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高铁如果上车补票吗，乘坐高铁可以车上补票吗

来源：整理 时间：2022-06-24 13:15:27 编辑：生活常识 手机版

1，乘坐高铁可以车上补票吗

正常情况下都可以上车补票的，只要这趟列车停靠宿州东站就行，准备好现金，车上补票可能只收现金，还有车上补票的都是无座票
可以但是补不到座
任何列车都可以车上补票，高铁也不例外，但只能补无座票。
可以
可以的，有座位还好，没座位只能站着了。

乘坐高铁可以车上补票吗

2，高铁没有抢到票可以上车补票吗

付费内容限时免费查看 回答 您好，可以补票，高铁买不到票，可以车上补票。如果到目的地的票没了，而中途站的票有，可以先买上该车次中途站的票。上车后，找到售票服务人员，再补上中途站到终点站的票。车上专门有售票的服务人员，几个车厢就有一个这么个人，非常方便。补票就交个手续费，过去好像1.5元。很多人买不到票，就是这么操作的。补票的时候，要用到短途票和身份证。补的票一定要保护好，不要丢失，出站时用到（给出站检查人员看一下）。 新年快乐给个赞谢谢[微笑]

高铁没有抢到票可以上车补票吗

3，高铁怎么上车再补票

在高铁上补票应告知高铁上的工作人员，一般工作人员会带您办理。 但要注意有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权对其身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50%的票款： 1、无票乘车时，补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。 2、持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。 3、持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。 4、持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。 5、旅客持儿童票、学生票、残疾军人票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，按照全价票价补收票价差额。
在高铁上补票应告知高铁上的工作人员，一般工作人员会带您办理。 但要注意有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权对其身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50%的票款： 1、无票乘车时，补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。 2、持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。 3、持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。 4、持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。 5、旅客持儿童票、学生票、残疾军人票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，按照全价票价补收票价差额。
在高铁上补票应告知高铁上的工作人员，一般工作人员会带您办理。 但要注意有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权对其身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50%的票款： 1、无票乘车时，补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。 2、持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。 3、持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。 4、持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。 5、旅客持儿童票、学生票、残疾军人票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，按照全价票价补收票价差额。

高铁怎么上车再补票

4，现在铁路上高铁票买不到终点完后在车上补票是否可以突然被拒绝补票讨论一下

当然可以，只要你认识车站上的人，可以进去先上车再补票。当然了，一般情况下，如果无票，你是进不去车站的。现在高铁都是有定员的，控制得很严格。一般情况不卖站票，每列车对于人数控制得很严格。如果都是上车再补票，那么就会对铁路正常运行秩序造成影响。再加上高铁上车时不验票，和普通铁路不一样。如果都是无票进站上车，就有逃票等情况。那么对于买票的旅客就是一种权利的侵犯。还有一种情况，那就是你有票乘车，但是要延长旅途区间，那么可以找列车长补票。这也不是一定，如果原票是到大站，基本不给你补，车长会建议你换乘其他车次。因为谁也不知道有多少待补票的乘客——如果你的确没有其他选择，说清楚情况，她们一般会通知你去哪个车厢等候补票，以分散人流、平均高铁车厢的承重。
当然可以，只要你认识车站上的人，可以进去先上车再补票。当然了，一般情况下，如果无票，你是进不去车站的。现在高铁都是有定员的，控制得很严格。一般情况不卖站票，每列车对于人数控制得很严格。如果都是上车再补票，那么就会对铁路正常运行秩序造成影响。再加上高铁上车时不验票，和普通铁路不一样。如果都是无票进站上车，就有逃票等情况。那么对于买票的旅客就是一种权利的侵犯。还有一种情况，那就是你有票乘车，但是要延长旅途区间，那么可以找列车长补票。这也不是一定，如果原票是到大站，基本不给你补，车长会建议你换乘其他车次。因为谁也不知道有多少待补票的乘客——如果你的确没有其他选择，说清楚情况，她们一般会通知你去哪个车厢等候补票，以分散人流、平均高铁车厢的承重。不可以丶因为现是全路网上订票，因为全列车的座席途中有上有下的丶半路途中下的座位丶铁道部网上就显示出这个座位在什么站是空位丶这个地方的车站就可以把这个座位号合法卖去、这是任何个控制不了的丶你买到那的票这个座位就在网上以经是空座了丶这个空座就以经让这个空座的车票被当地网上购买了丶列车上他无权掌握网上权利、这一列车的座位是由铁道部掌握全列车上的座位都是到达什么地方的丶列车半路途中下车的空座就由到站空座位的车站出售丶所以才能保证在途中买票上车的人有指定座席丶所以列车上无权售有座车票、如果你还想乘坐绩续往下走的话那你就只能买无座位的站票了丶不可能我还坐在我的座位上丶人家从网上购买的有座车票是合法的丶你的坐位就是人家的合法座了丶你在坐在你的席位你就不合法的、你只好把座位让给人家丶你只能是站票
当然可以，只要你认识车站上的人，可以进去先上车再补票。当然了，一般情况下，如果无票，你是进不去车站的。现在高铁都是有定员的，控制得很严格。一般情况不卖站票，每列车对于人数控制得很严格。如果都是上车再补票，那么就会对铁路正常运行秩序造成影响。再加上高铁上车时不验票，和普通铁路不一样。如果都是无票进站上车，就有逃票等情况。那么对于买票的旅客就是一种权利的侵犯。还有一种情况，那就是你有票乘车，但是要延长旅途区间，那么可以找列车长补票。这也不是一定，如果原票是到大站，基本不给你补，车长会建议你换乘其他车次。因为谁也不知道有多少待补票的乘客——如果你的确没有其他选择，说清楚情况，她们一般会通知你去哪个车厢等候补票，以分散人流、平均高铁车厢的承重。
当然可以，只要你认识车站上的人，可以进去先上车再补票。当然了，一般情况下，如果无票，你是进不去车站的。现在高铁都是有定员的，控制得很严格。一般情况不卖站票，每列车对于人数控制得很严格。如果都是上车再补票，那么就会对铁路正常运行秩序造成影响。再加上高铁上车时不验票，和普通铁路不一样。如果都是无票进站上车，就有逃票等情况。那么对于买票的旅客就是一种权利的侵犯。还有一种情况，那就是你有票乘车，但是要延长旅途区间，那么可以找列车长补票。这也不是一定，如果原票是到大站，基本不给你补，车长会建议你换乘其他车次。因为谁也不知道有多少待补票的乘客——如果你的确没有其他选择，说清楚情况，她们一般会通知你去哪个车厢等候补票，以分散人流、平均高铁车厢的承重。不可以丶因为现是全路网上订票，因为全列车的座席途中有上有下的丶半路途中下的座位丶铁道部网上就显示出这个座位在什么站是空位丶这个地方的车站就可以把这个座位号合法卖去、这是任何个控制不了的丶你买到那的票这个座位就在网上以经是空座了丶这个空座就以经让这个空座的车票被当地网上购买了丶列车上他无权掌握网上权利、这一列车的座位是由铁道部掌握全列车上的座位都是到达什么地方的丶列车半路途中下车的空座就由到站空座位的车站出售丶所以才能保证在途中买票上车的人有指定座席丶所以列车上无权售有座车票、如果你还想乘坐绩续往下走的话那你就只能买无座位的站票了丶不可能我还坐在我的座位上丶人家从网上购买的有座车票是合法的丶你的坐位就是人家的合法座了丶你在坐在你的席位你就不合法的、你只好把座位让给人家丶你只能是站票

5，高铁车上可以补票吗

高铁补票第三种情况：由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。 这种请款，据高铁网发布的信息是：旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车怎么办? 旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费
可以上车补票的
高铁补票第三种情况：由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。 这种请款，据高铁网发布的信息是：旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车怎么办? 旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费
可以上车补票的
高铁补票第三种情况：由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。 这种请款，据高铁网发布的信息是：旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车怎么办? 旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费
可以上车补票的

6，高铁能先上车后补票吗

高铁可以先上车，再补票，但需要补差价。没有票无法进站。铁路部门有规定，乘客上车必须要有火车票。也就是说，没有火车票，你上不了车。但是只要你上车了，他们就必须给你补票。因此说，只要你上车了，就可以上车后再补票。前提必须是你能上车。目前，铁路部门发售有电子客票和纸质车票。（1）电子客票：铁路电子客票是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同的凭证。旅客可通过12306网站（含铁路12306手机APP，下同）、实施铁路电子客票车站的售票窗口、自动售票机和铁路客票销售代理点（以下简称铁路代售点）。购买铁路指定范围内的铁路电子客票旅客应当妥善保管铁路电子客票信息及购票时所使用的有效身份证件，须持购票时所使用的有效身份证件进出站、乘车。（2）纸质车票：主要包括红色底纹的计算机软纸车票；浅蓝色底纹的计算机磁介质车票；列车移动补票机出具的车补票；代用票、区段票、客运运价杂费收据等。

7，乘坐高铁可以车上补票吗

可以在车上补票，这种情况是延长车票，把补票需求告诉乘务员即可，列车上有专门办理补票业务的乘务员过来找你。 只是补的票 都是无座票。
可以在高铁车上补票的高铁补票规定是什么?很多人选择先上车后补票，但是却不知道高铁补票规定是什么？导致被扣钱了很不理解。下面小编给大家介绍一下高铁补票规定。高铁补票规定：关于补票，分成有三种定义。一种是遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。一种是没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票。还有一种就是，由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车的方式补买车票。无票乘车、持失效车票乘车按无票处理;持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理;持站台票上车，开车20分钟后按无票处理;持用低等级的车票乘坐高等级列车铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。 这类乘客需要加收票价50%的票款。
正常情况下都可以上车补票的，只要这趟列车停靠宿州东站就行，准备好现金，车上补票可能只收现金，还有车上补票的都是无座票
可以但是补不到座
任何列车都可以车上补票，高铁也不例外，但只能补无座票。
可以
可以的，有座位还好，没座位只能站着了。
正常情况下都可以上车补票的，只要这趟列车停靠宿州东站就行，准备好现金，车上补票可能只收现金，还有车上补票的都是无座票
可以但是补不到座
任何列车都可以车上补票，高铁也不例外，但只能补无座票。
可以
可以的，有座位还好，没座位只能站着了。

8，请问高铁可以上车补票吗

　　　　乘坐高铁需持有高铁票才可以上车，如果已经持有高铁票在乘车途中要求继续乘车时需要补票。　　《铁路旅客运输规程》中规定：　　第二十七条车站对进出站的旅客和人员应检票，列车对乘车旅客应验票。对必须持证购买的减价票和各种乘车证的旅客应当核对相应的证件，验票应打查验标记。　　车站应当在开车前提前停止检票，但应当在本站营业场所通告停止检票的提前时间。　　第三十条持通票的旅客在乘车途中有效期终了、要求继续乘车时，应自有效期终了站或最近前方停车站起，另行补票，核收手续费。定期票可按有效使用至到站。　　乘坐高铁须知：　　实行车票实名制的，列车验票时，同时核对旅客、所持车票及票面所载的有效身份证件原件。票、证、人不一致（含成年人持儿童票的情形），按无票处理。　　持居民身份证直接检票乘车时，列车验票发现没有铁路电子客票信息时，请先行补票。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下，列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。　　持直达票的旅客中途下车，未乘区间失效；但如因伤、病或铁路责任不能继续旅行时，凭列车长开具的客运记录，可退还已收票价与已乘区间票价差额，已乘区间不足起码里程时按起码里程计算；同行人同样办理。

9，请问可以在高铁车上补票吗

1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的
一点的
不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择
相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。
可以在车上补票，这种情况是延长车票，把补票需求告诉乘务员即可，列车上有专门办理补票业务的乘务员过来找你。 只是补的票 都是无座票。
可以在高铁车上补票的高铁补票规定是什么?很多人选择先上车后补票，但是却不知道高铁补票规定是什么？导致被扣钱了很不理解。下面小编给大家介绍一下高铁补票规定。高铁补票规定：关于补票，分成有三种定义。一种是遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。一种是没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票。还有一种就是，由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车的方式补买车票。无票乘车、持失效车票乘车按无票处理;持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理;持站台票上车，开车20分钟后按无票处理;持用低等级的车票乘坐高等级列车铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。 这类乘客需要加收票价50%的票款。
可以在车上补票，这种情况是延长车票，把补票需求告诉乘务员即可，列车上有专门办理补票业务的乘务员过来找你。 只是补的票 都是无座票。
可以在高铁车上补票的高铁补票规定是什么?很多人选择先上车后补票，但是却不知道高铁补票规定是什么？导致被扣钱了很不理解。下面小编给大家介绍一下高铁补票规定。高铁补票规定：关于补票，分成有三种定义。一种是遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。一种是没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票。还有一种就是，由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车的方式补买车票。无票乘车、持失效车票乘车按无票处理;持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理;持站台票上车，开车20分钟后按无票处理;持用低等级的车票乘坐高等级列车铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。 这类乘客需要加收票价50%的票款。

10，高铁买不到票可以直接上车补票吗

可以买部分票，在上车补票，例如：你要买上海到北京的票，但是无法购买到，那你可以买上海到北京中间一站的票，然后上高铁后再去补票，这样可以正常乘坐哦.买不到票的情况有的方法：1、买一半的票上车然后不票，2、往前面购买几站，然后乘坐车次（例如买北京到上海的车票，可以往北京前面多买几站）铁路e卡通，开通它，充值150，然后只要你去的车站支持铁路e卡通，你就可以扫码进站，然后分两种情况：（1）你要坐的车支持铁路e卡通，直接用这个扫码检票；（2）你要坐的A车不支持铁路e卡通，但是B车支持，且跟A车同一个检票口，B车检票的时候扫码检票，到了站台，等A车就好了，上车后说明情况补票就是了。高铁补票：高铁因为是实行一座一票的实名制购票，当你一旦购买了车票登上列车，遇到需要延长站点而补票时，要分为以下几种情况区别对待。1，如果你补票时，车上还有空座客票没有售出，你可以补到正常坐票，但是座位号不一定是你早先订购的座位号。2，如果你补办车票时，车上已经没有空座客票，也就是说后续行程列车已经满员，对不起，你补到的票属于没有座的，也就是无座票。运气好的你可以到餐车看看是否可以坐下，实在不行只能站到终点了。3，如果你补办车票时，如果遇到高铁超载的情况，这个时候列车员一般是不会准许补票的，因为这可能已经影响了列车运行安全。4，在特殊时期，高铁部门有时会禁止在动车组列车上办理延长补票。比如在大客流时会出现这样的情况，2019年五一小长假时就曾经禁止办理延长补票。因为如果许多乘车人都是购买一站先上车，出现了列车超员情况，造成影响列车运行安全的情况。

11，高铁可以买站票或者补票吗国庆节想回家没有车票了TT

1. 高铁可以补票；2. 补到的实际票，要看你补票的区间是否有空位，如果有空位就可以补的到坐票，如果补票的区间已经客满，就只能补到站票。高铁上能补票的，有以上三种情况在高铁上进行补票。1. 高铁上补票第一种情况：遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。旅客丢失车票时，应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票手续;在列车上，应主动向列车长声明，列车长编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。旅客在到站出站后提出的，不予退票。2. 高铁上补票第二种情况：没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票。这种情况一般在高铁是比较少发生的，但是也不乏例外。高铁上车后没有工作人员补票的，这种情况，乘客需要在上车20分钟内联系列车员，由列车员向列车长反映。比如：你坐到长沙的高铁票，你到了武汉出站。出站时自动验票会报警的。那时你就得补票了。再一个就是你出站时验票站口有个补票点。你可以到那里去补票。不过这两种都是需要补全程的了。所以最好是提前买好票，当然节假日可能不太好买票。不过小宝建议，为了大家出行的安全以及减少不必要的麻烦，最好是提前买票，而不是先上车后补票。3. 高铁上补票第三种情况：由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。也就是说这种情况一般是可以的，只是要收手续费而已。如果你乘坐的车次之间时间衔接较紧，可以不用出站，但可能不在一个站台，你需要问车站的工作人员，好好问一下，一般都会答复你的。另外，上车后20分钟内要声明没有票，并尽快去补票，否则按逃票处理。在高铁上补票的时候，还要记得自己自己补票的行程，不要出现的是坐错车的情况，要是这样，可以在其他的站点进行高体补票。
可以的前提是你能先上车！！！
你好！没有站票如有疑问，请追问。
1. 高铁可以补票；2. 补到的实际票，要看你补票的区间是否有空位，如果有空位就可以补的到坐票，如果补票的区间已经客满，就只能补到站票。高铁上能补票的，有以上三种情况在高铁上进行补票。1. 高铁上补票第一种情况：遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。旅客丢失车票时，应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票手续;在列车上，应主动向列车长声明，列车长编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。旅客在到站出站后提出的，不予退票。2. 高铁上补票第二种情况：没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票。这种情况一般在高铁是比较少发生的，但是也不乏例外。高铁上车后没有工作人员补票的，这种情况，乘客需要在上车20分钟内联系列车员，由列车员向列车长反映。比如：你坐到长沙的高铁票，你到了武汉出站。出站时自动验票会报警的。那时你就得补票了。再一个就是你出站时验票站口有个补票点。你可以到那里去补票。不过这两种都是需要补全程的了。所以最好是提前买好票，当然节假日可能不太好买票。不过小宝建议，为了大家出行的安全以及减少不必要的麻烦，最好是提前买票，而不是先上车后补票。3. 高铁上补票第三种情况：由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。也就是说这种情况一般是可以的，只是要收手续费而已。如果你乘坐的车次之间时间衔接较紧，可以不用出站，但可能不在一个站台，你需要问车站的工作人员，好好问一下，一般都会答复你的。另外，上车后20分钟内要声明没有票，并尽快去补票，否则按逃票处理。在高铁上补票的时候，还要记得自己自己补票的行程，不要出现的是坐错车的情况，要是这样，可以在其他的站点进行高体补票。
可以的前提是你能先上车！！！
你好！没有站票如有疑问，请追问。
1. 高铁可以补票；2. 补到的实际票，要看你补票的区间是否有空位，如果有空位就可以补的到坐票，如果补票的区间已经客满，就只能补到站票。高铁上能补票的，有以上三种情况在高铁上进行补票。1. 高铁上补票第一种情况：遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。旅客丢失车票时，应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票手续;在列车上，应主动向列车长声明，列车长编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。旅客在到站出站后提出的，不予退票。2. 高铁上补票第二种情况：没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票。这种情况一般在高铁是比较少发生的，但是也不乏例外。高铁上车后没有工作人员补票的，这种情况，乘客需要在上车20分钟内联系列车员，由列车员向列车长反映。比如：你坐到长沙的高铁票，你到了武汉出站。出站时自动验票会报警的。那时你就得补票了。再一个就是你出站时验票站口有个补票点。你可以到那里去补票。不过这两种都是需要补全程的了。所以最好是提前买好票，当然节假日可能不太好买票。不过小宝建议，为了大家出行的安全以及减少不必要的麻烦，最好是提前买票，而不是先上车后补票。3. 高铁上补票第三种情况：由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。也就是说这种情况一般是可以的，只是要收手续费而已。如果你乘坐的车次之间时间衔接较紧，可以不用出站，但可能不在一个站台，你需要问车站的工作人员，好好问一下，一般都会答复你的。另外，上车后20分钟内要声明没有票，并尽快去补票，否则按逃票处理。在高铁上补票的时候，还要记得自己自己补票的行程，不要出现的是坐错车的情况，要是这样，可以在其他的站点进行高体补票。
可以的前提是你能先上车！！！
你好！没有站票如有疑问，请追问。

12，高铁在车上怎么补票在哪补呢

高铁上可以补票。上车后找列车员声明要补票。在高铁上补票应告知高铁上的工作人员，一般工作人员会带您办理。但要注意有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权对其身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50%的票款：1、无票乘车时，补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。2、持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。3、持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。4、持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。5、旅客持儿童票、学生票、残疾军人票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，按照全价票价补收票价差额。当然，也有极其个别的情况下，高铁列车发生超员，列车无法启动，此时所有无票的乘客需要下车自行转乘其他列车。其次，可以车上补票吗?可以的，乘客在列车上可办理延程票，办理手续费为一元，由于动车组实行阶段售票制，补票后可能无座。有特殊情况的乘客可通过绿色通道先上车后补票。最后严格的说，“上车补票”，“车上补票”，它们是两个完全不同的概念。“车上补票”铁路上一般习惯称为“延程票”。按照客规第三十八条“旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费”的规定是可以办理的，目前高铁和动车车上补票还不收手续费。对于高铁和动车上的乘客，列车上是默认符合“实名制”的规定的，因为这是属于车站办理和检查的范围，它和是否补“延程票”无关。“上车补票”是客规第四十四条所规定的“有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，并须加收已乘区间应补票价50%的票款：1.无票乘车时，补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。”两者处理方式不同。不管是上车普票还是车上补票都行的，不过有些车站你没票是上不了车的。望题主和网友采纳感谢。

13，高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办 我和我朋友订了高铁票从

都是高铁，应该不需要补票，相当于改签。但是你有座位吗？没有座位，乘务员应该很快就会找上你，除非车上人很多。
如果被乘务员抓住就要补票了，没抓住可以不补
看时间和始发站再看看别人怎么说的。
高铁上错车了，到达站一样如果都是高铁，不需要补票
不用补，就是座位有人买了票，要让买的人坐，出站自动检票机可以通过，检票机只认票是不是本站到达的。
1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的
一点的
不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择
相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。
1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的
一点的
不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择
相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。

14，高铁在车上怎么补票在哪补呢

高铁上可以补票。上车后找列车员声明要补票。在高铁上补票应告知高铁上的工作人员，一般工作人员会带您办理。但要注意有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权对其身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50%的票款：1、无票乘车时，补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。2、持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。3、持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。4、持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。5、旅客持儿童票、学生票、残疾军人票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，按照全价票价补收票价差额。当然，也有极其个别的情况下，高铁列车发生超员，列车无法启动，此时所有无票的乘客需要下车自行转乘其他列车。其次，可以车上补票吗?可以的，乘客在列车上可办理延程票，办理手续费为一元，由于动车组实行阶段售票制，补票后可能无座。有特殊情况的乘客可通过绿色通道先上车后补票。最后严格的说，“上车补票”，“车上补票”，它们是两个完全不同的概念。“车上补票”铁路上一般习惯称为“延程票”。按照客规第三十八条“旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费”的规定是可以办理的，目前高铁和动车车上补票还不收手续费。对于高铁和动车上的乘客，列车上是默认符合“实名制”的规定的，因为这是属于车站办理和检查的范围，它和是否补“延程票”无关。“上车补票”是客规第四十四条所规定的“有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，并须加收已乘区间应补票价50%的票款：1.无票乘车时，补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。”两者处理方式不同。不管是上车普票还是车上补票都行的，不过有些车站你没票是上不了车的。望题主和网友采纳感谢。
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