高铁如果上车补票，高铁上车补票怎么买

1，高铁上车补票怎么买

高铁补票第三种情况：由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。这种请款，据高铁网发布的信息是：旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车怎么办? 旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费

可以上车补票的

高铁上能补票的。一般在上车后有专门的列车长专席车厢，去那就能补票，或者查票是和乘务员说补票。有以上三种情况在高铁上进行补票：　高铁上补票第一种情况：遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。　　旅客丢失车票时，应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票手续;在列车上，应主动向列车长声明，列车长编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。旅客在到站出站后提出的，不予退票。高铁上补票第二种情况：没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票。高铁上补票第三种情况：由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。

一、无票乘车=逃票，不可以补票。　　很多时候，由于车票难买，旅客就想要了解是否可以先乘车、后补票。在这里，遗憾的告诉大家，这是不可行的。根据铁路部门相关规定：旅客无票乘车时，除了补收乘车全程票价以外，还要核收50%的票款。　　二、区间票，可以补票。　　买区间票，乘车后补票的，属于延长乘车区间，是符合规定的。旅客须在上车后20分钟内完成补票，缴纳少许的补票手续费。没有及时补票的，将被视作无票乘车，要加收50%的费用。

高铁上车补票怎么买

2，高铁在车上怎么补票在哪补呢

去那就能补票,或者查票是和乘务员说补票。有以上三种情况在高铁上进行补票: 高铁上... 那时你就得补票了。

高铁在车上怎么补票在哪补呢

3，高铁怎么上车再补票

在高铁上补票应告知高铁上的工作人员，一般工作人员会带您办理。但要注意有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权对其身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50%的票款： 1、无票乘车时，补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。 2、持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。 3、持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。 4、持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。 5、旅客持儿童票、学生票、残疾军人票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，按照全价票价补收票价差额。

高铁怎么上车再补票

4，高铁票能先上车后补票吗

当然可以，只要你认识车站上的人，可以进去先上车再补票。当然了，一般情况下，如果无票，你是进不去车站的。现在高铁都是有定员的，控制得很严格。一般情况不卖站票，每列车对于人数控制得很严格。如果都是上车再补票，那么就会对铁路正常运行秩序造成影响。再加上高铁上车时不验票，和普通铁路不一样。如果都是无票进站上车，就有逃票等情况。那么对于买票的旅客就是一种权利的侵犯。还有一种情况，那就是你有票乘车，但是要延长旅途区间，那么可以找列车长补票。这也不是一定，如果原票是到大站，基本不给你补，车长会建议你换乘其他车次。因为谁也不知道有多少待补票的乘客——如果你的确没有其他选择，说清楚情况，她们一般会通知你去哪个车厢等候补票，以分散人流、平均高铁车厢的承重。

5，高铁车上可以补票吗

可以在车上补票，这种情况是延长车票，把补票需求告诉乘务员即可，列车上有专门办理补票业务的乘务员过来找你。只是补的票都是无座票。

可以在高铁车上补票的高铁补票规定是什么?很多人选择先上车后补票，但是却不知道高铁补票规定是什么？导致被扣钱了很不理解。下面小编给大家介绍一下高铁补票规定。高铁补票规定：关于补票，分成有三种定义。一种是遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。一种是没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票。还有一种就是，由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车的方式补买车票。无票乘车、持失效车票乘车按无票处理;持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理;持站台票上车，开车20分钟后按无票处理;持用低等级的车票乘坐高等级列车铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。这类乘客需要加收票价50%的票款。

可以在车上补票，这种情况是延长车票，把补票需求告诉乘务员即可，列车上有专门办理补票业务的乘务员过来找你。只是补的票都是无座票。

可以上车补票的

6，高铁可以上车补票嘛

法律分析：不可以，铁路部门相关规定：旅客无票乘车时，除了补收乘车全程票价以外，还要加收50%的票款。区间票，可以补票。买区间票，乘车后补票的，属于延长乘车区间，是符合规定的。旅客须在上车后20分钟内完成补票，缴纳少许的补票手续费。没有及时补票的，将被视作无票乘车，要加收50%的费用。法律依据：《中华人民共和国铁路法》第十二条铁路运输企业应当保证旅客按车票载明的日期、车次乘车，并到达目的站。因铁路运输企业的责任造成旅客不能按车票载明的日期、车次乘车的，铁路运输企业应当按照旅客的要求，退还全部票款或者安排改乘到达相同目的站的其他列车。

7，高铁可以买站票或者补票吗国庆节想回家没有车票了TT

1. 高铁可以补票；2. 补到的实际票，要看你补票的区间是否有空位，如果有空位就可以补的到坐票，如果补票的区间已经客满，就只能补到站票。高铁上能补票的，有以上三种情况在高铁上进行补票。1. 高铁上补票第一种情况：遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。旅客丢失车票时，应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票手续;在列车上，应主动向列车长声明，列车长编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。旅客在到站出站后提出的，不予退票。2. 高铁上补票第二种情况：没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票。这种情况一般在高铁是比较少发生的，但是也不乏例外。高铁上车后没有工作人员补票的，这种情况，乘客需要在上车20分钟内联系列车员，由列车员向列车长反映。比如：你坐到长沙的高铁票，你到了武汉出站。出站时自动验票会报警的。那时你就得补票了。再一个就是你出站时验票站口有个补票点。你可以到那里去补票。不过这两种都是需要补全程的了。所以最好是提前买好票，当然节假日可能不太好买票。不过小宝建议，为了大家出行的安全以及减少不必要的麻烦，最好是提前买票，而不是先上车后补票。3. 高铁上补票第三种情况：由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。也就是说这种情况一般是可以的，只是要收手续费而已。如果你乘坐的车次之间时间衔接较紧，可以不用出站，但可能不在一个站台，你需要问车站的工作人员，好好问一下，一般都会答复你的。另外，上车后20分钟内要声明没有票，并尽快去补票，否则按逃票处理。在高铁上补票的时候，还要记得自己自己补票的行程，不要出现的是坐错车的情况，要是这样，可以在其他的站点进行高体补票。

可以的前提是你能先上车！！！

你好！没有站票如有疑问，请追问。

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你好！没有站票如有疑问，请追问。

8，高铁上车补票是怎么补法是不是一定能补

法律分析：原则上，高铁动车组列车，尤其是复兴号担当的列车，不发售无座票，也不接受乘客提出的区间延长申请，乘客应当在票面终点站下车。但实际上，上述列车的列车长会酌情考虑列车承载能力和旅客需求，在保证安全的前提下，允许持短途车票的旅客通过补票的方式坐到更远的车站。法律依据：《中华人民共和国铁路旅客运输规程》第四十五条有下列情况时补收票价，核收手续费：1．应买票而未买票的儿童按第十九条规定补收票价。身高超过1.5米的儿童使用儿童票乘车时，应补收儿童票价与全价票价的差额。2．持站台票上车送客未下车但及时声明时，补收至前方下车站的票款。3．主动补票或者经站、车同意上车补票的。下列情况只核收手续费，但已经使用至到站的除外：1．旅客在票面指定的日期、车次开车前乘车的，应补签。2．旅客所持车票日期、车次相符但未经车站剪口的，应补剪。3．持通票的旅客中转换乘应签证而未签证的，应补签。

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可以的前提是你能先上车！！！

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10，请问高铁可以上车补票吗

　　　　乘坐高铁需持有高铁票才可以上车，如果已经持有高铁票在乘车途中要求继续乘车时需要补票。　　《铁路旅客运输规程》中规定：　　第二十七条车站对进出站的旅客和人员应检票，列车对乘车旅客应验票。对必须持证购买的减价票和各种乘车证的旅客应当核对相应的证件，验票应打查验标记。　　车站应当在开车前提前停止检票，但应当在本站营业场所通告停止检票的提前时间。　　第三十条持通票的旅客在乘车途中有效期终了、要求继续乘车时，应自有效期终了站或最近前方停车站起，另行补票，核收手续费。定期票可按有效使用至到站。　　乘坐高铁须知：　　实行车票实名制的，列车验票时，同时核对旅客、所持车票及票面所载的有效身份证件原件。票、证、人不一致（含成年人持儿童票的情形），按无票处理。　　持居民身份证直接检票乘车时，列车验票发现没有铁路电子客票信息时，请先行补票。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下，列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。　　持直达票的旅客中途下车，未乘区间失效；但如因伤、病或铁路责任不能继续旅行时，凭列车长开具的客运记录，可退还已收票价与已乘区间票价差额，已乘区间不足起码里程时按起码里程计算；同行人同样办理。

11，高铁上错车了到达站一样要不要补票太贵了自己出好心疼

1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的

一点的

不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择

相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。

一点的

不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择

都是高铁，应该不需要补票，相当于改签。但是你有座位吗？没有座位，乘务员应该很快就会找上你，除非车上人很多。

如果被乘务员抓住就要补票了，没抓住可以不补

看时间和始发站再看看别人怎么说的。

高铁上错车了，到达站一样如果都是高铁，不需要补票

不用补，就是座位有人买了票，要让买的人坐，出站自动检票机可以通过，检票机只认票是不是本站到达的。

12，高铁车上可以补票吗

这世上根本就不该有“一百分”，比如考试——考试是个啥?其实就是个抽样调查，“抽样”——再严谨的抽样都是“不全面”的，偶然性，随机性很强，理论上不可能涵盖全部甚至大部分所学!所以考试“100分”，可能你只是赢了几次“抽样调查”而已，不值得沾沾自喜，更不必引以为傲!一百分还容易误导人甚至麻痹人的!某时决定命运的几次考试，某些领域的几场比赛，某种圈子的几句吹捧，都会让人获得一百分幻觉：所以才有那些浑身闪着金光的“大师、专家、偶像、明星”粉墨登场，才有众人的俯首叩拜，他们像神一样，幸运地通过了命运的考试，登上了人生巅峰，“100分的Logo”刻在他们的身上闪闪发光。人们赋予“100分”的意义等于完美、完满!那不真的以偏概全了吗!就像没有真正的一百分，世上没有完美的事物。“圆则缺，满则损。”十五的月儿十六圆，一个月的周期中，月圆也只是仅有一两天的时间，其它都是处于“缺”的状态，这就是生活哲学的“月缺定律”。我有个远房亲戚，小我好几岁，她一出生，命运就“不及格”，家族遗传“鹅掌风”——父亲、哥哥，接着轮到她，手和脚都“扭曲”，在大多人认定她的人生也必定会“扭曲”时，她与残缺人生搏斗——那年，我去跟她学“五笔”打字，学成后最快速度也只达到她的一半多一点，她残疾的手指上下翻飞，像个翩翩起舞的蝴蝶，在黑色键盘中彰显美和坚韧的意志——她因此成了厂里打字员。可好景不长，后来，她所在的壁纸厂倒闭，下岗后，除了一大堆抵作工资的壁纸，一无所有。人们又认定，她将再次坠入“不及格”!可她，买了二手电脑，上网开淘宝店，将家里的壁纸推向市场，做到“四钻”卖家时，厂子原来嘲笑她的同事来找她，求加入，人越来越多，最多时她的团队超过十个人!如今，她事业有成，家庭幸福。“生而强者不必自喜，生而弱者不必自悲也。吾生而弱乎，或者天之诱我以至于强，未可知也。”不求一百分的完满人生，但求攀登爬坡时不屈不挠的精气神儿!对人生来说，不完美和遗憾才是常态。大画家黄永玉说：“我干活有个特点，画到快完时总觉得遗憾，没有画好，到了下一张又发现有点问题，整个过程就是个遗憾的过程。”不要因遗憾而遗憾，人类是因为有残缺才不断进化，事业是因为有遗憾才不懈追求。贝多芬是在耳朵失聪过后才创作的著名的《第九交响曲》，他的命运并不完美，但他激励了无数人生逢低谷，“扼住命运的咽喉”!只有两只眼睛三根指头能动的霍金坐在轮椅上，创设了“黑洞理论”，写出了《时间简史》，成功“出圈”，令全世界很多普通人成为天文物理谜。史铁生最好的青春年华双腿瘫痪了，他坐着轮椅，写出了探索成长与生命意义的《我与地坛》，让无数读者发现了残缺生命中也可有的高光时刻。这世上没有瑕疵的完满是不存在的，无论学业、事业、爱情、人生——最美的爱情是山重水复、柳暗花明之后的连理相结，最大的喜悦是在历经劫难之后的相拥而泣，最好的收获是在百转千回、卧薪尝胆之后的失而复得!我们可以追求一百分，但即便得了一百分，内心也应该清醒地知道，那个追求100分的不懈努力、艰苦卓绝的过程才是真正的一百分!就像人们不该只惊艳于花开后的美丽，而忽略了每一朵花经历风霜雷雨背后付出的血和泪。所以，欣赏那些完美的花朵时，更应该平心静气倾听花开的声音。当然，一百分也不是一无是处，它最大功劳应该是“激励”，对人对己，激活动力!让漫长的人生过程像个时时有队友，场场有对手的竞争激烈又趣味十足的游戏，你投身其中，乐此不疲，将一个假定的完满目标“一百分”当成你不断前行的动力，在此过程当中，你实实在在经历了春夏秋冬风吹雨打，你也尝试了酸甜苦辣五味杂陈，你体验了天伦之乐和知心爱情，你最终感受到了丰富和知足，幸福和快乐——那么，你的人生，就是一百分!一百分，不是完美的代名词;世上也没有完美的事——即便有，那种“但行好事，莫问前程”，那个为追寻完满砥砺奋进的过程才是可以打“100”分”的完美人生。

13，高铁在车上怎么补票在哪补呢

高铁在车上怎么补票？在哪补呢？我都奇了怪了，高铁补票，我不知道你是怎么上这个高铁的，高铁站检票，你是怎么蒙混过关的？你是怎么过，高铁检票口的呢？难道你是翻进来的？你说的是高铁上补票，还是你买的短途票坐过站了？是你表达清楚嘛，一般的高铁站都是在检票口，检完票之后才能上高铁的，不知道你是怎么蒙混过关的。其实你已经坐上高铁了！那我们就来讨论分析一下高铁上是怎么补票的，关于高铁想多坐一站怎么办这个问题，接下来就由小编给大家来科普一下知识，通过什么方法可以在高铁上多坐一站。有时候在坐高铁的时候，有时候目的地会改变，如果想多坐一站这时候你就可以去找乘务人员去补票，或者下车去车站补票，但是千万不要去偷鸡不成蚀把米哦，还是要选择文明哦，不要存在侥幸的心理哦。下面具体方法就让小编来为大家解答吧。方法一：首先你进站上车之后，拿着之前的车票，主动去找到乘务人员，说明清楚你想要延长旅途，请乘务人员帮助补办一张车票就可以了。方法二：你可以等待高铁乘务人员来进行查票的时候，向她/他们询问如何进行补票，询问清楚之后，然后前往办公车厢进行补票就可以了。（注意：在后面补的车票大多数都是站票，建议旅客朋友们出行前最好都是提前购买好车票，做好准备，避免一些不必要的麻烦）方法三：出站口前也会有补票的窗口的，下车之后你也可以在那儿补票，但肯定的是必须需要你保留好你原来的车票，才可以进行补票，不然会很麻烦。以上内容就是小编为大家收集关于高铁想多坐一站怎么办这个问题的详细资料，通过以上方法大家就可以在高铁上多坐一站，不过大家不要抱有侥幸心理而逃票。希望以上方法可以有效地帮助大家，请大家一定要做一个有文明懂礼貌的人。每当高铁发车的时候，没多久就会有工作人员前来询问有没有需要补票或者换票座的乘客，很多人不禁的好奇，在现如今互联网加上科技发达的时代还有人会选择逃票吗？但是没有票务是进不了站的，为何会有逃票的存在呢？其实如今逃票的人并不是没有乘车票，而是买的车票是区间票，但是却想要乘坐更远，这种情况在春运或者节假日的时候经常出现，大体上的意思就是先上车后买票。区间票乘车虽然说是情有可原，但是并不提倡，因为大家都知道高铁它可以搭载的乘客是有限制的，超载的情况下高铁是没有办法发车的，高铁的运行速度都很快，对于人数方面的控制还是比较的严格。那么就算碰巧区间票乘坐到了目的站，在车上没有补票的话，下站之后该如何补票呢？这一点其实比较的简单，一般在出站口旁边都会有一个小窗口，这个小窗口就是给人们办理补票手续的，当然大多人不会说自己是逃票来补票的，更多的人会说坐过站了之类的，补票也分为主动前去补票和被动补票的。主动去补票基本上没有太多的麻烦，补交一些差价以及手续费就好了，但是如果是恶意逃票被发现，再去补票的话，可能对个人信用都会有一些影响。高铁到站补票的方法很简单，找到工作人员或者直接去窗口询问，大多数工作人员都会很耐心的去帮助你办理补票的，其实最好的办法就是在乘坐高铁的时候就去补票，可以去高铁的中间位置靠近餐厅，在那里可以找到列车长，补完票之后出站就很方便了。补票的时候也是有几点需要注意，首先自己已经购买过的票务一定要保存完好，如果没有办法证明，那么可能会从起始站为算，要求补票。高铁补票的三种情况：1、遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。旅客丢失车票时，应当另行购票。2、没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票。3、由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。也就是说这种情况一般是可以的，只是要收手续费而已。如果你乘坐的车次之间时间衔接较紧，可以不用出站，但可能不在一个站台，你需要问车站的工作人员，好好问一下，一般都会答复你的。另外，上车后20分钟内要声明没有票，并尽快去补票，否则按逃票处理。以上这些常识就是在高铁上怎么补票和在高铁哪里补票的。