大西高铁忻州到大同，忻州到大同需要多久

1，忻州到大同需要多久

坐长途客运的话50-60元左右。火车相对便宜些，20-40元不等。

忻州到大同需要多久

2，大西高铁的大同南站啥时能修好

大同至西安铁路客运专线（老百姓俗称“大西高铁”），是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。线路设计行车速度250km/h，运行时间将由现在的16个多小时缩短至3个小时，2009年12月3日，大西客运专线正式开工，工期4.5年，2014年正式通车。

大西高铁的大同南站啥时能修好

3，央视纪录片超级工程为什么会有忻州西站

你好，作为山西境内的一条主动脉铁路，该短铁路目前只开通了太原至西安段，而大同至太原，就是所谓的大西高铁北段，目前还在紧张的施工建设中。有一种说法是，今年年底之前，忻州至太原段的高铁回提前开通。至于原平至大同段铁路，官方给的说法是2021年全线通车。目前，大同到太原的普快列车需要三个多小时，等大西线全线通车后，大同至太原的时间将缩减至1.5个小时。可以说，完美实现1小时生活圈，晋北地区的百姓们，大家还是静静的等通车吧。大西高铁预计2021年全线通车据了解，大同到西安段已经于2016年8月12日正式开工，预计2021年通车。大西客运专线，自大同南站向西，经过太原、运城等地，最后进入陕西境内，终点站是西安，这条铁路最大的特点，或者说优点就是 “县县设站”，真正实现全省境内，全县通车。全程共设停靠站点29个，总线全长859KM，设计车速为250公里/小时。大同至原平段站点分布情况此前有报道说，北端的建设工程将由朔州负责，由朔州市投资建设开发有限公司建设，拟选线路由在建的大张高铁预留大西客专终点引出，途经大同南郊区、朔州怀仁县、应县、山阴县、朔城区以及忻州代县、原平，沿途将建设大同南站、怀仁东站、朔州东站等七座车站，线路全长约147.3千米。忻州至太原高铁预计今年年底开通忻州是全省唯一横跨省域的市，承东启西，东与河北接壤，西与陕蒙相连，境内铁路和高速公路里程全省第一。在忻州市内，高铁经过代县、原平、忻州3个站点。大西高铁北段实现通车，大同到忻州不足一小时，代县到忻州仅半小时，原平到忻州10分钟，忻州到太原不到半小时，忻州到西安仅3个多小时。大同作为山西副中心，平型关战役的主场，优质煤炭的能源基地，于情于理，于国家于山西于大同百姓，通高铁都是应该的。历来军事战略要地，北京的大后方，经历了多少风风雨雨，为历史所铭记。现在铺轨，总算具有实质行动，看来通车在即，大西高铁通了后，打通了大同往太原西安西南方向的通道，大张高铁建成后，就会联通大同张家口北京，到时从大同去北京100分钟左右，大同前往北京天津及东北华东广大地区越来越便捷。这对大同是具有里程碑式的工程。雄安新区到忻州高铁个呼和浩特至张家口高铁也建成，以大同为圆心，就会逐步建成网状高铁线，到时北京河北来同旅游休闲人数会极大增加，对大同发展起到助推作用。是好事，作为山西人，欣喜若狂！众所周知，大西高铁原平到太原段将在今年八月份开通动车。然后忻州代县开通高铁还需要很长一段时间，这是因为原平到大同段高铁目前还在施工当中，代建小号开通高铁，需要等到大西高铁全线通车才可以，而官方公布的全线通车时间在2021年，所以说代县人民还需要再等几年才能开通高铁。既然聊到了大西高铁，就给大家简单的科普一下大西高铁途经哪些忻州的城市，大西高铁经过忻州的城市共有三座，分别是代县、原平市和忻州市。其中原平与忻州将在今年8月份开通高铁，彻底结束忻州无高铁的历史。其实，大西高铁原平到阳曲段已经建成有三年的时间，之所以迟迟未能通车是因为从15年8月份开始，这条线路被当做中国标准动车组的试验基地（复兴号曾在忻州西站跑出385公里）。而从去年8月份试验段结束之后，大西高铁原平到太原的一直在做开通前的各项准备工作。虽然忻州西站没有早日投入运营，但它为中国标准动车组的进步做出了巨大贡献。因为京张高铁坡度较大只能用复兴号CR400系列、和谐号CRH380系列等动车组运行（由于冬奥会大同发往北京动车组全部由复兴号CR400系列担当），但是由于信号控制原因复兴号无法在大同至原平段运行。所以造成太原北上大同动车组无法进入京张高铁，北京发往大同动车组无法南下进入韩原线。等2024年大西高铁大同到原平段修好后，届时动车就可以贯通大同南。从北京到忻州就不用在大同南换车或者绕行太原了。

你好，作为山西境内的一条主动脉铁路，该短铁路目前只开通了太原至西安段，而大同至太原，就是所谓的大西高铁北段，目前还在紧张的施工建设中。有一种说法是，今年年底之前，忻州至太原段的高铁回提前开通。至于原平至大同段铁路，官方给的说法是2021年全线通车。目前，大同到太原的普快列车需要三个多小时，等大西线全线通车后，大同至太原的时间将缩减至1.5个小时。可以说，完美实现1小时生活圈，晋北地区的百姓们，大家还是静静的等通车吧。大西高铁预计2021年全线通车据了解，大同到西安段已经于2016年8月12日正式开工，预计2021年通车。大西客运专线，自大同南站向西，经过太原、运城等地，最后进入陕西境内，终点站是西安，这条铁路最大的特点，或者说优点就是 “县县设站”，真正实现全省境内，全县通车。全程共设停靠站点29个，总线全长859KM，设计车速为250公里/小时。大同至原平段站点分布情况此前有报道说，北端的建设工程将由朔州负责，由朔州市投资建设开发有限公司建设，拟选线路由在建的大张高铁预留大西客专终点引出，途经大同南郊区、朔州怀仁县、应县、山阴县、朔城区以及忻州代县、原平，沿途将建设大同南站、怀仁东站、朔州东站等七座车站，线路全长约147.3千米。忻州至太原高铁预计今年年底开通忻州是全省唯一横跨省域的市，承东启西，东与河北接壤，西与陕蒙相连，境内铁路和高速公路里程全省第一。在忻州市内，高铁经过代县、原平、忻州3个站点。大西高铁北段实现通车，大同到忻州不足一小时，代县到忻州仅半小时，原平到忻州10分钟，忻州到太原不到半小时，忻州到西安仅3个多小时。因为京张高铁坡度较大只能用复兴号CR400系列、和谐号CRH380系列等动车组运行（由于冬奥会大同发往北京动车组全部由复兴号CR400系列担当），但是由于信号控制原因复兴号无法在大同至原平段运行。所以造成太原北上大同动车组无法进入京张高铁，北京发往大同动车组无法南下进入韩原线。等2024年大西高铁大同到原平段修好后，届时动车就可以贯通大同南。从北京到忻州就不用在大同南换车或者绕行太原了。大同作为山西副中心，平型关战役的主场，优质煤炭的能源基地，于情于理，于国家于山西于大同百姓，通高铁都是应该的。历来军事战略要地，北京的大后方，经历了多少风风雨雨，为历史所铭记。现在铺轨，总算具有实质行动，看来通车在即，大西高铁通了后，打通了大同往太原西安西南方向的通道，大张高铁建成后，就会联通大同张家口北京，到时从大同去北京100分钟左右，大同前往北京天津及东北华东广大地区越来越便捷。这对大同是具有里程碑式的工程。雄安新区到忻州高铁个呼和浩特至张家口高铁也建成，以大同为圆心，就会逐步建成网状高铁线，到时北京河北来同旅游休闲人数会极大增加，对大同发展起到助推作用。是好事，作为山西人，欣喜若狂！

你好，作为山西境内的一条主动脉铁路，该短铁路目前只开通了太原至西安段，而大同至太原，就是所谓的大西高铁北段，目前还在紧张的施工建设中。有一种说法是，今年年底之前，忻州至太原段的高铁回提前开通。至于原平至大同段铁路，官方给的说法是2021年全线通车。目前，大同到太原的普快列车需要三个多小时，等大西线全线通车后，大同至太原的时间将缩减至1.5个小时。可以说，完美实现1小时生活圈，晋北地区的百姓们，大家还是静静的等通车吧。大西高铁预计2021年全线通车据了解，大同到西安段已经于2016年8月12日正式开工，预计2021年通车。大西客运专线，自大同南站向西，经过太原、运城等地，最后进入陕西境内，终点站是西安，这条铁路最大的特点，或者说优点就是 “县县设站”，真正实现全省境内，全县通车。全程共设停靠站点29个，总线全长859KM，设计车速为250公里/小时。大同至原平段站点分布情况此前有报道说，北端的建设工程将由朔州负责，由朔州市投资建设开发有限公司建设，拟选线路由在建的大张高铁预留大西客专终点引出，途经大同南郊区、朔州怀仁县、应县、山阴县、朔城区以及忻州代县、原平，沿途将建设大同南站、怀仁东站、朔州东站等七座车站，线路全长约147.3千米。忻州至太原高铁预计今年年底开通忻州是全省唯一横跨省域的市，承东启西，东与河北接壤，西与陕蒙相连，境内铁路和高速公路里程全省第一。在忻州市内，高铁经过代县、原平、忻州3个站点。大西高铁北段实现通车，大同到忻州不足一小时，代县到忻州仅半小时，原平到忻州10分钟，忻州到太原不到半小时，忻州到西安仅3个多小时。因为京张高铁坡度较大只能用复兴号CR400系列、和谐号CRH380系列等动车组运行（由于冬奥会大同发往北京动车组全部由复兴号CR400系列担当），但是由于信号控制原因复兴号无法在大同至原平段运行。所以造成太原北上大同动车组无法进入京张高铁，北京发往大同动车组无法南下进入韩原线。等2024年大西高铁大同到原平段修好后，届时动车就可以贯通大同南。从北京到忻州就不用在大同南换车或者绕行太原了。大同作为山西副中心，平型关战役的主场，优质煤炭的能源基地，于情于理，于国家于山西于大同百姓，通高铁都是应该的。历来军事战略要地，北京的大后方，经历了多少风风雨雨，为历史所铭记。现在铺轨，总算具有实质行动，看来通车在即，大西高铁通了后，打通了大同往太原西安西南方向的通道，大张高铁建成后，就会联通大同张家口北京，到时从大同去北京100分钟左右，大同前往北京天津及东北华东广大地区越来越便捷。这对大同是具有里程碑式的工程。雄安新区到忻州高铁个呼和浩特至张家口高铁也建成，以大同为圆心，就会逐步建成网状高铁线，到时北京河北来同旅游休闲人数会极大增加，对大同发展起到助推作用。是好事，作为山西人，欣喜若狂！众所周知，大西高铁原平到太原段将在今年八月份开通动车。然后忻州代县开通高铁还需要很长一段时间，这是因为原平到大同段高铁目前还在施工当中，代建小号开通高铁，需要等到大西高铁全线通车才可以，而官方公布的全线通车时间在2021年，所以说代县人民还需要再等几年才能开通高铁。既然聊到了大西高铁，就给大家简单的科普一下大西高铁途经哪些忻州的城市，大西高铁经过忻州的城市共有三座，分别是代县、原平市和忻州市。其中原平与忻州将在今年8月份开通高铁，彻底结束忻州无高铁的历史。其实，大西高铁原平到阳曲段已经建成有三年的时间，之所以迟迟未能通车是因为从15年8月份开始，这条线路被当做中国标准动车组的试验基地（复兴号曾在忻州西站跑出385公里）。而从去年8月份试验段结束之后，大西高铁原平到太原的一直在做开通前的各项准备工作。虽然忻州西站没有早日投入运营，但它为中国标准动车组的进步做出了巨大贡献。

你好，作为山西境内的一条主动脉铁路，该短铁路目前只开通了太原至西安段，而大同至太原，就是所谓的大西高铁北段，目前还在紧张的施工建设中。有一种说法是，今年年底之前，忻州至太原段的高铁回提前开通。至于原平至大同段铁路，官方给的说法是2021年全线通车。目前，大同到太原的普快列车需要三个多小时，等大西线全线通车后，大同至太原的时间将缩减至1.5个小时。可以说，完美实现1小时生活圈，晋北地区的百姓们，大家还是静静的等通车吧。大西高铁预计2021年全线通车据了解，大同到西安段已经于2016年8月12日正式开工，预计2021年通车。大西客运专线，自大同南站向西，经过太原、运城等地，最后进入陕西境内，终点站是西安，这条铁路最大的特点，或者说优点就是 “县县设站”，真正实现全省境内，全县通车。全程共设停靠站点29个，总线全长859KM，设计车速为250公里/小时。大同至原平段站点分布情况此前有报道说，北端的建设工程将由朔州负责，由朔州市投资建设开发有限公司建设，拟选线路由在建的大张高铁预留大西客专终点引出，途经大同南郊区、朔州怀仁县、应县、山阴县、朔城区以及忻州代县、原平，沿途将建设大同南站、怀仁东站、朔州东站等七座车站，线路全长约147.3千米。忻州至太原高铁预计今年年底开通忻州是全省唯一横跨省域的市，承东启西，东与河北接壤，西与陕蒙相连，境内铁路和高速公路里程全省第一。在忻州市内，高铁经过代县、原平、忻州3个站点。大西高铁北段实现通车，大同到忻州不足一小时，代县到忻州仅半小时，原平到忻州10分钟，忻州到太原不到半小时，忻州到西安仅3个多小时。因为京张高铁坡度较大只能用复兴号CR400系列、和谐号CRH380系列等动车组运行（由于冬奥会大同发往北京动车组全部由复兴号CR400系列担当），但是由于信号控制原因复兴号无法在大同至原平段运行。所以造成太原北上大同动车组无法进入京张高铁，北京发往大同动车组无法南下进入韩原线。等2024年大西高铁大同到原平段修好后，届时动车就可以贯通大同南。从北京到忻州就不用在大同南换车或者绕行太原了。大同作为山西副中心，平型关战役的主场，优质煤炭的能源基地，于情于理，于国家于山西于大同百姓，通高铁都是应该的。历来军事战略要地，北京的大后方，经历了多少风风雨雨，为历史所铭记。现在铺轨，总算具有实质行动，看来通车在即，大西高铁通了后，打通了大同往太原西安西南方向的通道，大张高铁建成后，就会联通大同张家口北京，到时从大同去北京100分钟左右，大同前往北京天津及东北华东广大地区越来越便捷。这对大同是具有里程碑式的工程。雄安新区到忻州高铁个呼和浩特至张家口高铁也建成，以大同为圆心，就会逐步建成网状高铁线，到时北京河北来同旅游休闲人数会极大增加，对大同发展起到助推作用。是好事，作为山西人，欣喜若狂！众所周知，大西高铁原平到太原段将在今年八月份开通动车。然后忻州代县开通高铁还需要很长一段时间，这是因为原平到大同段高铁目前还在施工当中，代建小号开通高铁，需要等到大西高铁全线通车才可以，而官方公布的全线通车时间在2021年，所以说代县人民还需要再等几年才能开通高铁。既然聊到了大西高铁，就给大家简单的科普一下大西高铁途经哪些忻州的城市，大西高铁经过忻州的城市共有三座，分别是代县、原平市和忻州市。其中原平与忻州将在今年8月份开通高铁，彻底结束忻州无高铁的历史。其实，大西高铁原平到阳曲段已经建成有三年的时间，之所以迟迟未能通车是因为从15年8月份开始，这条线路被当做中国标准动车组的试验基地（复兴号曾在忻州西站跑出385公里）。而从去年8月份试验段结束之后，大西高铁原平到太原的一直在做开通前的各项准备工作。虽然忻州西站没有早日投入运营，但它为中国标准动车组的进步做出了巨大贡献。是的

央视纪录片超级工程为什么会有忻州西站

4，忻州到大同的火车

火车车次类型始发站出发站出发时间目的站到达时间终点站硬座软座上中下上下历时 1676/1673 普快西安忻州 00:08 大同 05:13 包头 21 35 无无无无无 05时08分 2672 普快西安忻州 10:09 大同 14:47 大同 21 35 无无无无无 04时41分 K7802 快速太原忻州 11:26 大同 15:39 大同 24 38 无无无无无 04时16分 K7808 快速运城忻州 14:42 大同 18:41 大同 24 38 无无无无无 04时02分 2604/2601 普快临汾忻州 16:27 大同 21:14 秦皇岛 21 35 无无无无无 04时51分 1138/1139 普快太原忻州 17:16 大同 21:56 沈阳北 21 35 无无无无无 04时45分 K892/K893 空调快速杭州忻州 18:01 大同 22:13 大同 42 64 无无无无无 04时15分 2464/2461 普快临汾忻州 23:49 大同 04:39 包头 21 35 无无无无无 04时53分