化名城，中华文明的重要发祥地，长期是中国南方的政治、经济、文化中心。3、南京早在100-120万年前就有古人类活动，35-60万年前已有南京猿人在汤山生活，有着7000多年文明史、近2600年建城史和近500年的建都史。四、绍兴：1、绍兴已有2500多年建城史，是首批国家历史文化名城，联合国人居奖城市，东亚文化之都，中国优秀旅游城市，国家森林城市，中国民营经济最具活力城市，也是著名的水乡、桥乡、酒乡、书法之乡、名士之乡。2、绍兴素称“文物之邦、鱼米之乡”。著名的文化古迹有兰亭、禹陵、鲁迅故里、沈园、柯岩、蔡元培故居、周恩来祖居、秋瑾故居、马寅初故居、王羲之故居、贺知章故居等。以上内容参考百度百科-杭州以上内容参考百度百科-合肥以上内容参考百度百科-南京以上内容参考百度百科-绍兴

8，高铁能到的旅游城市

如下图所示:中国高速铁路（China High-speed Railway）是中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的铁路客运专线。上图为中国高铁线路图下文为高铁后期规划和详细线路：从2010年起至2040年，中国高铁将用30年的时间，将全国主要省市区连接起来，形成国家网络大框架。考虑现实，线路东密西疏，照顾西部，站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设，全部由中央政府集中组织实施，建成后的营运，交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案。五纵:①哈沪线：哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站，站点之间直连。②京沪线：北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。③京港线：北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。④集昆线：集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站，站点之间直连。⑤西湛线：西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。六横:①沈兰线：沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站，站点之间直连。②青银线：青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站，站点之间直连。③盐西线：盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。④沪蓉线：(上海)-南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南，可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波，向东可沿江北，经扬州、泰州至南通。⑤沪昆线：上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站，站点之间直连。⑥沪南线：上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站，站点之间直连。八连线:①津唐线：天津-唐山。②开河线：开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。③宁南线：南京-扬州-泰州-南通。④宁宁线：南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。⑤金温线：金华-丽水-温州。⑥汉福线：武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。⑦南厦线:：南平-三明-大田-厦门(同安)。⑧衡南线：衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。远期:八纵从2040年起至2070年，再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网（即连通西部主要交通枢纽），连接全国主要交通节点城市和旅游景点，使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路。①新哈沪线：哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界，仍称哈沪线。②京沪线：北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。③大京港线：由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。④济茂线：该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。⑤新集昆线：集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。⑥徐三线：大体走向：（徐州）-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。⑦太温线：大体走向：太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。⑧包湛线：即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头：西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为：西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。