高铁不走潍坊了，广州高铁站离火车东站有多远怎么走

1，广州高铁站离火车东站有多远怎么走

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现在好像苏州到昆山的汽车到昆山北站了，这样的话，火车站下了以后出口左边就有汽车站，但是坐到昆山会是北站。你要去的高铁站附近离站很远的，你还是下了火车之后直接坐高铁到昆山啊。路费都是差不多的。

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2，北京到徐州高铁经过潍坊吗

截止于2016年11月止，以G101次高铁为例，北京到徐州不经过潍坊。

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3，潍坊火车站有高铁吗潍坊一共有几个火车站

潍坊北站有高铁。截至2019年，潍坊的火车站有：潍坊站、潍坊北站、青州市站、青州北站（在建）、高密站、诸城站、昌乐站。货运站有：潍坊东站、潍坊西站、黄旗堡站、大家洼站、坊子站、青州南站。1、潍坊站潍坊站站址在山东省潍坊市潍城区和平路1号。始建于1902年。2007年，在原有基础上新建了以蝴蝶风筝为元素的新站舍。潍坊火车站共有104次列车，其中动车组55趟，普通列车49趟在该站办理客运业务；行李、包裹托运。2、潍坊北站潍坊北站（Weifangbei Railway Station）又名潍坊高铁站，位于山东省潍坊市寒亭区新溥街，是一座高速铁路客运车站，于2018年12月26日正式启用。车站接入济青高铁、京沪高铁二线、潍莱高铁、环渤海高铁等高速铁路，是融合高铁、城际、地铁、城市公交和出租等诸多功能的大型综合性交通枢纽。3、青州市站青州市站是山东重要的交通枢纽之一。铁路上不允许出现同名车站，车站名资源应按先来先得的原则使用。青州站，位于福建省沙县青州镇，建于1956年。隶属南昌铁路局管辖。现为四等站。为区别青州站不致重名，加市以区分。4、青州市北站（在建）青州市北站，位于青银高速公路以北、长深高速公路以东，何官镇辛家村正北方向，是济南至青岛高速铁路线上一个站点，车站中心里程DK135+440 ，占地面积23.33公顷。规划的济青高铁道路连接线工程是青州市现有道路连接济青高铁青州市北站的重要环节，总长37公里。5、高密市站址在山东省高密市醴泉街道境内。建于1901年。离济南站295公里，离青岛站98公里，隶属中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段管辖，为二等站。下行车站：胶州北站、青岛北站、青岛站。参考资料来源：参考资料来源：参考资料来源：参考资料来源：参考资料来源：参考资料来源：

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4，京沪高铁二线在山东如何走设哪些站点什么时候开工

前两天山东省委书记刘家义在节后上班第一天召开的全面展开新旧动能转换重大工程动员大会上就“自揭其短”：山东高铁出省通道只有1条，省内高铁尚未实现互联互通。刘家义书记所说的“只有1条”的出省高铁就是纵观山东南北的京沪高铁山东段。而山东省内，能够称得上高铁的只有青烟威荣城际铁路，不过这条城际铁路的设计时速只有250公里，离时速350公里的京沪高铁还有些差距，好在青岛烟台威海三个城市之间的距离本身并不远，时速250公里也能大大缩短彼此之间的距离，目前已经够用了。这就回到了题主问的话题上，其实，荣成、威海、烟台之间已经通了高铁了，这就是青烟威荣城铁。至于烟台与潍坊之间，是否也要通高铁。目前山东省内对此也有规划。规划中的潍烟高速铁路，是国家层面上环渤海高速铁路的重要组成部分。将围绕胶东半岛北部海岸线，贯通潍坊与烟台之间的主要县域城市，包括莱州、龙口、招远、蓬莱。2017年7月，山东有关部门已经组织召开了新建潍烟快速铁路的可行性评审会，并对中铁设计集团编制的可行性研究报告进行了评审。10月份，又对项目可行性研究及勘察设计招标工作进行了安排。按照日程，将力争在2018年开工建设。如今，刘家义书记又点名指出山东高铁建设的滞后，想必包括潍烟高铁在内的省内高铁线路建设将由此加快步伐，进入快车道。京沪二线在山东境内已基本确定，主要经过临沂，入江苏新沂，从路经最短考虑，经淮安、盐城、南通、通过已建成的沪苏通大桥至上海，可连通淮、盐、通三个地级市接轨上海经济圈，也可以带动沂蒙、盐阜革命老区经济发展。也不排除经淮安、扬州接宁通高铁至上海这一方案，毕竟京沪高速公路就是这个走向，总之江苏长江以北地区高铁建设已经滞后，必将要有后来居上的跃进，才能使江苏高铁网络均衡布局，符合经济大省对基础设施的需求，大家怎么看呢？根据国家调整过新的中长期铁路规划纲要（2016-2030），京沪通道有两条，一条是北京～天津～济南～南京～上海（杭州）高速铁路，包括南京～杭州、蚌埠～合肥～杭州高速铁路，该线路已经通车。第二条是通过北京～天津～东营～潍坊～临沂～淮安～扬州～南通～上海的高速铁路，这被称为是京沪第二高铁通道，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。京沪二线(京沪东线)纵贯山东省“两区一圈一带”，对接京津冀和长三角，能有效带动区域融合发展，战略作用十分重要；目前，京沪通道已接近饱和，京沪二线的建成可有效分流其运量。京沪高铁二线又称京沪高东线，始于北京途径天津、黄骅、滨州、东营、潍坊、临沂、新沂、淮安、泰州、南通到打上海。京沪二线前期规划时，关于山东境内的线路走向，中国铁路总局和山东有关部门也是反复论证，各种方案各有利弊得失。如果从滨州直下淄博，经莱芜到临沂线路，从距离是最近的。最后选择了从滨州到东营，经潍坊到临沂线路，主要以下几方面因素：首先，从滨州到东营，经潍坊到临沂线路便于和环渤海高速铁路潍坊到滨州段并线及潍坊到烟台段（潍烟高铁）接驳。潍烟高铁建设周期为2018年- 2021年。规划线路依次为烟台主城区、机场、蓬莱、龙口、招远、莱州，然后分为两个通道。一号通道西进接入京沪东线，出行服务方向主要为山东省内潍坊北部、东营、滨州、德州等鲁西北地区。二号通道南下至平度接入青岛地铁M14号线（平度北站）和潍莱高铁（平度北站），出行服务方向主要为山东半岛中南部（青岛地区）、山东中西部地区。其次，从滨州直下淄博经莱芜到临沂线路，京沪二线距京沪高铁过近，不便于发挥二线的辐射带动作用。第三，淄博到临沂基本都是山区，施工成本。施工难度都比较大。第四，根据《国家中长期铁路网规划（2016-2030）》以及山东省“三横五纵”快速铁路网规划，建设滨临高铁，北起滨州，经淄博、莱芜，南至临沂，可以实现和京沪二线对接。喜欢我的观点就点个赞，加个关注吧！国家规划的高铁二线经过东营、滨州、潍坊、临沂。山东省在此基础上加密了线路，开通滨州、淄博、临沂线路。山东的高铁线路将更加合理、覆盖更多城市。应该走潍坊，潍坊人口多，GDP高。而且是山东的交通要道，如果二线走潍坊会使山东经济产生东西协同效应、促进山东经济腾飞。然而走淄博是最便捷的通道，不过淄博GDP少，离济南近，很多淄博附近去北京上海就不用绕道济南了，鲁东几市可以从潍坊、滨州、临沂走，北京去上海的走淄博多，因路近。因此山东开通滨州、淄博、临沂的加密线路也算合理。不过淄博南部山区投资修路花费较大，不如潍坊全是平原。这些路线修通后肯定会对山东经济产生重大提升作用。加密淄博线路使高铁覆盖更广。开通淄博是国家规划又让山东搭了顺丰车，但是国家这个顺丰车也不是好搭的，车次安排还是铁总说了算，肯定先收回国家线路的投资、潍坊还是首选线路。京沪高铁二线山东段，在东营沿着长深高速直接南下走直线，经过青州、临朐、沂水、沂南等县市后，再引入临沂北站。这的确是一条不错的线路，不仅缩短了里程，节约了大量良田，还避开了郯庐地震断裂带，更为重要的是可以与长深高速形成山东省的另一条交通大动脉，带动沿线的鲁中山区快速发展。山东省4条纵向交通大动脉既然如此，为什么还要绕一个“潍坊”弯到东边呢？这是因为优势更明显。京沪高铁二线山东段可以设置更多车站，带动更多的人口如果京沪二线山东段沿着长深高速走，东营至临沂段中间可以在广饶、青州、临朐、沂水、沂南五个城市设置车站；如果绕行潍坊，可以在寿光、潍坊、安丘、诸城、五莲、莒县沂水、沂南共8个城市设置车站，并且还有地级市潍坊市。可以串联“三圈”“三圈”是指山东省省会、胶东和鲁南三个经济圈。山东三大经济圈京沪二线山东段如果沿长深高速走向，也可以经过三大经济圈，但只是擦着胶东经济圈的边。而向东走“潍坊弯”可以深入胶东经济圈腹地，更好地串联起三大经济圈。而且，胶东经济圈是“三圈”中经济实力最强的一圈，对于京沪二线的吸引力非常大，京沪二线绕个弯更接近胶东圈也是理所当然。为合青高铁作准备目前，合青高铁已经确定在新沂引入新沂东站，而不是在新沂南站与徐连高铁互连互通，这样合青高铁新沂至青岛段就需要借道京沪二线和青二连接线。京沪二线山东段向东拐个“潍坊弯”之后可以让借道京沪二线的合青高铁更加平滑。合青高铁走向示意图为东北南下新通道做准备潍烟高铁正在建设，从潍坊至烟台之间设置了莱州、招远、龙口和蓬莱高铁站。蓬莱高铁站是个关键点，因为烟大海底隧道便计划是从蓬莱引出。潍烟高铁如果我们仔细观察高铁规划线路图，我们会发现潍烟高铁几乎和京沪二线（潍坊至临沂段）在一条直线上。若烟大海底隧道修通之后，烟大高铁便也在这条直线上。是不是豁然开朗？东北南下新通道立刻呈现出来了。东北三省可以选择从大连经烟大、潍烟之后到达京沪二线，之后便可以到达长三角、珠三角！每条高铁线路的走向都是在综合了各方面因素后选择的最优线路，我们不能只看到眼前的小利益，而是应该纵观全局，以大局为重。客流，客流，客流。一切的根本是有没有客流。春运期间潍坊北站日最高客流量是3000人。就这个流量，能指望它发展成什么样！潍坊的地理位置不是一个交通枢纽城市。南北两侧都是大概。往东是青岛，烟台，威海。再没有其他地理延伸空间。就是往西经过济南枢纽后延伸全国。所以地理位置决定不可能成为一个客流量非常大的地方。再说短途客流。原来的火车站位于市区。紧邻汽车站，周边县市区客流可以下车就走。餐饮，住宿，也方便。高铁北站位于市区北外环，距离市区十几公里，只有北海路，潍县中路可以到达。从市区过去距离远时间久。周围全是荒地和化工厂大烟筒。不要跟我说十年后的发展。国家放开户籍管理，潍坊作为三线小城市将来只会是人口净流出。没有人口支撑，潍坊不可能腾飞式发展。北站仅仅只是一个车站，仅此而已。

5，从昆山到苏州火车北站高铁怎么去最方便啊

因为分配给小站的车票不多售票初期车票是按照区间来划分的，比如北京到上海的车次有200个席位，但是有可能北京站发售的200张车票中有北京到济南只有50张，北京到南京也只有50张，还有100张是北京到上海的，这样的话你北京到济南50张车票售完之后你还要到济南，你只能是买北京到南京的车票，然后在济南下车，不过这种限制一般在开车前2天左右放开

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6，现在北京朝阳站到山东潍坊通高铁了吗

不通。截至现在2021年1月为止，北京朝阳站只有京哈高铁方向的列车，没有去山东方向的。

7，潍坊职业学校校园环境

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潍坊职业学院是2001年7月经山东省人民政府批准组建的一所公办全日制普通高等职业院校。学院坐落在著名世界风筝都、中国优秀旅游城市——山东省潍坊市，分为奎文、潍城、坊子、寒亭、滨海五个校区，校园占地2500余亩，建筑面积38万平方米，教学科研仪器设备总值8000余万元，图书馆藏书80多万册，全日制在校生23000余人，其中高职生12000人。　　学院坚持“立足潍坊、辐射周边、面向全省、服务区域经济”的办学理念，根据现代产业体系发展需要和生产方式转变的要求，开设了涵盖农林牧渔、生化与药品、土建、制造、电子信息、轻纺食品、财经、文化教育、艺术设计传媒、交通运输、材料与能源、环保气象与安全、旅游等13个门类的高职专业48个，其中6个专业被确定为山东省高等学校特色专业，2个专业被确定为潍坊市职业院校特色品牌专业。　　学院现有教职工965人，其中正高级专业技术职务26人、副高级专业技术职务293人，博士、硕士390余人，从行业企业聘请200多名兼职专业教师，“双师型”教师占现有专业课和专业基础课教师的72%。拥有国家级教学名师1名、省级教学名师4名、全国农业职业教育教学名师4名，建有国家级教学团队2个、省级教学团队4个，100多人次荣获全国、省、市特级教师、优秀教师及“富民兴鲁”劳动奖章、市专业技术拔尖人才等荣誉称号。　　个人认为还行吧，新校区更好些；具体的可以去百度贴吧看看好多新生。

那个学校含用考？好像是交钱就能上吧！环境应该含中最好不要去，只能说，很烂环境不错，收费都是按照国家标准。是个骗人学校，民办

潍坊学院整体来讲还是不错的，校园环境等等还不错！不过，如果你的分数能报考比潍坊学院档次更高的学校的话，我建议你还是不要报考潍坊学院，那样你自己就太亏了！如果你想在潍坊学院同类别的学校里选的话我还是你选潍坊学院，毕竟潍坊学院是一所正儿八经的由审批的综合性大学，潍坊学院2007年以优秀通过了的本科教学水平评估。去年七个专业又申请了硕士生点，估计在未来的几年会改名为潍坊大学的。希望我的回答对你能有点帮助！

8，保定潍坊为什么没有高铁

不止没有高铁，普通列车也没有两地间铁路线不同，保定是京广铁路和京广高速铁路线，潍坊是济青高速铁路和胶济客运专线主要原因还在于两地间的客流量较少，铁路不会开通新的客运线路。

9，潍坊职业学校校园环境

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10，现在能坐山东省潍坊市的高铁吗

你的提问有问题。没有什么高铁不能坐，不能坐的高铁开它干什么？疫情期间，只要乘客符合规定的标准：蹬车前48小时核酸检测阴性证明，行程码、健康码都没有变色，不是从高中风险地区来的人员或者密接者、次密接者，都可以乘坐高铁。

11，高铁已经开了3小时但我还没有去取票还能改签吗

只能退票了，还得花手续费。不能改了。

好像不能

自动取票机不能改签，铁路总公司关于网购火车票改签的规定如下：　　（1）在12306网站购票后，没有换取纸质车票且不晚于开车前30分钟的，可以在12306网站办理改签；已经换取纸质车票或者在开车前30分钟内的，请到车站售票窗口办理。　　（2）在有运输能力的前提下，开车前48小时（不含）以上，可改签预售期内的其他列车；开车前48小时以内，可改签开车前的其他列车，也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签；开车之后，旅客仍可改签当日其他列车，但只能在票面发站办理改签。已经办理“变更到站”的车票，不再办理改签。开车前48小时～15天期间内，改签至距开车15天以上的其他列车，又在距开车15天前退票的，仍核收5%的退票费。改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费。　　（3）按购票时所使用的在线支付工具相关规定，改签时，新车票票价高于原车票的，请使用在线支付工具支付新票全额票款，原票款在规定时间退回原购票时所使用的在线支付工具；新车票票价低于原车票的，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准，应退票款在规定时间退回原购票时所使用的在线支付工具；新车票票价等于原车票的，无需支付。　　（4）在车站售票窗口改签后，出具纸质车票。

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12，淄博到四川内江北的高铁车次为什么没了

你说的是G1838次吧，这趟车改道了，不走淄博了。2019年12月徐盐客专、连镇客专连淮段通车，这趟车从19年12月30日起青岛到徐州区间改道走青盐、连镇、徐盐线，从青岛出发以后走日照直接就到江苏，不走潍坊淄博济南枣庄方向了。

13，不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

想开，看开，对自己好点。做到这三点就可以了。失恋的话一开始每个人都会很痛苦的。毕竟你付出了感情。感情这种东西是最伤人的。一开始的时候肯定会接受不了的，但是你们是因为什么而分手的呢？你得找到最终的原因。你只有把这些事情弄清楚了，你自己的心里才会对自己好过一点。时间久了也就会慢慢的走出来的。要知道心疼自己，爱护自己。

抓着不放，只会让你一味沉溺于回忆和痛苦中以致萎靡不振。放开手，让ta随记忆的风逝去,你会发现另一方天空，你会重新闻到生活的花香、感受到阳光的温馨。。。。要学会放弃，然后转身寻找一个为你开放的天窗，在那儿你同样能望见满天的星斗。。。。喜欢月亮你不能把它摘下来放在脸盆里吧，不能在一起就不能在一起吧，也许，一辈子也没那么长。你流干了眼泪，自有另一个人逗你欢笑，所有的悲哀也不过是历史。一个人最大的缺点不是自私、多情、野蛮、任性，而是偏执地爱一个不爱自己的人。长痛不如短痛，放弃后给自己一杯冰凉彻骨的水，浇灭心中的火，在雨里狂奔，狂歌醉吟都未尝不可

1.尽量保持正常的生活作息失恋了难过是自然的，有的人因为失恋就不去上班，不去上学，把自己一个人留在屋子里，什么都不干，一遍遍回忆分手场景或曾经的甜蜜、一起规划过的未来，越想越痛苦，然后飙泪。失恋后，建议大家保持过去正常的生活作息，该读书读书，该上班上班，该写作业写作业。爱情不是生活的一切，没了爱情，不要再丢了学业，丢了工作，到那时你损失更大。如果实在痛苦，可以请一两天假处理一下情绪，然后就要让自己的生活恢复正常。保持和外界的联系才不至于让自己先到失恋的泥淖里无法自拔。2.失恋了可以通过转移注意力做点其它事情来缓解伤痛失恋了，你也自由了，过去一直没有时间看的书，看的电影，还有久违了没有联系过的同学，还有可爱的网络游戏，现在你统统有时间去做了。别让自己太闲，日子久了，那个人自然就淡忘了。3.让亲情、友情来填补爱情的空缺失恋后，多一些时间来和家人、朋友相聚，多参加团体活动。人与人之间的温暖可以帮助你迅速摆脱另一个人给你带来的失恋的伤痛。4.通过寻找替代品摆脱失恋，有效果也有后遗症失恋后，迅速找一个人来代替，据很多网友反应，能迅速缓解失恋的痛苦，同时也有强烈的后遗症。因为人在痛苦的时候，理智是暂时罢工的，在选择恋人方面就会有很大的盲目性，等失恋的痛苦过去之后，才会发现身边这个人只是自己为了走出失恋抓住的一根救命稻草，等你脱离危险期之后这根救命稻草就成了累赘。如果你在失恋后，正好有一个异性过来安慰，那你还是很幸运的，但不要急于和对方确定关系，不妨多了解一下

14，潍坊火车站有高铁吗潍坊一共有几个火车站

暂时没有高铁站。只有一个火车站。潍坊在哪里?潍坊市位于山东半岛中部，有“世界风筝都”的别名。潍坊是历史上著名的手工业城市，清乾隆年间便有“南苏州、北潍县”之称，也是我国历史上最大的风筝、木版年画的产地和集散地。潍坊的嵌银漆器、仿古铜、核雕、刺绣、布玩具等传统工艺品蜚声海内外。丰富多彩的民俗旅游、娱乐旅游和观光旅游、田园生态旅游，可使来自异国他乡的游客尽情地领略潍坊风格独特的乡土文化。在潍坊可以欣赏到十笏园、白浪绿洲湿地公园、郑板桥的书画真迹、杨家埠木版年画以及全国唯一的风筝博物馆等自然风光和特色人文景观。