南平到济南的高铁，萍乡去济南的高铁

1，萍乡去济南的高铁

截止2017年9月2日，萍乡没有直达济南的高铁的，只有3趟普通列车

其实做普通火车也不错，萍乡北-上海虹桥，上海虹桥-济南西。，十几个小时，硬卧288高铁的话需要在上海虹桥换乘

湖南萍乡到济南目前没有高铁通行，只有K876次和K492次快速列车通行，如事情急，可到长沙南乘坐高铁，长沙南到济南每天有9个高铁车次。

萍乡去济南的高铁

2，从山东的东营济南淄博到福建的南平怎么走是否有动车或

没有都没有因为南平根本不通动车，因此任何地方都不可能坐动车去南平济南站有直达快速去南平，00：08一趟（这个车也在淄博站停车，22：21发车），17：27一趟东营没有去南平的车，需要在济南倒车我建议在济南站坐车，17：27这一趟K45，这个车速度快一些，25小时到南平站

从山东的东营济南淄博到福建的南平怎么走是否有动车或

3，南平至龙岩三龙铁路高铁即将通车请问到时候是否有上海到龙岩经过三龙铁路的高铁

作为经常往来郑州和济南的山东人，我盼望郑济高铁开通已经不是一天两天了，而5年多的时间过去了，不仅没通车，反而进度缓慢，尤其是山东段。先说下老刘出行的尴尬吧：老刘现在在山东日照工作，因为工作上的一些原因，需要经常往来于日照—济南—郑州方向。郑州到济南虽然直线距离只有370公里，但长久以来，两个中东部省份的省会城市之间的铁路出行却极为不便，最根本的原因是没有直达铁路。从济南到郑州，要么选择北上石家庄换乘，要么选择南下徐州换乘，无论选择哪条换乘线，都要多绕道200公里。试想一下，在当下高铁年代，直线距离只有300多公里的两个省会城市之间通勤需要4个小时左右，几乎半天的时间都浪费在路上，这种体验是非常差的。为了方便出行，也为了增加两省之间的各项交流，在2016年8月份的时候，发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》，郑济高铁获批。如果郑济高铁建成通车，那么济南到郑州仅需要1个多小时，从郑州到山东另外一个重要城市——青岛，通勤时间也将缩短到3个半小时左右，大大缓解了两省之间通勤效率低下的尴尬。但是从批复到今天，5年多的时间过去了，郑济高铁依然没有通车，工程进度也比较慢，这又是什么原因呢？为什么这么不积极？首先，河南段较为积极，早就开始施工了；2016年8月末，郑济高铁获批建设，时年10月29日，河南段率先施工建设，从获批到开工仅仅用时2个月；整个郑济高铁可以划分为两段，一段是从河南郑州到河南濮阳，现在这一段已经建设得差不多了，就在前两天，河南发改委表示濮阳东站的建设已经步入尾声，雏形初现。从建造时长来看，河南段的建设是非常迅速的，河南方面表现得较为积极，从2016年10月份正式开工建设，到今年5月份正式进入铺轨建设，再到如今濮阳东站雏形初现，预计到今年年底就可以验收了。为了加速建设郑州到濮阳段，济青高速铁路还专门在2019年12月份的时候在濮阳召开过动员会，加速郑州到濮阳段的建设速度。从以上可以看出，郑济高铁建设方面，河南表现得较为积极，那么工期进展缓慢的问题出现山东方面？第二，山东段进展缓慢，一波三折到2018年10月份的时候，郑济高铁的山东段依然没有动工，此时距离河南段开工建设已经整整过去了两年的时间。山东段迟迟不开工的原因是什么呢？其实是在征求选址意见。山东段一直存在“南北线之争”，南线是郑州-兰考-菏泽-济南，北线是郑州-濮阳-聊城-济南，也就是说南北线的两个关键城市是菏泽和聊城，到底应该走菏泽还是走聊城，迟迟举棋不定。其实存在“南北线之争”也完全可以理解，因为大家都知道一个城市开通高铁对于这座城市以后的发展意味着什么，这就为什么菏泽、聊城都极力争取。就这样，南北线之争持续了两年的时间，2017年1月份的时候，在中国铁路总公司支持下，南线方案才得以确定，但后来又争论起来了，可谓一波三折。南北线之争持续了两年多的时间，直到2020年6月18日，山东段才正式进入实质性施工阶段。河南段预计年底建成通车，山东段预计2023年底建成通车，这么算下来，郑州与济南之间通车至少是2024年的事情了。写在最后：综上来说，如果非要说河南、山东有一个省份不积极，那么应该是山东，但其实山东肯定也愿意早日建成通车，毕竟山东在经济方面领先于河南，又是沿海发达省份，高铁建成之后肯定对河南的高层次人才具有较大“虹吸效应”，能为本省的发展到来实实在在的好处。但问题是开工之前的选址工作也是极其重要的一个环节，要把高铁的作用发挥到最大，争取最大程度的带动地区发展，这不是一拍脑门就能决定的事情，山东迟迟没有开工建设也正体现出负责任和谨慎的一面。相信随着南北线之争的落幕、随着山东段已经开工建设，未来建设速度会有所提速的，争取早日贯通郑州和济南，结束中东部两个重要省会不通高铁的历史。对此，大家怎么看？欢迎留言交流；码字不易，给点个赞、点个关注吧。南平至龙岩的南三龙铁路，预计2018年年底全线通车，通车后，从南平到厦门坐高铁只需2.5个小时，从南平到龙岩只需1个小时，极大方便了沿线的市民们出行。据了解，南三龙铁路北起合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平，南至赣龙铁路龙岩站，设南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站。目前已知，赣龙铁路、赣瑞龙铁路、漳龙铁路会接入南三龙铁路，意味着南三龙铁路的沿线站点，将会有直达赣县、于都、会昌北、瑞金的车次，这无疑是个好消息，以后去江西就更方便了，时间上也会更快了，三杯鸡、客家酿豆腐、鱼饼、赣州鱼饺……光想想江西的美食，就激动的想搓搓小手。至于你的问到时候是否有上海到龙岩经过三龙铁路的高铁，我觉得是有可能的。因为这项目未来是构成杭广高速铁路的一个重要组成部分，拉近“长三角”与“珠三角”的距离。而上海位列长三角城市群中。所以尽请期待铁路局每次的铁路网调整吧。不过，目前已有上海直达龙岩的动车了，一天共有5趟车次，最早的是6点40分发车，最迟13点19分发车，历时9个多小时。在还没上海到龙岩经过三龙铁路的高铁时，可以先选择坐动车去到龙岩哈。（闽南网岳萍萍）石家庄到济南的客运专线，是整个青银客运专线的一部分。如果说早期建设的石家庄到太原的客运专线因为大部分路段都在太行山区，而且建设高铁的经验缺乏，所以最后建成的是只能跑250公里以下甚至是200公里以下时速的线路的话，那石家庄到济南之间完全在平原上，建设难度大大降低，建设时间也很靠后，何以时速设计也是250公里以下呢？这个问题联系济南继续向东的胶济客专也是250公里时速以下就可以明白，大约整个线路都是这个时速设计和建设规划了。是因为石太跑不起来，所以就都按照那个速度来设计了？抑或是东西向的交通远不如南北向重要？其实更大可能是因为客运专线价格较低，停靠较多，更适合沿线经济不是那么发达的地区吧。现在看到消息说，真正的八纵八横中的一横，即所谓青银通道，是设计时速350公里的高铁线路，现在已经建成了济南青岛之间的济青高铁就是其中的一段，未来到2030年将继续建成一直向西到银川的线路。也就是说石家庄和济南之间还存在着建设时速350公里的高铁线路的可能性。

南平至龙岩三龙铁路高铁即将通车请问到时候是否有上海到龙岩经过三龙铁路的高铁

4，从济南到南平该怎么做火车

济南有2列直达到南平的火车，发车时间是：17：29，23：43。

直达：车次类型出发站开车时间到达站到达时间用时里程硬座软座硬卧下软卧下 K45 空调快速济南 17:29 南平 18:21 25小时4分 1676 200 316 363 554 K70/K67 空调快速济南 23:48 南平 05:56 30小时16分 1788 208 332 379 584

5，从南平北到山东荷泽坐高铁怎样最快

G190208:56 - 15:22中转站: 商丘站K92618:04 - 19:16全程约: 8小时南平北站7小时乘坐G1902次列车 , 在商丘站下车2小时乘坐K926次列车 , 在菏泽站下车菏泽市

广州南至济南西 g280 6:47--16:38 二等827.5元然后济南西至烟台南 d6077 17:00--20:36 二等座170.5元这个时间有点紧张那就坐下一趟g475 17：30-21：15 二等座170.5元当天就能到烟台，祝你旅途愉快！

6，从福建南平到湖南江华怎么坐动车或者高铁

G169809:18 - 14:00中转站: 娄底南站K180316:30 - 22:47全程约: 12小时福建南平5小时在南平北站乘坐G1698次列车 , 在娄底南站下车50分钟从娄底南站至娄底站 7小时乘坐K1803次列车 , 在江华站下车7分钟从江华站至湖南江华湖南江华

没有都没有因为南平根本不通动车，因此任何地方都不可能坐动车去南平济南站有直达快速去南平，00：08一趟（这个车也在淄博站停车，22：21发车），17：27一趟东营没有去南平的车，需要在济南倒车我建议在济南站坐车，17：27这一趟k45，这个车速度快一些，25小时到南平站

7，福建南平到山东济南怎么走车票价钱详细点谢谢

坐火车下午的车花费400左右就可以到了很多车的

你这样查以做动车 500左右只多不少做汽车到上绕动车到上海在是动车到济南

停靠南平的火车（非始发火车,非直达列车）火车票价格参考车次起点站终点站开车时间到达时间火车型号里程花费时间硬座硬卧上中下软座软卧上下 K46 福州北京 18:32 05:41 空调快速 2334 1天11时9分 253 428 443 458 402 675 705 K68/K69 福州青岛 14:17 05:09 空调快速 2344 1天14时52分 257 437 452 467 411 690 720

8，南平到济南能做火车吗

早上好！国庆节快乐！南平到济南列车共2趟　车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价 K46 南平 - 济南 21:57 - 22:54 1天57分硬座 200 硬卧下 363 K68/K69 南平 - 济南 17:09 - 02:38 1天9小时29分硬座 208 硬卧下 379 。。。希望您满意。。。

没直达火车，坐火车到鹰潭，倒车去南平。 k538南宁-鹰潭09:15-06:41 21小时26分硬卧307.5 k582...南宁-鹰潭23:25-21:0621小时41分硬卧317.5 t382南宁-鹰潭07:05-04:0020小时55分硬卧307.5 t82/t79南宁-鹰潭08:15-02:4818小时33分硬卧343.5

K46 南平 - 济南 21:57 - 22:54 1天57分硬座 200 硬卧下 363 K68/K69 南平 - 济南 17:09 - 02:38 1天9小时29分硬座 208 硬卧下 379 百度一下就可以嘛